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题名空气悬架系统参数匹配研究
被引量：4
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作者
熊顺源
鲍卫宁
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机构
江汉大学机电与建工学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2008年第8期148-150,共3页
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基金
湖北省武汉市科技攻关重点项目(200710321089)
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文摘
分析了空气弹簧的非线性弹性特性,建立了空气悬架系统振动的动力学模型,提出了空气弹簧与减振器参数匹配的计算方法及双向作用减振器伸张阻力和压缩阻力的匹配原则,以WG6111EH空气悬架大客车参数匹配为例,通过matlab/simulink模型仿真优选刚度和阻尼参数,试验结果表明,优选出的参数匹配合理,能满足汽车行驶平顺性及操纵稳定性的综合要求。
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关键词
空气悬架系统
空气弹簧刚度
减振器阻尼力
参数匹配
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Keywords
Air suspension
Stiffness of air spring
Resistance of damper
Parameter match
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名空气悬架客车平顺性仿真与实验研究
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作者
高家兵
刘慧建
李强
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机构
奇瑞汽车股份有限公司
合肥工业大学机械与汽车工程学院
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出处
《客车技术》
2011年第6期9-12,18,共5页
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文摘
以某大客车为研究对象，分别拟合前后悬架空气弹簧刚度，在Matlab中建立八自由度整车模型，并进行平顺性仿真与实验，将其仿真结果与试验结果进行比较，结果显示，所建立的动力学模型及仿真结果是正确的。
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关键词
空气弹簧刚度
空气悬架客车:平顺性
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Keywords
rigidity of air suspension,air suspension bus,riding comfort
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分类号
U463.334.2
[机械工程—车辆工程]
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题名选煤厂振动筛疲劳破坏及改造研究
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作者
李晋雄
杨彬
李永盛
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机构
山西潞安矿业(集团)有限责任公司古城煤矿
太原科技大学
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出处
《当代化工研究》
CAS
2023年第19期155-157,共3页
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文摘
振动筛分设备在选煤厂大量应用,而传统振动筛由于采用钢制螺旋弹簧存在阻尼减振效果差,导致振动筛筛体寿命短、厂房噪音大。针对选煤厂振动筛容易出现疲劳振动破坏,提出了用空气弹簧替换原本钢簧的改造方案,并研究振动筛的力学模型和疲劳破坏机理,研究了空气减振系统的频率特性、刚度特性和阻尼特性。结论发现空气弹簧减振系统能有效避免振动筛产生共振,减小振动筛振动最剧烈的启停阶段的振幅,延长振动筛的使用寿命。
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关键词
振动筛
钢簧
空气减振系统
空气弹簧刚度特性
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Keywords
vibrating screen
steel spring
air vibration damping system
air spring stiffness characteristics
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分类号
TD
[矿业工程]
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题名电控空气半主动悬架控制策略分析
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作者
李阳康
王睿
王磊
张文彦
施晓松
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机构
陕西德仕汽车部件(集团)有限责任公司技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2023年第15期134-138,共5页
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文摘
为了提高商用车行驶稳定性和运载货物完整度,应用流体力学和牛顿力学建立MATLAB/Simulink空气弹簧可变刚度悬架模型。根据汽车实际工况需求,设计一种具有车身高度调节死区的分层架构控制策略,并采用比例-积分-微分(PID)算法控制脉冲宽度调制(PWM)信号占空比,进而改变电磁阀开闭状态,最后对比分析控制前后悬架动态特性。仿真结果表明,在车速分别为50 km/h和90km/h的B级随机路面条件下,PID控制策略悬架动挠度和簧载质量加速度均方根值有不同程度改进,有效提高了电控空气悬架动态性能。
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关键词
电控空气悬架
空气弹簧可变刚度
分层架构控制
悬架动态特性
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Keywords
Electronically controlled air suspension
Variable stiffness of air spring
Hierarchical architecture control
Suspension dynamic characteristics
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
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