一种新型磁悬浮线路设计方案及悬浮控制方法 被引量：13

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作者 王辉 钟晓波 沈钢 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1112-1118,共7页

针对磁悬浮列车系统的车轨耦合振动问题,提出一种新型的磁悬浮轨道线路设计方案.为研究该方案的可行性,以单铁悬浮系统为研究对象,搭建了单铁系统在新型轨道线路上的车轨耦合振动数学模型,利用状态观测器,将磁轨的振动状态引入控制系统... 针对磁悬浮列车系统的车轨耦合振动问题,提出一种新型的磁悬浮轨道线路设计方案.为研究该方案的可行性,以单铁悬浮系统为研究对象,搭建了单铁系统在新型轨道线路上的车轨耦合振动数学模型,利用状态观测器,将磁轨的振动状态引入控制系统,采用状态反馈的方法设计出控制策略,分析了磁浮线路中各主要参数对系统稳定性的影响.结果表明,所提出的控制方法能够在忽略水泥梁的阻尼情况下依然保持系统的稳定;新型磁悬浮线路中电磁铁的响应与电磁铁相对于水泥梁的位置无关,易于控制器的设计及车轨耦合问题的彻底解决;增大磁轨的质量和减小磁轨垫板刚度有利于系统的稳定. 展开更多

关键词 磁悬浮线路 车轨耦合振动 主动控制 状态反馈

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磁悬浮线路供电用中频中压馈电电缆的研制

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作者 康慧 任虹光 +4 位作者 许炼 郑建平 钱江伟 姚宇航 苑国梁 《光纤与电缆及其应用技术》 2024年第6期18-21,35,共5页

磁悬浮线路供电用电缆属于中频中压馈电电缆,其设计不同于标准中压电缆,必须解决中压馈电电缆在中频下产生的异常电压降和温升问题。根据磁悬浮线路供电系统既定条件,通过理论推导发现电缆敷设后轴间距在中频工况下对电缆电压降有着较... 磁悬浮线路供电用电缆属于中频中压馈电电缆,其设计不同于标准中压电缆,必须解决中压馈电电缆在中频下产生的异常电压降和温升问题。根据磁悬浮线路供电系统既定条件,通过理论推导发现电缆敷设后轴间距在中频工况下对电缆电压降有着较大影响,因此利用材料的特性进行选型、优化电缆结构尺寸,并且通过大量的试验数据验证,最终实现定制型中频中压馈电电缆在特定条件下(频率500 Hz、供电时间10 s、每2 h一次脉冲、最大瞬时载流5 kA、额定工频耐压35 kV)的安全可靠运行,满足了磁悬浮线路供电系统的应用需求。 展开更多

关键词 中压馈电电缆 中频电缆 供电系统 磁悬浮线路 电压降 温升 耐电压

原文传递

磁悬浮线路国际专题讨论会概况

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作者 倪光正 《国际学术动态》 1998年第3期70-71,共2页

关键词 磁悬浮线路 磁悬浮技术 磁悬浮列车

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国外资讯

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《现代城市轨道交通》 2013年第2期98-99,共2页

美国佛罗里达州奥兰多磁悬浮线路项目获批 美国佛罗里达州奥兰多地铁规划局董事会通过了奥兰多磁悬浮建设项目计划。磁悬浮线路的运营、维护均由私人融资和管理，列车系统采用磁悬浮驱动、全自动驾驶。在完成有关融资、技术文件和有关... 美国佛罗里达州奥兰多磁悬浮线路项目获批 美国佛罗里达州奥兰多地铁规划局董事会通过了奥兰多磁悬浮建设项目计划。磁悬浮线路的运营、维护均由私人融资和管理，列车系统采用磁悬浮驱动、全自动驾驶。在完成有关融资、技术文件和有关协议工作之后，将开始一期工程建设。 展开更多

关键词 美国佛罗里达州 磁悬浮线路 资讯 国外 一期工程建设 项目计划 地铁规划 列车系统

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磁悬浮线路国际学术专题讨论会学术总结

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《电气电子教学学报》 1998年第2期78-80,85,共4页

