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空中交通拥挤的识别与预测方法研究
被引量:
21
1
作者
徐肖豪
李善梅
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期2753-2763,共11页
随着航空运输业的迅猛发展,空中交通拥挤现象日益严重,空中交通拥挤研究已经成为国际民航界的一个研究热点。其中,空中交通拥挤的识别与预测是空中交通拥挤研究的主要内容之一,在此基础上综述了国内外有关空中交通拥挤识别与预测方法的...
随着航空运输业的迅猛发展,空中交通拥挤现象日益严重,空中交通拥挤研究已经成为国际民航界的一个研究热点。其中,空中交通拥挤的识别与预测是空中交通拥挤研究的主要内容之一,在此基础上综述了国内外有关空中交通拥挤识别与预测方法的研究状况。首先概述了基于不同拥挤形成因素和拥挤后果的空中交通拥挤概念的研究状况;接着依据所用交通数据时间尺度的不同,分别针对基于短期数据的阈值判别方法、基于长期数据的聚类识别方法以及基于混合数据的综合评价方法综述了空中交通拥挤的主要识别方法;然后分别基于数理算法(统计算法、交通流模型算法和智能算法)和计算机仿真模拟技术综述了空中交通拥挤的主要预测方法;最后指出了空中交通拥挤识别与预测问题的近年研究热点和未来的研究方向。
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关键词
空中交通
拥挤
复杂网络
识别
预测
交通
容量
原文传递
利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律
被引量:
11
2
作者
代晓旭
胡明华
+1 位作者
田文
胡彬
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第6期121-126,共6页
为避免以往研究中主要集中在拥挤传播网络分布和现实数据观察等表象环节,发掘空中交通拥挤传播演变的科学规律,以空中交通拥挤传播与传染病传播过程的相似性分析为切入点,参考传染病SIR模型,建立空中交通拥挤传播模型,并利用相轨线分析...
为避免以往研究中主要集中在拥挤传播网络分布和现实数据观察等表象环节,发掘空中交通拥挤传播演变的科学规律,以空中交通拥挤传播与传染病传播过程的相似性分析为切入点,参考传染病SIR模型,建立空中交通拥挤传播模型,并利用相轨线分析和参数分析等方法,得到拥挤传播趋势及阈值,解释了拥挤传播影响因子和消散因子对拥挤传播过程的影响.结合亚特兰大和白云机场实际延误数据,发现所建模型能够恰当地表述基本拥挤过程,但各类因子需根据运行实际调整而无法形成固定值,且对较复杂的拥挤过程需要引入新的参数.
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关键词
航空运输
传播机理
传染病模型
空中交通
拥挤
延误传播
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职称材料
终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法
被引量:
11
3
作者
蒋京芩
张洪海
邱启伦
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2016年第6期1043-1049,共7页
为客观、有效地评价终端区进场交通流空中交通拥挤状态,建立了机动等待次数、机动等待行为比、流量比、速度比、密度等一系列拥挤状态评价关键指标,提出了一种基于FCM的终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法,并借助SIMMOD仿真软件...
为客观、有效地评价终端区进场交通流空中交通拥挤状态,建立了机动等待次数、机动等待行为比、流量比、速度比、密度等一系列拥挤状态评价关键指标,提出了一种基于FCM的终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法,并借助SIMMOD仿真软件,以国内某终端管制区为实例进行仿真验证,分析了终端区进场交通流空中交通拥挤状态时空演变规律.仿真结果表明,该方法能够从点、线、体等多维度有效评价终端区进场交通流空中交通拥堵状态,非常符合空中交通运行特点和空中交通管制实际需求.
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关键词
评价方法
终端区
空中交通
拥挤
FCM
SIMMOD
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职称材料
中欧枢纽机场航班协同放行需求与对策研究
被引量:
3
4
作者
瞿也丰
《航空计算技术》
2017年第1期59-62,共4页
随着中欧之间航空运输量的不断增加,中欧几个主要枢纽机场之间互飞的航班量增长迅速,从欧洲空中交通流量管理系统发展的经验来看,协调枢纽机场航班放行时间可以显著地减少空域拥挤,减少航班延误,提高航班的正常性和可预测性。尝试从分...
