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减速带形状对汽车振动的影响分析 被引量：16
1
作者 邱望标 黄克 +2 位作者 黎熊 蒋辉海 李莉娅 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2008年第11期657-659,共3页
视轮胎为刚体建立车辆与减速带碰撞数学模型,对车辆通过减速带产生的振动进行分析。利用MATLAB软件对所建立的模型进行仿真,从而提出最佳减速带形状模型——相切抛物线数学模型。本研究所提出的减速带形状分析方法可以为减速带设计提供... 视轮胎为刚体建立车辆与减速带碰撞数学模型,对车辆通过减速带产生的振动进行分析。利用MATLAB软件对所建立的模型进行仿真,从而提出最佳减速带形状模型——相切抛物线数学模型。本研究所提出的减速带形状分析方法可以为减速带设计提供理论基础。 展开更多
关键词 轮胎 减速带 车辆 碰撞数学模型
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壁面约束对气固两相流中细长颗粒流化特性影响的数值研究 被引量：5
2
作者 蔡杰 彭正标 +1 位作者 吴晅 袁竹林 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第23期71-74,共4页
细长颗粒的循环流化在工业生产中具有非常广泛的应用,如生物质秸杆在循环流化床中的燃烧,烟丝在循环流化床中的干燥或加湿等。细长颗粒的流化特性受颗粒间碰撞及当地气场风速等因素的影响。文中根据刚体动力学及动量守恒定理,建立起颗... 细长颗粒的循环流化在工业生产中具有非常广泛的应用,如生物质秸杆在循环流化床中的燃烧,烟丝在循环流化床中的干燥或加湿等。细长颗粒的流化特性受颗粒间碰撞及当地气场风速等因素的影响。文中根据刚体动力学及动量守恒定理,建立起颗粒–壁面碰撞三维数学模型,并采用此三维数学模型研究了壁面约束效应对细长颗粒流化特性的影响。研究发现,壁面对提升管内壁面附近区域的细长颗粒的取向分布及浓度分布均有明显的影响,并且,取向分布随径向位置变化规律也受壁面约束影响。 展开更多
关键词 循环流化 细长颗粒 流化特征 三维颗粒-壁面碰撞数学模型 壁面约束
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