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题名BIM技术在液化天然气码头工程中的应用
被引量:27
- 1
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作者
邹艳春
王炜正
贺军昌
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机构
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
中石化天津液化天然气有限责任公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2017年第7期160-164,共5页
-
文摘
结合某码头工程BIM技术应用实例,介绍、总结了参数化建模、模块化协同设计、模型与有限元分析的融合应用等设计经验以及基于BIM模型进行虚拟建造、模块化建造、可视化技术交底等施工经验。结合施工管控平台的初步应用,对运维阶段的延伸应用提出展望,为实现BIM技术在码头工程全生命周期中的应用提供参考。
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关键词
码头工程
BIM
设计
施工
应用
-
Keywords
wharf engineering
BIM
design
construction
application
-
分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U655
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名河道范围内修建码头工程的防洪影响评价
被引量:18
- 2
-
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作者
胡清玲
蔺秋生
高海静
巨娟丽
-
机构
三峡大学土木水电学院
长江水利委员会长江科学院
富阳市水利水电局服务总站
西北农林科技大学水建学院
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出处
《人民长江》
北大核心
2008年第10期23-25,共3页
-
文摘
依据国家计委、水利部《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》(水政[1992]7号),对在河道管理范围内建设的码头工程,应进行防洪评价。根据2004年8月印发的《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则》(试行)内容要求,进行了拟建码头工程防洪影响分析,主要内容包括河道演变分析、防洪评价计算和防洪综合评价等。河演分析结果表明,工程河段多年来河势稳定,河道深槽位置及两岸的江岸基本保持稳定;码头工程附近江岸基本稳定,工程水域河床冲淤幅度相对较小,具备开发利用的条件。平面二维数学模型计算结果表明,工程修建后对河道水位及流场的影响较小,码头工程的修建不会对其所在河段河势及行洪产生明显不利影响。
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关键词
防洪综合评价
防洪评价计算
河道演变分析
码头工程
长江
-
分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名浅谈电气安装工程质量通病及其与土建工程的施工配合
被引量:14
- 3
-
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作者
毕文香
-
机构
唐山海港港兴监理工程有限公司
-
出处
《港工技术》
北大核心
2005年第B12期97-99,共3页
-
文摘
根据31#、32#泊位工程特点,总结了电气安装工程与土建工程施工配合的经验。简要阐述了电气工程中的质量通病产生的原因并提出了预防措施。
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关键词
码头工程
电气安装
质量通病
施工配合
-
Keywords
port works
electrical installation
common problems in quality
coordination in works
-
分类号
TM921.07
[电气工程—电力电子与电力传动]
-
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题名BIM技术在重力式方块码头工程设计施工中的应用
被引量:12
- 4
-
-
作者
田会静
韩彤
郭松
李光裕
李章超
-
机构
中交(天津)生态环保设计研究院有限公司
中交天津航道局有限公司
-
出处
《水运工程》
北大核心
2020年第3期115-120,共6页
-
文摘
针对北方某重力式方块码头工程设计及施工过程中存在的构件碰撞、工程量计算精度低、技术交底效率低等问题,进行BIM技术在重力式方块码头工程设计施工中的应用研究.通过创建三维信息模型进行碰撞检查、工程算量、进度模拟以及可视化工艺技术交底,有效解决了以上问题,得出如下结论:BIM技术可视化降低了沟通成本,为工程精细化管理提供了技术手段;利用BIM技术在设计阶段解决碰撞问题,降低施工时的返工风险;基于BIM模型的工程算量更加直观,具有完整、快捷、精确等特点;利用BIM技术对施工进度计划进行可视化预演,可辅助施工技术人员对施工方案进行优化.
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关键词
码头工程
BIM
设计建模
工程应用
-
Keywords
wharf engineering
BIM
design modeling
engineering application
-
分类号
U656.111
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名基于船舶操纵模拟器的船舶通航安全评估
被引量:11
- 5
-
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作者
彭国均
翁跃宗
熊振南
张寿桂
-
机构
集美大学航海学院
-
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2008年第6期67-69,54,共4页
-
基金
集美大学优秀青年骨干教师基金资助
集美大学科研基金资助
-
文摘
简要论述通航安全评估工作中的船舶操纵模拟器运用、船舶运动数学模型的建立、电子海图和码头CAD数据转换及叠加、虚拟通航环境生成、评估仿真模拟试验方案的设计与实施以及船舶航迹带生成系统等关键技术问题,并运用大型船舶操纵模拟器和船舶航迹带生成系统,对天津港南一泊位30万吨油轮减载的航行安全问题进行仿真模拟,对仿真结果进行分析评价.
