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CFM56-3发动机3号轴承后油气封严装置分离故障的监控方法 被引量：2
1
作者 黄粤 韦桂兰 +1 位作者 张有铿 赵继勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期681-685,共5页
不含石棉的粘合剂的性能衰退造成了多台CFM56-3发动机3号轴承后静子止油气封严装置分离,南方航空公司的经验表明该故障的早期经常伴有滑油耗量上升和磁堵中出现棕褐色的非金属物等现象,因此加强这方面监控可以有效控制该故障的发展。本... 不含石棉的粘合剂的性能衰退造成了多台CFM56-3发动机3号轴承后静子止油气封严装置分离,南方航空公司的经验表明该故障的早期经常伴有滑油耗量上升和磁堵中出现棕褐色的非金属物等现象,因此加强这方面监控可以有效控制该故障的发展。本文对该故障的机理及相关改装情况也进行了相应介绍。 展开更多
关键词 CFM56—3发动机 轴承 航空发动机 静子止油气封严装置 分离故障 耗油量 磁堵现象
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