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干-水态下圆形硌伤对钢轨材料滚动接触疲劳特性影响
被引量：
12
1
作者
赵相吉
马蕾
+2 位作者
郭俊
王文健
刘启跃
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期544-550,共7页
采用布氏硬度仪在钢轨试样表面制得不同尺寸的圆形硌伤,利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了未硌伤和硌伤钢轨的表面硬度、磨损量及滚动接触疲劳损伤特性.结果表明:与未硌伤钢轨相比,硌伤钢轨的表面硬度和磨损量都有所增加;随硌...
采用布氏硬度仪在钢轨试样表面制得不同尺寸的圆形硌伤,利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了未硌伤和硌伤钢轨的表面硬度、磨损量及滚动接触疲劳损伤特性.结果表明:与未硌伤钢轨相比,硌伤钢轨的表面硬度和磨损量都有所增加;随硌伤尺寸增加,钢轨磨损量与硬度随之增大.较小尺寸的硌伤坑(1.6 mm)有助于减轻硌伤处疲劳裂纹的产生,硌伤坑超过临界值(2.0 mm)则会加重硌伤区附近疲劳裂纹的萌生并导致支裂纹和垂向裂纹的出现.未硌伤钢轨疲劳裂纹以沿晶扩展为主,大尺寸硌伤钢轨试样的疲劳裂纹呈现穿晶扩展现象.
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关键词
硌伤尺寸
钢轨材料
滚动接触疲劳
穿
晶
扩展
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职称材料
钛/钢异种材料激光焊接裂纹与微观组织分析
被引量：
6
2
作者
刘孟晗
方正帅
+1 位作者
刘凤德
张宏
《应用激光》
CSCD
北大核心
2021年第3期474-480,共7页
采用Nd:YAG激光器进行TC4钛合金与50钢异种材料激光焊接,研究了接头的裂纹扩展与焊缝的微观组织以及物相成分。结果表明,裂纹类型及位置与工艺参数有关。裂纹在焊缝中以穿晶的方式进行扩展,接头断裂为脆性断裂。焊缝中有高碳马氏体的形...
采用Nd:YAG激光器进行TC4钛合金与50钢异种材料激光焊接,研究了接头的裂纹扩展与焊缝的微观组织以及物相成分。结果表明,裂纹类型及位置与工艺参数有关。裂纹在焊缝中以穿晶的方式进行扩展,接头断裂为脆性断裂。焊缝中有高碳马氏体的形成,高碳马氏体有中脊存在。焊缝中的Ti-Fe相为TiFe、TiFe2金属间化合物,并且TiFe数量多于TiFe2。高碳马氏体与TiFe、TiFe2金属间化合物的高硬度以及差的韧性与塑性是裂纹萌生与扩展的主要原因。
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关键词
异种材料
激光焊接
穿
晶
扩展
高碳马氏体
金属间化合物
原文传递
不锈钢容积式水加热器破裂泄漏原因分析
被引量：
3
3
作者
罗晓明
游菊
《压力容器》
2001年第5期67-69,78,共4页
本文采用宏观检验、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对Cr -Ni奥氏体不锈钢容积式水加热器破裂泄漏原因进行了分析 。
关键词
不锈钢
应力腐蚀
裂纹
穿
晶
扩展
泄漏
容积式水加热器
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职称材料
铁道货车车轮CL60钢在450℃时的低循环疲劳行为
被引量：
1
4
作者
宋志坤
谢基龙
+2 位作者
张励忠
李强
郭少中
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期131-134,共4页
铁道货车车轮产生损伤失效的主要原因是承受了复杂的热载荷和机械载荷的联合作用,而高温低循环疲劳是车轮踏面区域产生损伤的重要机理之一.针对铁道货车车轮CL60钢进行了450℃时的高温低循环疲劳实验.研究发现:在整个循环过程中,应力-...
铁道货车车轮产生损伤失效的主要原因是承受了复杂的热载荷和机械载荷的联合作用,而高温低循环疲劳是车轮踏面区域产生损伤的重要机理之一.针对铁道货车车轮CL60钢进行了450℃时的高温低循环疲劳实验.研究发现:在整个循环过程中,应力-应变关系曲线的变化趋势基本一致;随着循环周次的进行,拉压应力峰值呈现出连续的降低态势,压应力峰值减幅略大于拉应力峰值减幅,表现了低循环疲劳的典型特性;试样断口上出现了较为严重的氧化现象,断口裂纹扩展以穿晶为主.
