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Mg粉/CO_2粉末火箭发动机点火试验研究 被引量:7
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作者 姚亮 胡春波 +2 位作者 肖虎亮 徐义华 何国强 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期440-442,447,共4页
初步设计了粉末火箭发动机,并以Mg粉作为燃料、CO2作为氧化剂进行了点火试验。研究结果表明,在一定的压强和温度下,利用空气与Mg粉的燃烧放热可成功引燃Mg粉/CO2,且在关闭空气后达到自持燃烧;燃烧室壁面沉积较多,主要以MgO为主,还有一... 初步设计了粉末火箭发动机,并以Mg粉作为燃料、CO2作为氧化剂进行了点火试验。研究结果表明,在一定的压强和温度下,利用空气与Mg粉的燃烧放热可成功引燃Mg粉/CO2,且在关闭空气后达到自持燃烧;燃烧室壁面沉积较多,主要以MgO为主,还有一部分未燃烧的Mg;通过该试验验证了Mg粉/CO2粉末火箭发动机方案的可行性。 展开更多
关键词 粉末火箭发动机 点火燃烧 空气助燃
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浅析-OH控制在特种玻璃生产中的应用 被引量:2
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作者 陈发伟 《玻璃》 2012年第8期30-34,共5页
主要介绍了玻璃中羟基含量对玻璃性能的影响,以及高档电子玻璃生产中羟基控制的重要意义,同时也分析了空气助燃的窑炉和纯氧窑炉中影响玻璃液羟基含量的因素,并综述了实际生产中调整玻璃液中羟基含量的重要手段。
关键词 电子玻璃 羟基 全氧燃烧 空气助燃 水蒸气
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浅谈浮法玻璃熔窑用重油燃烧器的结构设计及其发展 被引量:2
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作者 张海梁 傅鑫杰 +1 位作者 梅书霞 谢峻林 《玻璃与搪瓷》 CAS 2011年第1期27-34,共8页
燃烧器是浮法玻璃熔窑中极为关键的热工设备。以浮法玻璃空气助燃技术以及全氧燃烧工艺为背景,从结构类型、工作原理、燃烧状态、优缺点以及发展历程等方面对几种具有代表性的重油燃烧器进行了详细介绍。
关键词 浮法玻璃 空气助燃 全氧燃烧 燃烧器
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燃料管插入深度及空气系数对平焰燃烧器燃烧特性的影响 被引量:1
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作者 古旭龙 韩爱民 +1 位作者 张天睿 陈伟鹏 《冶金能源》 2021年第1期47-50,64,共5页
通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰... 通过搭建自行设计的实验平台,进行空气助燃的平焰燃烧实验,观察火焰形状,研究燃料管插入深度和空气系数对温度分布和NOx浓度的影响。结果表明:随着燃料管插入深度的减小,峰值温度下降,温度分布更加均匀。当插入深度为0mm时,形成的火焰盘形状更加清晰,实现了平焰燃烧。在生产实践中,要综合考虑燃烧温度与NOx生成量的影响,在1.0~1.3之间选择一个最佳的空气系数,使得燃烧温度高且NOx生成量少。 展开更多
关键词 平焰燃烧 空气助燃 燃料管插入深度 空气系数
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大力出奇迹 动力强劲的大推力火箭发动机
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《航空世界》 2023年第5期16-19,共4页
