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中国城市群旅游经济韧性的动态变化及障碍因子分析 被引量:2
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作者 杨莎莎 黄丽露 +1 位作者 段至诚 黄婉华 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期1262-1277,共16页
旅游经济韧性强调旅游生态系统吸收或承受扰动和其他压力的能力,使旅游产业的发展维持其结构和功能;旅游韧性管理通过合理的内外部资源利用,以最快的速度恢复旅游产品供给和旅游服务功能。在多源数据支持下,构建中国城市群旅游经济韧性... 旅游经济韧性强调旅游生态系统吸收或承受扰动和其他压力的能力,使旅游产业的发展维持其结构和功能;旅游韧性管理通过合理的内外部资源利用,以最快的速度恢复旅游产品供给和旅游服务功能。在多源数据支持下,构建中国城市群旅游经济韧性评价指标体系,运用组合动态评价法对各城市群旅游经济韧性进行定量分析以及识别韧性水平层次,通过空间核密度方法对城市群旅游经济韧性的演进过程、空间分布形态进行动态分析,使用障碍度模型分析各准则层与指标层对旅游经济韧性的负面影响程度,为旅游经济韧性水平提升寻找路径支撑。结果表明:(1)大多数城市群在2010—2018年间的旅游经济韧性均呈上升趋势,但2020年受到疫情的影响,旅游经济韧性下降;(2)城市群旅游经济韧性发展与区域经济发展的空间格局及演进规律基本一致;(3)城市群内部相邻城市的发展对韧性水平的影响较小,城市群整体的旅游经济韧性水平相对独立;(4)数字化工具在旅游业中的应用对提高韧性起到了积极作用。 展开更多
关键词 城市群 旅游经济韧性 空间密度 障碍因子
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数字物流与经济韧性耦合关系的时空演变分析
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作者 庄伟卿 余晗彧 黄杰龙 《当代经济》 2024年第11期26-34,共9页
在全球数字经济快速发展的背景下,数字物流与经济韧性的有效融合是实现经济高质量发展的关键因素。构建数字物流与经济韧性的耦合协调指标体系,采用我国31个省份(自治区、直辖市)2013—2021年的面板数据,测算各省耦合协调度;并通过莫兰... 在全球数字经济快速发展的背景下,数字物流与经济韧性的有效融合是实现经济高质量发展的关键因素。构建数字物流与经济韧性的耦合协调指标体系,采用我国31个省份(自治区、直辖市)2013—2021年的面板数据,测算各省耦合协调度;并通过莫兰指数、莫兰散点图分析两者耦合水平的区域差异性;进一步采用空间核密度估计法,观察耦合协调的空间分布与动态演进过程,应用马尔可夫链测算协调水平的转移概率。研究发现:我国数字物流和经济韧性耦合协调度呈现出明显的“东高西低”特征;二者协调水平形成了以上海为中心的“高-高”和以甘肃为中心的“低-低”两大稳定聚集区;受时间滞后和空间临近的影响,本地区与相邻地区的耦合协调性表现出基本一致的演进趋势;区域间协调水平的转移类型表现为逐级转移,跨级转移的难度较大,倾向于“俱乐部收敛”现象。 展开更多
关键词 数字物流 经济韧性 耦合协调 空间演变 空间密度
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粤港澳大湾区商业空间结构演变特征研究——基于POI大数据的区县视角
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作者 巫细波 张小英 李晓琪 《可持续发展》 2024年第8期2006-2019,共14页
数字经济时代POI大数据为城市及城市群商业空间结构及变化研究提供了新思路。基于2015年和2021年POI大数据,采用空间核密度、Theil指数等方法从区县层面对粤港澳大湾区商业总体及购物、休闲、餐饮三类业态的空间布局演变特征、区域差异... 数字经济时代POI大数据为城市及城市群商业空间结构及变化研究提供了新思路。基于2015年和2021年POI大数据,采用空间核密度、Theil指数等方法从区县层面对粤港澳大湾区商业总体及购物、休闲、餐饮三类业态的空间布局演变特征、区域差异进行研究。