随着中欧之间航空运输量的不断增加,中欧几个主要枢纽机场之间互飞的航班量增长迅速,从欧洲空中交通流量管理系统发展的经验来看,协调枢纽机场航班放行时间可以显著地减少空域拥挤,减少航班延误,提高航班的正常性和可预测性。尝试从分析中国北京首都机场等几大枢纽机场中欧之间航班飞行流量、起降时刻出发,从减少中国枢纽机场拥挤的角度分析中欧协同放行的必要性,从航班和机场信息共享、协同放行机制等角度分析其可行性,以期望为进一步加强中欧航空合作打下基础。由于时间和数据限制,研究无法从欧洲空管角度做出类似的分析。
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关键词
协同放行
空中交通
流量管理
空中交通
拥挤
航班延误
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职称材料
基于容流匹配的空中交通流控指令发布时机研究
5
作者
王兴隆
彭瑾晗
《数学的实践与认识》
北大核心
2020年第22期56-66,共11页
现阶段管制运行过程中,流控指令作为空中交通流量管理的一种具体措施,在战术流量管理阶段其发布与实施的时机对空域运行效率和安全有很大影响.以容流匹配为基础,结合空中交通容量与流量预测、流控损失成本分析,建立空中交通流控指令发...
现阶段管制运行过程中,流控指令作为空中交通流量管理的一种具体措施,在战术流量管理阶段其发布与实施的时机对空域运行效率和安全有很大影响.以容流匹配为基础,结合空中交通容量与流量预测、流控损失成本分析,建立空中交通流控指令发布时间决策模型与方法,最终判定拥挤空域内发布流控指令的最佳时机.以海南1和04扇区为实例,得出该空域由于天气原因导致空域容量减少时的流控指令最佳实施与发布时机.方法对减少航班延误传播,提高空域运行效率有一定参考价值.
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关键词
空中交通
流控指令
空中交通
拥挤
管理
空中
流量预测
空域管理
原文传递
空中流量拥挤判别指标的建立与应用
被引量:
1
6
作者
朱涛
《通讯世界》
2018年第2期337-338,共2页
随着时代的进步,飞机渐渐成为较为平民化的交通工具。因其快速便捷且服务水平较高的特点,人们对飞机出行的需求量日益增大,这也就造成了空中的交通出现拥堵状况。但是由于空中交通的特殊性,使得它的拥堵状况无法用普通的道路交通指标来...
随着时代的进步,飞机渐渐成为较为平民化的交通工具。因其快速便捷且服务水平较高的特点,人们对飞机出行的需求量日益增大,这也就造成了空中的交通出现拥堵状况。但是由于空中交通的特殊性,使得它的拥堵状况无法用普通的道路交通指标来进行衡量。空间交通拥堵又不同于普通的陆路交通拥堵,一旦发生意外将造成大量旅客伤亡。所以为了对空中交通进行良好的规划来保障飞行的安全和旅客的生命,建立一套独特的空中流量拥挤判别体系是非常重要的。本文将主要描述空中交通拥堵的判别指标体系以及该种体系在现实的航空公司的管理及规划中的应用。
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关键词
空中交通
拥挤
判别指标体系
具体应用及实践
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职称材料
空中交通拥挤的识别与预测方法研究
7
作者
邵红梅
《科技创新与应用》
2016年第3期18-18,共1页
我国目前航天航空技术正进入一个全新的发展阶段,各类航空创新技术不断涌现,也给我国航空事业的发展提供了良好的环境。但目前随着国内航班架次的不断增加,空中交通拥挤情况日益严重,如何有效提高空中交通拥挤的识别和预测技术就是目前...
