低地板有轨电车 制动系统技术现状 被引量：20

1

作者 赵春光 韩晓辉 +3 位作者 樊贵新 王新海 王正杰 齐政亮 《现代城市轨道交通》 2014年第1期42-46,共5页

介绍低地板有轨电车制动系统的技术现状,从系统组成、原理以及典型功能等方面进行了阐述。在今后的发展过程中,电液制动系统将会成为低地板有轨电车制动系统的主要形式。小型化、轻量化、模块化是低地板有轨电车制动系统的发展趋势。

关键词 低地板有轨电车 制动系统 液压制动 磁轨制动

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磁轨制动及其作用原理 被引量：12

2

作者 刘汝让 《机车车辆工艺》 2001年第5期1-4,共4页

介绍了磁轨制动及其作用原理 ,分析了磁轨制动在国内外的应用现状 。

关键词 磁轨制动 粘着制动 结构 高速列车 紧急制动 作用原理 计算 铁道车辆

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低地板有轨电车磁轨制动装置的研究 被引量：9

3

作者 王可 丁福焰 +2 位作者 宋跃超 张思远 李辉 《铁道机车车辆》 2016年第3期92-96,共5页

介绍了适用于低地板有轨电车的磁轨制动装置的应用特点、作用原理及基本结构,对其磁路计算、磁场分布及电磁铁吸力特性进行了研究,并通过电磁场有限元分析进行了验证。设计开发了两种规格的磁轨制动装置及相应的性能测试试验台,并进行... 介绍了适用于低地板有轨电车的磁轨制动装置的应用特点、作用原理及基本结构,对其磁路计算、磁场分布及电磁铁吸力特性进行了研究,并通过电磁场有限元分析进行了验证。设计开发了两种规格的磁轨制动装置及相应的性能测试试验台,并进行了各种性能试验。试验表明,磁轨制动装置电磁吸力性能稳定,响应速度快,可承受冲击、振动和环境温度变化,满足设计使用要求。 展开更多

关键词 磁轨制动 低地板有轨电车 磁路计算 吸力特性 性能试验

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克诺尔磁轨制动装置 被引量：7

4

作者 李仁涵 《国外铁道车辆》 北大核心 1993年第2期15-19,共5页

磁轨制动是一种非粘着制动方式。由于它容易受到严重磨耗,所以大多用于160km/h以上的紧急制动。本文从结构、作用原理和安装方式等方面,介绍了克诺尔制动机公司的磁轨制动装置。

关键词 制动装置 高速列车 磁轨制动

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电磁式磁轨制动器吸力的仿真分析与优化 被引量：6

5

作者 王立超 丁福焰 +1 位作者 王可 王立宁 《铁道车辆》 2017年第12期21-25,共5页

采用有限元法分析了磁轨制动器对应不同气隙的吸力特性,将等效磁路法、有限元法的计算结果与试验结果进行了对比并分析了误差原因;计算了磁轨制动器对应不同励磁磁势时的吸力,确定了磁饱和区间,并计算了磁饱和状态时的磁感应强度分布;... 采用有限元法分析了磁轨制动器对应不同气隙的吸力特性,将等效磁路法、有限元法的计算结果与试验结果进行了对比并分析了误差原因;计算了磁轨制动器对应不同励磁磁势时的吸力,确定了磁饱和区间,并计算了磁饱和状态时的磁感应强度分布;对两极靴之间的间隙进行了优化。 展开更多

关键词 磁轨制动 非黏着制动 电磁吸力 有限元

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轨道制动器领域的新发展 被引量：5

6

作者 E.Saumweber 王渤洪 《大功率变流技术》 1999年第4期27-30,共4页

过去几年中 ,电励磁磁轨制动器的比制动力有了很显著的提高 ,而且找到了避免熔焊的方法。经在TGV、ICE- V和 ICE- S列车上成功试验之后 ,首次大批量将电励磁的涡流制动器用于 ICE3列车上。现介绍其结构设计、特性曲线以及驱动控制器与... 过去几年中 ,电励磁磁轨制动器的比制动力有了很显著的提高 ,而且找到了避免熔焊的方法。经在TGV、ICE- V和 ICE- S列车上成功试验之后 ,首次大批量将电励磁的涡流制动器用于 ICE3列车上。现介绍其结构设计、特性曲线以及驱动控制器与优化开环闭环控制的制动控制器的协同作用和其经济上的优点。对于永久磁铁轨道制动器 ,已有很好的运用经验 ,但由于费用很高 ,所以其应用仍限于专用场合。永久磁铁励磁的涡流制动用作为将来理想的铁路制动器 。 展开更多

关键词 制动器 磁轨制动 涡流制动

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低地板轻轨车辆在城市轨道交通中的应用分析

7

作者 王建 《运输经理世界》 2023年第23期4-6,共3页

为了解决城市交通拥堵问题,阐述低地板轻轨车辆的概况,分析国内外低地板轻轨车辆的发展及应用情况,提出低地板轻轨车辆的主要技术要求和未来发展趋势,促进国内轨道交通的发展,以供参考。