结果表明:1) 2015~2021年间粤港澳大湾区多中心商业空间一体化发展格局进一步强化,形成显著的多中心多等级都市圈商业空间格局;2) Theil指数表明商业网点总体及三大细分业态POI数量的区域差异均呈现扩大态势,组内差距明显大于组间差距;相对于城市尺度下的区域差异,区县尺度下的组内差异有所下降但组间差距明显增大;3) 不同商业中心区的演变趋势存在差异,高密度商圈主要分布于广州、深圳、香港三大一线城市,商业网点密度最高等级从2015年的968个/km2增加到2021年1904个/km2;4) 购物服务类、餐饮服务类、休闲娱乐POI增长幅度均超过50%,空间集聚和连片化特征明显加强;5) 不同商业业态网点规模结构发生动态调整,超市、专卖店、便利店等业态网点增长较快,大型购物中心下降态势明显,不同业态的空间变化特征有明显差异。POI big data provides new ideas for research on spatial structure and changes of commercial space in cities and urban agglomerations in digital economy era. Based on the two periods of POI big data in 2015 and 2021, the paper used method called spatial kernel density and Theil’s Index to study evolution characteristics of spatial layout of the overall business and three types of business formats in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area from perspective of county-level regions. The results showed that: 1) During the period from 2015 to 2021, the integrated development pattern of multi-center commercial space in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area was further strengthened, forming a significant multi-center and multi-level metropolitan comme 展开更多
关键词 POI大数据 商业空间 空间密度 粤港澳大湾区
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中国交通运输碳回弹效应的时空演进特征及机制
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作者 李健 刘舒琪 王晓祺 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第9期1737-1752,共16页
【目的】为贯彻新发展理念,助力实现“双碳”目标,揭示交通运输业碳回弹效应的时空演进特征及影响机制,拓展能源回弹理论研究边界,为基于能源结构转型的交通运输领域节能降碳实践提供科学依据与策略参考。【方法】采用空间核密度估计法,... 【目的】为贯彻新发展理念,助力实现“双碳”目标,揭示交通运输业碳回弹效应的时空演进特征及影响机制,拓展能源回弹理论研究边界,为基于能源结构转型的交通运输领域节能降碳实践提供科学依据与策略参考。【方法】采用空间核密度估计法,对2009—2021年中国交通运输业碳回弹效应的时空演进特征进行剖析,通过面板分位数回归探究不同因子对不同水平碳回弹效应的作用得到驱动或制约机制,最后引入地理探测器模型对不同机制进一步完善。【结果】(1)中国大部分省份交通运输业碳回弹效应水平在疫情前呈现出“急下降缓回升”的趋势,且具有空间相关性。(2)交通运输业碳回弹效应受时空条件的综合影响,随着时间的推移,逐渐形成以弱回弹为主、强回弹为辅的空间分布格局。(3)交通运输业碳回弹效应影响机制可分为4类驱动或制约模式(产业-规制-设施-市场驱动模式;产业-规制-能源驱动模式;人口-金融-政府-研发制约模式和人口-金融-政府制约模式)。大部分省份受低分位驱动和低分位制约两种机制作用,仅有少部分省份继续受高分位制约和高分位驱动影响,且基本属于东北、西北或西南地区。(4)在交通运输业碳回弹效应影响机制分析中引入地理探测器模型,发现多因子对碳回弹效应的影响存在协同作用。【结论】碳回弹效应很大程度上与能源回弹现象同根同源,应尽快将交通运输业碳回弹效应纳入政策决策视野,根据其空间分布特点及时空演进变化趋势采用不同的政策工具,对于加快交通运输领域能源转型进程及因地制宜进行降碳减排具有重要意义。 展开更多
