硅油减振器的试验方法

1

作者 翁文华 《重型汽车》 1994年第1期35-39,共5页

硅油减振器是柴油发动机的重要部件之一。本文介绍了引进技术生产的柴油机硅油减振器出厂试验的原理、方法和检测装置，指出该检测方法和装置是成功的。

关键词 硅油-减振器 共振试验 出厂试验 试验设备

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基于发动机曲轴轴系激振力矩减振器设计分析 被引量：1

2

作者 吴卫东 于国庆 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第7期174-178,共5页

曲轴扭转振动是发动机振动噪声的主要来源,对其加装减振装置可有效降低噪声并延长设备使用寿命。针对发动机激振力矩的来源进行分析。对激振力矩进行谐次分析,分析如何在无发动机动特性曲线的情况下得到发动机各谐次激振力矩的幅值与相... 曲轴扭转振动是发动机振动噪声的主要来源,对其加装减振装置可有效降低噪声并延长设备使用寿命。针对发动机激振力矩的来源进行分析。对激振力矩进行谐次分析,分析如何在无发动机动特性曲线的情况下得到发动机各谐次激振力矩的幅值与相位差。获得发动机转速范围内的主谐次与次主谐次激振力矩,基于激励力矩分析结果,设计硅油橡胶减振器主要参数,基于扭转振动测试台对减震器的减振效果进行分析,对比分析结果可知:根据根据轴系固有频率特性,在转速范围内主、次谐次为6谐次与5谐次;设计的硅油橡胶减振器,将轴系5、6谐次的扭振振幅最大值降低了51%以上;在发动机怠速工况下,前4谐次的振幅明显减小;试验结果表明所采用分析方法和设计过程的准确性,为此类设计研究提供参考。 展开更多

关键词 发动机 曲轴 轴系 激振力矩 扭转振动 硅油橡胶减振器

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曲轴硅油减振器匹配计算 被引量：9

3

作者 牟宁斌 卢进 王红剑 《车用发动机》 北大核心 2004年第5期43-45,49,共4页

在曲轴已经定型的条件约束下,通过建立发动机曲轴当量系统模型,进行曲轴扭转振动的计算分析来匹配设计硅油减振器,保证曲轴自由端共振振幅及轴段扭振应力低于许用值,确保曲轴运转安全、可靠。最后通过试验验证匹配计算的准确性。

关键词 柴油机 硅油减振器 曲轴 扭转振动

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四缸发动机曲轴减振器匹配的对比研究 被引量：5

4

作者 刘志勇 戴湘利 牟宁斌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期64-67,共4页

由于硅油减振器比橡胶减振器具有较好的降低曲轴扭振的性能,通过试验对比分析某四缸发动机曲轴装橡胶减振器及硅油减振器的性能指标,采用硅油减振器后明显降低曲轴扭振的主要谐次的振幅、最大扭振应力及发动机前端的噪声,使曲轴运转更... 由于硅油减振器比橡胶减振器具有较好的降低曲轴扭振的性能,通过试验对比分析某四缸发动机曲轴装橡胶减振器及硅油减振器的性能指标,采用硅油减振器后明显降低曲轴扭振的主要谐次的振幅、最大扭振应力及发动机前端的噪声,使曲轴运转更平稳、发动机工作更可靠。 展开更多

关键词 内燃机 橡胶减振器 硅油减振器 曲轴扭转振动 噪声

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基于遗传算法的柴油机硅油减振器动态匹配优化设计方法 被引量：9

5

作者 周瑞平 汪萌生 +1 位作者 朱俊飞 龚杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期68-74,共7页

为提高硅油减振器匹配设计的准确性和效率,建立了柴油机曲轴系统多自由度计算模型;然后根据减振器系统工作时动态平衡的建立过程,进行轴系的扭振响应和减振器温升的计算;最后,建立优化匹配设计的数学模型,采用遗传算法,对以曲轴扭振响... 为提高硅油减振器匹配设计的准确性和效率,建立了柴油机曲轴系统多自由度计算模型;然后根据减振器系统工作时动态平衡的建立过程,进行轴系的扭振响应和减振器温升的计算;最后,建立优化匹配设计的数学模型,采用遗传算法,对以曲轴扭振响应的幅值、减振器工作温度和最小质量为目标进行优化求解,实现了硅油减振器的多目标的自动匹配设计的优化。柴油机台架试验证实了优化计算结果的准确性。 展开更多

关键词 内燃机 硅油减振器 遗传算法 多目标优化 动态匹配设计

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基于EXCITE-Designer的车用汽油机曲轴扭转振动分析和不同减振器性能对比 被引量：6