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关键词
货车车轮
CL60钢
低循环疲劳
断裂
穿
晶
扩展
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职称材料
钛合金挠性轴出现异常磨损的原因
5
作者
张洪霖
王宇鹏
+2 位作者
米凯夫
郭添鸣
张赢今
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期75-81,87,共8页
某钻井用钛合金挠性轴在钻进一段时间完钻起钻后,其变径靠近插接端处出现光亮带,通过受力分析、宏观与微观形貌观察、化学成分分析、力学性能测试、有限元模拟等方法对光亮带出现的原因进行了分析,提出了延长钛合金挠性轴寿命的方法。...
某钻井用钛合金挠性轴在钻进一段时间完钻起钻后,其变径靠近插接端处出现光亮带,通过受力分析、宏观与微观形貌观察、化学成分分析、力学性能测试、有限元模拟等方法对光亮带出现的原因进行了分析,提出了延长钛合金挠性轴寿命的方法。结果表明:挠性轴变径处发生微动磨损,剪切应力以及挠性轴主体部分与插接部件间的相对位移是导致微动磨损的主要原因;微动磨损导致裂纹在挠性轴变径处萌生,在交变载荷及扭矩的作用下,裂纹扩展并造成了微动疲劳;裂纹起源为周边均匀起源,扩展方式为穿晶扩展。采用超音速火焰喷涂技术制备涂覆层后,钛合金的表面硬度和耐磨性能提高,这对于由微动磨损引起的周边起源性裂纹具有抑制作用,从而延长了挠性轴的寿命。
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关键词
钛合金挠性轴
微动磨损
穿
晶
扩展
超音速火焰喷涂
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职称材料
题名
干-水态下圆形硌伤对钢轨材料滚动接触疲劳特性影响
被引量：
12
1
作者
赵相吉
马蕾
郭俊
王文健
刘启跃
机构
西南交通大学摩擦学研究所
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期544-550,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1102601)资助~~
文摘
采用布氏硬度仪在钢轨试样表面制得不同尺寸的圆形硌伤,利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了未硌伤和硌伤钢轨的表面硬度、磨损量及滚动接触疲劳损伤特性.结果表明:与未硌伤钢轨相比,硌伤钢轨的表面硬度和磨损量都有所增加;随硌伤尺寸增加,钢轨磨损量与硬度随之增大.较小尺寸的硌伤坑(1.6 mm)有助于减轻硌伤处疲劳裂纹的产生,硌伤坑超过临界值(2.0 mm)则会加重硌伤区附近疲劳裂纹的萌生并导致支裂纹和垂向裂纹的出现.未硌伤钢轨疲劳裂纹以沿晶扩展为主,大尺寸硌伤钢轨试样的疲劳裂纹呈现穿晶扩展现象.
关键词
硌伤尺寸
钢轨材料
滚动接触疲劳
穿
晶
扩展
Keywords
size of defect
rail materials
rolling contact fatigue
transgranular propagation
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
钛/钢异种材料激光焊接裂纹与微观组织分析
被引量：
6
2
作者
刘孟晗
方正帅
刘凤德
张宏
机构
长春理工大学机电工程学院
出处
《应用激光》
CSCD
北大核心
2021年第3期474-480,共7页
基金
吉林省科技发展计划项目(20190302022GX)。
文摘
采用Nd:YAG激光器进行TC4钛合金与50钢异种材料激光焊接,研究了接头的裂纹扩展与焊缝的微观组织以及物相成分。结果表明,裂纹类型及位置与工艺参数有关。裂纹在焊缝中以穿晶的方式进行扩展,接头断裂为脆性断裂。焊缝中有高碳马氏体的形成,高碳马氏体有中脊存在。焊缝中的Ti-Fe相为TiFe、TiFe2金属间化合物,并且TiFe数量多于TiFe2。高碳马氏体与TiFe、TiFe2金属间化合物的高硬度以及差的韧性与塑性是裂纹萌生与扩展的主要原因。
关键词
异种材料
激光焊接
穿
晶
扩展
高碳马氏体
金属间化合物
Keywords
dissimilar materials
laser welding
transgranular extension
high carbon Martensite
intermetallic compounds
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
原文传递
题名
不锈钢容积式水加热器破裂泄漏原因分析
被引量：
3
3
作者
罗晓明
