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空域扇区划分模型研究
1
作者
贾铧霏
《课程教育研究(学法教法研究)》
2015年第25期282-283,共2页
空域复杂度是影响扇区规划最主要的部分。本文区别于传统的以主观测量方式衡量管制员工作负荷的方式,引入空域交通复杂度的概念,从空域内在结构复杂性方面客观地衡量空域复杂度,最后以均衡空域复杂度和最小化总复杂度为原则建立扇区...
空域复杂度是影响扇区规划最主要的部分。本文区别于传统的以主观测量方式衡量管制员工作负荷的方式,引入空域交通复杂度的概念,从空域内在结构复杂性方面客观地衡量空域复杂度,最后以均衡空域复杂度和最小化总复杂度为原则建立扇区规划模型。
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关键词
空域
交通
复杂度
扇区划分
下载PDF
职称材料
题名
空域扇区划分模型研究
1
作者
贾铧霏
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《课程教育研究(学法教法研究)》
2015年第25期282-283,共2页
文摘
空域复杂度是影响扇区规划最主要的部分。本文区别于传统的以主观测量方式衡量管制员工作负荷的方式,引入空域交通复杂度的概念,从空域内在结构复杂性方面客观地衡量空域复杂度,最后以均衡空域复杂度和最小化总复杂度为原则建立扇区规划模型。
关键词
空域
交通
复杂度
扇区划分
Keywords
airspace traffic complexity
sector planning
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
空域扇区划分模型研究
贾铧霏
《课程教育研究(学法教法研究)》
2015
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