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关键词
船舶
操纵模拟器
码头工程
通航安全
计算机仿真
-
Keywords
ship
handling simulator, dockproject
navigation safety
computer simulation
-
分类号
U664.82
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.9
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名MIKE21模型在码头工程流场模拟中的应用研究
被引量:12
- 6
-
-
作者
郑志飞
-
机构
福建省水利水电勘测设计研究院
-
出处
《水利科技》
2010年第2期25-27,115,共3页
-
文摘
该文利用MIKE21软件在闽江下游某码头工程所在河段建立水流二维数学模型,对码头建设前后流场变化进行数值模拟。经检验,计算结果较合理,精度可以满足工程应用要求。
-
关键词
MIKE21软件
码头工程
二维数学模型
-
分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名大管桩使用情况调查
被引量:8
- 7
-
-
作者
丁捍东
王林
等
-
机构
三航科研所
-
出处
《港工技术与管理》
2001年第5期55-65,共11页
-
-
关键词
大管桩
码头工程
使用情况
调查分析
桩基
-
分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U655.544
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名码头工程水下炸礁爆破施工方案优化设计
被引量:4
- 8
-
-
作者
曹宏桥
-
机构
中铁广州工程局集团有限公司
-
出处
《工程技术研究》
2023年第4期220-222,共3页
-
文摘
水下炸礁是进行航道整治以调整河槽形态和水沙流路,从而改善航道运行条件的主要技术手段。航道整治工程量大,技术难度高,面临船舶通航和炸礁施工的矛盾。文章以具体施工项目为例,分析了水下炸礁爆破施工计划,在此基础上进行施工方案优化设计,对爆破器材选择、爆破参数设置、单孔装药量计算、爆破器材现场检测、药包加工与装药等要点进行探讨,以期改善爆破施工效果,保证施工安全和施工效率。
-
关键词
码头工程
水下炸礁
施工方案
-
Keywords
wharf engineering
underwater reef blasting
construction scheme
-
分类号
U655.52
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名码头工程建设方案安全评价的研究
被引量:6
- 9
-
-
作者
王新辉
-
机构
广州航海高等专科学校航海系
-
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期129-132,共4页
-
基金
广东省自然科学基金资助(04300614)
广东省科技计划项目(2006B37202007)
广州航海高等专科学校科研资助项目(200712B07)
-
文摘
为了对码头工程建设方案进行安全评价,根据国家发展和改革委员会、国家安全生产监督管理局关于加强建设项目安全设施"三同时"工作的通知要求以及我国港口安全评价管理办法,选取码头工程港址选择,总平面布置,装卸工艺方案,水工结构、护岸、堆场地基与面层结构,道路交通,配套工程,自然条件,安全管理与劳动力素质等8个因素,设计了一套多指标综合评价体系;利用未确知数学理论,通过建立未确知测度模型、置信度识别准则并分析其指标因素,确定指标因素的可靠程度,提出一种基于未确知测度的利于码头工程安全设计管理及监察的科学的码头工程建设方案安全评价新方法;选取南方某港5000吨级通用码头工程建设方案进行验证。
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关键词
码头工程
建设方案
安全评价
未确知测度
-
Keywords
wharf engineering
construction project
safety evaluation
unascertained measure
-
分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
U698.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名港口码头工程环评要点及环保对策措施探讨
被引量:7
- 10
-
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作者
黄启成
-
机构
福建省环境科学研究院
-
出处
《海峡科学》
2009年第6期31-34,共4页
-
文摘
码头工程按储运物品性质可分为:集装箱码头、通用码头、多用途码头、散货码头和液体化工品码头。该文主要针对不同类型的码头工程建设与营运过程中产生的主要环境问题,明确环境影响评价的工作重点,并提出环境保护对策措施与建议。
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关键词
码头工程
主要环境问题
环评要点
