预应力砼连续刚构桥施工控制 被引量：6

1

作者 余钱华 张人羡 胡惜亮 《公路与汽运》 2012年第4期215-217,共3页

结合四川理县潇湘大桥主桥施工监控实践,阐述了预应力砼连续刚构桥梁结构仿真计算模型的建立,分析了挠度与应力在理论与实践方面的吻合度,在得出箱梁挠度和应力变化规律的同时,证实了工程控制在施工中的可行性与重要性。

关键词 桥梁 砼连续刚构桥 施工控制 仿真分析 应力 挠度

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预应力砼连续刚构桥施工控制技术探讨 被引量：3

2

作者 汪桂英 《公路与汽运》 2010年第4期181-183,共3页

分析了预应力砼连续刚构桥施工中应力控制的相关内容,重点探讨了预应力钢筋与管道间摩擦引起的应力损失及控制技术。

关键词 桥梁 砼连续刚构桥 应力损失 施工控制

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大跨度预应力砼连续刚构桥施工误差调整的Kalman滤波法 被引量：28

3

作者 张永水 《重庆交通学院学报》 2000年第3期13-15,21,共4页

笔者在文中主要探讨了Kalman滤波法在大跨度预应力砼连续刚构桥施工控制中的应用 ,通过重庆黄花园嘉陵江大桥的具体应用实践 ,来说明Kalman滤波法能较好地应用于此类桥梁的施工控制中 .

关键词 施工控制 Kalman滤波法 预应力砼连续刚构桥

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灰色系统理论在连续刚构桥施工误差调整中的应用 被引量：17

4

作者 张永水 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2001年第4期16-18,共3页

探讨灰色系统理论在大跨度预应力砼连续刚构桥施工控制中的应用 ,通过重庆黄花园嘉陵江大桥的具体应用实践 。

关键词 施工控制 灰色系统理论 预应力砼连续刚构桥

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澜沧江桥的施工控制 被引量：3

5

作者 蒋鹤 刘建彪 《云南交通科技》 2002年第3期26-31,共6页

预应力砼连续刚构桥的施工控制由于其控制理论复杂而抽象,使广大施工人员难于理解掌握。本文应用简单的参数识别及调整方法,结合澜沧江特大桥的标高控制,简单介绍了桥梁标高的施工控制方法。

关键词 澜沧江桥 预应力砼连续刚构桥 施工控制 参数调速 参数识别 标高控制

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预应力砼连续刚构桥悬臂施工技术 被引量：7

6

作者 韦登超 《重庆交通学院学报》 2003年第2期33-35,共3页

主要介绍广惠高速公路(小金口—凌坑)白鹭湖大桥115m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施.

关键词 预应力砼连续刚构桥 施工技术 挂篮 悬臂施工 施工工艺

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珠江大桥动力特性测试与分析 被引量：2

7

作者 梁文中 颜全胜 《广州建筑》 2005年第1期17-19,共3页

利用频域中的单模态识别法(SDOFI)对珠江大桥———大跨度预应力砼连续刚构桥的现场环境振动试验数据进行桥梁动力特性识别。利用ANSYS建立了全桥三维有限元模型并进行了理论模态分析。

关键词 动力特性测试 大桥 珠江 预应力砼连续刚构桥 三维有限元模型 ANSYS 试验数据 环境振动 模态分析 大跨度 识别法

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过渡墩支架施工技术 被引量：1

8

作者 张聪 《交通世界》 2014年第20期158-159,共2页

本文主要是结合工程实际，对某预应力砼连续刚构桥的边垮3#过渡墩支架施工进行了详细的阐述，分析了施工过程中的技术要点和质量控制措施。

关键词 施工技术 支架施工 预应力砼连续刚构桥 墩 质量控制 施工过程

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高墩、大跨连续刚构桥真空压浆施工技术

9

作者 杨基好 《铁道建设》 2005年第1期20-25,共6页

黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为超长挖孔桩基(h=102m)、高墩(h=105m)、大跨(L=170m)预应力砼连续刚构桥。如何确保该桥竖向预应力墩身及三向预应力梁部孔道压浆的质量是施工中的重、难点所在，而真空压浆新技术的引用是解决此难... 黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为超长挖孔桩基(h=102m)、高墩(h=105m)、大跨(L=170m)预应力砼连续刚构桥。如何确保该桥竖向预应力墩身及三向预应力梁部孔道压浆的质量是施工中的重、难点所在，而真空压浆新技术的引用是解决此难题的技术关键。本文重点介绍了黄延线六合同段老庄河特大桥的墩身及梁部砼工程引用真空压浆新技术的施工工艺、工艺特点、施工方法及施工质量安全控制措施。 展开更多