我国目前航天航空技术正进入一个全新的发展阶段,各类航空创新技术不断涌现,也给我国航空事业的发展提供了良好的环境。但目前随着国内航班架次的不断增加,空中交通拥挤情况日益严重,如何有效提高空中交通拥挤的识别和预测技术就是目前我国航空事业发展的重要问题。文章即是对空中交通拥挤的识别和预测方法进行研究,探讨了空中交通拥堵的概念,并阐述了目前国内的识别技术和预测方法,以期能为相关工作提供参考。
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关键词
空中交通
拥挤
识别技术
预测方法
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职称材料
题名
空中交通拥挤的识别与预测方法研究
被引量:
21
1
作者
徐肖豪
李善梅
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期2753-2763,共11页
基金
国家自然科学基金(61039001)
中国民航大学科研启动基金(2014QD01S)~~
文摘
随着航空运输业的迅猛发展,空中交通拥挤现象日益严重,空中交通拥挤研究已经成为国际民航界的一个研究热点。其中,空中交通拥挤的识别与预测是空中交通拥挤研究的主要内容之一,在此基础上综述了国内外有关空中交通拥挤识别与预测方法的研究状况。首先概述了基于不同拥挤形成因素和拥挤后果的空中交通拥挤概念的研究状况;接着依据所用交通数据时间尺度的不同,分别针对基于短期数据的阈值判别方法、基于长期数据的聚类识别方法以及基于混合数据的综合评价方法综述了空中交通拥挤的主要识别方法;然后分别基于数理算法(统计算法、交通流模型算法和智能算法)和计算机仿真模拟技术综述了空中交通拥挤的主要预测方法;最后指出了空中交通拥挤识别与预测问题的近年研究热点和未来的研究方向。
关键词
空中交通
拥挤
复杂网络
识别
预测
交通
容量
Keywords
air traffic congestion
complex network
identification
prediction
traffic capacity
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律
被引量:
11
2
作者
代晓旭
胡明华
田文
胡彬
机构
南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第6期121-126,共6页
基金
国家自然科学基金(71301074)
文摘
为避免以往研究中主要集中在拥挤传播网络分布和现实数据观察等表象环节,发掘空中交通拥挤传播演变的科学规律,以空中交通拥挤传播与传染病传播过程的相似性分析为切入点,参考传染病SIR模型,建立空中交通拥挤传播模型,并利用相轨线分析和参数分析等方法,得到拥挤传播趋势及阈值,解释了拥挤传播影响因子和消散因子对拥挤传播过程的影响.结合亚特兰大和白云机场实际延误数据,发现所建模型能够恰当地表述基本拥挤过程,但各类因子需根据运行实际调整而无法形成固定值,且对较复杂的拥挤过程需要引入新的参数.
关键词
航空运输
传播机理
传染病模型
空中交通
拥挤
延误传播
Keywords
air transportation
propagation mechanism
infectious diseases model
air traffic congestion
delay propagation
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法
被引量:
11
3
作者
蒋京芩
张洪海
邱启伦
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2016年第6期1043-1049,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(61573181)
江苏省自然科学基金面上项目(BK20131366)
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(KFJJ20150708)资助
文摘
为客观、有效地评价终端区进场交通流空中交通拥挤状态,建立了机动等待次数、机动等待行为比、流量比、速度比、密度等一系列拥挤状态评价关键指标,提出了一种基于FCM的终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法,并借助SIMMOD仿真软件,以国内某终端管制区为实例进行仿真验证,分析了终端区进场交通流空中交通拥挤状态时空演变规律.仿真结果表明,该方法能够从点、线、体等多维度有效评价终端区进场交通流空中交通拥堵状态,非常符合空中交通运行特点和空中交通管制实际需求.
