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等离子体粒子模拟中的一种碰撞模型 被引量:10
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作者 马燕云 常文蔚 +3 位作者 银燕 岳宗五 曹莉华 刘大庆 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第8期1513-1519,共7页
在等离子体粒子模拟程序中 ,采用一种三维 β粒子云 (这里 β是粒子云的电量和质量相对于真实粒子相应量的比率 )来补偿有限大小粒子削减的碰撞效应 .用冲量近似 (直线轨道近似 )方法导出 β粒子云的半径a和 β值与散射截面之间的关系 ... 在等离子体粒子模拟程序中 ,采用一种三维 β粒子云 (这里 β是粒子云的电量和质量相对于真实粒子相应量的比率 )来补偿有限大小粒子削减的碰撞效应 .用冲量近似 (直线轨道近似 )方法导出 β粒子云的半径a和 β值与散射截面之间的关系 ,并可确定为了使模拟系统的碰撞效应与真实系统的相当而应选取的a和 β值 ,还可通过调整a和β值来人为地加强或减弱碰撞效应 。 展开更多
关键词 等离子体粒子模拟 碰撞阻尼 弛豫时间 ICF
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带颗粒减振剂的碰撞阻尼的理论与实验 被引量:9
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作者 杜妍辰 张铭命 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期789-794,共6页
以两颗粒弹塑性碰撞耗能模型为基础,建立了带颗粒夹击的两球碰撞模型,在此基础上提出了带颗粒减振剂的碰撞阻尼的计算模型,模拟了在带颗粒减振剂的碰撞阻尼作用下的悬臂梁的减振性能.同时对悬臂梁在带颗粒减振剂的碰撞阻尼作用下的减振... 以两颗粒弹塑性碰撞耗能模型为基础,建立了带颗粒夹击的两球碰撞模型,在此基础上提出了带颗粒减振剂的碰撞阻尼的计算模型,模拟了在带颗粒减振剂的碰撞阻尼作用下的悬臂梁的减振性能.同时对悬臂梁在带颗粒减振剂的碰撞阻尼作用下的减振效果进行实验研究,理论计算结果与实验结果在振动周期、转折点、振幅及共振点迁移等方面均相吻合,验证了提出的模型.得到了以下结论:①带颗粒减振剂的碰撞阻尼的计算模型是可靠的;②带颗粒减振剂的碰撞阻尼具有优秀的减振性能,远远超过单体碰撞阻尼;③带颗粒减振剂的碰撞阻尼对于减小负阻尼的不利影响具有一定的帮助. 展开更多
关键词 碰撞阻尼 颗粒 减振剂 塑性变形 耗能模型
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带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼的减振机理研究 被引量:8
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作者 杜妍辰 张虹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第13期67-73,共7页
具有双重减振结构的带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼具有优秀的减振性能。为了探索带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼的减振机理,建立了带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼系统的动力学模型,在Matlab环境下编制了仿真计算程序,模拟计算了在带弹性支撑的颗粒碰... 具有双重减振结构的带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼具有优秀的减振性能。为了探索带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼的减振机理,建立了带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼系统的动力学模型,在Matlab环境下编制了仿真计算程序,模拟计算了在带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼作用下的悬臂梁的减振性能。理论计算结果与实验结果进行比较,验证了提出的动力学模型。运用该动力学模型讨论了阻尼器腔体间隙比、冲击器质量比、刚度比的基本规律。得到了以下结论:(1)带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼系统的动力学模型是可靠的;(2)带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼具有优秀的减振性能,远远超过单体碰撞阻尼;(3)带弹性支撑的颗粒碰撞阻尼最优的结构参数组合(间隙比为0.15,刚度比为0.007)。 展开更多