关键词 交通运输业 碳回弹效应 空间密度 分位数回归 地理探测器 中国
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中国新质生产力水平测度、障碍度识别及时空演化分析
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作者 施雄天 《统计理论与实践》 2024年第9期38-47,共10页
基于新质生产力的内涵,从新制造、新服务、新业态和综合指标四个维度构建区域新质生产力测度体系,并采用纵横向拉开档次法、障碍度识别模型、马尔科夫链分析和空间核密度估计等方法对我国2013—2023年各区域的新质生产力水平进行测度并... 基于新质生产力的内涵,从新制造、新服务、新业态和综合指标四个维度构建区域新质生产力测度体系,并采用纵横向拉开档次法、障碍度识别模型、马尔科夫链分析和空间核密度估计等方法对我国2013—2023年各区域的新质生产力水平进行测度并进行区域差异分析。结果表明:(1)不同区域的新质生产力水平分布不均衡,东部沿海和南部沿海地区表现出较高的新质生产力水平,西北和东北等欠发达地区则相对较低。(2)技术创新不足、数字经济发展滞后、产业结构升级缓慢等是制约各区域新质生产力水平提升的主要障碍。(3)通过时空演化分析,发现东部沿海和南部沿海地区的新质生产力水平持续提升,表现出较强的集聚效应,低生产力区域的提升速度较为缓慢。 展开更多
关键词 新质生产力 障碍度识别 马尔科夫链 空间密度 区域差异
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我国区域新质生产力水平测度、障碍因子诊断及时空演化
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作者 施雄天 肖懿 陈阳 《西部经济管理论坛》 2024年第5期82-96,共15页
基于新质生产力的内涵,文章围绕新制造、新服务、新业态和综合指标等维度构建我国区域新质生产力水平测度评价指标体系,利用熵权TOPSIS模型对我国区域新质生产力水平进行测度,并运用障碍因子诊断模型、马尔科夫区制转移模型和空间核密... 基于新质生产力的内涵,文章围绕新制造、新服务、新业态和综合指标等维度构建我国区域新质生产力水平测度评价指标体系,利用熵权TOPSIS模型对我国区域新质生产力水平进行测度,并运用障碍因子诊断模型、马尔科夫区制转移模型和空间核密度等方法对我国区域新质生产力水平进行障碍因子诊断和时空演化分析。结果表明:(1)我国各区域的新质生产力水平呈现不均衡分布,分布梯度依次为南部沿海、东部沿海、北部沿海、长江中游、西南地区、黄河中游、东北和西北地区。(2)新质生产力的发展需要关注“技术市场成交额”“国外技术引进合同”“高等教育人数比例”“专利申请数量”等方面的问题。(3)我国整体新质生产力水平发展处于上升趋势,在2017-2020年跃迁至“高波动”区间,2020年后逐渐转为“低波动”区间。东北、东部沿海等省份呈现正向的空间动态溢出效应,而北部沿海等省份容易受到来自区域内其他省份的负向空间动态溢出效应的影响。 展开更多
关键词 新质生产力 全排列多边形图示指示法 障碍因子诊断 空间密度 马尔科夫区制转移模型
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广东金融集聚的经济增长效应:时空演进与溢出表现
7
作者 陈辉悦 闫玉科 杨珍珍 《金融教育研究》 2023年第4期50-63,共14页
以2009—2020年广东21个地级市数据为研究样本,运用空间核密度估计方法与空间杜宾模型实证分析省域内金融集聚的时空演进及其经济增长效应的空间溢出表现。结果发现:首先,广东金融集聚呈现“中心—外围”的空间分布结构,无条件核密度估... 以2009—2020年广东21个地级市数据为研究样本,运用空间核密度估计方法与空间杜宾模型实证分析省域内金融集聚的时空演进及其经济增长效应的空间溢出表现。结果发现:首先,广东金融集聚呈现“中心—外围”的空间分布结构,无条件核密度估计下该形态相对稳定,空间静态核密度估计表明邻近地区呈相似集聚水平,空间动态核密度估计显示该形态有转变趋势。其次,省域范围内,金融集聚不仅对本地经济增长具有显著促进作用,而且通过溢出效应带动邻近地区经济增长。再次,异质性表明,珠三角中心区域金融集聚的本地增长效应及溢出效应系数均不显著,非珠三角外围区域金融集聚的本地增长效应系数为正却不显著,而溢出效应系数显著为正。最后,金融集聚的空间溢出效应存在显著的地理距离衰减特征,在141.13km以内为溢出效应密集区域,超过该区域溢出系数不再显著。 展开更多
