街道绿化品质的人本视角测度框架——基于百度街景数据和机器学习的大规模分析 被引量：102

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作者 叶宇 张灵珠 +1 位作者 颜文涛 曾伟 《风景园林》 2018年第8期24-29,共6页

新技术条件下测度街道绿化品质,实现人眼视角绿化可见度与街道可达性的整合分析。抓取上海的大规模街景数据,基于机器学习算法提取绿化可见度,将其与基于空间网络分析的街道可达性开展叠合分析,并与基于卫星遥感影像的绿化率比较,发现... 新技术条件下测度街道绿化品质,实现人眼视角绿化可见度与街道可达性的整合分析。抓取上海的大规模街景数据,基于机器学习算法提取绿化可见度,将其与基于空间网络分析的街道可达性开展叠合分析,并与基于卫星遥感影像的绿化率比较,发现绿化率难以准确展现市民日常生活中绿化接触度。运用新技术和新数据推动精细化规划导控,实践上能实现大规模分析并保证高精度结果,理论上能为规划政策的人本视角转型提供支撑。 展开更多

关键词 风景园林 街道绿化 百度街景 机器学习 人本视角 空间网络分析

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基于旅游流角度的云南省旅游经济联系的社会网络结构分析 被引量：8

2

作者 郭喜梅 李伟 《旅游研究》 2014年第1期88-94,共7页

旅游经济联系是旅游地之间通过旅游流产生的经济联系。通过社会网络分析时间序列下的云南省旅游经济联系的空间网络结构,可知从2000年到2011年,云南省16个州市中每个州市与其他超过10个州市之间建立了旅游经济联系。旅游经济联系环形网... 旅游经济联系是旅游地之间通过旅游流产生的经济联系。通过社会网络分析时间序列下的云南省旅游经济联系的空间网络结构,可知从2000年到2011年,云南省16个州市中每个州市与其他超过10个州市之间建立了旅游经济联系。旅游经济联系环形网络逐渐形成,旅游网络结构逐渐密集,旅游城市之间的整体联系趋向于平衡,旅游网络中存在明显的结构分层。为优化网络结构,中心城市要发挥对边缘城市的引领和旅游经济辐射带动作用;边缘城市要从旅游资源开发、旅游产品升级换代、旅游形象加固更新、强势旅游品牌的塑造、旅游交通通达性的提高等方面加快与中心城市接轨的步伐。 展开更多

关键词 旅游流 旅游经济联系 空间网络分析 云南省

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“双碳”目标下我国旅游生态效率空间网络结构研究

3

作者 曹卫焱 李梦 《绿色科技》 2024年第15期221-227,236,共8页

基于“双碳”目标,将节能减排的观念引入生态与旅游融合发展的理论框架,基于Super-SBM模型测算2004-2019年我国30个省(区、市)旅游生态效率,综合空间网络探究我国旅游生态效率网络结构特征。结果表明:我国省域旅游生态效率均值呈现先显... 基于“双碳”目标,将节能减排的观念引入生态与旅游融合发展的理论框架,基于Super-SBM模型测算2004-2019年我国30个省(区、市)旅游生态效率,综合空间网络探究我国旅游生态效率网络结构特征。结果表明:我国省域旅游生态效率均值呈现先显著上升后稳定波动的变化态势,省域间存在正向的空间相关性且联系度较高;我国省域旅游空间关联网络复杂,符合幂律分布呈现出无标度特征,区域特征明显;“双向溢出”板块、“经纪人”板块内部存在旅游生态关联,其余板块空间关联度有待加强。指出了加强旅游资源规划与管理、提升管理水平、强化环境保护意识和加强跨区域合作,有助于提高“双碳”目标下我国旅游生态效率区域均衡,并实现可持续发展的目标。 展开更多

关键词 Super-SBM模型 旅游生态效率 空间网络分析 “双碳”目标

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立体化城市设计中公共空间的三维可达性评价——以香港太古坊为例 被引量：5

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作者 张灵珠 晴安蓝 +1 位作者 西德斯·卡卡尔 崔敏榆 《新建筑》 2021年第4期48-54,共7页

