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基于级配重组的骨架密实型水泥稳定砖混建渣级配优化方法
被引量:
1
1
作者
李子良
张栋
+2 位作者
范涛
袁捷
王晨宇
《交通科技》
2023年第5期133-137,共5页
由于拆改工程中大体量砖混类建渣具有颗粒强度低等不良性质,按照现行水泥稳定碎石设计方法难以满足替代天然碎石的使用要求。因此,文中应用贝雷法优化设计,应用三参数检验比选骨架密实型材料级配,并考虑压实过程粗粒料压碎的级配重组现...
由于拆改工程中大体量砖混类建渣具有颗粒强度低等不良性质,按照现行水泥稳定碎石设计方法难以满足替代天然碎石的使用要求。因此,文中应用贝雷法优化设计,应用三参数检验比选骨架密实型材料级配,并考虑压实过程粗粒料压碎的级配重组现象修正级配,对比各设计环节混合料的力学性能。结果表明,贝雷法优化流程使材料7 d抗压强度平均提升81.2%,级配重组修正流程平均提升29.6%,且3%水泥掺量下材料强度大于4.0 MPa,可替代天然碎石应用于机场道面基层。
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关键词
水泥稳定基层
砖混
建
渣
骨架密实型
贝雷法
级配重组
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职称材料
题名
基于级配重组的骨架密实型水泥稳定砖混建渣级配优化方法
被引量:
1
1
作者
李子良
张栋
范涛
袁捷
王晨宇
机构
上海民航新时代机场设计研究院有限公司
济南国际机场建设有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《交通科技》
2023年第5期133-137,共5页
文摘
由于拆改工程中大体量砖混类建渣具有颗粒强度低等不良性质,按照现行水泥稳定碎石设计方法难以满足替代天然碎石的使用要求。因此,文中应用贝雷法优化设计,应用三参数检验比选骨架密实型材料级配,并考虑压实过程粗粒料压碎的级配重组现象修正级配,对比各设计环节混合料的力学性能。结果表明,贝雷法优化流程使材料7 d抗压强度平均提升81.2%,级配重组修正流程平均提升29.6%,且3%水泥掺量下材料强度大于4.0 MPa,可替代天然碎石应用于机场道面基层。
关键词
水泥稳定基层
砖混
建
渣
骨架密实型
贝雷法
级配重组
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于级配重组的骨架密实型水泥稳定砖混建渣级配优化方法
李子良
张栋
范涛
袁捷
王晨宇
《交通科技》
2023
1
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