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船舶破冰冲击噪声试验研究 被引量：6
1
作者 庞福振 马建强 +1 位作者 李海超 田宏业 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期107-111,117,共6页
针对船舶破冰作业时的冲击噪声开展了实船试验研究,分析了破冰作业时船舶典型舱室的冲击噪声特性,探索了船舶破冰冲击噪声沿船长及吃水方向的分布规律,并将其与船舶噪声衡准进行了对比,分析了船舶冲击噪声对人员舒适性的影响.结果表明:... 针对船舶破冰作业时的冲击噪声开展了实船试验研究,分析了破冰作业时船舶典型舱室的冲击噪声特性,探索了船舶破冰冲击噪声沿船长及吃水方向的分布规律,并将其与船舶噪声衡准进行了对比,分析了船舶冲击噪声对人员舒适性的影响.结果表明:破冰作业时船舶舱室噪声将显著增大,船舶破冰作业对不同位置、类型的舱室噪声的影响差异较大;破冰作业时沿船长方向船艏区域舱室噪声变化最大,而沿吃水方向各舱室噪声的变化差异较小,且船舶破冰冲击噪声对人员舒适性产生较大影响. 展开更多
关键词 破冰船 破冰作业 实船试验 冲击噪声 舱室噪声
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基于破冰作业目标的破冰船艏型线设计研究 被引量：5
2
作者 吴文翔 《船舶工程》 北大核心 2016年第11期6-10,共5页
从破冰船破冰能力的若干影响因素着手,借鉴海洋工程结构与海冰相互作用的研究成果,解释破冰船首形状与其破冰能力之间的一般规律,为破冰船艏型线设计,特别是艏柱直径、纵剖线倾角、水线面进流角、肋骨外倾角等关键参数的合理选取提供了... 从破冰船破冰能力的若干影响因素着手,借鉴海洋工程结构与海冰相互作用的研究成果,解释破冰船首形状与其破冰能力之间的一般规律,为破冰船艏型线设计,特别是艏柱直径、纵剖线倾角、水线面进流角、肋骨外倾角等关键参数的合理选取提供了依据,并对破冰船的艏底部向后至平底区域过渡型线给出了建议。 展开更多
关键词 破冰作业 破冰船 船首型线
原文传递
船舶破冰振动噪声试验研究 被引量：2
3
作者 翟恒宇 庞福振 缪旭弘 《黑龙江大学工程学报》 2018年第1期84-90,共7页
对破冰船的振动噪声开展实船试验研究,分析破冰船工作时振动噪声特性及振动噪声沿破冰船纵向和垂向的规律特性,并将这些特性与船舶振动噪声基准对照,给出了破冰船振动噪声对船员舒适性分析。研究表明,破冰船工作时振动噪声显著增大,对... 对破冰船的振动噪声开展实船试验研究,分析破冰船工作时振动噪声特性及振动噪声沿破冰船纵向和垂向的规律特性,并将这些特性与船舶振动噪声基准对照,给出了破冰船振动噪声对船员舒适性分析。研究表明,破冰船工作时振动噪声显著增大,对破冰船不同位置的振动及其舱室噪声的影响差异较大,且破冰船作业时的振动噪声对船员舒适性有较大影响。 展开更多
关键词 破冰船 破冰作业 实船试验 冲击噪声 破冰振动
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海洋石油支持船冰区作业探讨
4
作者 陈军 《中国水运》 2023年第2期19-21,共3页
渤海海域的冰期时长约3个月。海洋石油支持船在冰区破冰、航行、离靠海上设施、锚泊、漂航、拖航等作业时存在设备冻坏和人员冻伤风险。同时也存在因破冰不及时造成的海上设施受损等风险。而因结冰导致水舱变形或船舶被冰夹住而碰撞海... 渤海海域的冰期时长约3个月。海洋石油支持船在冰区破冰、航行、离靠海上设施、锚泊、漂航、拖航等作业时存在设备冻坏和人员冻伤风险。同时也存在因破冰不及时造成的海上设施受损等风险。而因结冰导致水舱变形或船舶被冰夹住而碰撞海上设施的事故时有发生。本文结合冬季冰区的特点和海洋石油支持船的冰区作业,从技术上和日常管理上对海洋石油支持船冬季在渤海湾冰区的安全作业进行了探讨。 展开更多
关键词 海洋石油支持船 冰区航行 破冰作业
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海洋石油支持船的破冰作业
5
作者 苏俊 《天津航海》 2012年第3期6-8,共3页
文章对海洋石油支持船破冰作业进行了介绍,并阐述了作业前的准备工作、破冰方法以及在作业过程中和靠泊操纵期间应注意的事项。
关键词 海洋石油支持船 破冰支持作业 海冰破碎 作业前准备 注意事项
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