良好的公共空间被视为实现环境、社会、经济可持续发展和公众幸福感的关键。在当代社会,越来越多的私有公共空间和城市综合体中的"伪公共空间"伴随着立体化城市发展涌现,其公共性评价难度随之增加,需要重新审视传统的公共空... 良好的公共空间被视为实现环境、社会、经济可持续发展和公众幸福感的关键。在当代社会,越来越多的私有公共空间和城市综合体中的"伪公共空间"伴随着立体化城市发展涌现,其公共性评价难度随之增加,需要重新审视传统的公共空间评价方法。可达性作为公共空间的基本属性,其三维可视化分析及评价方法尚未在立体化城市设计中的公共空间有所应用。本研究以香港港岛东太古坊为例,通过采用三维空间网络分析测度公共空间的可达性,对其进行可视化,并结合星形模型评估立体化城市的公共性,从而为公共空间的城市规划与设计提供支持。 展开更多

关键词 立体化城市设计 公共性评价 私有公共空间 空间网络分析 三维可达性

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可达性视角下的丘陵城市综合性公园选址研究 被引量：5

5

作者 姚家元 蒋小凡 +1 位作者 秦珏 严军 《西南林业大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2017年第3期170-177,共8页

根据丘陵型城市的特点,采用GIS中的网络分析模块对马鞍山市中心城区的综合性公园可达性进行分析,结合LA模型在可达性覆盖失衡的区域筛选出适宜的综合性公园选址地点。结果表明:马鞍山中心城区综合性公园分布不均匀,服务覆盖范围存在很... 根据丘陵型城市的特点,采用GIS中的网络分析模块对马鞍山市中心城区的综合性公园可达性进行分析,结合LA模型在可达性覆盖失衡的区域筛选出适宜的综合性公园选址地点。结果表明:马鞍山中心城区综合性公园分布不均匀,服务覆盖范围存在很大盲区;中心城区东南方向的可达性缺失现象最明显,西北方向及东侧均有不同程度的可达性缺失的情况;经由LA模型运算后,最后留存的6个能够满足周边居民点25 min内步行到达的要求,且有建设综合性公园条件的地块。采用网络空间分析法以模拟现实交通环境为主要手段对公园可达性分布进行数字量化,清晰地展现综合性公园实际可达性的分布状况,根据可达性分析结果,结合LA模型的演算使得公园选址有一定的科学依据。 展开更多

关键词 综合性公园 可达性 空间网络分析 LA模型

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卧龙国家级自然保护区羚牛同域分布地栖动物群落内种间关联度 被引量：5

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作者 杨虎 李君 +3 位作者 姜楠 施小刚 王鹏彦 李兆元 《野生动物学报》 北大核心 2021年第3期654-662,共9页

使用红外相机技术于2017年2月—2018年4月所获数据对卧龙羚牛(Budorcas taxicolor)及其同域地栖动物进行空间关系分析,建立物种的空间关联网络,旨在探讨羚牛与其群落的关系现状。结果显示:①在研究区域发现的35种动物中,20种构成1个包... 使用红外相机技术于2017年2月—2018年4月所获数据对卧龙羚牛(Budorcas taxicolor)及其同域地栖动物进行空间关系分析,建立物种的空间关联网络,旨在探讨羚牛与其群落的关系现状。结果显示:①在研究区域发现的35种动物中,20种构成1个包含羚牛、川金丝猴(Rhinopithecus roxellana)、大熊猫(Ailuropoda melanoleuca)等重要物种的空间网络。②海拔、地形、生境类型和植被覆盖度对羚牛分布没有限制作用,表明羚牛分布区可以在不同海拔上下移动。③网络中不存在制约羚牛种群增长的物种,表明群落结构存在缺损,可能是健康完整的群落在重大人为干扰后的结果:干扰前,羚牛高海拔种群受雪豹(Panthera uncia)捕食,低海拔受虎(P.tigris)捕食;干扰后,随着虎消失,种群向低海拔迁移,摆脱雪豹捕食,种群增长失去制约。④羚牛种群不受制约地增长,可能会威胁到其他物种的生存,最终导致群落崩溃。因此,建议就羚牛种群人为干预以及虎的再引入可行性进行深入细致研究。 展开更多

关键词 羚牛 地栖动物 种间关联性 空间网络分析 卧龙

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基于多源数据融合的完整社区建设评估及优化研究--以武汉市为例 被引量：1

