不同沉积期煤层的特点及曲线特征 被引量：1

1

作者 施东凯 刑德利 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2010年第2期149-151,共3页

湖相沉积可分为充填（工期）、扩张（Ⅱ期）、稳定沉降（Ⅲ期）和收缩（Ⅳ期）四期。各期对应沉积的煤层特点是工期多为不稳定、局部发育薄煤和炭页岩，Ⅱ期带底部分为薄层-中厚煤层，Ⅲ期为稳定的厚-巨厚煤层，Ⅳ期为缩小沉积范围的复... 湖相沉积可分为充填（工期）、扩张（Ⅱ期）、稳定沉降（Ⅲ期）和收缩（Ⅳ期）四期。各期对应沉积的煤层特点是工期多为不稳定、局部发育薄煤和炭页岩，Ⅱ期带底部分为薄层-中厚煤层，Ⅲ期为稳定的厚-巨厚煤层，Ⅳ期为缩小沉积范围的复式结构的单煤层。铁南井田的煤层对比就是利用了不同沉积期煤层所反映出的不同的曲线特征来区分不同的煤层。 展开更多

关键词 湖相沉积 充填 扩张 稳定沉降 收缩

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新建天津港1000万吨煤下海铁路工程民生站内高填软土路基沉降分析 被引量：1

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作者 姜凤兰 韩建文 《路基工程》 2002年第2期9-11,共3页

通过对新建天津港1000万t煤下海铁路工程民生站内高填软土路基稳定沉降对比分析,介绍天津滨海地区软土路基设计、施工、检测经验与体会。

关键词 天津港 铁路工程 民生站 软土路基 稳定沉降 滨海地区

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同三公路扩建工程东风互通区旧路帮宽路段施工技术 被引量：1

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作者 郝晓冬 《黑龙江交通科技》 2010年第1期11-12,共2页

介绍了旧路帮宽的施工过程、新路基稳定、沉降计算及为保证旧路基路面衔接所采取的措施。

关键词 旧路帮宽 碎石换填 稳定沉降 衔接

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广西大化应用新型泡沫轻质土治理山区不稳定沉降地基公路灾害

4

作者 唐敏秀 《中国公路》 2023年第6期63-64,共2页

我国南方河流分布广泛,流程长、支流多,山区临水临崖公路在公路里程中占有较大比重,是普通国省道干线公路的重要组成部分。山区临水临崖公路易出现不稳定沉降地基公路灾害,此类公路灾害作用时间长、灾害原因复杂,其引发的水毁灾害呈持... 我国南方河流分布广泛,流程长、支流多,山区临水临崖公路在公路里程中占有较大比重,是普通国省道干线公路的重要组成部分。山区临水临崖公路易出现不稳定沉降地基公路灾害,此类公路灾害作用时间长、灾害原因复杂,其引发的水毁灾害呈持续缓慢扩大状态,具有隐蔽性、渐进性等特点。 展开更多

关键词 公路灾害 泡沫轻质土 公路里程 稳定沉降 普通国省道干线公路 水毁灾害 灾害原因 广西大化

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文物建筑沉降观测分析方法探索

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作者 陈剑锋 《河南建材》 2020年第8期32-34,共3页

建筑物的沉降观测是一门交叉学科,它处于测绘学和土建工程学的边缘,涉及到测绘工程、工程地质、建筑工程检测等方面。特别是在文物建筑方面,由于年代久远,地下基础等资料的缺失且施工工艺比较传统与现代建筑差异较大,沉降观测尚不成熟。

关键词 沉降观测 警戒线 异常值 稳定沉降

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国道G105线番禺段软土特征及处理措施

6

作者 徐利成 《城市道桥与防洪》 2005年第2期22-25,共4页

该文介绍了国道G105线番禺段软土的特征、软土地基稳定和沉降简单计算,从而得出其处理方案。

关键词 软土特征 砂土液化 稳定沉降 处理措施

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高层建筑物沉降观测中稳定沉降量与稳定时间的计算 被引量：2

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作者 王鸿龙 《地矿测绘》 1999年第4期17-19,共3页

结合对城市高层建筑物进行沉降观测的多年实践经验，从建筑结构设计和土力学的渗透固结原理出发，利用沉降实测资料，对建筑物土体地基的稳定性问题进行了探讨，总结出不同情况下的最终稳定沉降量及稳定时间的推算方法，并用实例验算，... 结合对城市高层建筑物进行沉降观测的多年实践经验，从建筑结构设计和土力学的渗透固结原理出发，利用沉降实测资料，对建筑物土体地基的稳定性问题进行了探讨，总结出不同情况下的最终稳定沉降量及稳定时间的推算方法，并用实例验算，提出了观测建议。 展开更多