6

作者 宋武强 《内燃机与动力装置》 2010年第1期21-24,共4页

利用AVL公司的EXCITE-designer软件,建立四缸发动机的曲轴扭振模型,对比了曲轴安装减振器前后扭振特性的变化。计算结果表明减振器能明显改善曲轴扭振特性,并且硅油减振器性能优于橡胶减振器。

关键词 曲轴扭转振动 橡胶减振器 硅油减振器

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柴油机硅油减振器实际工作过程的扭振仿真计算研究 被引量：5

7

作者 汪萌生 周瑞平 徐翔 《内燃机》 2012年第5期11-15,共5页

目前还没有针对硅油减振器实际工作过程的计算方法,通过分析硅油减振器的工况、阻尼系数和硅油粘度、温度之间的内在联系,以及在工作运转中动态热平衡建立过程,建立了基于动态平衡的硅油减振器工作过程的扭振仿真计算方法,并经过工程实... 目前还没有针对硅油减振器实际工作过程的计算方法,通过分析硅油减振器的工况、阻尼系数和硅油粘度、温度之间的内在联系,以及在工作运转中动态热平衡建立过程,建立了基于动态平衡的硅油减振器工作过程的扭振仿真计算方法,并经过工程实例应用和实际机组测试结果的分析比较,来检验计算方法的合理性,从而验证了其工作过程是一个动态平衡的建立过程,为进一步对硅油减振器进行精确匹配计算和设计打下基础。 展开更多

关键词 硅油减振器 仿真计算 动态平衡 扭转振动 粘性阻尼

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船舶柴油机推进系统硅油减振器参数匹配优化 被引量：5

8

作者 王凤琴 王欢 肖能齐 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第9期32-37,共6页

硅油减振器作为扭转振动减振元件被广泛应用于船舶柴油机推进轴系中,文章提出基于模糊层次分析法所构建了硅油减振器匹配优化评价体系,通过计算与分析得到最合理的硅油减振器类型。对23 000 DWT散货船柴油机推进轴系进行理论计算与实船... 硅油减振器作为扭转振动减振元件被广泛应用于船舶柴油机推进轴系中,文章提出基于模糊层次分析法所构建了硅油减振器匹配优化评价体系,通过计算与分析得到最合理的硅油减振器类型。对23 000 DWT散货船柴油机推进轴系进行理论计算与实船测试分析,验证了数学模型和计算方法的正确性;同时结果表明匹配后硅油减振器使轴系振动应力降低10%左右,为降低船舶推进轴系振动研究提供理论指导意义。 展开更多

关键词 硅油减振器 扭转振动 轴系

原文传递

某船用柴油机硅油减振器的设计与匹配 被引量：4

9

作者 黄第云 《柴油机》 2015年第6期24-27,共4页

通过建立某V型船用柴油机的轴系扭振当量系统模型,进行曲轴扭转振动的计算分析;根据分析结果对该船用柴油机进行硅油减振器匹配设计,以保证曲轴自由端共振振幅及轴段扭振应力低于许用值,同时硅油减振器的散热能力符合要求。扭振测试验... 通过建立某V型船用柴油机的轴系扭振当量系统模型,进行曲轴扭转振动的计算分析;根据分析结果对该船用柴油机进行硅油减振器匹配设计,以保证曲轴自由端共振振幅及轴段扭振应力低于许用值,同时硅油减振器的散热能力符合要求。扭振测试验证表明:所匹配设计的减振器满足规范和设备安全运行的要求。 展开更多

关键词 船用柴油机 硅油减振器 扭转振动 匹配

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硅油减振器精细制造及扭振抑制变化的研究 被引量：4

10

作者 张立伟 苏小向 《内燃机》 2016年第1期58-62,共5页

通过对硅油减振器组成部件的精细加工,提高其工艺尺寸、形位公差的精度和硅油填充率,利用扭振测试平台、专用工装对装配有标准和精细制造减振器的发动机曲轴变形情况进行测试,对测试数据进行采集并对比分析,从而研究得出两种减振器在扭... 通过对硅油减振器组成部件的精细加工,提高其工艺尺寸、形位公差的精度和硅油填充率,利用扭振测试平台、专用工装对装配有标准和精细制造减振器的发动机曲轴变形情况进行测试,对测试数据进行采集并对比分析,从而研究得出两种减振器在扭振抑制效果方面的变化结论。 展开更多

