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系杆拱桥吊杆的破损安全设计方法研究
被引量：
17
1
作者
吴文清
余江昱
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期35-39,共5页
为提高系杆拱桥吊杆的设计安全和营运可靠性,基于桥梁破损安全设计的思想,提出采用非对称平行吊杆体系,以攀枝花保果金沙江大桥(主跨160m中承式柔性系杆刚性拱桥)为背景,对系杆拱桥的破损安全设计方法进行研究。运用Palmgren-Miner线性...
为提高系杆拱桥吊杆的设计安全和营运可靠性,基于桥梁破损安全设计的思想,提出采用非对称平行吊杆体系,以攀枝花保果金沙江大桥(主跨160m中承式柔性系杆刚性拱桥)为背景,对系杆拱桥的破损安全设计方法进行研究。运用Palmgren-Miner线性累积损伤理论,对非对称平行双吊杆体系的吊杆疲劳寿命进行预测分析,并采用ABAQUS有限元软件建立单、双吊杆体系的全桥有限元模型,对端部吊杆骤断时剩余吊杆的应力变化规律进行分析。结果表明,双吊杆的截面积差将会显著影响双吊杆之间的疲劳寿命差异,使2根吊杆具有明显不同的疲劳寿命;非对称平行双吊杆体系拱桥的安全性明显高于单吊杆体系拱桥,结构破坏安全设计理论应用于系杆拱桥的吊杆设计具有可行性。
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关键词
中承式系杆拱桥
吊杆
破损
安全
设计
非对称平行双吊杆体系
吊杆骤断
疲劳寿命
有限元法
应力分析
下载PDF
职称材料
铝钛复合耳片结构设计及可靠性分析
被引量：
4
2
作者
冯蕴雯
张家乐
+2 位作者
薛小锋
钟小平
谢伟
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-8,共8页
飞机耳片接头是传递载荷的关键部位,为了提高耳片接头的安全性,在保证满足静强度、疲劳等设计要求的前提下,提出了不同金属材料复合连接耳片结构设计技术。对耳片结构从破损安全设计和寿命可靠性分析方面进行了研究;针对某飞机接头耳片...
飞机耳片接头是传递载荷的关键部位,为了提高耳片接头的安全性,在保证满足静强度、疲劳等设计要求的前提下,提出了不同金属材料复合连接耳片结构设计技术。对耳片结构从破损安全设计和寿命可靠性分析方面进行了研究;针对某飞机接头耳片,基于破损安全设计理念及变形协调设计原则,提出了复合连接耳片的设计方法,并依据所提方法确定了"铝-钛-铝"厚度比例为0.8∶1∶0.8单耳设计方案,进而开展了静力学、损伤容限设计及寿命可靠性分析。结果表明:所提出的铝钛复合耳片结构设计方案可满足静强度和损伤容限要求,且与常规耳片结构对比,复合耳片在质量仅增加4.9%的情况下结构任务寿命失效概率大幅降低。论文所提方法可用于指导复合耳片的结构设计。
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关键词
复合耳片
破损
安全
设计
变形协调
可靠性分析
结构
设计
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职称材料
题名
系杆拱桥吊杆的破损安全设计方法研究
被引量：
17
1
作者
吴文清
余江昱
机构
东南大学交通学院
湖南省交通规划勘察设计院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016年第1期35-39,共5页
文摘
为提高系杆拱桥吊杆的设计安全和营运可靠性,基于桥梁破损安全设计的思想,提出采用非对称平行吊杆体系,以攀枝花保果金沙江大桥(主跨160m中承式柔性系杆刚性拱桥)为背景,对系杆拱桥的破损安全设计方法进行研究。运用Palmgren-Miner线性累积损伤理论,对非对称平行双吊杆体系的吊杆疲劳寿命进行预测分析,并采用ABAQUS有限元软件建立单、双吊杆体系的全桥有限元模型,对端部吊杆骤断时剩余吊杆的应力变化规律进行分析。结果表明,双吊杆的截面积差将会显著影响双吊杆之间的疲劳寿命差异,使2根吊杆具有明显不同的疲劳寿命;非对称平行双吊杆体系拱桥的安全性明显高于单吊杆体系拱桥,结构破坏安全设计理论应用于系杆拱桥的吊杆设计具有可行性。
关键词
中承式系杆拱桥
吊杆
破损
安全
设计
非对称平行双吊杆体系
吊杆骤断
疲劳寿命
有限元法
应力分析
Keywords
half-through tied arch bridge
hanger
failure safety design
asymmetric parallel double hangers system
sudden break of hanger
fatigue life
finite element method
stress analysis
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
铝钛复合耳片结构设计及可靠性分析
被引量：
4
2
作者
冯蕴雯
张家乐
薛小锋
钟小平
谢伟
机构
西北工业大学航空学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金(51875465)资助。
文摘
飞机耳片接头是传递载荷的关键部位,为了提高耳片接头的安全性,在保证满足静强度、疲劳等设计要求的前提下,提出了不同金属材料复合连接耳片结构设计技术。对耳片结构从破损安全设计和寿命可靠性分析方面进行了研究;针对某飞机接头耳片,基于破损安全设计理念及变形协调设计原则,提出了复合连接耳片的设计方法,并依据所提方法确定了"铝-钛-铝"厚度比例为0.8∶1∶0.8单耳设计方案,进而开展了静力学、损伤容限设计及寿命可靠性分析。结果表明:所提出的铝钛复合耳片结构设计方案可满足静强度和损伤容限要求,且与常规耳片结构对比,复合耳片在质量仅增加4.9%的情况下结构任务寿命失效概率大幅降低。论文所提方法可用于指导复合耳片的结构设计。
关键词
复合耳片
破损
安全
设计
变形协调
可靠性分析
结构
设计
Keywords
composite connection lug
damage safety design
deformation coordination
life reliability analysis
structural design
damage tolerance
分类号
V222 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
系杆拱桥吊杆的破损安全设计方法研究
吴文清
余江昱
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016
17
下载PDF
职称材料
2
铝钛复合耳片结构设计及可靠性分析
冯蕴雯
张家乐
薛小锋
钟小平
谢伟
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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职称材料
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