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题名柔性空域结构下连续下降航迹多目标优化
被引量：8
- 1
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作者
杨磊
李文博
刘芳子
陈雨童
赵征
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机构
南京航空航天大学民航学院
浙江大学软件学院
中国民用航空局空中交通管理局战略发展部
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期200-216,共17页
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基金
国家自然科学基金(61903187)
江苏省自然科学基金(BK20190414)。
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文摘
连续下降运行(CDO)是基于航迹运行(TBO)概念的重要组成,对于减少机场终端区燃油消耗和环境影响具有显著效果。简洁、高效和灵活的进场空域,以及高度自动的无冲突节能轨迹规划,是实现高密度终端区连续下降运行的核心要素。设计了一种融合Point Merge理念的新型倒皇冠形进场空域(ICSAA),规范了新型空域内航空器运行程序,建立了以燃油消耗和飞行时间最小为目标的连续下降进近无冲突四维轨迹优化模型,并选用基于精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行高效求解。论证了新型柔性空域下连续下降运行轨迹优化具备复杂高密度场景预战术和战术运行性能,对于飞行效率、经济性和空域容量提升具有显著效果,为促进繁忙机场全时段连续下降运行的推广应用提供新视角和新方法。
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关键词
空中交通管理
空域设计
终端区
连续下降运行
航迹规划
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Keywords
air traffic management
airspace design
terminal airspace
Continuous Descending Operation(CDO)
trajectory planning
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名弹道导弹中段突防红外诱饵空域设计研究
被引量：7
- 2
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作者
王磊
蔡远文
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机构
装备指挥技术学院
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出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2010年第4期86-89,共4页
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文摘
对弹道导弹中段红外诱饵突防过程进行了研究,并根据建模与仿真方法对诱饵空域设计方法进行了研究,该方法基于弹头与诱饵的运动学模型、导引头识别模型、突防效果评价模型,通过搜索法和模拟退火算法分析不同空域构型下的诱饵目标群突防效果,最后对特定条件下诱饵空域构型突防效果进行了仿真计算,试验结果表明该方法具有科学性和工程应用价值。
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关键词
突防
诱饵
空域设计
-
Keywords
Missile counterwork
Decoy
Space form design
-
分类号
V553.2
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
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题名城市低空空中交通及无人机路径规划研究综述
- 3
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作者
权在昕
武丁杰
高嘉静
宋千宇
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机构
中国民用航空飞行学院
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出处
《航空计算技术》
2024年第2期121-126,共6页
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基金
2021-2023年四川省高等教育人才培养质量和教学改革项目资助(JG2021-519)。
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文摘
随着城市交通拥堵的日益严重和社会的智能化发展,城市空中交通(UAM)的概念逐步形成。近年来,电动垂直起降(eVTOL)航空器发挥着越来越重要的作用,无人驾驶航空器(简称无人机)在城市低空空域的运行应受到更加有序的管理。简要概述了城市空中交通的基本概念及国内外的发展和应用现状。分别概述了城市低空空域设计概念、城市低空航路规划和城市低空无人机路径规划方法。结合国内外研究现状,从不同方面提出了城市低空空中交通研究展望。
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关键词
城市空中交通
无人驾驶航空器
空域设计
航路规划
低空运行概念
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Keywords
urban air mobility
unmanned aerial vehicle
airspace design
route planning
low altitude operation concept
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名考虑航段复杂度的机场终端区进场程序设计与评估
被引量：1
- 4
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作者
汤荣亮
王子明
王艳军
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机构
南京航空航天大学
中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局
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出处
《交通运输工程与信息学报》
2023年第4期138-148,共11页
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基金
国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U2033203)。
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文摘