关键词 低地板轻轨 电气系统 磁轨制动 城市轨道交通

原文传递

关于极靴磨耗对磁轨制动器吸力特性影响的研究

8

作者 邹晓宇 高立群 +2 位作者 丁福焰 王立超 王立宁 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第4期83-87,共5页

利用Flux电磁仿真软件建立某高悬挂磁轨制动器有限元模型,研究磁轨制动器极靴在不同磨耗条件下的吸力特性。在不同励磁电流和不同气隙条件下,计算了不同磨耗量时磁轨制动器的吸力大小以及磁感应强度分布,得到了吸力最大时的磨耗量,并分... 利用Flux电磁仿真软件建立某高悬挂磁轨制动器有限元模型,研究磁轨制动器极靴在不同磨耗条件下的吸力特性。在不同励磁电流和不同气隙条件下,计算了不同磨耗量时磁轨制动器的吸力大小以及磁感应强度分布,得到了吸力最大时的磨耗量,并分析吸力最大的原因,确定了磁轨制动器最优工作状态时的磨耗量区间。 展开更多

关键词 磁轨制动 电磁吸力 磨耗 仿真

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低地板轻轨车液压与磁轨制动技术概述 被引量：3

9

作者 李润林 程建会 《铁道车辆》 北大核心 2007年第11期26-27,42,共3页

概述了目前的低地板轻轨车液压与磁轨制动系统,同时也引入了如"安全制动"等新概念,提出了低地板轻轨车的制动模式。

关键词 低地板轻轨车 液压制动 磁轨制动

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永磁轨道制动 被引量：2

10

作者 范燕 《国外铁道车辆》 1997年第5期34-37,共4页

ＯＫＥ（奥立康·克诺尔铁路技术）公司采用永久磁铁实现了磁轨制动。该装置适用于车辆的安全制动和停车制动。这两种功能由一套装置完成，以便安装、轻量化及操作。

关键词 磁轨制动 永久磁铁 铁路 车辆

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浅谈磁轨制动对轮轨黏着的影响 被引量：1

11

作者 李培署 王明星 张笑慰 《铁道车辆》 2022年第4期26-29,共4页

介绍了磁轨制动在高速列车等轨道列车上的应用情况,归纳了轮轨黏着的影响因素和黏着系数的计算方法,分析了轨道温升对黏着系数的影响,通过仿真计算并结合对实际应用情况的研究,认为磁轨制动会导致局部区段轨道温升加剧,降低清洁干燥条... 介绍了磁轨制动在高速列车等轨道列车上的应用情况,归纳了轮轨黏着的影响因素和黏着系数的计算方法,分析了轨道温升对黏着系数的影响,通过仿真计算并结合对实际应用情况的研究,认为磁轨制动会导致局部区段轨道温升加剧,降低清洁干燥条件下的轮轨黏着,且速度越高,对轮轨黏着的影响越大,因而对于黏着制动和磁轨制动共同作用的轨道车辆,应具备良好的防滑控制性能。 展开更多

关键词 磁轨制动 轮轨黏着 黏着系数 温度 紧急制动

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低地板轻轨电车制动系统概念设计 被引量：1

12

作者 韩龙 虞大联 刘韶庆 《机车电传动》 北大核心 2014年第5期63-65,共3页

研究了低地板轻轨车辆的现状及其制动系统的特点。针对制动减速度大、可靠性要求高、空间小等问题,提出了一套制动系统方案,具有成熟可靠、占空间小且重量较轻的特点。详细介绍了液压制动系统的构成及工作原理。最后综合欧洲和国内各项... 研究了低地板轻轨车辆的现状及其制动系统的特点。针对制动减速度大、可靠性要求高、空间小等问题,提出了一套制动系统方案,具有成熟可靠、占空间小且重量较轻的特点。详细介绍了液压制动系统的构成及工作原理。最后综合欧洲和国内各项轻轨电车标准,作出了制动功能逻辑和性能指标表格。 展开更多

关键词 低地板:轻轨车辆 制动系统 液压制动 磁轨制动 转向架

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淮安现代有轨电车制动系统故障排查

13

作者 文英 《电气时代》 2017年第7期49-50,共2页

淮安现代有轨电车是超级电容储能技术与100%低地板技术完美结合的产物,动力充足,最高运行速度可达70 km/h;刹车制动时,能将85%以上的动能转化为电能反馈到超级电容存储再使用,实现绿色节能环保。

关键词 制动系统 低地板 故障排查 电容储能 司机室 动能转化 运行速度 制动控制 制动盘 磁轨制动

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冬季气候条件下的高速列车运营(续1)