关键词 沉降观测 渗透固结 稳定沉降量

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石家庄地铁白佛站深基坑变形特性分析

8

作者 陈栋梁 《建筑与环境》 2015年第5期78-81,共4页

本文以石家庄市地铁1号线白佛站深基坑工程为背景，收集了该工程的详细监测资料，在对大量实测数据统计分析的基础上，对白佛站深基坑变形特性进行了系统的分析。分析结果表明：白佛站深基坑开挖引起的周边地表沉降量较小，最大沉降值为... 本文以石家庄市地铁1号线白佛站深基坑工程为背景，收集了该工程的详细监测资料，在对大量实测数据统计分析的基础上，对白佛站深基坑变形特性进行了系统的分析。分析结果表明：白佛站深基坑开挖引起的周边地表沉降量较小，最大沉降值为0．09％H，围护结构的水平位移也较小，最大值为0．05％H，H为基坑开挖深度。引入稳定沉降系数的概念，以评价基坑沉降波动变化的程度，同时反映支撑预应力施加的效粟． 展开更多

关键词 地铁 深基坑变形 沉降 稳定沉降系数

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基于人工神经网络的快速法载荷试验数据处理

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作者 阎岩 张明义 王家涛 《建筑技术开发》 2005年第5期48-49,117,共3页

人工神经网络方法因能够模拟岩土工程问题中各参数之间的非线性关系而在岩土工程中有越来越多的应用.根据BP神经网络算法,利用VB语言编制了计算程序,通过对工程实例的分析,说明人工神经网络方法适用于快速法载荷试验的数据处理过程,可... 人工神经网络方法因能够模拟岩土工程问题中各参数之间的非线性关系而在岩土工程中有越来越多的应用.根据BP神经网络算法,利用VB语言编制了计算程序,通过对工程实例的分析,说明人工神经网络方法适用于快速法载荷试验的数据处理过程,可以较好的预测各级荷载作用下的稳定沉降量. 展开更多

关键词 人工神经网络 BP算法 快速法载荷试验 稳定沉降量

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超长沉管碎石桩复合地基在鱼山大桥接线成陆工程中的应用 被引量：3

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作者 李守龙 邹桐 项存平 《水运工程》 北大核心 2021年第5期35-40,共6页

以鱼山大桥接线成陆工程为依托,根据基础设计资料确定采用沉管碎石桩复合地基加固永久堤。采用Slide及理正计算软件对堤身稳定及沉降进行分析,提出相应的检测要求。将试桩检测数据与理论计算进行复核,提供类似沉管碎石桩复合地基设计时... 以鱼山大桥接线成陆工程为依托,根据基础设计资料确定采用沉管碎石桩复合地基加固永久堤。采用Slide及理正计算软件对堤身稳定及沉降进行分析,提出相应的检测要求。将试桩检测数据与理论计算进行复核,提供类似沉管碎石桩复合地基设计时有关参数的建议取值。 展开更多

关键词 碎石桩 稳定、沉降计算 试桩 动力触探试验

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傍山高陡填方软土路基的处治设计 被引量：2

11

作者 梅仕然 马新 《工程地质学报》 CSCD 2007年第3期416-421,共6页

宁台温高速公路瑞安龙头至苍南分水关段第九合同段第2号工点是一傍山高陡填方软土路基。该工点地质条件特殊,半幅路基位于有一定斜坡的地质条件较好的山坡上,而另半幅路基位于海相沉积的水田内,上部有3.2m^7.2m的淤泥层,淤泥层底部横坡... 宁台温高速公路瑞安龙头至苍南分水关段第九合同段第2号工点是一傍山高陡填方软土路基。该工点地质条件特殊,半幅路基位于有一定斜坡的地质条件较好的山坡上,而另半幅路基位于海相沉积的水田内,上部有3.2m^7.2m的淤泥层,淤泥层底部横坡较大;边坡处最大填方高度约20m,存在横向滑动的趋势及不均匀沉降。为了解决路基的稳定及沉降问题,在该处路基设计中采用了锚索抗滑桩、反压护道及排水、分层铺设土工格栅等方法进行综合处治,通过近2年多的监测,傍山高陡软土路基的水平位移速率已经稳定,沉降也逐渐缓和。通车2 a多时间内,经受了多次台风暴雨袭击,路基一直处于稳定状态,充分说明本工点处理方案是成功的,达到了安全、稳定的目的。 展开更多

关键词 斜坡高路堤 软基 路基稳定性 沉降 锚索抗滑桩 稳定及沉降观测分析

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贵州山区高速公路高填方路基设计计算 被引量：1

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作者 阮高 《福建交通科技》 2014年第4期5-7,共3页