关键词 硅油减振器 精细制造 扭振测试 抑制分析

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发动机曲轴硅油减振器的优化设计 被引量：3

11

作者 王红云 《广东工业大学学报》 CAS 2009年第3期46-49,共4页

在介绍硅油减振器结构及工作原理的基础上,采用集总参数法建立了装有硅油减振器的曲轴系统双扭摆型数学模型.研究了系统参数(转动惯量比和阻尼系数比)对曲轴系统复频响应的影响.提出一种硅油减振器优化设计方法,该方法以曲轴复频响应共... 在介绍硅油减振器结构及工作原理的基础上,采用集总参数法建立了装有硅油减振器的曲轴系统双扭摆型数学模型.研究了系统参数(转动惯量比和阻尼系数比)对曲轴系统复频响应的影响.提出一种硅油减振器优化设计方法,该方法以曲轴复频响应共振幅值最小为目标.仿真结果显示:采用优化后的硅油减振器的减振效果更好. 展开更多

关键词 曲轴 硅油减振器 扭转振动 优化设计

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基于FLUENT的硅油减振器热片散热性能分析 被引量：3

12

作者 伍长斌 肖祖玉 +1 位作者 甘新刚 郭一鸣 《湖北汽车工业学院学报》 2011年第3期23-25,38,共4页

散热片的散热性能好坏严重影响硅油减振器的使用寿命。利用计算流体力学软件FLUENT,建立了硅油减振器散热片的三维模型,模型中将热场与流场进行了耦合;通过对散热片表面的温度分布特性、空气流动特性和散热率进行数值模拟,研究分析了散... 散热片的散热性能好坏严重影响硅油减振器的使用寿命。利用计算流体力学软件FLUENT,建立了硅油减振器散热片的三维模型,模型中将热场与流场进行了耦合;通过对散热片表面的温度分布特性、空气流动特性和散热率进行数值模拟,研究分析了散热片不同结构型式对其散热性能的影响。本文的分析方法可用于指导硅油减振器散热片的设计和选型。 展开更多

关键词 硅油减振器 散热片 FLUENT 热分析

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硅油减振器阻尼测试试验台的误差与测试结果分析 被引量：3

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作者 上官文斌 赵旭 +2 位作者 魏玉明 冯骁 李耀龙 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期77-82,共6页

分析了开发的硅油减振器阻尼测试试验台的误差,对测试结果进行了分析.分析了偏心块安装角度误差对扭转激振系统激振力矩的误差和产生的附加径向力,以及两种硅油减振器阻尼计算方法的误差.结果表明:由试验台第二阶固有频率计算阻尼的方... 分析了开发的硅油减振器阻尼测试试验台的误差,对测试结果进行了分析.分析了偏心块安装角度误差对扭转激振系统激振力矩的误差和产生的附加径向力,以及两种硅油减振器阻尼计算方法的误差.结果表明:由试验台第二阶固有频率计算阻尼的方法具有更好的稳定性.当待测试的硅油减振器的壳体和惯量环的转动惯量确定以后,给出了试验台第二阶固有频率范围的计算方法.当硅油减振器以一定的速度旋转时,根据确定的试验台第二阶固有频率范围,给出了激振箱中太阳轮转速范围,使试验台的激振频率与试验台第二阶固有频率相等,由此使试验台系统共振,进而确定硅油减振器的阻尼.最后给出一个硅油减振器阻尼的测试结果,结果表明:硅油减振器的阻尼随着测试转速的上升呈现增大趋势,到达一定转速后阻尼变化较小. 展开更多

关键词 硅油减振器 阻尼测试 误差分析 稳定性分析

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柴油机硅油减振器的匹配设计和计算研究 被引量：2

14

作者 方明 《内燃机与配件》 2014年第6期15-19,共5页

根据某车用重载柴油机的曲轴系统当量参数和曲轴扭振许用扭角值,进行硅油扭振减振器的匹配设计和减振器的动态热平衡计算方法研究,再通过实机的试验进行扭角和减振器表面温度的测试来验证匹配设计计算的准确性。

关键词 硅油减振器 扭振 匹配计算

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硅油减振器的设计和实际应用 被引量：1

15

作者 黄强 《江苏船舶》 2008年第6期15-16,共2页

在硅油减振器的实际生产过程中,惯性环和壳体之间的配合间隙经常出现变化,这个变化范围有可能超出图纸的要求。由于硅油减振器生产成本较高,为了节约成本并能有效指导生产,可从硅油减振器设计和应用方面入手,看间隙变化对硅油减振器的... 在硅油减振器的实际生产过程中,惯性环和壳体之间的配合间隙经常出现变化,这个变化范围有可能超出图纸的要求。由于硅油减振器生产成本较高,为了节约成本并能有效指导生产,可从硅油减振器设计和应用方面入手,看间隙变化对硅油减振器的有效惯量、有效阻尼以及对柴油机的扭转振动计算方面的影响,从而减少对硅油减振器的影响。 展开更多

