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空气涡轮起动机性能数值仿真和试验研究 被引量：3
1
作者 陈靖华 徐伟祖 李传鹏 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期654-661,共8页
为提高某型空气涡轮起动机的性能,采用数值仿真和试验相结合的方法,开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场仿真的研究,并完成了优化设计。数值仿真结果表明,进气弯管内侧存在明显的流动分离,导致下游流场均匀性恶化,导向器叶片和转子... 为提高某型空气涡轮起动机的性能,采用数值仿真和试验相结合的方法,开展了某型空气涡轮起动机气动性能和流场仿真的研究,并完成了优化设计。数值仿真结果表明,进气弯管内侧存在明显的流动分离,导致下游流场均匀性恶化,导向器叶片和转子叶片表面均存在一定的附面层分离,排气框架未充分考虑流动的顺畅性,最终造成空气涡轮起动机性能偏低。数值仿真和试验结果的对比表明,数值仿真获得的空气流量比试验低1.90%左右,涡轮功率高1.04%左右。数值仿真和试验符合较好,采用这种数值仿真方法研究空气涡轮起动机具有较高的准确性,对导向器叶片进行了优化设计,显著提升了空气涡轮的性能,优化后功率比原型增加了14.2%。 展开更多
关键词 空气涡轮 起动机 数值仿真 试验 性能
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空气涡轮制冷技术在掘进工作面降温中的应用 被引量：2
2
作者 李同锁 何启林 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2014年第8期85-87,共3页
随着矿井不断向深部开采,机械化设备的大量使用,顾北煤矿掘进工作面温度异常增高,严重影响了工人的安全作业及矿井的正常生产。在分析热害性质、成因的基础上,并结合掘进面实际情况,提出将空气涡轮制冷技术应用在掘进工作面降温。现场... 随着矿井不断向深部开采,机械化设备的大量使用,顾北煤矿掘进工作面温度异常增高,严重影响了工人的安全作业及矿井的正常生产。在分析热害性质、成因的基础上,并结合掘进面实际情况,提出将空气涡轮制冷技术应用在掘进工作面降温。现场实测表明,空气涡轮制冷技术不仅可以获得较低的温度,平均温度降低7℃左右,而且降温速度快。 展开更多
关键词 空气涡轮 制冷 降温 掘进工作面
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柴油机燃油经济性及改进潜力 被引量：1
3
作者 B.T.尼古拉索夫 王凌 邵莉 《内燃机与动力装置》 1999年第3期41-45,共5页
汽车使用的任何一种燃料包括汽油、柴油、压缩天然气、液化石油气甚至电能,都属于不可再生资源。因此,提高汽车发动机的燃料经济性是一个非常重要的课题。目前,与发动机制造有关的公司和组织的专家们都在竭尽全力解决这一问题。 总的来... 汽车使用的任何一种燃料包括汽油、柴油、压缩天然气、液化石油气甚至电能,都属于不可再生资源。因此,提高汽车发动机的燃料经济性是一个非常重要的课题。目前,与发动机制造有关的公司和组织的专家们都在竭尽全力解决这一问题。 总的来说,实现燃料经济性的方法之一就是提高发动机有效效率,即尽可能充分地利用燃料中的能量完成有效功。大家致力于提高各种发动机的有效效率,遗憾的是这并不总是可能的。例如,现在已经很清楚,尽管近几年取得了不少成就（提高火花能量,电子控制燃油喷射系统,合成润滑油,燃料和润滑油中的各种添加剂等）,但火花塞式汽油机的有效效率已接近了它的极限──30％～32％。其它可替代发动机情况亦不乐观。 展开更多
关键词 柴油机 发动机 有效效率 燃油经济性 余热利用 蒸汽涡轮发电机 燃料经济性 燃气涡轮 中间空气冷却器 空气涡轮
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某冲压空气涡轮转子悬臂支撑结构动力特性分析
4
作者 魏婷婷 姜鑫圣 +2 位作者 朱旭 陈利强 王波 《机械工程与自动化》 2022年第1期97-99,共3页