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作者 杨永兰 孙丛毅 +1 位作者 屠正伟 宋会访 《华中建筑》 2023年第4期82-88,共7页

完整社区作为城市建设基本单元,涵盖合理的社区功能和优质的建成环境,还提倡人—环境—设施动态平衡的发展方式,是建设高品质社区的主要方向;自2019年全国住房和城乡建设工作会议上首次提出“完整社区”的建设,各地纷纷开展完整社区建... 完整社区作为城市建设基本单元,涵盖合理的社区功能和优质的建成环境,还提倡人—环境—设施动态平衡的发展方式,是建设高品质社区的主要方向;自2019年全国住房和城乡建设工作会议上首次提出“完整社区”的建设,各地纷纷开展完整社区建设和居住短板补齐等工作;该文以国家层面的完整社区建设标准为依托,从空间上探索武汉市完整社区建设现状,借助Arcgis空间网络、层次分析等方法综合评估指标的覆盖度、社区的完整度;结果显示武汉市完整社区现状建设薄弱,仅11.4%的社区达到建设标准,并从微观、中观、宏观的视角解析其分布特征、现实问题,结合居民实际需求从不同层面提出完整社区建设对策,以期为后续加快推动完整社区建设工作提供一定的参考。 展开更多

关键词 空间网络分析 完整社区 社区配套设施 社区发展

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基于GIS网络分析的西安市城区地铁站点可达性评价 被引量：4

8

作者 王亚妮 《西安文理学院学报（自然科学版）》 2022年第3期106-111,共6页

轨道交通对于城市交通的意义主要在于引导城市人口布局及加强交通中心,缓解城市的交通压力,改变人们的出行方式.本文以西安市主城区地铁站点作为主要对象,基于GIS服务区范围分析、CostDistance成本距离分析方法分析评价西安市地铁站点... 轨道交通对于城市交通的意义主要在于引导城市人口布局及加强交通中心,缓解城市的交通压力,改变人们的出行方式.本文以西安市主城区地铁站点作为主要对象,基于GIS服务区范围分析、CostDistance成本距离分析方法分析评价西安市地铁站点可达性.结果表明:西安市地铁站点可达性以中心城区如碑林区、莲湖区、雁塔区、高新区域时间可达性在1~5 min之内,距离可达性在5 min之内,而其他区域由于线路和站点密度稀疏,时间和距离可达性相对较差,建议在现有地铁线路和站点设置基础上,应考虑在雁塔区南部、未央区西北部、灞桥区、西咸新区等区域增加地铁线路和站点,与现有线路组网,推动这些区域建设区域交通中心,引导人口布局,缓解中心城区交通拥堵情况,使居民出行更加方便快捷. 展开更多

关键词 GIS 可达性 地铁站点 空间网络分析

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空间网络分析教学设计样例

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作者 韦娟 付卫红 刘乃安 《教育教学论坛》 2023年第30期13-16,共4页

以“地理信息系统”课程中的“空间网络分析”教学设计为例,主要通过以问题为导向的教学导入方式,以学生为主体的讨论式、启发式、演示式、沉浸式教学方法和线上线下混合式教学模式,培养学生主动思考、积极探究的能力和团队协作意识。... 以“地理信息系统”课程中的“空间网络分析”教学设计为例,主要通过以问题为导向的教学导入方式,以学生为主体的讨论式、启发式、演示式、沉浸式教学方法和线上线下混合式教学模式,培养学生主动思考、积极探究的能力和团队协作意识。在教学和实践中重构教学内容和教学模式,进行课程教学与立德树人的融合创新,培养学生的思辨能力,以及化复杂为简单的分析、解决工程问题的能力,帮助学生树立正确的价值观及社会责任感,提升其家国情怀,促进教学育人目标的达成。 展开更多

关键词 地理信息系统 空间网络分析 教学设计 样例

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错位的中心性深圳福田中心区立体步行系统研究

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作者 王浩锋 彭然然 《时代建筑》 2023年第2期37-43,共7页