关键词 磁悬浮线路 列车 学术总结 国际研讨会 电力机车

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为什么有“高铁”还要建“磁悬浮”

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作者 昆仑 《防灾博览》 2010年第2期72-73,共2页

2010年3月13日，在全国人大新闻中心举行的集体采访中，铁道部总规划师郑健透露．上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复．目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我围要不要建设“磁悬浮”已争论多年，专家们... 2010年3月13日，在全国人大新闻中心举行的集体采访中，铁道部总规划师郑健透露．上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复．目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我围要不要建设“磁悬浮”已争论多年，专家们论述各自观点的文章经常见诸于各种报刊与网络。是否建设？怎样规划建设？ 展开更多

关键词 磁悬浮线路 高铁 新闻中心 项目立项 长期规划 规划师 铁道部

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“磁悬浮”是耶，非耶

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作者 昆仑 《自然与科技》 2010年第3期20-21,共2页

2010年3月13日，在全国人大新闻中心举行的集体采访中，铁道部总规划师郑健透露，上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复，目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我国要不要建设“磁悬浮”已争论多年，或支持... 2010年3月13日，在全国人大新闻中心举行的集体采访中，铁道部总规划师郑健透露，上海至杭州199公里的磁悬浮项目立项已获批复，目前正在做深化研究。这也是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。我国要不要建设“磁悬浮”已争论多年，或支持，或反对，专家们论述各自观点的史章经常见诸于各种报刊与网络。 展开更多

关键词 磁悬浮线路 新闻中心 项目立项 长期规划 规划师 铁道部

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时间、速度、空间—上海磁悬浮示范运行线—龙阳路车站

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作者 郭建祥 《建筑技术及设计》 2003年第2期28-47,共20页

关键词 上海 龙阳路车站 磁悬浮线路 城市建筑 交通建筑 建筑空间

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北京轻轨S1线将首次采用中低速磁悬浮

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《轨道交通》 2010年第2期20-20,共1页

计划连通北京市区和门头沟的轨道交通S1线将成为我国首条中低速磁悬浮线路。记者从北京市门头沟区人大十四届五次会议上获悉，至2015年，门头沟的百姓将有望乘坐时速160公里的高速列车进出山区。目前市政府有关部门正在对这条轨道交通... 计划连通北京市区和门头沟的轨道交通S1线将成为我国首条中低速磁悬浮线路。记者从北京市门头沟区人大十四届五次会议上获悉，至2015年，门头沟的百姓将有望乘坐时速160公里的高速列车进出山区。目前市政府有关部门正在对这条轨道交通线的设计路线进行研究论证。 展开更多

关键词 磁悬浮线路 北京市区 中低速 轨道交通线 轻轨 门头沟区 高速列车 市政府

原文传递

北京3条地铁新线开通试运营

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《现代城市轨道交通》 2018年第1期78-78,共1页

2017年12月30日,北京有3条地铁新线开通试运营.3条地铁新线分别为北京首条磁悬浮地铁S1线、国内首条全自动运行地铁燕房线和现代有轨电车西郊线.S1线——2019年可在苹果园站换乘1号线S1线是北京首条中低速磁悬浮线路,最高运行速度为100k... 2017年12月30日,北京有3条地铁新线开通试运营.3条地铁新线分别为北京首条磁悬浮地铁S1线、国内首条全自动运行地铁燕房线和现代有轨电车西郊线.S1线——2019年可在苹果园站换乘1号线S1线是北京首条中低速磁悬浮线路,最高运行速度为100km/h,列车采用6辆编组.S1线西起石厂站,东至苹果园站,全长10.2km,共设8座车站.2017年年底开通的石厂站一金安桥站区段. 展开更多

关键词 试运营 地铁 北京 磁悬浮线路 最高运行速度 有轨电车 自动运行 苹果园

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磁悬浮架梁技术

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《建筑技术开发》 2006年第10期107-107,共1页

