空化机理的近代研究 被引量：4

1

作者 潘森森 《力学进展》 EI 1979年第4期14-36,共23页

一、引言 人们对于空化问题的认识和探讨已有近百年的历史。上世纪末勇敢号鱼雷艇推进器出事以后,Barnaby首先注意到空化问题的严重性。在这以后,不仅在船用螺旋桨上,而且在水轮机、离心泵、流量计、控制阀、水下通讯设备、水下武器等... 一、引言 人们对于空化问题的认识和探讨已有近百年的历史。上世纪末勇敢号鱼雷艇推进器出事以后,Barnaby首先注意到空化问题的严重性。在这以后,不仅在船用螺旋桨上,而且在水轮机、离心泵、流量计、控制阀、水下通讯设备、水下武器等凡是液体和物体之间存在着相对高速运动的场合,都发现空化现象所带来的严重影响。这些影响可能是动力特性的改变和工件效率的损失,或是噪音的增加和材料的剥蚀,或是部件严重的振动,等等。因而从很早的时候起, 展开更多

关键词 空泡现象 粗糙元 水翼 雷诺数 多聚物 核谱 REYNOLDS数 流动特性 空化 起始值

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基于“兴趣-科研-探索”的船舶与海洋工程流体力学启发式教学模式初探 被引量：6

2

作者 倪宝玉 戴绍仕 王诗平 《力学与实践》 北大核心 2020年第1期103-107,共5页

针对船舶与海洋工程流体力学课程的教学特点,提出一种“兴趣-科研-探索”的启发式教学模式。该教学模式以“兴趣驱动”为牵引,以“科研应用”为抓手,以“探索未知”为导向,最大限度地调动学生的主动学习能力和发散思维潜力。以空泡现象... 针对船舶与海洋工程流体力学课程的教学特点,提出一种“兴趣-科研-探索”的启发式教学模式。该教学模式以“兴趣驱动”为牵引,以“科研应用”为抓手,以“探索未知”为导向,最大限度地调动学生的主动学习能力和发散思维潜力。以空泡现象为例,将该模式与船舶与海洋工程流体力学知识点相结合,激发学生对于知识点的好奇和兴趣,加深学生对于知识点的掌握和应用,启发学生对于知识点的理解和想象,旨在为该课程教学探索一种新模式。 展开更多

关键词 教学模式 空泡现象 兴趣牵引 科研应用 探索未知

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表面桨推进系统发展与应用 被引量：2

3

作者 刘佳 《中国水运（下半月）》 2017年第7期129-132,共4页

随着船舶推进技术理论的发展,各类推进系统逐渐应用于不同性能的船舶和复杂海况下的航行。表面桨推进系统是一种部分桨叶暴露于水面上的驱动装置,其在高速航行和浅水航行船舶中得到了广泛的应用,现已成为高性能高速船舶、军用船和游艇... 随着船舶推进技术理论的发展,各类推进系统逐渐应用于不同性能的船舶和复杂海况下的航行。表面桨推进系统是一种部分桨叶暴露于水面上的驱动装置,其在高速航行和浅水航行船舶中得到了广泛的应用,现已成为高性能高速船舶、军用船和游艇最适宜的推进方式之一。本文主要介绍表面桨推进系统的产生由来、理论研究发展、系统主要组成和当今世界主要生产厂商及其产品特性。分析表面桨推进系统与常规螺旋桨的区别,总结表面桨推进系统的特点,其具有可以避免螺旋桨空泡现象的影响、减少附体阻力、推进效率高、船桨匹配适应性强和浅水适应性强等优势。 展开更多

关键词 表面桨 部分浸没 空泡现象 附体阻力

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小直径高速重载螺旋桨桨叶随边凹缘的应用研究

4

作者 尹晶 于欣 +1 位作者 刘大路 张亚 《中国水运（下半月）》 2011年第5期98-100,共3页

螺旋桨桨叶随边凹缘,是一种在高速船上广泛应用的提高与改善螺旋桨性能的方法。尽管在小型螺旋桨的设计与制造中,应用随边凹缘已经成为一种比较普遍的措施,但却一直没有形成任何关于凹缘一致性的定义,导致凹缘对快速性影响的定量研究一... 螺旋桨桨叶随边凹缘,是一种在高速船上广泛应用的提高与改善螺旋桨性能的方法。尽管在小型螺旋桨的设计与制造中,应用随边凹缘已经成为一种比较普遍的措施,但却一直没有形成任何关于凹缘一致性的定义,导致凹缘对快速性影响的定量研究一直没有得到根本解决。本文的目的在于,为实际应用提供一个关于凹缘几何形状的一致性定义,以便为凹缘螺旋桨性能的试验和计算提供一个定量的性能模型。 展开更多

