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黄河流域行业碳减排成效评价
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作者 崔盼盼 张丽君 +1 位作者 秦耀辰 夏四友 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期425-438,共14页
行业碳减排成效评价是实现黄河流域高质量发展的重要支撑.借助矫正系数、LMDI-Ⅰ方法测度行业碳减排有效性和贡献性,对黄河流域碳排放强度下降过程中9省(自治区)六大行业的碳减排成效进行评价.结果显示:①黄河流域整体及分行业碳排放强... 行业碳减排成效评价是实现黄河流域高质量发展的重要支撑.借助矫正系数、LMDI-Ⅰ方法测度行业碳减排有效性和贡献性,对黄河流域碳排放强度下降过程中9省(自治区)六大行业的碳减排成效进行评价.结果显示:①黄河流域整体及分行业碳排放强度均呈波动下降趋势,其中,工业的碳排放强度下降量和下降幅度均较大.②行业间碳减排有效性存在显著差异,工业、建筑业和和交通运输、仓储及邮政业始终为碳减排有效行业,其在空间上均具有显著不均衡特征,随上、中、下游不同发展水平呈现不同的空间变化趋势.③多数行业对黄河流域碳排放强度的下降做出了贡献,中下游地区倾向于以多行业贡献为主,上游地区倾向于以单行业贡献为主,且行业碳排放强度是促进黄河流域碳排放强度下降的主要因素,尤其是个别省份的工业碳排放强度贡献较高.④行业碳减排成效不容乐观,但整体有所改善.工业的碳减排成效较好,始终为碳减排成效良好型,9省(自治区)六大行业中的碳减排成效良好型数量显著增加,前阶段主要分布于多数省份的工业和建筑业,后阶段主要分布于多数省份的工业和交通运输、仓储及邮政业,而欠佳型数量呈下降趋势.未来黄河流域各省份中的行业碳减排重点与难点具有差异性,需因地制宜、因业施策,同时也需遵循“一盘棋”的思想,促进协同碳减排. 展开更多
关键词 排放强度 有效性 综合贡献 减排成效
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浙江省交通领域低碳发展举措的碳减排成效分析 被引量:2
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作者 张丽娟 《综合运输》 2023年第7期32-35,共4页
本研究聚焦推动交通领域碳达峰的主要工作抓手,量化分析公共领域高频车辆清洁能源化更新、老旧营运货车淘汰和港口岸电推广使用等若干举措的碳减排成效,为行业管理部门提供决策部署提供参考。
关键词 交通领域 发展举措 减排成效
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中国能源消费碳排放强度下降过程中的省际减排成效数据集(2005-2016) 被引量:1
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作者 崔盼盼 张丽君 秦耀辰 《全球变化数据学报(中英文)》 CSCD 2022年第4期566-572,V0566-V0572,共14页
基于中国30个省市(西藏、港澳台数据暂缺)的能源消费和经济发展数据计算中国碳排放强度及各省份的碳排放强度、产值份额,采用矫正系数衡量各省份的碳减排有效性,根据各省份能源消费碳排放强度及产值份额构建自上而下的全国能源消费碳排... 基于中国30个省市(西藏、港澳台数据暂缺)的能源消费和经济发展数据计算中国碳排放强度及各省份的碳排放强度、产值份额,采用矫正系数衡量各省份的碳减排有效性,根据各省份能源消费碳排放强度及产值份额构建自上而下的全国能源消费碳排强度恒等式,运用LMDI-Ⅰ(Logarithmic Mean Divisia Index)分解方法获取各省份、各省份能源消费碳排放强度及产值份额对全国能源消费碳排放强度下降的贡献率,并按照“碳减排有效性-碳排放强度贡献-省份综合贡献-减排有效性与省份综合贡献关系”的逻辑进行分析。结果显示:中国能源消费碳排放强度整体具有下降特征,与2005年能源消费碳排放强度相比,2016年下降了45%;超过一半的省份为碳减排有效区且数量呈增加趋势,而减排未达标的省份多数为经济欠发达地区,各省份间的碳减排路径存在显著差异;多数省份能源消费碳排放强度的贡献率呈上升趋势,省份差异逐渐缩小;省份碳减排综合贡献的进位赶超势头强劲,绝大多数省份对全国能源消费碳排放强度的下降作出了贡献;碳减排成效良好省份数量最多,中等区多散布于东部沿海地区及少数内陆地区,欠佳区在西部地区空间格局保持相对稳定。该数据集包括:(1)中国能源消费碳排放强度;(2)分省份碳减排矫正系数;(3)中国能源消费碳排放强度下降量分解因素贡献率;(4)省份能源消费碳减排有效性和贡献位序。该数据集存储为.xlsx格式,1个数据文件,数据量为18.8 KB。 展开更多
关键词 省域 能源消费 排放强度 减排成效
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