机场附近的进近空域通常是限制机场航班量增长的瓶颈。随着进近空域内日益增长的空中交通,管制员与飞行员的通信和工作负荷持续增加,航班延误频发。为了进一步提升机场进近空域容量,先进的技术和方法不断被应用于空中交通管理中。近年来,在世界各主要繁忙机场逐步推广点融合系统(Point Merge System),旨在通过新的进场程序实现进场航班高效排序和连续下降运行,解决进场交通流汇聚问题并优化排序间隔管理。然而,目前很少关于如何结合机场附近空域结构设计点融合系统的研究。本文以南京禄口国际机场为例,提出了航段复杂度评估方法,评估了当前空域的航段复杂度,识别空域运行瓶颈,选取融合点位于HFE和OF方向进场轨迹的交汇点,交通流开始汇聚整合的定位点作为程序融合点,并以此为基础设计了点融合系统。通过计算机仿真和雷达模拟机仿真,并对其不同运行方式下的航班延误和机场流量进行对比,验证了点融合系统的有效性和先进性。本文的研究为其他机场设计并实施点融合系统可提供参考。
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关键词
航空运输
空域设计
点融合系统
航段复杂度
空中交通管理
空域管理
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Keywords
air transportation
airspace design
point merge system
route leg complexity
air traffic management
airspace management
-
分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于改进A＊算法的进离场航线网络3D规划
被引量：2
- 5
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作者
贺超男
王超
姜玉芹
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
深圳航空有限责任公司江苏分公司
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出处
《航空计算技术》
2014年第1期45-47,51,共4页
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基金
国家自然科学基金项目资助(61039001)
国家科技支撑计划项目资助(2011BAH24B08)
中央高校基本科研业务费资助(3122013SY05)
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文摘
为提高终端空域航线设计的自动化水平,对进离场航线进行了研究。针对独立航线规划,提出角度扩展航路点搜索方法,提高算法运行效率。选取水平剖面经济性最优为目标函数,垂直剖面满足最优爬升/下降剖面,实现3D航线网络规划。实例结果表明,在保证航线安全性、经济性的同时,算法运行稳定,效率明显提高。
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关键词
空域设计
航线网络
Ⅳ算法
最优爬升
下降剖面
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Keywords
airspace design
route network
A＊ algorithm
best climb/descent profile
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分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于建模与仿真的多诱饵空域设计研究
被引量：2
- 6
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作者
王磊
蔡远文
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机构
装备指挥技术学院研究生管理大队
装备指挥技术学院航天装备系
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出处
《装备指挥技术学院学报》
2010年第4期62-65,共4页
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文摘
对弹道导弹中段红外诱饵突防过程进行了分析,并利用建模与仿真方法对多诱饵空域设计方法进行了研究,该方法基于弹头与诱饵的运动学模型、导引头识别模型、突防效果评价模型,通过搜索法和模拟退火算法分析不同空域构型下的诱饵目标群突防效果,最后对特定条件下诱饵空域构型突防效果进行了仿真计算,试验结果表明,该方法具有科学性和工程应用价值。
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关键词
突防
多诱饵
空域设计
-
Keywords
counterwork
decoys
space form design
-
分类号
V553.2
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于SuperMap的空域设计评估综合系统
- 7
-
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作者
苗亚
韩松臣
张明
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》
CAS
2011年第4期565-568,571,共5页
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基金
国家空中交通管制委员会科研基金资助项目(GKJ200802015)
国家自然科学基金与中国民航总局联合资助项目(60776813)
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文摘
首先提出了建立通用空域设计评估综合系统的构想,并进一步从系统模拟单元构造和系统结构模式两方面讨论了建立空域设计评估综合系统的方法,提出了分层次描述模拟单元及以模块化和插件式方法构造仿真系统的思想。在此基础上融合空域结构辅助设计的功能,构造出空域设计评估综合系统,并结合西安终端区的实际,对终端区容量进行了评估。结果表明,该系统架构模型对提高系统的通用性具有一定作用。
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关键词
SUPERMAP
空域设计评估
通用性
仿真系统
GIS
-
Keywords
SuperMap
air space design evaluation
versatility
simulation system
GIS
-
分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
V355
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名二阶锥规划方法对于时空域滤波器的优化设计与验证
被引量：33
- 8
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作者
鄢社锋
马远良
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机构
西北工业大学声学工程研究所
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出处
《中国科学（E辑）》
CSCD
北大核心
2006年第2期153-171,共19页