在上海磁悬浮工程建设中，中铁十六局集团承建第一标段10．302kin长的施工任务，该工程引进的德国常导型磁悬浮技术，对土建结构精度要求非常高，尤其是作为磁悬浮线路上部结构的轨道梁，安装精度要求更高。研制出了三向调位千斤顶，这... 在上海磁悬浮工程建设中，中铁十六局集团承建第一标段10．302kin长的施工任务，该工程引进的德国常导型磁悬浮技术，对土建结构精度要求非常高，尤其是作为磁悬浮线路上部结构的轨道梁，安装精度要求更高。研制出了三向调位千斤顶，这种千斤顶有3个液压缸，分别负责纵向、横向和竖向的控制，通过它可实现轨道梁的三向同步移动，从而有效地提高了轨道梁的精凋速度，由最初15d一根提高到每天14根。 展开更多

关键词 磁悬浮技术 架梁技术 工程建设 精度要求 中铁十六局 磁悬浮线路 轨道梁 施工任务

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长沙磁悬浮列车拟在今年年底开通试运营

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《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期105-105,共1页

长沙市磁悬浮线路自火车南站东广场至机场T1、T2航站楼问连廊，线路长18．55km.全线高架，18．55km长的线路要建起近1000个桥墩和600多片连续梁，自去年5月16日动工以来，去年底进入架粱的上部结构施工阶段。全线设长沙火车南站、榔梨... 长沙市磁悬浮线路自火车南站东广场至机场T1、T2航站楼问连廊，线路长18．55km.全线高架，18．55km长的线路要建起近1000个桥墩和600多片连续梁，自去年5月16日动工以来，去年底进入架粱的上部结构施工阶段。全线设长沙火车南站、榔梨站和黄花机场站3个站，并预留有2个车站。全线设计时速100km／h，最小行车间隔3min。 展开更多

关键词 长沙市 磁悬浮列车 试运营 磁悬浮线路 施工阶段 上部结构 设计时速 行车间隔

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首条城市间远距离磁悬浮线路展开可行性研究

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《今日科苑》 2006年第3期41-41,共1页

国务院近日正式批准新建沪杭磁悬浮交通项目建议书。这意味着该项目可正式开展工程可行性研究。这一备受各界关注的世界上第一条城市间的远距离磁悬浮交通线路，全长约175公里，工程总投资约350亿元，有望今年开工，在2010年上海世博会... 国务院近日正式批准新建沪杭磁悬浮交通项目建议书。这意味着该项目可正式开展工程可行性研究。这一备受各界关注的世界上第一条城市间的远距离磁悬浮交通线路，全长约175公里，工程总投资约350亿元，有望今年开工，在2010年上海世博会前投入运营。此前，世界上第一条商业化运营的高速磁悬浮交通系统——上海磁悬浮示范运营线，已于2002年12月31日建成通车。据介绍，沪杭间建设高速轨道交通，重要目的就是让杭州、嘉兴等长三角城市一起来接待世博会期间的中外参观者。如果届时参观者真的达到7000万人次，上海现在每天几万人次的接待能力是远远不够的。 展开更多

关键词 磁悬浮线路 城市 距离 工程可行性研究 上海世博会 高速轨道交通 项目建议书 磁悬浮交通 商业化运营 交通线路

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超级高铁来了 广州到武汉仅2个小时

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作者 谢综文 《广东交通》 2019年第5期21-21,共1页

由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计建造的600公里—1000公里级高速磁悬浮试验线项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时广州到武汉单程时间将缩短到两小时内。说到磁悬浮列车,大家第一反应是日... 由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计建造的600公里—1000公里级高速磁悬浮试验线项目,有望明年在湖北开工。未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。届时广州到武汉单程时间将缩短到两小时内。说到磁悬浮列车,大家第一反应是日本的新干线和上海的磁悬浮。2002年上海建成了首条30公里的磁悬浮线路,其中一段最高时速超过400公里。 展开更多