关键词 真空压浆 施工技术 高墩 大跨 预应力砼连续刚构桥 黄延高速公路 安全控制措施 三向预应力 竖向预应力 孔道压浆 施工工艺 工艺特点 施工质量 施工方法 特大桥 合同段 砼工程 庄河 梁部 墩身 引用 挖孔

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湿陷性黄土地区百米超长人工挖孔桩施工技术

10

作者 杨基好 余高飞 肖光明 《铁道建设》 2005年第3期30-35,共6页

黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力砼连续刚构桥，该桥基础皆为超长人工挖孔桩基。本文重点介绍该桥的百米超长人工挖孔桩的湿陷性黄土的土质、施工方法、施工工艺、施工控制措施要点，可对类似工程的施工提供借鉴。

关键词 人工挖孔桩 湿陷性黄土地区 施工技术 超长 预应力砼连续刚构桥 黄延高速公路 施工方法 施工工艺 控制措施 特大桥 合同段 桥基础 土质

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超长挖孔桩施工技术

11

作者 杨基好 《铁道建设》 2004年第1期30-33,共4页

黄延高速公路第六标段老庄河特大桥为预应力砼连续刚构桥，该桥桩基础皆为超长挖孔桩基工程。本文重点介绍了黄延线六标段老庄河特大桥的超长挖孔桩的施工工艺、工艺特点、施工方法及施工质量控制措施。

关键词 黄延高速公路 老庄河特大桥 预应力砼连续刚构桥 超长挖孔桩施工 施工质量控制

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预应力混凝土连续刚构桥设计

12

作者 许正荣 《建设科技》 2016年第5期104-105,共2页

新材料新技术的不断推陈出新,大跨径桥梁日益增多,桥梁结构类型也出现多样化,相比普通的非钢构连续桥梁,连续钢构桥结合钢构和连续梁的优点,将墩梁固结在一起,利用自身的刚度来抵御不平衡弯矩,较好的避免了连续梁的缺点。本文通过对桥... 新材料新技术的不断推陈出新,大跨径桥梁日益增多,桥梁结构类型也出现多样化,相比普通的非钢构连续桥梁,连续钢构桥结合钢构和连续梁的优点,将墩梁固结在一起,利用自身的刚度来抵御不平衡弯矩,较好的避免了连续梁的缺点。本文通过对桥梁方案比较,介绍了预应力砼连续刚构桥结构设计,通过计算分析,结构满足技术要求。 展开更多

关键词 预应力砼连续刚构桥 机构设计 计算

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钢桁-砼组合连续刚构桥墩梁固结构造及分析 被引量：7

13

作者 王铭 高燕梅 +1 位作者 周志祥 徐一鸣 《公路工程》 北大核心 2015年第4期67-73,共7页

针对中等跨径的钢桁-砼组合连续刚构桥,通常可采用整体吊装的施工方法[1]。对比分析了现有的墩梁固结形式,结果表明现有形式不利于整体吊装施工,因此提出一种新型的墩梁联结构造,并通过有限元方法,将不同的墩梁联结形式在施工阶段及成... 针对中等跨径的钢桁-砼组合连续刚构桥,通常可采用整体吊装的施工方法[1]。对比分析了现有的墩梁固结形式,结果表明现有形式不利于整体吊装施工,因此提出一种新型的墩梁联结构造,并通过有限元方法,将不同的墩梁联结形式在施工阶段及成桥阶段的力学行为进行了对比分析。结果表明,新型墩梁联结构造有利于钢桁-砼组合连续刚构桥的整体吊装施工,且能有效地改善墩顶处钢桁构件及桥墩的受力性能,具有较好的可行性和安全性。 展开更多

关键词 钢桁-砼组合梁连续刚构桥 墩梁固结 整体吊装 中等跨径

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两座预应力砼连续刚构桥的设计简介

14

作者 王用中 《公路测设简讯》 1991年第2期12-12,共1页

关键词 预应力砼连续刚构桥 设计 预应力系 桥型 技术标准

全文增补中