通过空间设计网络分析(sDNA)工具,文章研究了深圳福田中心区南片区9个大型商业综合体植入城市立体步行系统前后的空间结构变化情况,并通过现状与规划设计方案的对比,分析了建筑与城市空间的内外联动对立体步行系统可达性分布模式的影响... 通过空间设计网络分析(sDNA)工具,文章研究了深圳福田中心区南片区9个大型商业综合体植入城市立体步行系统前后的空间结构变化情况,并通过现状与规划设计方案的对比,分析了建筑与城市空间的内外联动对立体步行系统可达性分布模式的影响.研究旨在以复杂空间系统的局部与整体关系为中心区立体步行系统的现状诊断和方案评估提供一个研判视角. 展开更多

关键词 立体步行系统 空间网络分析 中心性 商业综合体 错位

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基于多源数据的福州市主城区街道绿化品质研究 被引量：2

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作者 杨柳青 艾婧文 +4 位作者 高仰驰 陈凤飞 刘艳芬 余坤勇 刘健 《福建农林大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2022年第1期123-130,共8页

为了更精确地对街道绿化品质进行评估,以福州市主城区三环快速路街道范围内为研究对象,获取百度街景数据及图像分析提取街道绿视率,结合空间网络分析软件Axwoman,以POI、公交站点、地铁站点等大数据作为数据支撑,综合分析福州市街道活... 为了更精确地对街道绿化品质进行评估,以福州市主城区三环快速路街道范围内为研究对象,获取百度街景数据及图像分析提取街道绿视率,结合空间网络分析软件Axwoman,以POI、公交站点、地铁站点等大数据作为数据支撑,综合分析福州市街道活力和街道绿化水平之间的关系.结果表明:(1)福州市研究区内街道绿视率的平均值为21.62%,仓山区的绿视率平均值最高,达到了21.93%,鼓楼区、晋安区、台江区依次递减;(2)福州市街道各维度指标结果整体呈中心聚集且向周边扩散的趋势,福州市核心城区鼓楼区、台江区的区位特征和功能性指标整体较好,仓山区最差.但连接性指标则相反,仓山区最好.通过街道多维度评价结果与街道绿视率叠加分析进一步挖掘街道潜力,为规划者在后期提升城市街道的绿化品质提供依据. 展开更多

关键词 百度街景 街道绿化 空间网络分析 多源数据 福州市

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基于空间网络分析的区域交通模式比较:以上海都市圈为例 被引量：2

12

作者 宋妙 李健 +2 位作者 海德俊 陈川 杨一蛟 《综合运输》 2015年第6期70-76,共7页

以上海都市圈区域交通发展模式研究为目标,基于空间网络分析技术分别建立上海都市圈轨道网与道路网的空间句法线段分析模型,并以整合度指标分别定量评价区域内轨道网和道路网各空间组团的可达性。结果表明,都市圈道路网的空间可达性明... 以上海都市圈区域交通发展模式研究为目标,基于空间网络分析技术分别建立上海都市圈轨道网与道路网的空间句法线段分析模型,并以整合度指标分别定量评价区域内轨道网和道路网各空间组团的可达性。结果表明,都市圈道路网的空间可达性明显优于轨道网,都市圈交通体系缺乏能够与区域发展格局相匹配的轨道网络。结合上海市都市圈发展背景及交通运输方式特征对比,得出结论:构建高密度、多层次的区域轨道交通网络,以轨道交通引导区域空间发展规划是上海都市圈区域交通发展的较优模式。 展开更多

关键词 区域交通模式比较 空间网络分析 空间句法 上海都市圈

原文传递

基于空间结构特征的公共建筑可识别性研究——以南京中心区为例 被引量：1

13

作者 陈晓东 魏晋 +1 位作者 黄妙琨 张若澜 《建筑与文化》 2016年第11期132-134,共3页

文章以南京中心区为例,对建筑的识别性及其所处位置的空间结构特征的关系进行了量化解析。首先,通过现场调查和公众投票,确定了31处高识别性建筑;其次,使用空间网络中间性分析技术对建筑的空间结构特征进行表征;在此基础上,从空间分布... 文章以南京中心区为例,对建筑的识别性及其所处位置的空间结构特征的关系进行了量化解析。首先,通过现场调查和公众投票,确定了31处高识别性建筑;其次,使用空间网络中间性分析技术对建筑的空间结构特征进行表征;在此基础上,从空间分布和统计分布两方面分析建筑识别性与中间性之间的关系。结果显示,建筑的可识别性与其所处位置的空间结构特征之间具有关联性,并揭示了这种关联性的特征。结论认为,强化重要建筑的可识别性应当重视其城市设计布点控制,并提出引入基于中间性的空间结构分析方法优化相关实践。 展开更多

