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超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用
被引量:
2
1
作者
余本雄
汪洋
+2 位作者
朱涛
尧命发
郑尊清
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期27-30,106,共5页
开发了一套超高能点火装置 ,其点火能量比传统火花塞点火系统高 3~ 4个数量级。实验结果表明 :对于超高能放电 ,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短 ;超高能放电能扩展稀燃极限 ,在常温...
开发了一套超高能点火装置 ,其点火能量比传统火花塞点火系统高 3~ 4个数量级。实验结果表明 :对于超高能放电 ,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短 ;超高能放电能扩展稀燃极限 ,在常温常压下将预混合气的过量空气系数扩展 0 6个单位。
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关键词
汽油机
点火
系统
超高能
点火
过量空
气
系数
稀燃
稀薄
混合气
点火
火花塞
点火
系统
超高能放电
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职称材料
题名
超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用
被引量:
2
1
作者
余本雄
汪洋
朱涛
尧命发
郑尊清
机构
天津大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期27-30,106,共5页
基金
国家"973"项目资助 (2 0 0 1CB2 0 92 0 3)
文摘
开发了一套超高能点火装置 ,其点火能量比传统火花塞点火系统高 3~ 4个数量级。实验结果表明 :对于超高能放电 ,放电持续时间随着电极放电端面积的增大、电极之间距离的减小、放电电压的增大而缩短 ;超高能放电能扩展稀燃极限 ,在常温常压下将预混合气的过量空气系数扩展 0 6个单位。
关键词
汽油机
点火
系统
超高能
点火
过量空
气
系数
稀燃
稀薄
混合气
点火
火花塞
点火
系统
超高能放电
Keywords
Super-high-energy ignition,Excess air ratio,Lean burn
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超高能点火装置的开发及其在稀薄混合气点火中的应用
余本雄
汪洋
朱涛
尧命发
郑尊清
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004
2
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职称材料
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参考文献
引证文献
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