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铝及铝合金硫酸阳极化工艺的改进 被引量:4
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作者 文斯雄 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 2003年第3期57-58,共2页
 在传统铝及铝合金硫酸阳极化工艺的基础上进行了改进,拓宽了阳极化工艺温度允许范围,提高了阳极化生产效率。
关键词 铝及铝合金 硫酸阳极 温度允许范围
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硫酸阳极化对7075铝合金疲劳性能影响研究
2
作者 张正礼 《民用飞机设计与研究》 2024年第1期95-100,共6页
针对硫酸阳极化处理后铝合金材料疲劳性能可能会下降的问题,以7075铝合金材料为研究对象,沿材料L向和LT向制造了一批分别进行铬酸阳极化和硫酸阳极化的试验件,对这些试验件开展细节疲劳对比试验,使用三维显微镜观察断口样貌,并根据试验... 针对硫酸阳极化处理后铝合金材料疲劳性能可能会下降的问题,以7075铝合金材料为研究对象,沿材料L向和LT向制造了一批分别进行铬酸阳极化和硫酸阳极化的试验件,对这些试验件开展细节疲劳对比试验,使用三维显微镜观察断口样貌,并根据试验结果计算出两种阳极化在L向和LT向的DFR值。结果表明:两种阳极化处理后7075铝合金疲劳断口样貌基本一致,DFR值也相当,两种阳极化处理后7075铝合金疲劳性能一致,在工程实践中,可以使用硫酸阳极化代替铬酸阳极化。 展开更多
关键词 铝合金 硫酸阳极 铬酸阳极 细节疲劳
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铝合金硫酸阳极化耐蚀性试验失败原因分析 被引量:3
3
作者 赵永岗 吕红军 曾小莉 《装备环境工程》 CAS 2018年第7期15-19,共5页
目的分析铝合金硫酸阳极化耐蚀性失败的原因。方法从试片、阳极化工艺参数、槽液中杂质等方面分析并进行工艺试验。结果硫酸阳极化耐蚀性试验失败,不是单一原因造成的,而是由于试片基材缺陷、硫酸槽液Cu^(2+)含量高、封闭槽液被污染的... 目的分析铝合金硫酸阳极化耐蚀性失败的原因。方法从试片、阳极化工艺参数、槽液中杂质等方面分析并进行工艺试验。结果硫酸阳极化耐蚀性试验失败,不是单一原因造成的,而是由于试片基材缺陷、硫酸槽液Cu^(2+)含量高、封闭槽液被污染的共同作用下导致的。结论试片表面完整、无破损无腐蚀,试片表面清洗彻底,以及控制硫酸槽液中c(Cu^(2+))≤0.02 g/L,封闭槽液中c(Fe^(2+))≤0.001 g/L、c(Al^(3+))≤0.01 g/L、c(Zn^(2+))≤0.0001 g/L,可明显改善阳极化膜层质量,提高硫酸阳极化耐蚀性试验的合格率。 展开更多
关键词 铝合金 硫酸阳极 耐蚀性
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硬铝合金阳极氧化着黑色白点故障及排除 被引量:3
4
作者 王建超 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2013年第8期41-43,共3页
硬铝合金在硫酸溶液中进行阳极氧化,着黑色填充后阳极化膜层出现白点,影响产品外观质量,是生产中长期未能解决的技术难题。针对生产过程中存在的问题,从人、机、料、法、环等因素进行了原因分析,并进行了大量的工艺实验,确定了造成膜层... 硬铝合金在硫酸溶液中进行阳极氧化,着黑色填充后阳极化膜层出现白点,影响产品外观质量,是生产中长期未能解决的技术难题。针对生产过程中存在的问题,从人、机、料、法、环等因素进行了原因分析,并进行了大量的工艺实验,确定了造成膜层起白点的原因,并制定相应的改进措施。 展开更多
关键词 硬铝合金 硫酸阳极 黑色填充 表面起白点 故障排除
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现代航空表面防护技术的特点及其主要进展 被引量:2
5
作者 刘凤岭 李金桂 骆更新 《航空维修与工程》 1999年第5期37-39,共3页
关键词 表面防护技术 ZN-NI合金 表面处理 热障涂层 超高强度钢 涡轮发动机 硫酸阳极 铝合金阳极 疲劳强度 北京航空材料研究院
原文传递
喷塑工艺在某型飞机零件上的应用
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作者 朱增辉 《西飞科技》 2004年第3期27-29,共3页
简单介绍了喷塑工艺的发展,通过对喷塑工艺过程的分析和多次喷塑试验,确定了某型飞机零件喷塑前处理、多层喷涂、固化等工艺及方法,确保了某型飞机喷塑零件的正常生产。
关键词 喷塑工艺 飞机零件 前处理工艺 硫酸阳极