关键词 可识别性 空间结构 中间性 空间网络分析 南京

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基于空间句法的历史城区保护与发展研究——以襄阳市为例 被引量：1

14

作者 胡慧 《中外建筑》 2018年第10期98-101,共4页

作为中国古代重要的经济军事中心,城池保存最完整的国家级历史文化名城之一,襄阳古城具有独特的空间结构。本文基于空间句法理论与方法,对襄阳市历史城区的空间形态进行多尺度分析,通过对现状空间形态的特点和客观发展规律的研究,从数... 作为中国古代重要的经济军事中心,城池保存最完整的国家级历史文化名城之一,襄阳古城具有独特的空间结构。本文基于空间句法理论与方法,对襄阳市历史城区的空间形态进行多尺度分析,通过对现状空间形态的特点和客观发展规律的研究,从数据与量化分析角度揭示了襄阳古城的自然生长规律,及新旧片区空间网络之间的联系与隔离,以此为基础探讨旧城改造和古城保护的方法策略。有利于保护古城传统肌理,融合新区和原有的空间格局,为新区与旧区良性互动发展提供规划建议。 展开更多

关键词 空间句法 空间网络分析 历史城区保护 旧城发展

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基于粒度反推法的昌江县景观格局优化 被引量：1

15

作者 陈怡 陆禹 《中南林业调查规划》 2020年第1期29-35,共7页

利用GIS技术、粒度反推法和最小累积耗费模型,从增强生态系统整体连通性的角度,对昌江县进行了景观格局优化分析,探讨了生态源地客观选取、生态廊道和生态节点建设措施。结果表明:①昌江县最优景观组分结构的粒度为600 m,有生态源地14个... 利用GIS技术、粒度反推法和最小累积耗费模型,从增强生态系统整体连通性的角度,对昌江县进行了景观格局优化分析,探讨了生态源地客观选取、生态廊道和生态节点建设措施。结果表明:①昌江县最优景观组分结构的粒度为600 m,有生态源地14个,需新增21个生态景观斑块以优化生态源地;②生态源地分布规律为中部数量多但规模小、东南部及西北部数量少但规模大,主要受人为干扰影响;③利用显性、隐性生态阻力,以及地形因子构建的生态阻力面,指示了生态系统中生态陷阱的位置;④有生态廊道32条、生态节点29个,根据类型的不同提出了建设措施;⑤从生态连接和稳定性的角度,结合粒度反推法和空间网络分析得出了生态节点的空间形状,总面积201.49 hm^2。 展开更多

关键词 景观格局优化 空间网络分析 粒度反推法 昌江县

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基于空间网络分析的历史滨水街区步行性研究——以上海虹口港区域为例

16

作者 吴景炜 《城市建筑》 2022年第9期12-17,共6页

由于交通方式的转变和更新建设的滞后,历史滨水街区逐渐失去活力是当今国内普遍存在的城市问题。土地利用和包括街道网络在内的城市空间环境会对人们的步行活动产生一定的影响[1-3],由于历史悠久的滨水街区形态往往更加复杂,其可达性和... 由于交通方式的转变和更新建设的滞后,历史滨水街区逐渐失去活力是当今国内普遍存在的城市问题。土地利用和包括街道网络在内的城市空间环境会对人们的步行活动产生一定的影响[1-3],由于历史悠久的滨水街区形态往往更加复杂,其可达性和步行活动之间的关系值得进一步探讨[4]。本文对城市空间形态进行定性分析,并对上海虹口港区的可达性进行量化分析,以及引入可步行度和街道商业服务设施密度等环境变量来进行相关性分析。研究结果表明,MAD300指标可以解释虹口港地区真实的行人流量分布情况,而通过增加步行连续性、整合部分道路,以及打造功能复合的公共活动中心可以适当解决可达性不足造成的街道活力缺乏问题。 展开更多