关键词 碰撞阻尼 颗粒 弹性支撑 动力学模型
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带冠叶片碰撞减振机理研究 被引量:5
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作者 李剑钊 张文平 李国镔 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期601-605,688,共5页
通过对带冠叶片边界非线性条件的研究,建立了全新的带有碰撞阻尼的叶片三维实体单元有限元模型。对计算分析与试验结果进行了对比,验证了叶片的计算模型的计算精度,进而对两只平板叶片在不同间隙、激振力幅值和频率条件下的特性进行分析... 通过对带冠叶片边界非线性条件的研究,建立了全新的带有碰撞阻尼的叶片三维实体单元有限元模型。对计算分析与试验结果进行了对比,验证了叶片的计算模型的计算精度,进而对两只平板叶片在不同间隙、激振力幅值和频率条件下的特性进行分析,结果表明:随着叶冠间隙、激振力幅值和激振力频率的增加,叶片出现明显的频谱分量;具有碰撞条件的叶片可以抑制外力做功,叶片动应力可以通过叶冠参数的调整进行控制。 展开更多
关键词 带冠叶片 碰撞阻尼 减振 有限元
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一种具有三类阻尼特性的复合阻尼结构 被引量:2
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作者 董学武 《郑州纺织工学院学报》 1999年第3期21-24,共4页
综合运 用材料阻 尼、碰撞 阻尼和库 仑阻尼 理论,研 究设计 了一 种新 型的 减振 降噪 复合 阻尼结构———具有三 类阻尼 特性的复 合阻 尼结 构, 并对 其 进行 了振 动 和噪 声测 定 实 验。结 果 表明 ,该结构较 普通三 夹层阻尼... 综合运 用材料阻 尼、碰撞 阻尼和库 仑阻尼 理论,研 究设计 了一 种新 型的 减振 降噪 复合 阻尼结构———具有三 类阻尼 特性的复 合阻 尼结 构, 并对 其 进行 了振 动 和噪 声测 定 实 验。结 果 表明 ,该结构较 普通三 夹层阻尼 结构阻尼 能力显 著提高, 具有优良 的减振降 噪效果 。 展开更多
关键词 材料阻尼 碰撞阻尼 库仑阻尼 复合阻尼 阻尼材料
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失谐叶盘结构减振问题研究综述 被引量:4
6
作者 张亮 刘铁箭 +1 位作者 李欣 霍绪尧 《河北科技大学学报》 CAS 2016年第2期109-117,共9页
叶盘结构是航空发动机、燃气轮机的重要零部件,在工程实际中应用广泛。失谐普遍存在于叶盘结构中,并且会破坏叶盘系统原有的振动特性,是导致叶盘高周疲劳失效的原因之一,因此研究如何降低叶盘结构振动是非常有必要的。在梳理国内外相关... 叶盘结构是航空发动机、燃气轮机的重要零部件,在工程实际中应用广泛。失谐普遍存在于叶盘结构中,并且会破坏叶盘系统原有的振动特性,是导致叶盘高周疲劳失效的原因之一,因此研究如何降低叶盘结构振动是非常有必要的。在梳理国内外相关研究的基础上,介绍了叶盘结构失谐振动的机理,归纳了失谐叶盘系统减振的主要技术方法,如人为主动失谐、碰撞阻尼、摩擦阻尼、优化叶片安装排序减振等,提出了今后的一些研究方向。 展开更多
关键词 振动控制理论 失谐叶盘结构 碰撞阻尼 摩擦阻尼 优化算法
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考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥纵向挡块参数分析研究 被引量:4
7
作者 徐秀丽 张勇 +2 位作者 潘安 赵伊博 李雪红 《公路工程》 北大核心 2019年第1期92-98,215,共8页