游菊
机构
上海市锅炉压力容器检验所
出处
《压力容器》
2001年第5期67-69,78,共4页
文摘
本文采用宏观检验、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对Cr -Ni奥氏体不锈钢容积式水加热器破裂泄漏原因进行了分析 。
关键词
不锈钢
应力腐蚀
裂纹
穿
晶
扩展
泄漏
容积式水加热器
分类号
TU822.2 [建筑科学]
TH49 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
铁道货车车轮CL60钢在450℃时的低循环疲劳行为
被引量：
1
4
作者
宋志坤
谢基龙
张励忠
李强
郭少中
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
中国铁路物资总公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期131-134,共4页
文摘
铁道货车车轮产生损伤失效的主要原因是承受了复杂的热载荷和机械载荷的联合作用,而高温低循环疲劳是车轮踏面区域产生损伤的重要机理之一.针对铁道货车车轮CL60钢进行了450℃时的高温低循环疲劳实验.研究发现:在整个循环过程中,应力-应变关系曲线的变化趋势基本一致;随着循环周次的进行,拉压应力峰值呈现出连续的降低态势,压应力峰值减幅略大于拉应力峰值减幅,表现了低循环疲劳的典型特性;试样断口上出现了较为严重的氧化现象,断口裂纹扩展以穿晶为主.
关键词
货车车轮
CL60钢
低循环疲劳
断裂
穿
晶
扩展
Keywords
freight wheel
CL60 steel
low cycle fatigue （LCF）
rupture, intergranular propagation
分类号
TG113.255 [金属学及工艺—物理冶金]
U270.41 [金属学及工艺—金属学]
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职称材料
题名
钛合金挠性轴出现异常磨损的原因
5
作者
张洪霖
王宇鹏
米凯夫
郭添鸣
张赢今
机构
中国石油工程技术研究院北京石油机械有限公司
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期75-81,87,共8页
基金
中国石油集团工程技术研究院有限公司科学研究与技术开发项目(CPET201809)。
文摘
某钻井用钛合金挠性轴在钻进一段时间完钻起钻后,其变径靠近插接端处出现光亮带,通过受力分析、宏观与微观形貌观察、化学成分分析、力学性能测试、有限元模拟等方法对光亮带出现的原因进行了分析,提出了延长钛合金挠性轴寿命的方法。结果表明:挠性轴变径处发生微动磨损,剪切应力以及挠性轴主体部分与插接部件间的相对位移是导致微动磨损的主要原因;微动磨损导致裂纹在挠性轴变径处萌生,在交变载荷及扭矩的作用下,裂纹扩展并造成了微动疲劳;裂纹起源为周边均匀起源,扩展方式为穿晶扩展。采用超音速火焰喷涂技术制备涂覆层后,钛合金的表面硬度和耐磨性能提高,这对于由微动磨损引起的周边起源性裂纹具有抑制作用,从而延长了挠性轴的寿命。
关键词
钛合金挠性轴
微动磨损
穿
晶
扩展
超音速火焰喷涂
Keywords
titanium alloy flexible shaft
fretting wear
transgranular propagation
supersonic flame spraying
分类号
TG18 [金属学及工艺—金属学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
干-水态下圆形硌伤对钢轨材料滚动接触疲劳特性影响
赵相吉
马蕾
郭俊
王文健
刘启跃
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
12
下载PDF
职称材料
2
钛/钢异种材料激光焊接裂纹与微观组织分析
刘孟晗
方正帅
刘凤德
张宏
《应用激光》
CSCD
北大核心
2021
6
原文传递
3
不锈钢容积式水加热器破裂泄漏原因分析
罗晓明
游菊
《压力容器》
2001
3
下载PDF
职称材料
4
铁道货车车轮CL60钢在450℃时的低循环疲劳行为
宋志坤
谢基龙
张励忠
李强
郭少中
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
下载PDF
职称材料
5
钛合金挠性轴出现异常磨损的原因
张洪霖
王宇鹏
米凯夫
郭添鸣
张赢今
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
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