运载火箭是人类摆脱地球引力的束缚,开展“飞天”活动的有力工具,火箭发动机则是其心脏。火箭发动机是一种自带推进剂而不利用外界空气助燃的喷气发动机,按推进剂介质性状不同,通常可分为固体火箭发动机和液体火箭发动机两大类。前者的... 运载火箭是人类摆脱地球引力的束缚,开展“飞天”活动的有力工具,火箭发动机则是其心脏。火箭发动机是一种自带推进剂而不利用外界空气助燃的喷气发动机,按推进剂介质性状不同,通常可分为固体火箭发动机和液体火箭发动机两大类。前者的优点是推进剂易于储存、成本低、发动机结构相对简单。后者的优点是比冲高,相同推力下需要的燃料更少,且发动机通常支持节流和重启功能。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 固体火箭发动机 喷气发动机 大推力 发动机结构 地球引力 运载火箭 空气助燃
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全氧燃烧玻璃熔窑氧气耗量和燃烧产物量计算
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作者 唐福恒 徐姗姗 +1 位作者 黄鹤 郝彦宗 《玻璃》 2015年第10期3-8,共6页
计算了玻璃熔窑采用全氧燃烧时,燃天然气和燃重油2种燃料分别需要的理论氧气量和产生的理论烟气量。并以600 t/d浮法玻璃熔窑为例,进行了天然气和重油2种燃料在使用不同纯度氧气情况下,全氧燃烧所需要的氧气量和产生的烟气量的设计计算。
关键词 玻璃熔窑 全氧燃烧 纯氧助燃 空气助燃
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HVAF喷涂WC-10Co4Cr涂层及其性能 被引量:7
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作者 伏利 周夏凉 +4 位作者 陈小明 吴燕明 王莉容 赵坚 刘伟 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2019年第4期240-244,292,共6页
分别采用空气助燃高速热喷涂技术(HVAF)和氧气助燃高速热喷涂技术(HVOF)制备了WC-10Co4Cr涂层。通过X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)表征和分析了不同的粉末和涂层的物相组成、微观组织结构,并对不同涂层的显微硬度、孔隙率、抗... 分别采用空气助燃高速热喷涂技术(HVAF)和氧气助燃高速热喷涂技术(HVOF)制备了WC-10Co4Cr涂层。通过X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)表征和分析了不同的粉末和涂层的物相组成、微观组织结构,并对不同涂层的显微硬度、孔隙率、抗冲蚀性能进行了对比,探讨了涂层在泥沙中的冲蚀机理。结果表明:采用HVAF方法制备的涂层致密度好,其在显微硬度和抗冲蚀性能方面要优于HVOF方法制备的涂层;WC颗粒细化增强了涂层的显微硬度和韧性,提高了涂层的抗微切削和抗疲劳剥落性能,有利于提高涂层的抗冲蚀性能。 展开更多
关键词 空气助燃高速热喷涂(HVAF) 氧气助燃高速热喷涂(HVOF) WC-10Co4Cr涂层 冲蚀
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空气助燃超音速火焰喷涂WC涂层的性能及应用 被引量:3
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作者 张忠诚 邓春明 +1 位作者 朱晖朝 邓畅光 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期96-100,共5页
采用空气助燃超音速火焰喷涂(HVAF)技术制备了WC涂层,对该涂层的耐磨性、耐腐蚀性、韧性、涂层结合强度等性能进行了研究,并与电镀硬铬层进行了性能与实际使用寿命对比。结果表明:采用HVAF制备的WC涂层的耐磨性是电镀硬铬层的10倍... 采用空气助燃超音速火焰喷涂(HVAF)技术制备了WC涂层,对该涂层的耐磨性、耐腐蚀性、韧性、涂层结合强度等性能进行了研究,并与电镀硬铬层进行了性能与实际使用寿命对比。结果表明:采用HVAF制备的WC涂层的耐磨性是电镀硬铬层的10倍,涂层的耐腐蚀性和韧性明显优于电镀硬铬层的;以WC涂层在瓦楞辊中的应用为例,采用上中下位置喷涂方法制备的WC涂层厚度均匀,控制喷涂角度大于60°和基体硬度小于60HRC对WC涂层的结合强度有利,WC涂层瓦楞辊的使用寿命是电镀硬铬瓦楞辊的4~6倍。 展开更多