以中小跨度典型梁式桥为工程背景,利用有限元软件建立桥梁结构的多尺度模型,基于接触单元理论,提出能考虑碰撞过程中能量消耗的碰撞模型,考虑地震作用下桥梁结构梁体与纵桥向限位挡块间的碰撞效应,对比分析是否设置挡块,以及墩高、碰撞... 以中小跨度典型梁式桥为工程背景,利用有限元软件建立桥梁结构的多尺度模型,基于接触单元理论,提出能考虑碰撞过程中能量消耗的碰撞模型,考虑地震作用下桥梁结构梁体与纵桥向限位挡块间的碰撞效应,对比分析是否设置挡块,以及墩高、碰撞刚度、碰撞阻尼等对桥梁结构地震响应的影响。结果表明:设置纵向挡块之后,过渡墩的墩底剪力和墩顶位移有所增加,但墩梁相对位移大幅度降低,可很好地防止纵向落梁震害的发生;碰撞刚度的增大,会增大墩底剪力和墩顶位移,减小主梁位移和墩顶相对位移,对于与本文分析类似规模的桥梁,建议纵向挡块的碰撞刚度取10~8N/m较合适;纵向挡块的碰撞阻尼对桥梁的地震响应影响相对较小,在设计时可不予特别考虑。 展开更多
关键词 桥梁工程 纵向挡块 KELVIN模型 碰撞刚度 碰撞阻尼 墩高 参数分析
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颗粒碰撞阻尼器减振性能试验研究 被引量:3
8
作者 崔体运 王树林 刘杰 《矿山机械》 北大核心 2010年第12期51-54,共4页
过试验的方法,研究填充率以及钢球直径对碰撞阻尼器减振性能的影响。在碰撞阻尼器中加入自由质量相等,但直径不等的钢球及在碰撞阻尼器内加入不同的填充率,分别测试减振效果,再对试验结果进行振动衰减率以及共振特性分析。结果表明,在... 过试验的方法,研究填充率以及钢球直径对碰撞阻尼器减振性能的影响。在碰撞阻尼器中加入自由质量相等,但直径不等的钢球及在碰撞阻尼器内加入不同的填充率,分别测试减振效果,再对试验结果进行振动衰减率以及共振特性分析。结果表明,在一定共振区域内,自由质量相等的条件下,直径小的钢球减振效果好;填充率对于减振效果的影响不是单值性的,存在最佳填充率。 展开更多
关键词 自由质量 填充率 直径 碰撞阻尼 衰减率
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变质量对碰撞阻尼器减振性能影响的试验研究 被引量:3
9
作者 朱岩 王树林 崔体运 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第8期1035-1037,共3页
通过试验法,采用模拟试验装置研究碰撞体形态对阻尼器减振性能的影响。在碰撞阻尼器中加入总质量相等但大小不等的介质(即自由质量),分别测试它们在相同外力条件下的减振效果。分别对试验结果进行了振动衰减率、阻尼机理以及共振特性的... 通过试验法,采用模拟试验装置研究碰撞体形态对阻尼器减振性能的影响。在碰撞阻尼器中加入总质量相等但大小不等的介质(即自由质量),分别测试它们在相同外力条件下的减振效果。分别对试验结果进行了振动衰减率、阻尼机理以及共振特性的分析。试验分析结果说明:在一定范围的共振区域内,具有相同质量的介质个数越多,对系统的阻尼越大,减振效果就越好。随着自由质量的数量不同,碰撞阻尼器将被考虑为变质量振动系统。 展开更多
关键词 变质量 碰撞阻尼 减振性能 衰减率
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碰撞对受激Raman散射的影响 被引量:2
10
作者 彭忠林 朱少平 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期2500-2507,共8页
从动力学方程出发 ,引入有效碰撞 ,讨论了碰撞对受激Raman散射线性增长率的影响 .结果表明 ,碰撞阻尼和Landau阻尼使得受激Raman散射线性增长率有了实质性的下降 ,受激Raman散射只能发生在电子温度和电子密度平面的一个有限区域 .现在... 从动力学方程出发 ,引入有效碰撞 ,讨论了碰撞对受激Raman散射线性增长率的影响 .结果表明 ,碰撞阻尼和Landau阻尼使得受激Raman散射线性增长率有了实质性的下降 ,受激Raman散射只能发生在电子温度和电子密度平面的一个有限区域 .现在的理论模型能够解释受激Raman散射光谱上存在的“缝”(gap)现象 . 展开更多
关键词 受激Raman散射 碰撞阻尼 LANDAU阻尼 电子温度 电子密度 线性增长率 动力学方程 激光等离子体相互作用
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电磁-碰撞复合阻尼系统减振性能研究 被引量:1
11