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硫酸阳极化膜层出现白色粉末问题原因分析
7
作者 刘巧娣 邓国军 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2022年第10期88-91,共4页
对某铝合金壳体零件硫酸阳极化后表面膜层出现白色粉末问题的原因进行了分析,从机理和生产过程两个方面对零件硫酸阳极化过程和热水封闭过程进行了研究。研究表明,零件硫酸阳极化后出现的白色粉末物质主要是疏松脱落的阳极化膜层以及少... 对某铝合金壳体零件硫酸阳极化后表面膜层出现白色粉末问题的原因进行了分析,从机理和生产过程两个方面对零件硫酸阳极化过程和热水封闭过程进行了研究。研究表明,零件硫酸阳极化后出现的白色粉末物质主要是疏松脱落的阳极化膜层以及少量的封闭“粉霜”,硫酸阳极化槽液中杂质含量偏高是导致阳极化膜层疏松的原因。 展开更多
关键词 铝合金 硫酸阳极 白色粉末 疏松 杂质
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阳极化对航空铝合金疲劳性能的影响 被引量:24
8
作者 蔡健平 李斌 +2 位作者 刘明辉 熊家锦 郑亮 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第2期25-28,共4页
采用S-N曲线研究硫酸阳极化、铬酸阳极化和硼酸硫酸阳极化对航空铝合金疲劳极限的影响。结果表明,对包铝的铝合金,不同阳极化试样的疲劳极限差别很小,对于铝合金基材,硫酸阳极化明显降低材料的疲劳极限,铬酸阳极化使材料的疲劳极限下降... 采用S-N曲线研究硫酸阳极化、铬酸阳极化和硼酸硫酸阳极化对航空铝合金疲劳极限的影响。结果表明,对包铝的铝合金,不同阳极化试样的疲劳极限差别很小,对于铝合金基材,硫酸阳极化明显降低材料的疲劳极限,铬酸阳极化使材料的疲劳极限下降,而硼酸-硫酸阳极化不降低材料的疲劳极限。并对造成上述现象的原因进行了讨论。 展开更多
关键词 铝合金 阳极 疲劳极限 硼酸-硫酸阳极 S-N曲线
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Chemical dissolution resistance of anodic oxide layers formed on aluminum 被引量:5
9
作者 W.BENSALAH M.FEKI +1 位作者 M.WERY H.F.AYEDI 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第7期1673-1679,共7页
Chemically resistant anodic oxide layers were formed on pure aluminum substrates in oxalic acid-sulphuric acid bath.Acid dissolution tests of the obtained anodic layers were achieved in accordance with the ASTM B 680-... Chemically resistant anodic oxide layers were formed on pure aluminum substrates in oxalic acid-sulphuric acid bath.Acid dissolution tests of the obtained anodic layers were achieved in accordance with the ASTM B 680-80 specifications:35mL/L 85% H3PO4+20g/L CrO3 at 38℃.Influence of oxalic acid concentration,bath temperature and anodic current density on dissolution rate and coating ratio was examined,when the sulphuric acid concentration was maintained at 160g/L.It was found that chemically resistant and compact oxide layers were produced under low operational temperature (5℃) and high current densities (3A/dm^2).A beneficial effect was observed concerning the addition of oxalic acid (18g/L).The morphology and the composition of the anodic oxide layer were examined by scanning electron microscopy (SEM),atomic force microscopy (AFM) and glow-discharge optical emission spectroscopy (GDOES). 展开更多
