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新型隧道超前地质预报方法与技术研究 被引量:6
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作者 叶英 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第9期59-63,共5页
研究目的:结合地球物理勘探的各种排列装置讨论隧道施工三维地质灾害形状体的探测方法,并以108国道南村隧道工程为例详细介绍综合参数超前地质预报的工作方法、装备以及现场取得的实际效果。研究结论:通过对隧道施工综合参数以及空间超... 研究目的:结合地球物理勘探的各种排列装置讨论隧道施工三维地质灾害形状体的探测方法,并以108国道南村隧道工程为例详细介绍综合参数超前地质预报的工作方法、装备以及现场取得的实际效果。研究结论:通过对隧道施工综合参数以及空间超前地质预报方法和技术进行探讨,并结合课题组研发的USEP21型综合预报装备和大量的模拟实验、现场试验研究,得出:(1)复杂地质条件下隧道施工超前地质预报最佳的"综合参数"为"波速+电阻率";(2)USEP21系统结合了地下工程施工的具体特点,受现场场地条件的影响小,已取得一系列成功的试验成果,它在隧道及地下工程建设中将有广泛的应用前景;(3)综合参数和空间预报的技术、方法、理论是超前地质预报的必然趋势;(4)以角度偏移的空间多分量探测装置是地下工程超前探测的最佳方法。 展开更多
关键词 隧道 综合参数 超前地质预报 “波速+电阻率” 空间地质预报
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复杂地质条件下隧道浅埋段全空间综合超前地质预报技术 被引量:16
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作者 雷明锋 彭立敏 施成华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A02期3571-3576,共6页
以衡炎高速公路上的官冲隧道为工程背景,采用地表空间微分探测和掌子面TSP203系统探测相结合的技术手段,构建针对复杂地质条件下隧道浅埋段全空间综合超前地质预报方案,并进行实例验证和工程应用。预报结果认为:该地段隧道所穿越地层主... 以衡炎高速公路上的官冲隧道为工程背景,采用地表空间微分探测和掌子面TSP203系统探测相结合的技术手段,构建针对复杂地质条件下隧道浅埋段全空间综合超前地质预报方案,并进行实例验证和工程应用。预报结果认为:该地段隧道所穿越地层主要为全风化~强风化板岩,岩体破碎,富含地下水,存在潜在的滑移面,且隧道拱肩至拱顶范围已伸入碎石土层内,极不利于隧道的安全施工,建议采取长为40m的φ108mm大管棚进行预支护。经掌子面揭示,预报结果与实际开挖揭示情况吻合较好,达到预期效果,说明提出的全空间综合超前地质预报方案是有效的。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋段 空间综合超前地质预报技术 地表空间微分探测 TSP203系统
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