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题名基于ANSYS平台的多支撑空间单管路避振优化
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作者
王东海
高志辉
孙伟
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室
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出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第2期118-125,共8页
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基金
国家科技重大专项(J2019-I-0008-0008)资助。
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文摘
为了合理地确定航空发动机中卡箍的布局,以有效避开发动机转子的激振频率,进而大幅度降低管路系统的振动水平,基于ANSYS平台,针对多卡箍支撑的空间管路开展卡箍布局优化研究。描述了空间管路的有限元建模过程,将卡箍的位置作为设计变量,卡箍的可移动范围作为约束条件,以管路系统最大第1阶固有频率作为目标函数,建立了空间管路避振优化模型,并给出了先执行灵敏度分析再进行优化求解的方法。结果表明:基于灵敏度分析减少了设计变量的数量后,其优化结果与考虑所有设计变量的优化结果基本一致;优化后管路系统第1阶固有频率增大,避开了所设定的激振频率。通过试验校验了所创建的有限元模型的合理性,并在此基础上进行了卡箍布局优化实践。
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关键词
避振优化
多支撑
空间单管路
卡箍
灵敏度分析
航空发动机
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Keywords
optimization for vibration avoidance
multi-supports
spatial single pipeline
clamp
sensitivity analysis
aeroengine
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分类号
V231.92
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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