飞机碳刹车与钢刹车的技术经济比较 被引量：4

1

作者 杨尊社 邵养鹏 《航空科学技术》 2001年第6期33-34,共2页

C/C复合刹车材料具有重量轻、热物理性能好、摩擦效率高、寿命长等优点。粉末合金等钢刹车材料具有抗油污能力强、对潮湿不敏感、生产周期短、成本低等优点。可根据钢刹车与碳刹车的重量差、飞机平均飞行时间、单位时间飞行成本及飞机... C/C复合刹车材料具有重量轻、热物理性能好、摩擦效率高、寿命长等优点。粉末合金等钢刹车材料具有抗油污能力强、对潮湿不敏感、生产周期短、成本低等优点。可根据钢刹车与碳刹车的重量差、飞机平均飞行时间、单位时间飞行成本及飞机载荷等参数来确定飞机选用碳刹车还是钢刹车更有经济效益。 展开更多

关键词 C/C复合材料 碳刹车 钢刹车 成本分析 材料特点 飞机刹车装置

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飞机碳刹车工程化问题探讨 被引量：4

2

作者 何永乐 杨尊社 毕燕洪 《航空标准化与质量》 2010年第1期29-31,共3页

论述了飞机碳刹车工程化过程中的主要问题,提出了解决措施和途径。为今后工作指出了努力方向。

关键词 飞机 碳刹车 工程化 碳/碳复合材料

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最佳地使用刹车

3

作者 杨军利 《民航飞行与安全》 1998年第3期10-12,共3页

运输机的起飞着陆速度就其范围来说虽然很小,但受到跑道长度的限制,因此,为保证中断起飞和着陆的安全,现代飞机都采用了刹车减速装置。近年来,由于使用刹车不当曾造成了多起飞行事故,并因采用新型碳刹车的价格很高,所以如何正确使用刹... 运输机的起飞着陆速度就其范围来说虽然很小,但受到跑道长度的限制,因此,为保证中断起飞和着陆的安全,现代飞机都采用了刹车减速装置。近年来,由于使用刹车不当曾造成了多起飞行事故,并因采用新型碳刹车的价格很高,所以如何正确使用刹车的问题也就引起了越来越广泛的关注。所谓最佳刹车就是指安全、经济地使用刹车。 展开更多

关键词 摩擦系数 使用刹车 气动阻力 刹车力矩 中断起飞 刹车压力 自动刹车 刹车效率 碳刹车 最大能量

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探讨国内碳刹车技术发展中的几个问题 被引量：1

4

作者 黄伟明 周世民 《航空科学技术》 2003年第3期29-31,共3页

通过与国外碳刹车技术指标的对比,提出了目前国内碳刹车技术研究的几个主要问题,分析指出了这些问题对碳刹车整体性能的影响。

关键词 飞机刹车盘 碳刹车 力学性能 频率响应 热物理性能

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飞机碳/碳复合刹车材料制备工艺 被引量：1

5

作者 刘根山 曲德全 樊万贤 《航空精密制造技术》 1992年第6期37-39,共3页

飞机C/C复合刹车材料的出现标志着航空刹车系统的重大变革。本文通过C/C复合刹车材料制备工艺试验研究,确定选用压差法CVD工艺;该工艺选用吉林炭素厂碳布、纯度≥95％的丙烯沉积气和普通氨稀释气体,得到沉积温度>700℃、炉压<800... 飞机C/C复合刹车材料的出现标志着航空刹车系统的重大变革。本文通过C/C复合刹车材料制备工艺试验研究,确定选用压差法CVD工艺;该工艺选用吉林炭素厂碳布、纯度≥95％的丙烯沉积气和普通氨稀释气体,得到沉积温度>700℃、炉压<8000Pa等最佳的工艺参数;并阐述了碳布叠层夹角及高温热处理在沉积过程中的重要作用。 展开更多

关键词 航空 碳刹车 复合材料 CVD

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基于监控数据的波音787飞机刹车寿命分析

6

作者 张俊 陈林烽 《航空维修与工程》 2021年第11期62-66,共5页

介绍了对波音787飞机刹车寿命进行预测的方法。说明了波音787飞机刹车系统的工作原理,通过分析飞机刹车过程中刹车热包的磨损趋势,采用两种方式对其使用寿命进行预估。根据刹车预估寿命,航空公司可以优化对刹车热包备件的采购方案以降... 介绍了对波音787飞机刹车寿命进行预测的方法。说明了波音787飞机刹车系统的工作原理,通过分析飞机刹车过程中刹车热包的磨损趋势,采用两种方式对其使用寿命进行预估。根据刹车预估寿命,航空公司可以优化对刹车热包备件的采购方案以降低库存,同时保证飞机运行对航材的需求。 展开更多

关键词 波音787飞机 刹车寿命 碳刹车

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碳／碳复合刹车材料的氧化热失重试验分析

7

作者 鲁新峰 《航空精密制造技术》 1995年第1期38-40,共3页

通过对英国Ｄｕｎｌｏｐ公司的ＰＥ５４８、前苏联ＴＹ－１５４Ｍ、国产ＨＸＤ１和ＬＴ８６－８４种碳刹车材料的氧化热失重试验，对碳／４复合刹车材料的氧化热失重及一些防氧化的措施进行了初步的分析和探讨。