作者 胡溧 黄显锋 +1 位作者 杨啟梁 崔玉定 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期37-42,69,共7页
提出了一种新型电磁-碰撞复合阻尼减振方法,通过理论推导,建立振动系统在复合阻尼作用下的振动力学模型。通过实验,分别测得相同初始位移激励下振动系统的自由振动、加碰撞阻尼的振动以及加电磁-碰撞复合阻尼的振动曲线。实验验证了复... 提出了一种新型电磁-碰撞复合阻尼减振方法,通过理论推导,建立振动系统在复合阻尼作用下的振动力学模型。通过实验,分别测得相同初始位移激励下振动系统的自由振动、加碰撞阻尼的振动以及加电磁-碰撞复合阻尼的振动曲线。实验验证了复合阻尼系统减振效果和理论计算的正确性。实验结果表明:与自由振动相比较,加碰撞阻尼和加电磁-碰撞复合阻尼能够加快减小振动系统振动的振幅,其中电磁-碰撞复合阻尼的减振效果最明显。最后利用理论模型得到了不同结构参数对复合阻尼系统减振效果的影响规律,并对复合阻尼系统进行了参数优化设计。 展开更多
关键词 减振系统 碰撞阻尼 电磁阻尼 复合阻尼 振幅衰减
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颗粒碰撞阻尼的时效性研究 被引量:2
12
作者 李海超 王树林 +4 位作者 杜妍辰 李生娟 徐波 蹇敦亮 朱钰方 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第15期156-160,177,共6页
颗粒碰撞阻尼是一种被动式振动控制器,其中颗粒材料在冲击过程中的尺度和形貌变化必然对其减振性能产生重要影响。初次探讨了带有中值粒度为35μm的锌颗粒的颗粒碰撞阻尼器在96小时内对正弦激励悬臂梁的阻尼减振的时效性。研究证明,主... 颗粒碰撞阻尼是一种被动式振动控制器,其中颗粒材料在冲击过程中的尺度和形貌变化必然对其减振性能产生重要影响。初次探讨了带有中值粒度为35μm的锌颗粒的颗粒碰撞阻尼器在96小时内对正弦激励悬臂梁的阻尼减振的时效性。研究证明,主系统的响应在所考察的时间历程内出现了三次微幅上升,它是锌颗粒材料在冲击作用下结构和能态变化的结果。首先,随着冲击的进程,颗粒的冷焊效应阻碍了冲击器的运动速度,降低了冲击器的动量交换功能。第二,颗粒应变能和层错能的下降降低了系统的不可逆能耗。第三,颗粒的细化使其本身缺陷减少,进一步细化的难度增加,也使得系统内的不可逆能耗不断减小。这是主系统的响应随着振动历程出现了两次阶跃性微幅上升的主要原因。 展开更多
关键词 碰撞阻尼 减振剂 时间效应 微分析
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典型激励下电磁-碰撞复合阻尼系统减震特性研究
13
作者 胡溧 李想 +2 位作者 杨啟梁 王博 王华伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期235-240,共6页
对一种新型电磁-碰撞复合阻尼系统展开研究。提出碰撞力模型描述碰撞过程,采用等效黏性阻尼表示电磁阻尼,建立电磁-碰撞复合阻尼系统动力学模型,通过试验验证了该理论模型的正确性。对电磁-碰撞复合阻尼系统的动力学特性进行分析,并研... 对一种新型电磁-碰撞复合阻尼系统展开研究。提出碰撞力模型描述碰撞过程,采用等效黏性阻尼表示电磁阻尼,建立电磁-碰撞复合阻尼系统动力学模型,通过试验验证了该理论模型的正确性。对电磁-碰撞复合阻尼系统的动力学特性进行分析,并研究了不同激励条件下该系统的减震效果。 展开更多
关键词 电磁阻尼 碰撞阻尼 动力学模型 振幅 减震率
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电磁-碰撞复合阻尼振动系统建模与实验研究
14
作者 胡溧 黄显锋 +1 位作者 杨啟梁 崔玉定 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第3期39-42,共4页
提出了一种新型电磁-碰撞复合阻尼减振方法,通过理论推导,分别建立振动系统在碰撞阻尼和电磁-碰撞复合阻尼作用下的振动力学模型。通过搭建减振实验平台,分别测得相同初始位移激励下的自由振动、加碰撞阻尼的振动以及加电磁-碰撞复合阻... 提出了一种新型电磁-碰撞复合阻尼减振方法,通过理论推导,分别建立振动系统在碰撞阻尼和电磁-碰撞复合阻尼作用下的振动力学模型。通过搭建减振实验平台,分别测得相同初始位移激励下的自由振动、加碰撞阻尼的振动以及加电磁-碰撞复合阻尼的振动曲线,验证了理论计算的正确性。实验结果表明:与无碰撞振动相比较,振动系统能够在加碰撞阻尼和加电磁-碰撞复合阻尼两种条件下加快减小振动的振幅,其中加电磁-碰撞复合阻尼条件下振幅的衰减速度最快。实验结果验证了这种新型电磁-碰撞复合阻尼能够有效的提高衰减振动的效率。 展开更多