关键词 凹缘螺旋桨 有效螺距 空泡现象 高速船舶

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未来的推进技术

5

《交通建设与管理》 2003年第Z1期41-42,共2页

在未来市场中,推进系统的设备供应商的角色正在发生转变,他们必须从传统意义上的单一部件的供货商,向多功能、集成化的推进系统供应商转换。 原动机 目前在航的船舶95％是采用柴油机动力装置,但柴油机动力装置也有其自身的不足之处,柴... 在未来市场中,推进系统的设备供应商的角色正在发生转变,他们必须从传统意义上的单一部件的供货商,向多功能、集成化的推进系统供应商转换。 原动机 目前在航的船舶95％是采用柴油机动力装置,但柴油机动力装置也有其自身的不足之处,柴油机通过各个气缸轮流完成工作循环,产生推进动力,其单位重量的功率相对较低。而从航空燃气轮机派生出来的船用燃气轮机,其燃料在燃烧室中持续燃烧,故其产生的动力较柴油机要高。通过比较可以发现,新型的MT30燃气轮机和遍达800的体积,仅为同等功率中速柴油机的20％。 展开更多

关键词 喷水推进器 推进技术 电力推进系统 原动机 航空燃气轮机 船用燃气轮机 柴油机动力装置 吸入空气 可用空间 空泡现象

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现代医学手段诱发空蚀的形成及其影响

6

作者 李玉兰 陈景秋 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期114-118,共5页

空泡在随液体流动过程中 ,当周围压力增加时 ,空泡体积将急剧缩小或溃灭。由于空泡溃灭过程发生于瞬间 ,因而在局部将产生极高的瞬时压强 ,当空泡溃灭发生在固体表面附近时 ,不断溃灭的空泡所产生的极高压强的反复作用 ,将破坏固体表面... 空泡在随液体流动过程中 ,当周围压力增加时 ,空泡体积将急剧缩小或溃灭。由于空泡溃灭过程发生于瞬间 ,因而在局部将产生极高的瞬时压强 ,当空泡溃灭发生在固体表面附近时 ,不断溃灭的空泡所产生的极高压强的反复作用 ,将破坏固体表面。对生物医学工程中的空泡和空蚀现象的形成、发展和溃灭过程及其危害 ,空蚀破坏机理及其影响因素 ,空泡演化过程的数值模拟研究等进行了综合论述 ,提出了研究空蚀损伤现象需要解决的几个重要问题 。 展开更多

关键词 空泡现象 空蚀机理 数值模拟 生物医学工程

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空泡对隧道型船舶船体剥蚀的原因及防范措施

7

作者 彭驰 《珠江水运》 2018年第5期81-82,共2页

本文对漓江旅游船舶隧道部分空泡现象的成因以及其对船舶船体外板的剥蚀现象进行分析,并根据漓江旅游船舶的特点提出相应的保护方法。

关键词 船舶 空泡现象 剥蚀

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民用船舶螺旋桨的空泡衡准问题

8

作者 盛振邦 《中国造船》 EI 1962年第1期9-18,8,共11页

应用图谱方法设计螺旋桨时,根据经验数据或公式来校验空泡现象,所得结果出入颇大。作者认为,根据浆叶切面水动力性能来进行空泡校验更为合理,文中除介绍此种校验方法的基本原理外,还给出了计算例子。

关键词 螺旋桨 型式 空泡现象 动力性能 水动力 叶切面 衡准

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漓江“山水”号游览船空泡现象分析

9

作者 阮晓宁 《广西交通科技》 1997年第4期28-29,共2页

分析漓江游览船船尾隧道处穴蚀现象产生的原因，提出了处理措施。

关键词 游览船 空泡现象 船尾隧道处 穴蚀

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诱导轮形状对汽蚀特性的影响 被引量：7

10

作者 黄建德 谷传纲 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期142-146,共5页

作者通过对两个叶片的平板螺旋形诱导叶轮的汽蚀特性和叶轮内空泡发展进行了测试和可视化观察 ,发现随着吸入压力的降低 ,两个叶片上原来同样发展的空泡之间有时会失去平衡 ,出现一个叶片的空泡急剧缩小 ,而另一个叶片空泡随之增大 ,这... 作者通过对两个叶片的平板螺旋形诱导叶轮的汽蚀特性和叶轮内空泡发展进行了测试和可视化观察 ,发现随着吸入压力的降低 ,两个叶片上原来同样发展的空泡之间有时会失去平衡 ,出现一个叶片的空泡急剧缩小 ,而另一个叶片空泡随之增大 ,这种交错叶片空泡现象 ,并有可能导致扬程的急速下降。在此基础上 ,作者进一步对叶片数 ,叶片长度不同的 4种诱导叶轮进行了测试 ,弄清了叶轮几何形状对上述现象发生和汽蚀性能的影响 ,并对其原因作了初步的探讨。 展开更多