关键词 刹车材料 失重试验 氧化热 抗氧化能力 氧化速率 静止空气 碳刹车 流动空气 抗氧化剂 氧化失重

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技术创新是赛峰集团成功的基石——访赛峰集团执行副总裁依福斯·雷克莱先生

8

作者 赵利 《国际航空》 2012年第8期89-90,共2页

赛峰集团旗下的航空设备业务是集团四大业务组成之一，2011年赛峰集团117亿欧元营业额中的26％来源于航空设备销售和服务领域，其产品覆盖了发动机短舱、航空布线、起落架、机轮和碳刹车、

关键词 技术创新 总裁 航空设备 营业额 发动机 起落架 碳刹车 业务

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飞机碳刹车的应用与发展问题

9

作者 何永乐 《航空科学技术》 2001年第4期36-38,共3页

本文论述了碳刹车的主要特点和应用现状,着重提出推进我国碳刹车技术发展需解决的课题,简要探讨了碳刹车技术应用对军品订货的影响,提出研制新机应兼备碳钢互换性。

关键词 碳刹车 飞机 结构特点 故障分析 发展对策 自动化监控 材料标准

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碳刹车在波音737机队的应用

10

作者 Elyse Moody 张颖舒 《航空维修与工程》 2010年第5期29-30,共2页

碳刹车可以为航空公司节省运营成本，但在实际应用中需要考虑其后勤保障问题。

关键词 碳刹车 波音737 应用 运营成本 航空公司 后勤保障

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基于双向长短期记忆网络的DA40飞机碳刹车片剩余寿命预测 被引量：6

11

作者 徐萌 王亚锟 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第5期1527-1532,共6页

飞机刹车片在飞机制动过程中起着十分重要的作用。对刹车片进行准确的剩余使用寿命(RUL)预测对于减少制动故障以及节省人力物力资源具有重要意义。针对飞机刹车片磨损序列的非平稳和非线性等特点,提出了一种基于双向长短期记忆(Bi LSTM... 飞机刹车片在飞机制动过程中起着十分重要的作用。对刹车片进行准确的剩余使用寿命(RUL)预测对于减少制动故障以及节省人力物力资源具有重要意义。针对飞机刹车片磨损序列的非平稳和非线性等特点,提出了一种基于双向长短期记忆(Bi LSTM)网络的飞机刹车片RUL预测模型——VMD-Bi LSTM模型。首先,利用变分模态分解(VMD)方法将原始磨损序列分解成多个具有不同频率和带宽的子序列,从而降低序列的非平稳性;然后,对分解后的各子序列分别构造Bi LSTM神经网络预测模型;最后,将每个子序列的预测值叠加来得到刹车片磨损值的最终预测结果,从而实现刹车片的寿命预测。仿真结果表明,VMD-Bi LSTM模型的均方根误差(RMSE)为0.466,平均绝对百分比误差(MAPE)为0.898%,均优于对比模型,验证了VMD-Bi LSTM模型的优越性。 展开更多

关键词 双向长短期记忆网络 变分模态分解 碳刹车片 剩余使用寿命 神经网络

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碳刹车盘在我国军用飞机上的应用前景 被引量：2

12

作者 姬永兴 田泽祥 《飞机设计》 2000年第1期49-51,共3页

碳/碳复合材料是新型刹车材料。碳刹车盘与传统的钢刹车盘相比具有重量轻、使用寿命长、维修方便、刹车平稳、高温条件下刹车盘不粘结等优点,因而产生出优良的经济效益与军事效益。碳/碳复合材料用于飞机刹车系统中是一项高新技术应用,... 碳/碳复合材料是新型刹车材料。碳刹车盘与传统的钢刹车盘相比具有重量轻、使用寿命长、维修方便、刹车平稳、高温条件下刹车盘不粘结等优点,因而产生出优良的经济效益与军事效益。碳/碳复合材料用于飞机刹车系统中是一项高新技术应用,得到了极快的发展。我国在70年代初已经开始有关碳刹车材料的研究。 文章介绍了这项技术在主要航空大国的发展情况以及在我国军用飞机上的应用现状与前景。 展开更多

关键词 应用前景 军用飞机 碳/碳复合材料 刹车材料 碳刹车盘

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飞机碳刹车装置过热故障分析 被引量：1

13

作者 赵守仁 余遂海 王立明 《民航科技》 2004年第3期82-83,共2页

目前被广泛应用于空客、波音等多种民、军用飞机，以碳／碳复合材料为刹车材料的碳刹车装置，是否采用碳刹车装置成为衡量现代飞机刹车装置水平的重要标志之一。

关键词 碳/碳复合材料 飞机 碳刹车装置 过热故障 使用寿命

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Messier-Bugatti公司和它的碳碳刹车装置

14

作者 鄢国荣 《国际航空》 北大核心 1995年第3期57-58,共2页

法国Messier-Bugatti公司是SNECMA公司全权拥有、从事飞机刹车系统和液压系统及其维修与翻新业务的公司。1994年公 司业务中的37％是在机轮和刹车装置,另外,刹车系统占18％,液压设备占20％,维修和翻新业务占25％。

