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直升机横侧稳定性试飞数据计算法 被引量：4
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作者 秦超敏 张西 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1998年第1期70-73,共4页
运用小扰动理论，通过在力矩方程中略去姿态项及横侧受扰运动方程组的线化和降阶处理，使横侧运动方程组用标准特征矩阵表示，从而转化成求解特征矩阵的特征根问题。并利用Ｚ１１直升机操稳试飞数据，用特征矩阵法对Ｚ１１直升机横侧稳... 运用小扰动理论，通过在力矩方程中略去姿态项及横侧受扰运动方程组的线化和降阶处理，使横侧运动方程组用标准特征矩阵表示，从而转化成求解特征矩阵的特征根问题。并利用Ｚ１１直升机操稳试飞数据，用特征矩阵法对Ｚ１１直升机横侧稳定根进行了求解，所得结果与费拉雷法比较，结果是一致的，这表明该方法正确、可靠，完全可用于直升机横侧稳定性的飞行试验研究。 展开更多
关键词 直升机 操稳特性 飞行品质 横侧 稳定性试飞
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