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题名砂层隧道列车振动响应与地基累积变形研究
被引量：11
- 1
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作者
施成华
雷明锋
彭立敏
丁祖德
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机构
中南大学土木建筑学院
高速铁路建造技术国家工程实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期118-124,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50778178
50808176)
铁道部科技研究开发计划(2008G031-17)
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文摘
采用动力有限元数值计算方法,对列车荷载作用下狮子洋隧道典型砂层段的动力响应进行计算分析。进一步借鉴路基累积变形计算方法,对列车长期荷载作用下隧道基底砂层累积变形计算方法进行探讨。狮子洋隧道基底砂层段孔隙水压力消散较快,基底土层实际动应力比小于其临界动应力比,隧道基底砂层不会由于列车长期运营而产生局部液化破坏;在列车荷载作用下,隧道衬砌结构中应力、位移均变化不大,隧道结构在列车运营荷载作用下处于安全状态;在列车长期运营荷载作用下,隧道基底砂层累积塑性变形小于25mm,隧道基底地基土累积塑性变形不会对列车长期运营造成破坏性影响。
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关键词
砂层隧道
列车振动
累积变形
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Keywords
sand layer of tunnel
train vibration
cumulative deformation
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分类号
U451.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名砂层隧道开挖面失稳对侧邻既有框架结构的影响
被引量：1
- 2
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作者
吕金彪
张旺
沈宇鹏
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机构
北京市政建设集团有限责任公司
中交公路规划设计院有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第3期108-112,共5页
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文摘
通过设计小尺寸模型试验,探究在不同埋深、不同施工方法下砂层中新建隧道开挖面失稳对侧邻既有框架结构的影响。结果表明:隧道开挖面发生失稳时,在开挖面前方地层中产生的松动区先呈半个心形,然后沿竖向和横向扩展,逐渐呈上宽下窄的喇叭形,此时地表产生沉降;不同埋深、不同施工方法下开挖面前方土压力均先迅速减小,然后小幅上下波动,最后趋于稳定;隧道埋深和施工方法对地表最大沉降影响很大,地表沉降随隧道埋深增加而减少,采用中隔壁法施工时地表沉降仅为全断面法的17.7%;隧道开挖面失稳会导致既有框架结构产生纵向弯矩,随隧道埋深增加,结构中更多位置出现纵向弯矩;既有结构内力随失稳程度增加而增大,靠隧道侧既有框架结构受影响更大。
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关键词
地铁
模型试验
隧道开挖面失稳
既有结构
地表沉降
砂层隧道
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Keywords
subway
model test
instability of tunnel excavation surface
existing structure
surface subsidence
tunnel in sand stratum
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名砂层隧道穿越坍方区施工技术
- 3
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作者
刘海涛
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机构
中国铁建十六局集团第一工程有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2012年第6期55-57,111,共4页
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文摘
详细介绍了关角隧道进口Ⅱ线工程地质情况、塌方的原因以及穿越砂层隧道坍方区的施工方案,内容包括坍方情况描述、塌方处理和穿越坍方区施工步骤与技术措施。施工实践表明,所介绍的施工方案合理可行,效果良好。
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关键词
砂层隧道
坍方
施工方案
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Keywords
sand-layer tunnel
landslide
construction scheme
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分类号
U458.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名探究高压旋喷注浆技术在富水砂层隧道中的应用
被引量：2
- 4
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作者
张高鹏
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机构
晋中市交通建设质量安全监督局
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出处
《山西建筑》
2017年第36期167-168,共2页
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文摘
结合某隧道工程实践,介绍了高压旋喷注浆技术在富水砂层隧道中的应用,探讨了其具体的设计及施工过程,并对隧道的变形状态进行了监测,提高了隧道工程的经济效益及社会效益。
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关键词
高压旋喷
注浆技术
富水砂层隧道
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Keywords
high-presuree jet grouting
grouting technology
water-rich sand stratum tunnel
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深埋砂层隧道欠厚二衬安全性及加固效果分析
被引量：1
- 5
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作者
王志杰
王李
高靖遥
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《路基工程》
2019年第2期43-49,共7页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU 11ZT33)
教育部创新团队发展计划资助(IRT0955)
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文摘
为研究隧道二次衬砌厚度局部不足对隧道结构受力的影响及加固效果,依托蒙华铁路某隧道,运用有限元软件建立隧道二次衬砌局部厚度不足荷载-结构模型,对衬砌缺陷位置、缺陷厚度及缺陷范围对二衬结构安全性能的影响进行了分析,并结合现场加固方案对其加固效果进行评价。结果表明:衬砌厚度不足对其所在缺陷部位的安全系数影响最大;拱顶安全系数相对最小,拱脚对缺陷厚度最敏感;衬砌欠厚时对结构轴力影响很小,但会造成欠厚位置弯矩值的大幅度降低;对衬砌加固后,结构弯矩值能得到有效改善,安全系数显著提高。
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关键词
深埋砂层隧道
厚度不足
数值分析
安全系数
衬砌加固
加固效果
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Keywords
deep sandy tunnel
insufficient thickness
numerical analysis
safety factor
lining reinforcement
reinforcement effect
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分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名全断面富水砂层浅埋暗挖隧道施工技术
被引量：13
- 6
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作者
洪三金
蒋学文
邬疆
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机构
广东省基础工程公司
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出处
《建筑施工》
2010年第10期1060-1063,共4页
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文摘
针对广州市轨道交通三号线永泰站过街商业暗挖隧通道所处全断面富水砂层复杂地质条件,采用了超前分段后退式双液注浆、围壁注浆、扩散注浆、下导洞引水、上导洞留核心土等施工技术,解决了暗挖通道埋藏浅、地下水丰富、全断面砂层、流水流砂、冲积-洪积粉细砂层遇水软化等难题,取得了成功。
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关键词
富水砂层暗挖隧道
双液注浆
围壁注浆
扩散注浆
导洞控水
留核心土
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分类号
U455.412
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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