关键词 减振系统 碰撞阻尼 电磁阻尼 复合阻尼 振幅衰减
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活性炭碰撞阻尼性能试验研究 被引量:1
15
作者 李海超 王树林 +2 位作者 李生娟 杜妍辰 刘涤 《中国粉体技术》 CAS 北大核心 2012年第1期57-60,共4页
将活性炭颗粒作为减振剂,置入颗粒阻尼器与颗粒碰撞阻尼器中,通过试验研究这两类阻尼器对主振系统的减振性能,并将试验结果与多体碰撞阻尼器进行对比。结果表明,颗粒阻尼器的减振效果明显比多体碰撞阻尼器差;颗粒碰撞阻尼器虽然比多体... 将活性炭颗粒作为减振剂,置入颗粒阻尼器与颗粒碰撞阻尼器中,通过试验研究这两类阻尼器对主振系统的减振性能,并将试验结果与多体碰撞阻尼器进行对比。结果表明,颗粒阻尼器的减振效果明显比多体碰撞阻尼器差;颗粒碰撞阻尼器虽然比多体碰撞阻尼器的减振效果稍差,但对抑制多体碰撞阻尼器的强非线性有着良好的效果,并且在一定的共振区域内,颗粒填充率对于颗粒碰撞阻尼器也存在一个最佳值。 展开更多
关键词 碰撞阻尼 活性炭 减振剂 填充率
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THz modulator based on the Drude model 被引量:1
16
作者 杨鹏飞 姚建铨 徐伟 《Optoelectronics Letters》 EI 2011年第1期19-21,共3页
An amplitude modulator for the terahertz(THz) range is designed.The Drude model is adopted,in which the collision damping is independent of the carrier energy.The Si block with 808 nm laser is illustrated,and it will ... An amplitude modulator for the terahertz(THz) range is designed.The Drude model is adopted,in which the collision damping is independent of the carrier energy.The Si block with 808 nm laser is illustrated,and it will generate the photocarriers.The injected photo-carriers will change the conductivity and dielectric of the sample,which have direct relationship with the absorption coefficient of the THz wave,hence to control the characteristics of the THz wave in the sample.By changing the light intensity,due to the different photon-generated carrier concentrations,the single transmission of the THz wave in the silicon substrate is changed remarkably. 展开更多
关键词 Drude模型 太赫兹波 调制器 基础 载流子浓度 碰撞阻尼 THZ波 光子产生
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铜微颗粒碰撞阻尼特性 被引量:1
17
作者 叶扬 王树林 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2014年第22期224-230,共7页