关键词
评价方法
终端区
空中交通
拥挤
FCM
SIMMOD
Keywords
evaluating method
terminal
air traffic congestion
FCM
SIMMOD
分类号
U8 [交通运输工程]
下载PDF
职称材料
题名
中欧枢纽机场航班协同放行需求与对策研究
被引量:
3
4
作者
瞿也丰
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《航空计算技术》
2017年第1期59-62,共4页
基金
国家重点研发计划项目资助(2016YFB0502400)
国家自然科学基金民航联合基金项目资助(U1433111
+1 种基金
U1533112
U1633112)
文摘
随着中欧之间航空运输量的不断增加,中欧几个主要枢纽机场之间互飞的航班量增长迅速,从欧洲空中交通流量管理系统发展的经验来看,协调枢纽机场航班放行时间可以显著地减少空域拥挤,减少航班延误,提高航班的正常性和可预测性。尝试从分析中国北京首都机场等几大枢纽机场中欧之间航班飞行流量、起降时刻出发,从减少中国枢纽机场拥挤的角度分析中欧协同放行的必要性,从航班和机场信息共享、协同放行机制等角度分析其可行性,以期望为进一步加强中欧航空合作打下基础。由于时间和数据限制,研究无法从欧洲空管角度做出类似的分析。
关键词
协同放行
空中交通
流量管理
空中交通
拥挤
航班延误
Keywords
collaborative clearance
air traffic flow management
air traffic congestion
flight delay
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于容流匹配的空中交通流控指令发布时机研究
5
作者
王兴隆
彭瑾晗
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《数学的实践与认识》
北大核心
2020年第22期56-66,共11页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB0502405)
国家自然科学基金(61571441)。
文摘
现阶段管制运行过程中,流控指令作为空中交通流量管理的一种具体措施,在战术流量管理阶段其发布与实施的时机对空域运行效率和安全有很大影响.以容流匹配为基础,结合空中交通容量与流量预测、流控损失成本分析,建立空中交通流控指令发布时间决策模型与方法,最终判定拥挤空域内发布流控指令的最佳时机.以海南1和04扇区为实例,得出该空域由于天气原因导致空域容量减少时的流控指令最佳实施与发布时机.方法对减少航班延误传播,提高空域运行效率有一定参考价值.
关键词
空中交通
流控指令
空中交通
拥挤
管理
空中
流量预测
空域管理
Keywords
air traffic
flow control instruction
air traffic congestion management
air traffic forecasting
airspace management
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
空中流量拥挤判别指标的建立与应用
被引量:
1
6
作者
朱涛
机构
中国电子科技集团公司第二十八所
出处
《通讯世界》
2018年第2期337-338,共2页
文摘
随着时代的进步,飞机渐渐成为较为平民化的交通工具。因其快速便捷且服务水平较高的特点,人们对飞机出行的需求量日益增大,这也就造成了空中的交通出现拥堵状况。但是由于空中交通的特殊性,使得它的拥堵状况无法用普通的道路交通指标来进行衡量。空间交通拥堵又不同于普通的陆路交通拥堵,一旦发生意外将造成大量旅客伤亡。所以为了对空中交通进行良好的规划来保障飞行的安全和旅客的生命,建立一套独特的空中流量拥挤判别体系是非常重要的。本文将主要描述空中交通拥堵的判别指标体系以及该种体系在现实的航空公司的管理及规划中的应用。
关键词
空中交通
拥挤
判别指标体系
具体应用及实践
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
空中交通拥挤的识别与预测方法研究
7
作者
邵红梅
机构
交通运输部北海第一救助飞行队
出处
《科技创新与应用》
2016年第3期18-18,共1页
文摘
我国目前航天航空技术正进入一个全新的发展阶段,各类航空创新技术不断涌现,也给我国航空事业的发展提供了良好的环境。但目前随着国内航班架次的不断增加,空中交通拥挤情况日益严重,如何有效提高空中交通拥挤的识别和预测技术就是目前我国航空事业发展的重要问题。文章即是对空中交通拥挤的识别和预测方法进行研究,探讨了空中交通拥堵的概念,并阐述了目前国内的识别技术和预测方法,以期能为相关工作提供参考。
关键词
空中交通
拥挤
识别技术
预测方法
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
空中交通拥挤的识别与预测方法研究
徐肖豪
李善梅
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
21
原文传递
2
利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律
代晓旭
胡明华
田文
胡彬
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015
11
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职称材料
3
终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法
蒋京芩
张洪海
邱启伦
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2016
11
下载PDF
职称材料
4
中欧枢纽机场航班协同放行需求与对策研究
瞿也丰
《航空计算技术》
2017
3
下载PDF
职称材料
5
基于容流匹配的空中交通流控指令发布时机研究
王兴隆
彭瑾晗
《数学的实践与认识》
北大核心
2020
0
原文传递
6
空中流量拥挤判别指标的建立与应用
朱涛
《通讯世界》
2018
1
下载PDF
职称材料
7
空中交通拥挤的识别与预测方法研究
邵红梅
《科技创新与应用》
2016
0
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职称材料
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