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江村站上行驼峰调车场准空车线设计研究
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作者 卢渝 杜旭生 王金元 《减速顶与调速技术》 2000年第3期6-10,共5页
采用点连式 (减速器 +减速顶 )调速制式的编组站 ,普遍存在如何进行空车线设计问题。为了保证车辆溜放安全 ,往往以易行车夏季条件溜放进行布顶设计 ,这种设计方法 ,对于重车流和混合车流是可行的 ,但对于空车流和轻载车流而言 ,就很难... 采用点连式 (减速器 +减速顶 )调速制式的编组站 ,普遍存在如何进行空车线设计问题。为了保证车辆溜放安全 ,往往以易行车夏季条件溜放进行布顶设计 ,这种设计方法 ,对于重车流和混合车流是可行的 ,但对于空车流和轻载车流而言 ,就很难溜行到位 ,容易发生途停和产生天窗 ,影响后续车辆溜放。本文针对江村站上行系统的实际情况 ,对空车线的设计运营试验进行深入探讨 。 展开更多
关键词 编组站 驼峰 减速顶 空车线 设计 调车场 研究 空车溜放
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