关键词 金融集聚 区域经济增长 空间密度估计 空间溢出效应
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城市微更新视角下老旧社区医疗快递设施改造策略研究——以南京市鼓楼区为例
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作者 张韩煜 杨加盟 +1 位作者 薛永赫 王东坡 《住宅产业》 2023年第4期72-75,共4页
本文以南京鼓楼区为例开展实地调研、采样走访,借助GIS服务区分析法与POI核密度分析法,对老旧社区医疗快递设施的布局现状和区位特点进行可视化分析,得出其社区服务空间存在用地空间紧张、利用率低、布局缺乏合理性等共性问题。并基于... 本文以南京鼓楼区为例开展实地调研、采样走访,借助GIS服务区分析法与POI核密度分析法,对老旧社区医疗快递设施的布局现状和区位特点进行可视化分析,得出其社区服务空间存在用地空间紧张、利用率低、布局缺乏合理性等共性问题。并基于城市微更新理论,针对性提出挖掘存量空间、空间合理再划分、功能区核密度合理再调整的微更新改造策略,使老旧社区更好地满足社区居民对美好生活的需求。 展开更多
关键词 微更新改造 老旧社区 医疗快递设施 空间密度分析
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多频飞行时间相机实时深度补偿算法研究
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作者 王森 王润孝 +1 位作者 左欣欣 于薇薇 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期152-159,共8页
针对多频飞行时间相机在曝光时间内物体运动以及相位融合中产生的偏差,提出一种基于光流以及空间核密度估计的实时补偿算法。首先获取原始的多频相位图像,计算出不同频率之间的相对光流,获得每种频率下的补偿相位;在此基础上针对不同频... 针对多频飞行时间相机在曝光时间内物体运动以及相位融合中产生的偏差,提出一种基于光流以及空间核密度估计的实时补偿算法。首先获取原始的多频相位图像,计算出不同频率之间的相对光流,获得每种频率下的补偿相位;在此基础上针对不同频率的相位做出可信度假设并利用空间核密度估计对其进行排名,获得最终的相位融合图并生成对应的深度图。实验部分,使用Kinect V2相机获取的原始多频相位图对算法进行验证,同时利用GPU进行并行加速;结果表明该算法可以实时对物体平行于光轴运动的相位融合偏差进行补偿,有效地提高了深度图像的精度和稳定性。 展开更多
关键词 飞行时间相机 多频 光流 空间密度估计 KinectV2
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企业杠杆率分化的空间分异及其驱动因素
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作者 张影 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2022年第17期165-169,共5页
文章基于我国31个省份2006—2018年的企业杠杆率分化数据,采用Dagum基尼系数分解方法和空间Kernel核密度估计方法刻画了企业杠杆率分化的时空演变趋势,并从区域禀赋差异、政府预算软约束、区域金融抑制程度以及经济政策不确定性角度剖... 文章基于我国31个省份2006—2018年的企业杠杆率分化数据,采用Dagum基尼系数分解方法和空间Kernel核密度估计方法刻画了企业杠杆率分化的时空演变趋势,并从区域禀赋差异、政府预算软约束、区域金融抑制程度以及经济政策不确定性角度剖析了企业杠杆率空间分异的影响因素。结果表明:(1)我国企业杠杆率分化的区域差异呈加重趋势。从区域内差异来看,东部地区各省份差异最大,具有极化现象,中部和东北地区极化现象严重,西部地区则无明显的极化现象;从区域间差异来看,东部地区和西部地区的区域间差异最大,区域间差异是企业杠杆率分化总差异的主要来源。纳入空间因素后,我国企业杠杆率分化呈现俱乐部空间收敛性特征,相邻地区企业杠杆率分化具有空间一致性。(2)不同地区国有企业越多、产业结构越单一,政府预算软约束与区域金融抑制程度越强,经济政策不确定性越高,企业杠杆率分化的空间分异越严重。 展开更多
关键词 企业杠杆率分化 空间分异 Dagum基尼系数分解 空间Kernel密度
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