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动力吸振器抑制某型飞机平尾振动的设计与试验研究 被引量:4
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作者 魏榕祥 陈国平 +1 位作者 黄瑞泉 苏开鑫 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期307-312,共6页
某型机在加速到一定速度时,振动剧烈。根据飞行空测数据分析结果看,左右平尾的振动量值较大,且在飞行员感觉振动强烈的速度时段,分析空测数据,平尾的主要振动能量集中在68 Hz附近。这就要求设计一种能够在该频点下的减振装置。实际中采... 某型机在加速到一定速度时,振动剧烈。根据飞行空测数据分析结果看,左右平尾的振动量值较大,且在飞行员感觉振动强烈的速度时段,分析空测数据,平尾的主要振动能量集中在68 Hz附近。这就要求设计一种能够在该频点下的减振装置。实际中采用翼尖加装动力吸振器,达到减振目的。通过地面试验对吸振器的参数进行选优,最终通过实际空测结果对比,来确定减振方案。 展开更多
关键词 动力吸振器 平尾 减振 空测试验
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