为探究某型起动机转子悬臂支撑结构设计的合理性,利用有限元软件ANSYS对比分析了轴承的支承刚度和支点跨距对转子的模态、临界转速及不平衡响应的影响。分析结果表明:当支承刚度增加时,转子各阶固有频率和一阶临界转速均增加,高阶固有... 为探究某型起动机转子悬臂支撑结构设计的合理性,利用有限元软件ANSYS对比分析了轴承的支承刚度和支点跨距对转子的模态、临界转速及不平衡响应的影响。分析结果表明:当支承刚度增加时,转子各阶固有频率和一阶临界转速均增加,高阶固有频率和振幅增加显著;当支点跨距增加时,转子各阶振型和振幅无明显变化,各阶固有频率略有增加,一阶临界转速增大;轮盘端轴承位置的改变对临界转速和不平衡响应峰值的影响更大,轮轴末端轴承位置的改变对固有频率和不平衡响应峰值处频率的影响更大。 展开更多
关键词 空气涡轮 支撑结构 转子 动力特性
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空气涡轮制冷制取精细橡胶粉生产线 被引量：1
5
作者 刘思永 王屏 《中国粉体技术（信息资讯版）》 2005年第1期13-14,共2页
目前回收废旧橡胶的方法大体上有两种，第一种是把废旧橡胶制成片壮的再生胶片的物理化学法；第二种是制成胶粉的机械方法。第一种再生胶的生产方法又可分为多种，工艺相差不大。其工艺流程为：废胶料→常温粗碎→常温细碎→净化筛分→... 目前回收废旧橡胶的方法大体上有两种，第一种是把废旧橡胶制成片壮的再生胶片的物理化学法；第二种是制成胶粉的机械方法。第一种再生胶的生产方法又可分为多种，工艺相差不大。其工艺流程为：废胶料→常温粗碎→常温细碎→净化筛分→脱硫→水洗→干燥→精炼→压片。该方法工艺陈旧，能耗大，污染严重。 展开更多
关键词 空气涡轮 制冷机械 精细橡胶粉生产线 物理化学法 再生胶片 废旧橡胶
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基于Simulink的空气涡轮特性仿真
6
作者 李军 赵英杰 张会生 《发电设备》 2008年第2期101-105,共5页
基于Matlab中的Simulink工具箱,结合空气涡轮各部件的数学模型,建立了空气涡轮仿真的通用模型。对涡轮模型采用了不同的仿真算法,得出不同精度的计算结果,并研究了容积惯性的变化对整个系统动态特性的影响。
关键词 能源与动力工程 空气涡轮 建模 仿真 容积惯性
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航空发动机空气涡轮起动机的包容结构解析
7
作者 张栋 《内燃机与配件》 2020年第1期50-51,共2页
近年来,随着航空技术的不断进步与发展,传统的起动机结构已经不能满足现代飞机运行的需求,而一种新型的空气涡轮起动机因其结构简单、使用方便、功率大的优点,在现代航空发动机的应用中越来越广泛。由于空气涡轮起动机在起动过程中需要... 近年来,随着航空技术的不断进步与发展,传统的起动机结构已经不能满足现代飞机运行的需求,而一种新型的空气涡轮起动机因其结构简单、使用方便、功率大的优点,在现代航空发动机的应用中越来越广泛。由于空气涡轮起动机在起动过程中需要高速运转,起动时间短、功率大,而起动机转子在高速运转过程中,转子的叶片、轮盘和封严环等零部件在巨大离心力的作用下,容易发生故障和意外脱落,会直接导致发动机的起动失败,甚至造成人员伤亡。因此,针对航空发动机空气涡轮起动机设计科学合理的包容结构,进行包容性数值仿真解析研究,以保证空气涡轮起动机的良好工作性能和安全性能。 展开更多
关键词 航空发动机 空气涡轮 起动机 包容结构
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空气涡轮起动机的可靠性设计
8
作者 王玉玲 《金城科技》 1992年第2期2-8,共7页
关键词 空气涡轮 起机 可靠性 设计 飞机
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微小型化机床的研制 被引量：24
9
作者 孙雅洲 梁迎春 董申 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期591-593,共3页