关键词 诱导轮 形状 汽蚀特性 交错叶片空泡现象

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隐藏在水下的狼子野心——台湾秘密发展的超高速鱼雷

11

作者 戎振华 《舰载武器》 2003年第12期69-71,共3页

■据台湾《联合报》近日报道,台湾海洋大学已成功地模拟研发了超高速鱼雷的关键技术“超空化现象”。据该大学试验负责人柯永泽透露,在“超空泡现象”试验过程中,潜体速度在10米水深时达115千米/小时,20米水深时速度更高达约160千米/小... ■据台湾《联合报》近日报道,台湾海洋大学已成功地模拟研发了超高速鱼雷的关键技术“超空化现象”。据该大学试验负责人柯永泽透露,在“超空泡现象”试验过程中,潜体速度在10米水深时达115千米/小时,20米水深时速度更高达约160千米/小时。台军称这项关键技术使其在超高速鱼雷研制方面取得了突破性进展,台军将继俄罗斯军队之后成为第二个掌握超高速鱼雷技术的军队。■据了解,目前世界各国和地区中只有俄军拥有现役的超高速鱼雷,即号称“水下导弹”的“暴风”鱼雷。该型鱼雷以火箭为动力,水下速度可达360千米/小时,是一般鱼雷的4倍,超过潜艇速度7倍以上。据外刊报道,虽然美国在20世纪50年代就开始高速推进器的超空化研究,但美国海军直到20世纪90年代才逐渐意识到超高速鱼雷在军事行动中的重要作用,委托其海军水下武器研究中心进行相关项目攻关,并在德国有关科研机构的协助下取得了一些成果,但没有大的突破。此次台军称其超高速鱼雷技术已经超过了美国。 展开更多

关键词 台湾省 海军 超高速鱼雷 超空泡现象 俄罗斯 美国 研究现状

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船舶螺旋桨设计方法的回顾与展望 被引量：2

12

作者 王世君 《中国水运》 2010年第5期43-43,共1页

船舶螺旋桨设计一般可分为图谱设计和理论设计两种,为满足螺旋浆越来越高的性能要求,对这两种设计方法的发展历史及其各自的优缺点分别进行了阐述。经比较分析,面元法能为螺旋浆的设计提供可靠的理论基础和计算手段,并且对船舶螺旋桨的... 船舶螺旋桨设计一般可分为图谱设计和理论设计两种,为满足螺旋浆越来越高的性能要求,对这两种设计方法的发展历史及其各自的优缺点分别进行了阐述。经比较分析,面元法能为螺旋浆的设计提供可靠的理论基础和计算手段,并且对船舶螺旋桨的研究方法进行了展望。 展开更多

关键词 船舶螺旋桨 图谱设计 空泡现象 升力线理论 升力面理论 面元法

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船舶原理(下) 被引量：1

13

《海洋工程装备与技术》 2015年第3期214-214,共1页

盛振邦刘应中主编上海交通大学出版社出版定价:$43.00内容简介:本书下册第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外,着重讨论螺旋桨的图谱设计及... 盛振邦刘应中主编上海交通大学出版社出版定价:$43.00内容简介:本书下册第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外,着重讨论螺旋桨的图谱设计及船、机、桨的配合问题。 展开更多

关键词 船舶原理 空泡现象 螺旋桨推进 出版定价 螺旋桨模型 水动力性能 盛振邦 船舶推进 船舶耐波性 上海交通大学

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荷兰和西班牙联合研究新型推进器 被引量：1

14

作者 黄陀 《船舶与海洋工程》 1994年第2期69-69,共1页

西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进器在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进器的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进器,迄今已有140余艘推进器安装在实船。... 西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进器在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进器的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进器,迄今已有140余艘推进器安装在实船。船型的种类,小自147千瓦(200马力)的渔船,直至26478千瓦(36000马力)的散装货船都在节约燃料方面达到较显著的效果。 展开更多

关键词 叶梢 散装货船 实船试验 空泡现象 节约燃料 拖力 联合研究 航向稳定性 船体振动 模型试验

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读者园地

15

《科技与国力》 2001年第12期90-90,共1页

作为本栏目主持人。我时常被读者朋友们热情而真挚的来信感动着。从而也更尽心尽力地办好本栏目。时值岁末。在此。我谨向读者朋友们道一声谢谢。并祝大家新年快乐、吉祥如意。

关键词 水下高速武器 “超空泡”现象 涡轮喷气发动机 坦克导航装置 制导炸弹

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