关键词 上海虹口港 空间网络分析 历史滨水街区 步行性

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近现代中山市中心的变迁与历史街道的功能分化 被引量：1

17

作者 王浩锋 王建强 施苏 《南方建筑》 2017年第5期68-74,共7页

文章以中山市为例,应用空间句法的网络分析技术,通过清末以来不同历史时期城市形态的对比,分析了空间结构在城市演变中所起的作用。中山新区与旧城的结构性关系不仅反应了中心变迁,同时从微观层面揭示了街道的功能分化。研究从结构化和... 文章以中山市为例,应用空间句法的网络分析技术,通过清末以来不同历史时期城市形态的对比,分析了空间结构在城市演变中所起的作用。中山新区与旧城的结构性关系不仅反应了中心变迁,同时从微观层面揭示了街道的功能分化。研究从结构化和参数化角度揭示空间与功能的动态关联,不仅丰富了城市历史研究内容,对于规划设计如何保护历史中心的整体性也具有一定的现实意义。 展开更多

关键词 中山 空间网络分析 形态演变 历史中心

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厂区管线信息系统的空间分析研究

18

作者 张军 刘国寿 《东北测绘》 2003年第1期30-32,共3页

空间分析是地理信息系统的一个重要的方面。在探讨空间分析定义及功能的基础上,为了弥补MapInfo空间分析功能的不足,在研制和开发石化厂区的管线信息系统时,应对其空间分析功能进行扩充,增添空间形态分析及空间网络分析等功能,以满足使... 空间分析是地理信息系统的一个重要的方面。在探讨空间分析定义及功能的基础上,为了弥补MapInfo空间分析功能的不足,在研制和开发石化厂区的管线信息系统时,应对其空间分析功能进行扩充,增添空间形态分析及空间网络分析等功能,以满足使用单位的要求。 展开更多

关键词 空间分析 地理信息系统 MAPINFO 管线信息系统 空间形态分析 空间网络分析 厂区

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基于城市空间网络分析技术的城市历史街区交通与土地利用相互(协调)关系研究——以上海市山阴路历史文化风貌区为例

19

作者 欧宁 董洁霜 《物流科技》 2018年第12期115-121,共7页

文章以交通与土地利用相互协调发展为基本出发点,运用MIT城市规划技术团队研发的城市空间网络分析UNA(Urban Network Analysis)技术对上海山阴路历史文化风貌区的各土地利用类型空间分布与交通网络中心性指标空间分布进行相关性分析,同... 文章以交通与土地利用相互协调发展为基本出发点,运用MIT城市规划技术团队研发的城市空间网络分析UNA(Urban Network Analysis)技术对上海山阴路历史文化风貌区的各土地利用类型空间分布与交通网络中心性指标空间分布进行相关性分析,同时结合网络采集的大数据,运用地理信息系统技术对土地利用与交通进行可视化分析,得出各土地利用类型同交通网络的协调关系,为进一步优化该地区交通状况提供量化技术支撑,也对两者相互关系的内在复杂机理做了简要阐述。研究结果表明交通网络中心性对街区土地使用有较大影响,不同性质用地受影响程度不同,土地利用与交通呈现出不同的协调关系。最后针对典型土地利用类型与交通网络中心性的非协调性结合两者的相互作用机理提出了优化措施与建议,指出了本次研究的缺陷及进一步研究的方向。 展开更多

关键词 交通网络中心性 交通与土地利用 空间网络分析 协调性 历史街区 兴趣点

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基于空间网络分析的高速公路网一类调查观测站布设技术

20

作者 刘浩 陈凤涛 《测绘工程》 CSCD 2017年第8期45-49,共5页

在数量适度的情况下,合理布设高速公路交通量调查观测站点,使观测数据准确反映路网运行特征是高速公路交通量调查与信息服务体系构建的重要支撑。文中运用GIS空间网络分析技术,结合"两阶段"宏观布设法和OD反推布设法,开发交... 在数量适度的情况下,合理布设高速公路交通量调查观测站点,使观测数据准确反映路网运行特征是高速公路交通量调查与信息服务体系构建的重要支撑。文中运用GIS空间网络分析技术,结合"两阶段"宏观布设法和OD反推布设法,开发交通量调查观测站布设软件。当缺少历史流量数据时,用"两阶段"宏观布设法以路段累计重要度代替路段流量,并进行累计重要度计算。最后以江苏省高速公路网一类调查观测站布设为例进行验证,结果表明,软件可基本实现科学、高效的高速公路一类调查观测站布设。 展开更多

关键词 空间网络分析 调查观测站 布设技术

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