研制了一台微小型化的机床试验台,本体尺寸为300×150×165mm3.该试验台采用了商品化的微型工作台、高速空气涡轮主轴、直线型超声电机和基于PC的控制卡.给出了初步的试验结果,包括加工的直槽、圆、薄壁和人脸,以及槽底的表面... 研制了一台微小型化的机床试验台,本体尺寸为300×150×165mm3.该试验台采用了商品化的微型工作台、高速空气涡轮主轴、直线型超声电机和基于PC的控制卡.给出了初步的试验结果,包括加工的直槽、圆、薄壁和人脸,以及槽底的表面粗糙度. 展开更多
关键词 微小型化机床 空气涡轮主轴 超声电机 微细铣削
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空气涡轮火箭发动机研究的进展及展望 被引量：31
10
作者 南向谊 王拴虎 李平 《火箭推进》 CAS 2008年第6期31-35,共5页
空气涡轮火箭发动机是适用于临近空间飞行器的吸气式组合动力装置,具有大空域、宽速域的特点,受到了世界各军事大国的重视。综述了空气涡轮火箭发动机的技术特点和国内外在这一领域的发展现状,对其研究中存在的技术难点和发展前景进行... 空气涡轮火箭发动机是适用于临近空间飞行器的吸气式组合动力装置,具有大空域、宽速域的特点,受到了世界各军事大国的重视。综述了空气涡轮火箭发动机的技术特点和国内外在这一领域的发展现状,对其研究中存在的技术难点和发展前景进行了分析讨论。 展开更多
关键词 临近空间 火箭发动机 空气涡轮火箭发动机 航空发动机
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非标准大气条件下航空发动机地面起动性能 被引量：21
11
作者 郭海红 潘旭 张志舒 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1286-1290,共5页
为了得到非标准大气条件对航空发动机地面起动性能的影响,对非标准大气条件下空气涡轮起动机输出功率特性、标准大气条件下理想起动过程的影响因素进行了分析.研究了非标准大气条件对航空发动机地面起动性能影响,分析了大气温度对起动... 为了得到非标准大气条件对航空发动机地面起动性能的影响,对非标准大气条件下空气涡轮起动机输出功率特性、标准大气条件下理想起动过程的影响因素进行了分析.研究了非标准大气条件对航空发动机地面起动性能影响,分析了大气温度对起动点火时间、起动时间、起动过程排气温度的影响.应用均匀加速原理,对某型涡扇发动机起动时间进行估算.基于地面台架起动试验条件,对试验数据统计分析:大气温度增加或降低,将增加起动点火及脱开时间.对大气温度在293.15K以上的开车次的平均起动时间与293.15K以下的平均起动时间进行对比,热天起动时间比冷天要短约3s,试验结果符合理论分析. 展开更多
关键词 航空发动机 非标准大气 地面起动 空气涡轮起动机 均匀加速原理
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预冷空气涡轮火箭组合动力系统原理与实现途径 被引量：21
12
作者 张蒙正 南向谊 刘典多 《火箭推进》 CAS 2016年第1期6-12,共7页
针对重复使用航天运输系统及临近空间快速投放平台动力需求,提出了一种预冷空气涡轮火箭组合动力系统方案,分析了此动力系统的技术特点及与其他组合循环动力的差异,进行了系统初步性能分析。研究表明:通过调节系统参数,此动力系统参数闭... 针对重复使用航天运输系统及临近空间快速投放平台动力需求,提出了一种预冷空气涡轮火箭组合动力系统方案,分析了此动力系统的技术特点及与其他组合循环动力的差异,进行了系统初步性能分析。研究表明:通过调节系统参数,此动力系统参数闭合,性能较佳,方案可行;进一步分析了动力系统涉及的核心技术及技术基础,认为预冷空气涡轮火箭组合动力系统具有可实现性。 展开更多
关键词 预冷空气涡轮火箭 关键技术 实现途径
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固体推进剂空气涡轮火箭发动机的非设计点性能研究 被引量：15
13
作者 陈湘 陈玉春 +2 位作者 屠秋野 蔡元虎 张宏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期445-448,共4页
