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题名电动汽车用模块化永磁游标电机的设计与分析
被引量：2
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作者
赵飞
杨矿
王毅
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机构
哈尔滨工业大学(深圳)电力电子与电力传动研究中心
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第S01期332-342,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(51707047)
深圳市基础研究计划项目(JCYJ20180507181539943,JCYJ20190806142618203)
广东省自然科学基金项目(2021A1515010754)
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文摘
针对电动汽车驱动系统,设计并分析一种模块化的双转子轴向磁通永磁游标机,即双转子轴向磁通定向永磁游标电机(dual-rotoraxial-fluxalignedpermanentmagnetvernier machine,DR-AFAPMVM)。采用双转子拓扑结构,由于两侧采用模块化多层双磁通场设计,可以获得比单转子更高的转矩密度。该文验证了辐条式永磁体排列方式、双定子电机的优点。为了进一步增加电磁转矩密度,提出2种类型的三定子电机,并对其进行比较。为了提高分析法的计算精度,提出气隙磁密的磁通校正系数,通过有限元分析法进行验证。最后,通过仿真验证DR-AFAPMVM的效率图、速度范围和运行点等性能,说明其应用在电动汽车中的驱动能力。
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关键词
轴向游标电机
双转子
磁通校正系数
辐条式排列
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Keywords
axial-flux vernier machine
dual-rotor
flux calibration coefficient
spoke-type magnets
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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