关键词 硅油减振器 扭转振动计算 有效阻尼 当量惯量

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汽车硅油减振器电子束焊焊接工艺 被引量：2

16

作者 曾平 张雪虹 《焊接技术》 北大核心 2009年第9期32-33,共2页

硅油减振器系统是汽车发动机的关键部件之一,其质量对汽车发动机性能起着关键作用。本文介绍了采用真空电子束焊接硅油减振器的工艺方法,并就焊接过程中存在的一些主要问题进行了分析讨论。

关键词 汽车 硅油减振器 电子束焊接 焊接工艺

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硅油减振器阻尼测试试验台的组成与力学模型 被引量：2

17

作者 上官文斌 魏玉明 +2 位作者 赵旭 冯骁 李耀龙 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期555-561,共7页

基于共振法硅油减振器阻尼测试原理,开发了硅油减振器阻尼测试的试验台.设计并加工了行星齿轮激振箱,利用行星轮上偏心块旋转时的不平衡惯性力产生正弦力矩激振.设计了试验台驱动装置,实现硅油减振器测试转速和激振频率相互独立调节.建... 基于共振法硅油减振器阻尼测试原理,开发了硅油减振器阻尼测试的试验台.设计并加工了行星齿轮激振箱,利用行星轮上偏心块旋转时的不平衡惯性力产生正弦力矩激振.设计了试验台驱动装置,实现硅油减振器测试转速和激振频率相互独立调节.建立了试验台的信号分析处理方法和流程,利用角度编码器测试硅油减振器的转速信号,由此计算得到工作接盘的扭振角度—激振力矩频响函数.建立了试验台等效扭振模型,计算了试验台激振力矩、转动惯量和扭转刚度,并设计试验辨识了试验台的扭转刚度与激振箱润滑油阻尼. 展开更多

关键词 硅油减振器 阻尼测试 试验台 等效力学模型

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推土机驾驶室硅油减振器减振性能实验研究 被引量：1

18

作者 于学花 张明东 周海岗 《建筑机械化》 2019年第11期32-35,共4页

介绍了硅油减振器对推土机驾驶室悬置系统减振性能的重要性,说明了硅油减振器和橡胶减振器的减振机理,对硅油减振器进行了静刚度及动刚度测试,并对橡胶减振器与硅油减振器装车后的减振性能进行了对比,结果表明,硅油减振器比橡胶减振器... 介绍了硅油减振器对推土机驾驶室悬置系统减振性能的重要性,说明了硅油减振器和橡胶减振器的减振机理,对硅油减振器进行了静刚度及动刚度测试,并对橡胶减振器与硅油减振器装车后的减振性能进行了对比,结果表明,硅油减振器比橡胶减振器减振效果要好. 展开更多

关键词 硅油减振器 橡胶减振器 静刚度 动刚度 推土机驾驶室

原文传递

硅油减振器的参数化设计及有限元计算研究 被引量：1

19

作者 何康威 邹磊 肖能齐 《湖北工程学院学报》 2020年第6期104-108,共5页

以硅油减振器为研究对象,在对硅油减振器组成结构及减振机理进行分析的基础之上,利用VB.NET软件开发具有友好型界面参数化输入、参数化设计与建模等功能的硅油减振器集成系统软件;同时利用ANSYS软件对集成软件导出的FA3081040型硅油减... 以硅油减振器为研究对象,在对硅油减振器组成结构及减振机理进行分析的基础之上,利用VB.NET软件开发具有友好型界面参数化输入、参数化设计与建模等功能的硅油减振器集成系统软件;同时利用ANSYS软件对集成软件导出的FA3081040型硅油减振器三维模型进行力学特性研究,为硅油减振器的参数化设计及其强度计算分析等研究提供理论指导。 展开更多

关键词 硅油减振器 软件开发 有限元分析 结构分析

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实测法验证硅油减振器扭振参数 被引量：1

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作者 甘少炜 《船海工程》 2012年第5期126-128,133,共4页

硅油减振器是船舶轴系中重要的减振部件,但其生产厂家往往仅根据理论给出其阻尼等关键参数,即假定减振器发挥最佳阻尼,实船测试结果表明,这种假定并不准确。通过理论计算和柴油机台架测试,给出确定硅油减振器扭振参数(当量惯量、阻尼)... 硅油减振器是船舶轴系中重要的减振部件,但其生产厂家往往仅根据理论给出其阻尼等关键参数,即假定减振器发挥最佳阻尼,实船测试结果表明,这种假定并不准确。通过理论计算和柴油机台架测试,给出确定硅油减振器扭振参数(当量惯量、阻尼)的有效方法。实测结果表明,该方法操作方便,能较好地验证柴油机和硅油减振器的扭振参数。 展开更多

关键词 硅油减振器 扭振 实测

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