为了简化控制系统和节流装置,采用涡轮进口富燃燃气流量为常数的调节计划,建立了固体推进剂空气涡轮火箭发动机(SPATR)的非设计点计算数学模型。分析了不同设计点涡轮进口富燃燃气流量对SPATR性能的影响,确立了设计点富燃燃气流量选择... 为了简化控制系统和节流装置,采用涡轮进口富燃燃气流量为常数的调节计划,建立了固体推进剂空气涡轮火箭发动机(SPATR)的非设计点计算数学模型。分析了不同设计点涡轮进口富燃燃气流量对SPATR性能的影响,确立了设计点富燃燃气流量选择的方法。计算了SPATR的非设计点性能。结果表明,所建数学模型合理、可行,能满足SPATR在不同高度和速度下飞行任务的需要。 展开更多
关键词 固体推进剂空气涡轮火箭发动机(SPATR) 非设计点 数学模型 富燃燃气
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用低温粉碎法生产精细胶粉技术的进展 被引量：5
14
作者 李蒙沂 袁秀玲 +2 位作者 田怀璋 徐洪涛 李国强 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期26-29,11,共5页
资源的再利用是一项保护地球有限资源的重要措施。文中介绍了两种用于生产精细胶粉的高效制冷系统 :空气涡轮膨胀制冷系统和氨 -乙烷复叠式制冷系统。这两种方法都具有能耗低、产量高、胶粉细度好等优点。
关键词 空气涡轮制冷 复叠式制冷 低温粉碎 精细胶粉 生产技术 废旧橡胶 回收利用 制冷系统
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射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能模拟 被引量：13
15
作者 李成 蔡元虎 +1 位作者 屠秋野 孙泽晖 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期1-4,31,共5页
为扩展吸气式涡轮火箭发动机工作范围,提高发动机性能,在常规涡轮火箭发动机基础上加入射流预冷系统并修改热力模型,建立了射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能计算模型。在给定航迹和控制规律下分析了不同压气机进口限制温度对喷水量... 为扩展吸气式涡轮火箭发动机工作范围,提高发动机性能,在常规涡轮火箭发动机基础上加入射流预冷系统并修改热力模型,建立了射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能计算模型。在给定航迹和控制规律下分析了不同压气机进口限制温度对喷水量、净推力和比冲的影响。仿真结果显示加入射流预冷器可以极大的扩展涡轮火箭发动机的工作范围,在高马赫数下可以极大的提高涡轮火箭发动机的净推力。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 射流 预冷 数学模型
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组合循环动力技术在天地往返领域的发展与应用 被引量：11
16
作者 彭小波 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2013年第1期78-82,共5页
随着现代航天、航空技术的发展,传统的化学火箭发动机的比冲已经接近理论极限,为了追求更大比冲而发展的组合循环动力技术可以最大限度发挥不同动力方式的优点,提高动力推进系统性能。通过分析组合循环动力的技术特点及发展现状,研究天... 随着现代航天、航空技术的发展,传统的化学火箭发动机的比冲已经接近理论极限,为了追求更大比冲而发展的组合循环动力技术可以最大限度发挥不同动力方式的优点,提高动力推进系统性能。通过分析组合循环动力的技术特点及发展现状,研究天地往返领域动力推进系统的发展趋势,并提出相关发展建议。 展开更多
关键词 组合循环动力 天地往返 火箭基组合循环 涡轮基组合循环 空气涡轮冲压
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PATR发动机关键技术与性能提升途径初探 被引量：12