关键词 ALUMINUM anodic oxide layer oxalic acid-sulphuric anodization dissolution rate coating ratio
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2D70铝合金硼硫酸阳极化工艺 被引量:2
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作者 刘松良 王金权 《沈阳航空航天大学学报》 2015年第1期61-69,共9页
以2D70铝合金为研究对象,研究了以硼酸、硫酸为电解液的阳极氧化工艺,制取的硼硫酸阳极氧化膜在满足质量的前提下,进行耐盐雾336 h,观察试片表面是否出现锈蚀。以电压、温度、硼酸浓度、硫酸浓度、时间五因素,确定满足2D70铝合金硼酸-... 以2D70铝合金为研究对象,研究了以硼酸、硫酸为电解液的阳极氧化工艺,制取的硼硫酸阳极氧化膜在满足质量的前提下,进行耐盐雾336 h,观察试片表面是否出现锈蚀。以电压、温度、硼酸浓度、硫酸浓度、时间五因素,确定满足2D70铝合金硼酸-硫酸阳极氧化的工艺参数。制取的阳极氧化膜,与传统的硫酸阳极氧化膜,进行膜层断裂循环对比试验,试验结果证明:硼酸-硫酸混合液制取的氧化膜抗疲劳性优于传统的硫酸阳极氧化膜。 展开更多
关键词 2D70铝合金 硼酸-硫酸阳极 工艺 性能测试
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铝及铝合金硫酸阳极氧化常见故障分析 被引量:2
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作者 田永良 《涂装与电镀》 2008年第6期38-38,共1页
本文依据实践经验,对铝及铝合金硫酸阳极氧化一些常见故障进行了分析,并提出了纠正措施。
关键词 铝及铝合金 硫酸阳极 故障分析 实用技术
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2A97铝锂合金硫酸阳极化工艺适用性研究
12
作者 王花蕾 《科技风》 2017年第20期137-137,共1页
按铝合金现有的硫酸阳极化工艺对2A97铝锂合金进行硫酸阳极氧化处理和涂漆,通过膜层的膜重、耐蚀性及涂层结合力等性能指标的测试进行2A97铝锂合金硫酸阳极化适用性的研究。
关键词 铝锂合金 硫酸阳极 耐蚀性 涂层结合力
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探索硫酸阳极化膜层出现麻点黑斑的解决方法
13
作者 陈姣丽 《中国航班》 2020年第4期157-157,共1页
硫酸阳极化膜层应色调均匀、呈黄绿色,针对铝合金零件阳极化后膜层出现麻点、黑斑等缺陷的情况。本文介绍通过分析原材料和工艺方法,对原材料重新进行热处理,使组织转换完全,得到合格的阳极化膜层。
关键词 硫酸阳极 麻点 黑斑 热处理
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铝合金硫酸阳极化膜的有机染色 被引量:2
14
作者 文斯雄 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期34-34,共1页
铝合金在硫酸阳极化处理后进行染色填充封闭处理,可获得鲜艳美观的色彩,既美观,又提高了抗蚀性。阳极氧化后的染色填充分为无机染色填充和有机染色填充。本文讨论铝及合金阳极化膜层的有机染色填充。1有机染色溶液1.1染色液的组... 铝合金在硫酸阳极化处理后进行染色填充封闭处理,可获得鲜艳美观的色彩,既美观,又提高了抗蚀性。阳极氧化后的染色填充分为无机染色填充和有机染色填充。本文讨论铝及合金阳极化膜层的有机染色填充。1有机染色溶液1.1染色液的组成和工艺条件黑色酸性黑(ATT)1... 展开更多
关键词 铝合金 硫酸阳极 阳极 有机染色
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硼硫酸阳极化工艺研究
15
作者 丁嘉利 《经济技术协作信息》 2014年第4期93-93,共1页
从原理上分析了铝及铝合金硼硫酸阳极化的机理,对阳极化过程进行相关探索,该工艺氧化膜耐蚀性比硫酸阳极化、铬酸阳极化好,同时还具有对环境污染小,节约能源等优点。
关键词 铝及铝合金 硫酸阳极盐雾试验
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