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铁路客站承轨层空腹箱梁一次现浇施工技术
1
作者 谢永胜 《价值工程》 2023年第13期77-79,共3页
近年来,随着现代化大型高铁站房的“升级换代”,普通混凝土结构体系已无法满足轻质高强、大跨度大空间的实际需要,而空腹箱梁具有独特的优势,在大型铁路站房的梁板结构中应用越来越广。某车站站房工程采用了中间为空腹段、两端为实腹段... 近年来,随着现代化大型高铁站房的“升级换代”,普通混凝土结构体系已无法满足轻质高强、大跨度大空间的实际需要,而空腹箱梁具有独特的优势,在大型铁路站房的梁板结构中应用越来越广。某车站站房工程采用了中间为空腹段、两端为实腹段的小型箱梁整体一次现浇施工技术,通过借鉴现浇箱梁施工工艺,研究现浇箱梁狭小空间内的模板支撑体系及一次性浇筑施工工艺,改进了施工方法,取得了很好的施工效果,对施工控制起到了很好的指导作用,为同类型或类似工程施工提供了参考。 展开更多
关键词 空腹箱梁 现浇 一次成型 施工技术
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福州马尾大桥主桥设计关键技术 被引量：18
2
作者 舒江 李志刚 +1 位作者 陈杨明 许健 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期91-96,共6页
福州马尾大桥主桥为跨径布置(71+83+123.5+240+123.5+83+71)m的连续箱梁桥,结合该桥长联、大跨、多跨等特点,对其设计关键技术进行研究。为降低梁体自重,该桥主梁采用钢—混混合梁(跨中设置96m长的钢箱梁),同时主梁根部采用空腹式箱梁... 福州马尾大桥主桥为跨径布置(71+83+123.5+240+123.5+83+71)m的连续箱梁桥,结合该桥长联、大跨、多跨等特点,对其设计关键技术进行研究。为降低梁体自重,该桥主梁采用钢—混混合梁(跨中设置96m长的钢箱梁),同时主梁根部采用空腹式箱梁结构。为降低桥梁的地震响应,14号、15号主墩布置摩擦摆球型支座,其他桥墩均布置摩擦摆柱面支座。为使主梁V撑上、下弦与整体主梁间的传力平顺自然,采用"V叉挑板式"角隅节点。为适应梁式桥的综合传力要求,钢-混结合段采用填充混凝土后承压板式构造。通过配置体外预应力实现对主跨跨中下挠的主动控制。 展开更多
关键词 连续梁桥 钢-混混合梁 空腹式箱梁 减隔震支承体系 角隅节点 钢-混结合段 跨中下挠控制
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斜拉桥扁平空腹钢箱梁悬拼施工时的截面变形 被引量：8
3
作者 徐金勇 颜全胜 +1 位作者 王卫锋 韩大建 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期127-131,共5页
湛江海湾大桥主桥是一主跨为480m的双塔空间双索面混合梁斜拉桥,钢主梁采用扁平空腹流线型钢箱梁,标准梁段横隔板和纵隔板均为桁架式.在悬臂拼装施工过程中,吊机作用梁段与被吊梁段受力不同,在两段梁的接口处存在较大的变形差异.文中采... 湛江海湾大桥主桥是一主跨为480m的双塔空间双索面混合梁斜拉桥,钢主梁采用扁平空腹流线型钢箱梁,标准梁段横隔板和纵隔板均为桁架式.在悬臂拼装施工过程中,吊机作用梁段与被吊梁段受力不同,在两段梁的接口处存在较大的变形差异.文中采用混合单元建立被吊梁段与吊机作用梁段的三维有限元模型,分析了悬臂拼装阶段钢箱梁拼接口的相对变形,研究了纵横隔桁架刚度等参数对变形的影响.分析表明,大跨度斜拉桥采用全空腹钢箱是可行的,相对变形的大小取决于箱梁的整体刚度和吊机的横向着力点. 展开更多
关键词 斜拉桥 扁平空腹钢箱梁 截面变形 有限元模型
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新建风陵渡黄河特大桥空腹式箱梁连续刚构设计 被引量：1
4
作者 吴延伟 《铁道建筑技术》 2009年第9期21-26,44,共7页
对于高烈度地震区大跨桥梁的设计推荐了一种全新的桥式方案——空腹式箱梁连续刚构,该结构是钢管桁架和预应力混凝土板的组合结构。与常规钢桁梁及混凝土连续刚构桥相比,该组合结构具有较大的优势,是一种极具潜力的桥梁结构形式。
关键词 高烈度地震 大跨度桥梁 空腹式箱梁 连续刚构 抗震性能
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