17
作者 张蒙正 刘典多 +2 位作者 马海波 李光熙 南向谊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1921-1927,共7页
PATR发动机是针对临近空间高速投放平台、水平起降两级入轨重复使用航天运输器之一级而提出的一种组合发动机。此发动机具有工作速域宽、模态简捷、推质比高及性能优等优点,是组合发动机发展方向之一。介绍了PATR发动机及其特点,分析了... PATR发动机是针对临近空间高速投放平台、水平起降两级入轨重复使用航天运输器之一级而提出的一种组合发动机。此发动机具有工作速域宽、模态简捷、推质比高及性能优等优点,是组合发动机发展方向之一。介绍了PATR发动机及其特点,分析了影响系统研发的系统设计、高效换热、高效涡轮机、材料及工艺等关键技术。在此基础上,提出了优化系统方案和部件参数等提高发动机性能的途径。 展开更多
关键词 预冷空气涡轮火箭 关键技术 性能 途径
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冲压空气涡轮在民用涡桨飞机中的应用 被引量：11
18
作者 王永鑫 崔宇 《航空制造技术》 北大核心 2014年第14期86-88,共3页
冲压空气涡轮作为飞机的应急能源,能够提高飞机的安全性能。通过对冲压空气涡轮系统及其性能进行分析,并根据涡桨飞机进地速度低的特点以及动能损失的影响,举例分析了冲压空气涡轮在民用涡桨飞机选型应用中应考虑的因素。
关键词 冲压空气涡轮 涡桨飞机 动能损失 民用飞机
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空气涡轮火箭发动机掺混燃烧研究进展 被引量：11
19
作者 李文龙 李平 郭海波 《火箭推进》 CAS 2011年第6期14-19,共6页
在混流燃烧室内组织富燃燃气与空气的高效稳定掺混燃烧对于空气涡轮火箭发动机(ATR)性能至关重要。回顾了国外各研究机构关于ATR掺混燃烧方案的试验研究,对波瓣混流器在航空领域强化内、外涵气流掺混中的典型应用及研究成果进行总结评述... 在混流燃烧室内组织富燃燃气与空气的高效稳定掺混燃烧对于空气涡轮火箭发动机(ATR)性能至关重要。回顾了国外各研究机构关于ATR掺混燃烧方案的试验研究,对波瓣混流器在航空领域强化内、外涵气流掺混中的典型应用及研究成果进行总结评述,总结并提出ATR掺混燃烧的特点和关键问题,分析了后续掺混燃烧研究中需重点关注的问题。 展开更多
关键词 空气涡轮火箭发动机 掺混燃烧 波瓣混流器 流向涡
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固体燃料ATR涡轮/压气机匹配方法研究 被引量：11
20
作者 刘洋 蒲晓航 +2 位作者 李江 王伟 刘诗昌 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期378-384,共7页
为了获得固体燃料空气涡轮火箭发动机(SP-ATR)中涡轮和压气机的匹配工作特性,建立了涡轮和压气机的工作特性模型,根据SP-ATR转速、功率和背压平衡的工作特点,分别基于涡轮和压气机的工作环境先后采用两种不同的方法完成了二者的匹配。... 为了获得固体燃料空气涡轮火箭发动机(SP-ATR)中涡轮和压气机的匹配工作特性,建立了涡轮和压气机的工作特性模型,根据SP-ATR转速、功率和背压平衡的工作特点,分别基于涡轮和压气机的工作环境先后采用两种不同的方法完成了二者的匹配。对比两种匹配方法得出结论:(1)基于涡轮的匹配方法与转速稳定过程一致,可确定特定飞行环境中发动机的转速;(2)基于压气机的匹配方法需要条件更少、适用范围更广,可用于特定转速调控方案下驱涡燃气流量的确定。两种匹配方法的计算结果相对Ax STREAM仿真结果的最大误差为10.75%,两种匹配方法的计算结果相差不超过8%。将建立的匹配方法应用于HARM弹自主爬升飞行过程,得到SP-ATR驱涡燃气流量的定量调控规律。 展开更多
关键词 匹配方法 固体燃料空气涡轮火箭 涡轮 压气机
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