关键词 磁悬浮线路 高速磁悬浮

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北京首条磁悬浮线路预计2015年开通试运营

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《交通标准化》 2009年第18期72-72,共1页

目前，记者从北京市轨道交通建设管理公司获悉，北京首条中低速磁悬浮列车已经确定在S1（大台线）上使用，且该线路的可行性研究报告已经完成，预计2015年开通试运营。据悉，该线东起西四环定慧桥北五路，与地铁六号线衔接，经田村、石... 目前，记者从北京市轨道交通建设管理公司获悉，北京首条中低速磁悬浮列车已经确定在S1（大台线）上使用，且该线路的可行性研究报告已经完成，预计2015年开通试运营。据悉，该线东起西四环定慧桥北五路，与地铁六号线衔接，经田村、石景山， 展开更多

关键词 磁悬浮线路 北京市 预计 中低速磁悬浮列车 建设管理 轨道交通 石景山

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中国首条永磁悬浮线路大连开建

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《电机与控制应用》 北大核心 2006年第7期24-24,共1页

关键词 磁悬浮线路 大连市 中国 自主知识产权 磁悬浮列车 研发成功 课题组

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铁道部表示沪杭磁悬浮项目已获批

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《轨道交通》 2010年第4期20-20,共1页

3月13日，在全国人大会议新闻中心举行的新闻发布会上，铁道部总规划师郑健表示，上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复，目前正在作深化研究。据悉，沪杭磁悬浮项目是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。目前已经建成的磁悬浮项目只有上海浦... 3月13日，在全国人大会议新闻中心举行的新闻发布会上，铁道部总规划师郑健表示，上海至杭州磁悬浮项目立项已获批复，目前正在作深化研究。据悉，沪杭磁悬浮项目是中长期规划中唯一的磁悬浮线路。目前已经建成的磁悬浮项目只有上海浦东机场线，总长31公里。另外，在问及是否有修建从北京或昆明到台湾的高铁计划时，他表示， 展开更多

关键词 磁悬浮线路 铁道部 上海浦东 新闻发布会 新闻中心 项目立项 长期规划 规划师

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上海磁悬浮时速过四百 将在2003年元旦试运行

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《中国科技画报》 2002年第11期10-10,共1页

2002年12月31日上海磁悬浮线将首次试运行。中国总理朱镕基和德国总理施罗德将亲自乘坐磁悬浮列车，体会7分钟31公里的全程运行。他们是上海磁悬浮的第一批乘客，为此，31日的上海磁悬浮线首发被冠名为“VIP运行”。上海磁悬浮工程是中... 2002年12月31日上海磁悬浮线将首次试运行。中国总理朱镕基和德国总理施罗德将亲自乘坐磁悬浮列车，体会7分钟31公里的全程运行。他们是上海磁悬浮的第一批乘客，为此，31日的上海磁悬浮线首发被冠名为“VIP运行”。上海磁悬浮工程是中德两国友好台作的结晶。 展开更多

关键词 上海 磁悬浮列车 磁悬浮线路 磁悬浮工程 时速 试运行

原文传递

大连计划修建我国第一条永磁悬浮列车线

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《城市道桥与防洪》 2006年第4期144-144,共1页

关键词 磁悬浮列车 大连市 修建 磁悬浮线路 自主知识产权 研发成功

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首条国产磁悬浮线路试车明年上半年开通运营

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《中国铁路》 2015年第10期90-90,共1页

长沙磁浮工程西起长沙高铁南站，东至黄花机场，均为高架线，全长约18．5km。项目投资估算总额为41．95亿元。全线初期设长沙火车南站、榔梨站和黄花机场站。工程已于2015年上半年正式开工，预计年底实现通车，2016年上半年投产运营。... 长沙磁浮工程西起长沙高铁南站，东至黄花机场，均为高架线，全长约18．5km。项目投资估算总额为41．95亿元。全线初期设长沙火车南站、榔梨站和黄花机场站。工程已于2015年上半年正式开工，预计年底实现通车，2016年上半年投产运营。列车采用3辆编组，车辆最高运营速度100km／h。 展开更多

关键词 运营速度 磁悬浮线路 试车 国产 投资估算 长沙 高架线 工程

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