本文以贵州某高速公路高填方路基为例,主要针对该高填方边坡存在软土路基、覆盖层厚、下伏岩性差等地质问题进行研究,对边坡的稳定性进行分析评价,确定边坡的防护设计措施。通过对治理后的边坡进行稳定性验证及沉降计算,保证路基的防护... 本文以贵州某高速公路高填方路基为例,主要针对该高填方边坡存在软土路基、覆盖层厚、下伏岩性差等地质问题进行研究,对边坡的稳定性进行分析评价,确定边坡的防护设计措施。通过对治理后的边坡进行稳定性验证及沉降计算,保证路基的防护设计的可靠性,为类似高填方路基的设计提供参考。 展开更多

关键词 高填方 软弱地基 强夯置换 稳定性沉降

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土力学、地基基础工程

13

《运输经理世界》 1997年第7期6-8,共3页

关键词 地基基础工程 软·土·地基 土力学 大变形固结 路基 固结系数 中南公路工程 测龄 非稳定地面沉降 石灰喷粉桩

原文传递

关于道路软基创新处理方法的技术经济探讨

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作者 黄怡 《城市道桥与防洪》 2014年第9期105-109,共5页

针对江汉平原软弱土层路基,且地下水位丰富的特点,在充分考虑施工周期的前提下采用先进专利技术高真空击密法处理。以黄冈大道路基处理为依托,采用井点降水后换填、水泥搅拌桩、高真空击密法对比分析后选择高真空击密法。并对此法处理... 针对江汉平原软弱土层路基,且地下水位丰富的特点,在充分考虑施工周期的前提下采用先进专利技术高真空击密法处理。以黄冈大道路基处理为依托,采用井点降水后换填、水泥搅拌桩、高真空击密法对比分析后选择高真空击密法。并对此法处理后路基相关指标进行实测,实测数据结果和处理后管槽开挖情况均达到预期的目的,既控制了工程周期又节约工程投资值得推广。 展开更多

关键词 路基稳定及沉降 高真空击密法 现场检测 造价控制 节能环保

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谈强夯碎石置换墩加固在施工中的应用

15

作者 毛卫洪 《中国西部科技》 2011年第8期27-28,共2页

在奎屯至北屯北新建铁路建设中,DK20-DK70段处于天山北部山前冲洪积平原,主要地层为第四系全新统洪积软弱粉土、粉土。其中饱和粉土软弱层厚度2～7m,地基承载力σ=20～70KPa,上覆硬壳0.5～1.5m。地下水位埋深0.7～2.5m,水量较丰富,水质... 在奎屯至北屯北新建铁路建设中,DK20-DK70段处于天山北部山前冲洪积平原,主要地层为第四系全新统洪积软弱粉土、粉土。其中饱和粉土软弱层厚度2～7m,地基承载力σ=20～70KPa,上覆硬壳0.5～1.5m。地下水位埋深0.7～2.5m,水量较丰富,水质较差,对钢筋混凝土具硫酸盐强侵蚀性。地下水位以下累计厚度4～15m为地震液化层。根据地质不同情况,设计分别选用了强夯置换、碎石桩、换填等方法保证路基质量。 展开更多

关键词 强夯置换墩 提高地基承载力 保证地基稳定、沉降均匀 结构物安全使用

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粉喷桩加固城市深厚软土路堤效果实例分析

16

作者 刘亚洲 吴立鹏 《城市道桥与防洪》 2007年第5期139-142,共4页

城市深厚软土路堤路基稳定性较差、沉降较大,即使采用粉喷桩加固后,有时亦难以达到满意效果。该文针对工程实例综合对比分析,认为软土层含水量高、塑性指数高、有机质及同结特性等主要因素导致水泥土强度较低,进而影响桩体质量和路堤路... 城市深厚软土路堤路基稳定性较差、沉降较大,即使采用粉喷桩加固后,有时亦难以达到满意效果。该文针对工程实例综合对比分析,认为软土层含水量高、塑性指数高、有机质及同结特性等主要因素导致水泥土强度较低,进而影响桩体质量和路堤路基稳定性及沉降,并提出改进措施,提出其它质量更可控制的地基处理方法和桥梁方案建议。 展开更多

关键词 软土路堤 路基稳定性和沉降 粉喷桩加固

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污水管道下穿佛江高速公路北延线的沉降影响分析

17

作者 梅基贤 《低碳世界》 2018年第7期248-249,共2页

在高速公路建设过程中,管线工程对高速公路土建工程的影响较为广泛。本文对排污管道下穿在建江珠高速公路北延线佛山段的路基沉降影响进行分析。

关键词 江珠高速公路北延线佛山段 污水管道 稳定性及沉降影响分析

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