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题名船舶艉管轴承内部流场数值分析
被引量：5
- 1
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作者
周春良
刘顺隆
郑洪涛
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机构
哈尔滨工程大学动力与核能工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2006年第3期26-29,共4页
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文摘
对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析,包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布.结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低;轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失.在四种轴承中,四叶轴承内部空穴压力最小,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行的稳定性.
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关键词
船舶
艉管轴承
水润滑
内部流场
空穴压力
激振力
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Keywords
ship
stern tube bearing
water lubricating
inner flow field
cavity pressure
excitation force
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分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名空穴压力对滑动轴承性能的影响
被引量：3
- 2
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作者
李强
郑水英
刘淑莲
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机构
浙江大学化工机械研究所
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出处
《轴承》
北大核心
2008年第12期1-4,共4页
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文摘
在控制容积流量平衡的基础上提出了一种能方便引入JFO边界条件的计算方法,通过计算结果与试验结果的比较,证明了该计算方法的正确性,并在该计算方法的基础上讨论了空穴压力对滑动轴承油膜压力分布和承载力等性能的影响。
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关键词
滑动轴承
空穴压力
JFO边界条件
承载力
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Keywords
sliding bearing
cavitation pressure
JFO boundary condition
load capacity
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分类号
TH133.31
[机械工程—机械制造及自动化]
O241
[理学—计算数学]
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题名空化对液膜密封流场特性及密封性能的影响
被引量：3
- 3
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作者
李振涛
李志宇
曹惠
刘馥瑜
郝木明
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机构
中国石油大学胜利学院机械与控制工程学院
中国石油大学(华东)化学工程学院
西安航天动力研究所
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期1-6,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFB2000800)
青岛市博士后应用研究项目(BY201802006).
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文摘
为进一步探索液膜空化对密封性能的影响,以螺旋槽液膜密封为研究对象,基于JFO空化模型及坐标变换建立其数学模型并采用有限体积法离散求解。探讨Reynolds和JFO两空化边界下的密封速度场和流量场分布规律以及空穴压力对密封性能如承载能力和摩擦扭矩等影响。结果表明:空穴区的形成具有动态性,速度矢量在空穴区内部为0,在液膜始破边界和靠近内径处的液膜重生边界上速度矢量朝向空穴区,而在靠近外径处的液膜重生边界上速度矢量远离空穴区;液膜流量场主要集中于槽区内且JFO空化边界下的流量场分布比Reynolds空化边界下值更为密集;空穴压力的增加可提升液膜承载能力但增幅较小,而对摩擦扭矩的影响可忽略不计。
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关键词
液膜密封
空化
流场特性
空穴压力
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Keywords
liquid film seals
cavitation
flow field characteristics
cavitation pressure
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分类号
TB42
[一般工业技术]
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题名考虑空穴压力的滑移表面径向滑动轴承性能研究
被引量：2
- 4
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作者
郑勇
赵三星
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机构
武汉科技大学机械自动化学院
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期54-59,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51405350)
武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室开放基金项目(2014B02)
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文摘
以给定转速的复合滑移表面径向滑动轴承为研究对象,基于二元滑移模型,利用质量守恒算法研究量纲一滑移长度(轴承滑移长度与半径间隙的比值)、偏心率和空穴压力对径向轴承的承载力、偏位角、摩擦因数的影响,并和非滑移表面径向轴承进行比较。研究表明:量纲一滑移长度增大,承载力增大、摩擦因数减小,当量纲一滑移长度超过10后,这些变化趋于饱和;偏心率为0时复合滑移表面轴承仍具有一定的承载力,适当提高偏心率,承载力增加、摩擦因数减小、稳定性提高;空穴压力对复合滑移表面径向滑动轴承静态性能影响明显。
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关键词
复合滑移表面
质量守恒算法
摩擦性能
空穴压力
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Keywords
combined slip surface
mass conservation algorithm
friction performance
cavitation pressure
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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