碰撞阻尼在机床、机器人、透平机械、飞机以及运载火箭等领域具有重要的应用价值.在碰撞阻尼器中加入微颗粒材料,可以利用颗粒的细化和塑性变形而有效地吸收振动能量,为碰撞阻尼的研究和发展开辟了一条新途径.本文讨论了带有中值粒度为5... 碰撞阻尼在机床、机器人、透平机械、飞机以及运载火箭等领域具有重要的应用价值.在碰撞阻尼器中加入微颗粒材料,可以利用颗粒的细化和塑性变形而有效地吸收振动能量,为碰撞阻尼的研究和发展开辟了一条新途径.本文讨论了带有中值粒度为50μm的铜颗粒碰撞阻尼器在96 h内对正弦激励悬臂梁的阻尼减振特性.研究表明,在所考察的时间段内,主系统的响应经历了先上升、再下降和再上升的过程.这三个阶段的响应对应着铜颗粒微观结构变化的三个阶段.在初始阶段,铜颗粒主要表现为弹性变形,能耗较低,而钢球的次谐波共振可能将部分能量返回给主系统,使主系统响应随时间呈现近似线性的上升;在第二阶段,当主系统响应增加到一定程度时,钢球对铜粉的冲击力超出铜颗粒的屈服应力,铜颗粒发生屈服,不可逆能耗使主系统的响应震荡下降;到了第三阶段,铜颗粒在钢球冲击下发生硬化,其应变和层错概率上升,应变能和层错能下降,主系统的响应再次持续震荡上升.本文的结果对振动的被动控制以及材料塑性变形机理研究具有参考意义. 展开更多
关键词 振动控制 碰撞阻尼 颗粒减振剂 微结构分析
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等离子体波加热
18
作者 黄东平 戴穗安 《荆州师范学院学报》 2002年第5期50-51,共2页
讨论了在等离子体模拟中碰撞阻尼、波破和坍塌等因素对强激光与静电波耦合。
关键词 等离子体波 加热 等离子体 碰撞阻尼 波破 坍塌 静电波 散射光波 耦合
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带颗粒减振剂碰撞阻尼的减振特性 被引量:25
19
作者 杜妍辰 王树林 +1 位作者 朱岩 韩光强 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期186-189,共4页
传统碰撞阻尼的工作原理大都建立在动量交换、摩擦耗能的范围内,动量交换并没有将振动能量永久地消耗掉,摩擦对于高频振动具有较好的减振效果,而对于低频振动效果较差。为此提出一种以微细颗粒塑性变形将振动能量永久消耗掉的新型的碰... 传统碰撞阻尼的工作原理大都建立在动量交换、摩擦耗能的范围内,动量交换并没有将振动能量永久地消耗掉,摩擦对于高频振动具有较好的减振效果,而对于低频振动效果较差。为此提出一种以微细颗粒塑性变形将振动能量永久消耗掉的新型的碰撞阻尼,称为带颗粒减振剂碰撞阻尼。分别对在传统单体碰撞阻尼和带颗粒减振剂碰撞阻尼作用下悬臂梁减振效果进行试验研究。试验结果表明:以微细颗粒塑性变形消耗振动能量的带颗粒减振剂碰撞阻尼具有优秀的减振效果,远远超过传统单体碰撞阻尼器。带颗粒减振剂碰撞阻尼在低频振动(低于50 Hz)中仍然具有良好减振性能,这是其他碰撞阻尼所缺乏的特性。机械振动多为低频振动,带颗粒减振剂碰撞阻尼具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 颗粒碰撞阻尼 塑性变形 振动控制 低频
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两颗粒弹塑性正碰撞的耗散模型 被引量:22
20
作者 杜妍辰 王树林 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期149-156,共8页
为了快速地得到颗粒碰撞后的运动状态,从而实现颗粒碰撞阻尼系统的整体仿真研究,建立颗粒在单个碰撞周期中的分段力学模型。该模型将颗粒的单个碰撞周期分为三个阶段,通过三个阶段的力学分析得出颗粒在关键节点的运动状态,最终得到颗粒... 为了快速地得到颗粒碰撞后的运动状态,从而实现颗粒碰撞阻尼系统的整体仿真研究,建立颗粒在单个碰撞周期中的分段力学模型。该模型将颗粒的单个碰撞周期分为三个阶段,通过三个阶段的力学分析得出颗粒在关键节点的运动状态,最终得到颗粒碰撞后的反弹速度、碰撞过程中的恢复系数和能量损耗的解析表达式。随后采用有限元方法对两颗粒的弹塑性碰撞过程进行模拟,有限元分析结果与分段力学模型的结果吻合较好,证明了分段力学模型的正确性。最后应用此分段力学模型对颗粒的碰撞速度、颗粒材料参数包括屈服点、弹性模量、密度和颗粒大小对耗能效果的影响进行定量的分析计算。计算结果表明,材料的屈服点和弹性模量之比越小,碰撞耗能效果越好;同时,质量密度越大的材料,耗能效果也越好;在设计颗粒阻尼器时可以以此为原则选用碰撞伙伴的材质。以上研究结果可以用于颗粒碰撞阻尼系统的阻尼特性分析和整体仿真研究。 展开更多
关键词 颗粒碰撞阻尼 塑性变形 耗散模型 有限元法
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