期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
被引量：
2
1
作者
田利军
秦文
黎杰
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2023年第3期320-333,共14页
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影...
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影响。研究发现,即使在免费配额为主导的宽松规制下,ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著,尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对航空公司减排而言,严格的基准制配额分配方式比宽松的祖父制有更好的倒逼效应。ETS主要通过促进环保投资和精细化管理提升航空公司GTFP。研究结论为科学评估碳交易试点的政策效应、提升民航全要素生产率、促进行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。
展开更多
关键词
碳
排放
权
交易
机制
(
ets
)
航空公司
绿色全要素生产率(GTFP)
双重差分模型(DID)
下载PDF
职称材料
题名
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
被引量：
2
1
作者
田利军
秦文
黎杰
机构
中国民航大学环境与可持续发展研究院
中国民航大学经济与管理学院
中国民航大学交通科学与工程学院
出处
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2023年第3期320-333,共14页
基金
天津市教委社会科学重大项目“碳中和目标下天津民航绿色低碳发展路径研究”(2021JWZD39)。
文摘
碳排放权交易机制(ETS)已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象,以2013—2022年为时间窗口,运用双重差分模型(DID)检验我国试点ETS政策对航空公司绿色全要素生产率(GTFP)的影响。研究发现,即使在免费配额为主导的宽松规制下,ETS依然在遏制航空碳排放、提升GTFP方面效果显著,尤其对低成本航空、民营航空、双重碳市场规制的公司。对航空公司减排而言,严格的基准制配额分配方式比宽松的祖父制有更好的倒逼效应。ETS主要通过促进环保投资和精细化管理提升航空公司GTFP。研究结论为科学评估碳交易试点的政策效应、提升民航全要素生产率、促进行业的绿色发展提供了学术参照和“定量解”。
关键词
碳
排放
权
交易
机制
(
ets
)
航空公司
绿色全要素生产率(GTFP)
双重差分模型(DID)
Keywords
Carbon emission trading scheme(
ets
)
Airline company
Green total factor productivity(GTFP)
Difference in differences(DID)model
分类号
X322 [环境科学与工程—环境工程]
F562.6 [经济管理—产业经济]
F832.5
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
“双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
田利军
秦文
黎杰
《气候变化研究进展》
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