关键词 WC涂层 空气助燃超音速火焰喷涂 耐磨性 瓦楞辊
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AC-HVAF喷涂微纳米复合WC涂层在水电设备抗空蚀工程中的应用 被引量:3
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作者 岳建锋 李勇 杨冬 《热喷涂技术》 2020年第3期81-87,共7页
水轮机过流部件的空蚀损伤引起设备本体材料流失,破坏机组结构,降低机组运行安全性。涂层防护是抗空蚀损伤的主要手段,本文拟通过降低涂层孔隙率提高涂层的抗空蚀性能。采用空气助燃超音速火焰喷涂技术(AC-HVAF)制备了微纳米复合WC涂层... 水轮机过流部件的空蚀损伤引起设备本体材料流失,破坏机组结构,降低机组运行安全性。涂层防护是抗空蚀损伤的主要手段,本文拟通过降低涂层孔隙率提高涂层的抗空蚀性能。采用空气助燃超音速火焰喷涂技术(AC-HVAF)制备了微纳米复合WC涂层,分别采用静态振动空蚀试验和高速流体空蚀试验进行涂层抗空蚀性能表征,结果表明,AC-HVAF喷涂的微纳米复合WC涂层孔隙率为0.2%,涂层孔隙细小,分布均匀,涂层抗空蚀性能优于传统HVOF喷涂涂层。在水电站现场应用结果表明,经过5.5年运行后,涂层完好。AC-HVAF喷涂微纳米复合WC涂层可有效提高水电设备的抗空蚀能力,提高了机组的安全性。 展开更多
关键词 顶盖 空蚀 空气助燃超音速火焰喷涂
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HVAF喷涂超细WC-10Co-4Cr粉末涂层的耐腐蚀性研究 被引量:1
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作者 黄伟 张建普 +5 位作者 王伟 李定骏 王斌 巩秀芳 聂丽萍 吴比 《热喷涂技术》 2022年第1期46-54,共9页
对比研究超细和常规粒度WC-10Co4Cr粉末喷涂制备涂层的性能,根据显微形貌、力学性能与电化学特性比较两种涂层的耐腐蚀性并分析机理。在304不锈钢基体上,利用空气助燃高速(High Velocity Air Fuel,HVAF)热喷涂技术制备WC-10Co-4Cr涂层... 对比研究超细和常规粒度WC-10Co4Cr粉末喷涂制备涂层的性能,根据显微形貌、力学性能与电化学特性比较两种涂层的耐腐蚀性并分析机理。在304不锈钢基体上,利用空气助燃高速(High Velocity Air Fuel,HVAF)热喷涂技术制备WC-10Co-4Cr涂层。采用SEM和XRD分析了涂层的物相组成和显微形貌,采用维氏硬度仪和万能拉伸试验机分别测试了涂层的显微硬度与结合强度以表征力学性能,在质量分数为3.5%的NaCl溶液中对涂层进行电化学分析。结果表明:两种WC-10Co-4Cr粉末涂层均具有优异的耐腐蚀性能,超细粉末涂层自腐蚀电位(-0.199 V)高于常规粉末粒径涂层(-0.267 V);超细粉末粒径涂层腐蚀电流密度(1.996×10^(-7)A/cm^(2))小于常规粉末粒径涂层(3.123×10^(-6)A/cm^(2)),对基体能起到良好的保护作用。超细粉末与常规粉末WC-10Co-4Cr涂层电位腐蚀的机理主要是WC与粘结相的电偶腐蚀、Cl-对涂层表面钝化膜的破坏引起的孔蚀,腐蚀机理基本一致,主要差异在于,超细粉末涂层的致密度更高,组织更加均匀提高了涂层的耐腐蚀性。 展开更多
关键词 空气助燃高速热喷涂(HVAF) 超细WC-10Co-4Cr粉末 涂层 组织性能 电化学特性
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环保标准既是治理好环境又是引导实体工业可持续发展的法律依据
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作者 梁德海 《玻璃与搪瓷》 CAS 2016年第2期33-39,29,共8页