关键词 飞机 刹车装置 碳碳刹车装置

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民用飞机碳刹车盘国产化适航审查与标准化的探讨 被引量：1

15

作者 田广来 《航空标准化与质量》 2008年第4期18-20,共3页

论述了碳刹车盘在机轮刹车系统中的重要作用和特点,分析了国内外碳刹车盘的发展现状,指出了适航认证工作中存在的一些问题,为适应民机发展需求提出应加大力度强化标准化工作。

关键词 民用飞机 碳刹车盘 适航 标准

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给空中客车穿上国产跑鞋——航天四院研制飞机刹车盘侧记

16

作者 荣元昭 《中国军转民》 2010年第4期20-23,共4页

2009年2月25日,特区珠海,四院研制生产的A320飞机碳刹车盘一举通过了功能性着陆、地面滑行刹车、中止起飞刹车等七个科目的飞行考核,首飞成功。"四院超码一小步,中国民航一大步"。

关键词 飞机碳刹车盘 中华人民共和国 飞行 航天 炭/炭复合材料 碳纤维增强复合材料 碳/碳复合材料 民用航空 航空 民航 超码 碳化纤维 人造无机纤维 碳纤维 预制体 航天复合材料

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基于非稳态间断刹车的刹车盘寿命计算

17

作者 周彬 李曙林 +2 位作者 常飞 石晓朋 尹俊杰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期538-544,共7页

针对外场刹车盘使用寿命普遍短于试验预测值的问题,通过刹车摩擦系数曲线,以真实碳刹车使用统计规律为区间,拟合非稳态间断刹车的摩擦系数曲线,并运用动力学原理计算单次刹停和非稳态间断刹停的磨损行程,根据磨粒磨损计算公式得出2种刹... 针对外场刹车盘使用寿命普遍短于试验预测值的问题,通过刹车摩擦系数曲线,以真实碳刹车使用统计规律为区间,拟合非稳态间断刹车的摩擦系数曲线,并运用动力学原理计算单次刹停和非稳态间断刹停的磨损行程,根据磨粒磨损计算公式得出2种刹车方式下的磨损比为1∶1.899 7~1∶2.036 3,与外场统计结果 1∶1.88~1∶2.09相比,精度较高.计算中发现,在非稳态间断刹车过程中磨损工况变差是造成外场磨损加剧的主要原因,验证了连续刹车过程中形成的摩擦膜对减小磨损的重要作用.研究成果对于刹车寿命试验的改进和不同材料刹车盘外场寿命预测提供了一种理论计算的方法. 展开更多

关键词 非稳态间断刹车 碳刹车盘 使用寿命 摩擦系数 磨损

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中航工业制动碳刹车盘获适航证

18

《航空科学技术》 2009年第5期44-45,共2页

9月18日，由西安航空制动科技有限公司自主研发的高性能碳／碳刹车盘正式获得了中国民用航空局颁发的适航证，这些碳／碳刹车盘即将用于空客A320飞机。这标志着中国机轮刹车技术迈入世界先进水平，实现了重大跨越。

关键词 碳刹车盘 适航证 制动 工业 A320飞机 民用航空 自主研发 刹车技术

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飞机刹车控制系统对制动材料适应性研究

19

作者 吴华伟 库玉鳌 +1 位作者 黄伟明 胡春凯 《航空精密制造技术》 2013年第4期41-44,共4页

针对飞机制动用碳刹车材料力矩冲锋、系数波动较大等对系统的影响,本文从峰谷比η、冲峰时间T_C、平均力矩M_A等碳盘参数入手,采用初始加压IPP、刹车指令多级处理技术MPTB、五级偏压调节PPB等技术,重点以控制角度提高系统对碳盘的适应性... 针对飞机制动用碳刹车材料力矩冲锋、系数波动较大等对系统的影响,本文从峰谷比η、冲峰时间T_C、平均力矩M_A等碳盘参数入手,采用初始加压IPP、刹车指令多级处理技术MPTB、五级偏压调节PPB等技术,重点以控制角度提高系统对碳盘的适应性,动力联试表明:相对传统刹车模式,新方法对不同厂家、不同工艺的刹车盘适应性更强、制动过程更加平稳。这对提高现役飞机制动的安全性和可靠性具有重要现实意义。 展开更多

关键词 碳刹车盘 适应性 初始加压 五级偏压 多级刹车指令处理

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飞机碳刹车盘用针刺毡的研究

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作者 曹云海 《航空精密制造技术》 1995年第2期32-34,共3页

从制作碳盘用原材料入手，系统地分析了三维针刺碳毡的结构、沉积原理．同现用碳布制盘进行了多方面的比较，认为三维针刺毡可以提高碳盘质量，改善碳盘性能，克服原有碳盘存在的诸项不足，并优于碳布叠层．

关键词 飞机碳刹车盘 三维针刺毡

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