14

作者 Lennart Kloow 阎锋 《国外铁道车辆》 2015年第2期1-14,共14页

2.4制动系统制动是安全系统的一部分,其功能不管在何种气候条件下都必须得到保证。但另一方面实际上并不总是这样,因为存在对其造成影响的冬季问题。本节首先指出有关制动系统的一些重要总则,然后介绍有关盘形制动和磁轨制动的具体问题... 2.4制动系统制动是安全系统的一部分,其功能不管在何种气候条件下都必须得到保证。但另一方面实际上并不总是这样,因为存在对其造成影响的冬季问题。本节首先指出有关制动系统的一些重要总则,然后介绍有关盘形制动和磁轨制动的具体问题。基础制动系统为空气摩擦（黏着）制动,涉及的冬季问题有像空气和运动部件冻结、转向架/底架区域产生热等。如果压缩空气系统含有水,在贮气罐、排水装置和垫圈里有冻住或形成冰塞的危险。 展开更多

关键词 磁轨制动 制动系统 气候条件 盘形制动 压缩空气系统 受电弓 排水装置 铁道车辆 贮气 制动盘

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磁轨制动器吸力特性研究 被引量：1

15

作者 高立群 丁福焰 +2 位作者 王立宁 王立超 王可 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第1期56-59,共4页

利用Flux电磁仿真软件建立某高悬挂磁轨制动器有限元模型,研究不同励磁电流大小对磁轨制动器电磁吸力特性的影响,并通过磁轨制动吸力试验台进行吸力试验,试验结果与仿真结果对比相差很小,验证了仿真结果的准确性。仿真和试验结果表明,... 利用Flux电磁仿真软件建立某高悬挂磁轨制动器有限元模型,研究不同励磁电流大小对磁轨制动器电磁吸力特性的影响,并通过磁轨制动吸力试验台进行吸力试验,试验结果与仿真结果对比相差很小,验证了仿真结果的准确性。仿真和试验结果表明,磁轨制动器的吸力随励磁电流增加而增加,但增加速率逐渐减小。 展开更多

关键词 磁轨制动 电磁吸力 仿真 试验

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永磁磁轨制动技术及其相关计算 被引量：2

16

作者 莫明熙 张宝霞 《电力机车与城轨车辆》 2009年第2期23-25,共3页

介绍国外永磁磁轨制动技术的应用情况,阐述了永磁磁轨制动装置的结构和工作原理,通过磁路分析,寻求制动力的计算方法,并分析其影响因素;最后总结永磁磁轨制动技术的特点。

关键词 磁轨制动 永磁磁路 制动力

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磁轨制动器极靴温度场的有限元研究 被引量：1

17

作者 王胜 《中国农机化学报》 2015年第1期238-241,共4页

磁轨制动器工作时,极靴与钢轨摩擦会产生大量的摩擦热,严重影响了列车的制动安全。本文使用ANSYS Workbench有限元软件,建立了极靴与钢轨的滑动摩擦热―结构耦合模型,仿真出整个制动过程中极靴温度的变化。结果表明:极靴与钢轨在滑动摩... 磁轨制动器工作时,极靴与钢轨摩擦会产生大量的摩擦热,严重影响了列车的制动安全。本文使用ANSYS Workbench有限元软件,建立了极靴与钢轨的滑动摩擦热―结构耦合模型,仿真出整个制动过程中极靴温度的变化。结果表明:极靴与钢轨在滑动摩擦状态时,极靴底面的温度先迅速上升,达到最大值后趋于平缓,最后逐渐缓慢下降;整个制动过程中,最高温度可达1142.5℃,且高温区主要集中在极靴底面延展端的中部。 展开更多

关键词 磁轨制动 极靴 温度场 有限元

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浅谈低地板轻轨车辆在城市轨道交通中的应用

18

作者 侯秀娟 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2021年第5期338-339,共2页

本文介绍了低地板轻轨车辆的发展及应用情况。针对我国的国情及地理特点结合低地板轻轨车辆的技术特点、性能优势对其市场推广前景进行了分析。

关键词 低地板轻轨 电气系统 磁轨制动 模块化 舒适 快捷

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100%低地板有轨电车磁轨制动装置

19

作者 刘潇 高锋 《科学技术创新》 2020年第25期179-180,共2页

本文介绍了100%低地板有轨电车磁轨制动装置的制动原理、基本结构和性能参数。在磁轨制动时的极端载荷工况下,利用有限元方法计算了磁轨座和悬挂连接杆的强度,结果显示二者的应力低、变形小,可有效保障磁轨制动装置的可靠性。此外,样机... 本文介绍了100%低地板有轨电车磁轨制动装置的制动原理、基本结构和性能参数。在磁轨制动时的极端载荷工况下,利用有限元方法计算了磁轨座和悬挂连接杆的强度,结果显示二者的应力低、变形小,可有效保障磁轨制动装置的可靠性。此外,样机的吸力和响应时间测试结果也满足设计使用要求。 展开更多

关键词 磁轨制动 100%低地板有轨电车 悬挂装置 性能试验

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电磁式磁轨制动电路设计

20

作者 唐锐 《轨道交通装备与技术》 2017年第1期27-28,共2页

利用电流检测控制设备与时间继电器设计有轨电车磁轨制动控制电路,避免电磁式磁轨制动器单侧工作导致转向架受力不均的情况发生。降低脱轨风险,增强安全性。

关键词 有轨电车 磁轨制动 电磁式 电路

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