根据《平板玻璃工业大气污染物排放标准(GB 26453-2011)》中规定的大气污染物排放限值及纯氧燃烧基准排放浓度计算方法,得出如下结论:纯氧燃烧玻璃熔窑的吨玻璃液NOx排放量和熔窑热耗要比空气助燃燃烧玻璃熔窑的吨玻璃液NOx排放量和... 根据《平板玻璃工业大气污染物排放标准(GB 26453-2011)》中规定的大气污染物排放限值及纯氧燃烧基准排放浓度计算方法,得出如下结论:纯氧燃烧玻璃熔窑的吨玻璃液NOx排放量和熔窑热耗要比空气助燃燃烧玻璃熔窑的吨玻璃液NOx排放量和熔窑热耗高10.8%~27.5%,这完全与现代熔窑燃烧理论、生产实践及国际先进水平所规定的限值相悖,已完全失去了环保标准应既是治理好环境又是引导实体工业可持续发展的法律依据作用,如不及时纠正,将会继续误导其它玻璃行业和地方相关标准的制定。 展开更多
关键词 玻璃熔窑 纯氧燃烧 空气助燃燃烧 氮氧化物 熔窑热耗
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光伏玻璃全氧窑炉的结构分析和运行体会
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作者 张健 乔鹏程 +1 位作者 王勇 苏永康 《玻璃》 2020年第7期40-44,共5页
全氧窑炉的燃烧原理决定了其在环保、节能等方面具有明显的优势。全氧窑炉无蓄热室,在选材和结构设计上与空气窑炉有很多不同。通过二者结构对比、分析,结合近几年全氧窑炉运行的实际情况,提出全氧窑炉在工艺管理和运行维护等方面的改... 全氧窑炉的燃烧原理决定了其在环保、节能等方面具有明显的优势。全氧窑炉无蓄热室,在选材和结构设计上与空气窑炉有很多不同。通过二者结构对比、分析,结合近几年全氧窑炉运行的实际情况,提出全氧窑炉在工艺管理和运行维护等方面的改进设想。 展开更多
关键词 全氧燃烧窑炉 空气助燃窑炉 光伏玻璃 天然气
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钢基体表面空气助燃超音速火焰喷涂制备铁黄铜涂层的组织和性能
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作者 邓畅光 邓春明 +1 位作者 况敏 刘敏 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期7-10,共4页
采用空气助燃超音速火焰喷涂技术在30CrMnSi钢基体表面上制备出厚3 mm的HFe59-1-1铁黄铜涂层,对涂层的化学成分、物相组成、显微硬度及耐磨性能进行了研究。结果表明:制备的铁黄铜涂层呈层状结构,晶粒细小,致密度高,孔隙率小于1%,和基... 采用空气助燃超音速火焰喷涂技术在30CrMnSi钢基体表面上制备出厚3 mm的HFe59-1-1铁黄铜涂层,对涂层的化学成分、物相组成、显微硬度及耐磨性能进行了研究。结果表明:制备的铁黄铜涂层呈层状结构,晶粒细小,致密度高,孔隙率小于1%,和基体结合强度高,显微硬度为241 HV,且表现出比同牌号铸造铁黄铜更为优良的耐磨性能。 展开更多
关键词 空气助燃超音速火焰喷涂 铁黄铜 涂层 耐磨性能
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SWDJ673型捣固焦炉技术特点及应用 被引量:2
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作者 李庆生 李俊玲 +1 位作者 张雨虎 马俊生 《山东冶金》 CAS 2022年第3期68-69,71,共3页
介绍了SWDJ673型捣固焦炉的炉体结构、环保技术、工艺装备水平及应用情况。该焦炉为双联火道、大废气循环、两段空气助燃焦炉煤气下喷、蓄热室分格、空气及混合煤气下部调节的非对称烟道的复热式大型捣固焦炉,是符合我国国情的新一代大... 介绍了SWDJ673型捣固焦炉的炉体结构、环保技术、工艺装备水平及应用情况。该焦炉为双联火道、大废气循环、两段空气助燃焦炉煤气下喷、蓄热室分格、空气及混合煤气下部调节的非对称烟道的复热式大型捣固焦炉,是符合我国国情的新一代大型捣固焦炉。 展开更多
关键词 SWDJ673型捣固焦炉 单炭化室 压力调节 空气分段助燃 环保技术
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