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基金
国家自然科学基金(批准号:60472073)
西北工业大学博士论文创新基金资助项目
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文摘
时域滤波器和空域滤波器在信号处理领域具有广泛的应用.到目前为止已经有针对这些问题的大量优化设计准则,求解方法也各不相同,这些方法还存在缺点与不足,值得改进.提出了时域和空域滤波器优化设计的通用优化准则框架,将现有的大多数FIR滤波器优化设计问题、波束形成器优化设计问题纳入该统一的优化框架体系.研究发现,这些优化设计问题都可以转化成二阶锥规划的形式,然后利用已有的内点方法求解.该二阶锥规划方法具有非常大的灵活性,除了能实现现有文献中方法的功能外,还能克服它们对多个性能指标之间不能同时兼顾的缺点.还进一步运用二阶锥规划方法进行时、空域二维滤波器优化设计与矩阵空域滤波器设计.仿真实验结果验证了二阶锥规划方法的有效性.
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关键词
滤波器设计
波束形成器设计
空域滤波器设计
二阶锥规划
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分类号
TN713
[电子电信—电路与系统]
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题名空域管理和评估系统中空域辅助系统的设计
被引量：2
- 9
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作者
杨波
徐肖豪
戴福清
项恒
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机构
中国民用航空学院空中交通管理学院
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出处
《中国民航学院学报》
2004年第5期5-8,共4页
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基金
中国民航总局空管局项目
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文摘
研究了空域辅助设计系统的设计方法,其目的是能够在给定的环境中由计算机实现信息采集、处理,通过与用户的交互,自动完成飞行程序设计工作。
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关键词
计算机辅助设计
空域辅助设计
飞行程序设计
地理信息系统
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Keywords
computer auxiliary design
aeronautical space auxiliary design
flight procedure design
geography information system
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分类号
TP311.52
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
V355.1
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名利用GIS技术进行空域辅助设计探讨
被引量：1
- 10
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作者
赵晨淞
余勤
张建伟
杨彬
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机构
四川大学图形图象研究所
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2003年第3期17-18,共2页
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文摘
讨论了依托图形学理论,利用GIS技术进行空域辅助设计的方案,并通过实际的应用,验证了该方案的可行性,对提高空域设计效率有一定的指导作用。
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关键词
GIS技术
空域辅助设计
设计效率
地理信息系统
地图投影系统
空域数据库
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分类号
P208
[天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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题名基于空域灵活使用的终端空域规划设计方法
- 11
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作者
李正宇
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机构
民航西南空中交通管理局云南分局
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出处
《中国新通信》
2015年第11期115-116,共2页
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文摘
随着现代社会经济的快速发展,以及民用航空技术的成熟和发展,空域资源渐渐成为一种重要的资源,对空域资源的灵活使用成为现代航空领域的迫切需求,因此对基于空域灵活使用的中断空域规划设计方法成为现代航空领域研究的重要问题。本文将立足于现代空域资源使用的实际,从灵活应用的终端空域规划设计方法角度出发,对这一问题进行简要分析。
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关键词
空域资源
灵活使用
终端空域规划设计
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名浅析兰州终端区的空域结构设计
- 12
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作者
汤志斌
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机构
民航甘肃空管分局
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出处
《科技视界》
2015年第16期311-312,共2页
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文摘
本文以兰州终端区的空域结构设计为核心,立足于空域运行的现状,深刻分析了现存的问题,借鉴了欧美终端区设计的先进理念,设计了终端区空域结构设计的方案,同时提出划设扇区以及布局席位的建议。
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关键词
终端区
空域结构设计
范围
扇区
进离场
席位
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分类号
TU318
[建筑科学—结构工程]
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