环境保护措施
-
分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U415.6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
-
-
题名舟山岱山岛燕窝山码头工程潮流泥沙数值模拟
被引量:7
- 11
-
-
作者
李玉婷
宋志尧
李瑞杰
彭国强
陈鹏
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机构
南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室
江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心
大规模复杂系统数值模拟江苏省重点实验室
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
河海大学环境海洋实验室
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出处
《水道港口》
2019年第2期135-143,共9页
-
基金
国家重点研发计划资助(2018YFB0505500
2018YFB0505502)
-
文摘
岱山岛位于舟山群岛中部,地理位置优越,具有通江达海的区位优势。为满足舟山北向的水路客运需求,拟在岱山岛北侧建设燕窝山码头工程,包括码头和防波堤。文章根据现场实测资料分析,建立了舟山岱山岛燕窝山码头工程及其附近海域潮流泥沙数学模型。在模型验证的基础上,计算了不同防波堤布置方案下码头工程及其附近的流场和泥沙淤积情况,对现有防波堤平面布置方案对水流和泥沙输运的影响进行分析,并选出合理解决方案。从水流、泥沙计算结果看,燕窝山和东垦山的北海域流速较大,超过2.0 m/s,5 m等深线以内水流流速较小,在0.6 m/s以内,故码头工程对岱山海域整体流态影响不大,其是可行的。但根据航道横流流速变化特征,应增大航道设计宽度,保证船舶航行安全。
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关键词
潮流
泥沙淤积
防波堤
码头工程
-
Keywords
tidal current
sediment accumulation
breakwater
the dock project
-
分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名深厚软基加固在板桩岸壁码头工程中的应用
- 12
-
-
作者
贾德彪
纪万超
-
机构
天津中北建设工程管理有限公司
-
出处
《珠江水运》
2024年第5期89-91,共3页
-
文摘
为促进深厚软基加固在板桩岸壁码头工程中的应用,本文介绍了深厚软基对码头工程的影响,阐述了深厚软基加固技术的种类,通过工程实例分析了深厚软基加固在板桩岸壁码头工程中的应用过程,主要包括加固方案的确定、关键技术及加固效果的评估与监测三个方面,旨在为相关工程的顺利开展提供有益的参考和借鉴。
-
关键词
码头工程
深厚软基加固
排水固结法
板桩岸壁码头
-
分类号
U655.55
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名台州市航道锚地资源保护利用
- 13
-
-
作者
邵华荣
周哲慧
陈媛颖
曾渊
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机构
台州市港航事业发展中心
浙江数智交院科技股份有限公司
-
出处
《中国港口》
2024年第8期46-48,共3页
-
文摘
台州市前期获批的航道、锚地规划时间较早,与临港产业快速发展未能完全契合,导致项目实施受制于配套深水航道和锚地资源的严重不足,且目前台州深水航道和锚地资源异常稀缺,严重制约了台州港口规划建设乃至临港产业升级,成为其可持续发展的瓶颈一、发展现状1.港口基础设施建设逐步完善台州头门二期、大麦屿3万吨级多用途码头等工程完工,雀儿岙作业区码头一期工程(新材料产业园配套码头)、大麦屿LNG应急调峰站项目配套码头工程等建设工作稳步推进。截至2023年底,台州港共有生产性泊位102个,其中万吨级及以上泊位11个,占比10.8%。
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关键词
港口基础设施
稳步推进
临港产业
港口规划
深水航道
码头工程
一期工程
产业园
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分类号
F55
[经济管理—产业经济]
-
-
题名黄花鱼抗爆试验研究
被引量:6
- 14
-
-
作者
刘文辉
-
机构
厦门爆破工程公司
-
出处
《爆破器材》
EI
CAS
北大核心
2001年第6期24-26,共3页
-
文摘
文中基于为宁德三都澳城澳港区万吨级码头大爆破工程的安全提供设计依据 ,在爆区海滩进行了黄花鱼抗击爆破地震波、空气冲击波能力的试验研究。结果表明 ,相当强度的爆破地震波以及空气冲击波不会伤害当地海水中的黄花鱼 ,然而这与实际生存能力极差的黄花鱼特性是不相符的 ,本文对此也作了分析。本试验结果 ,不仅对进一步了解黄花鱼的习性提供帮助 ,而且对类似环境中的爆破工程具有实际参考价值。
-
关键词
黄花鱼影响
爆破地震波
空气冲击波
爆矿工程
安全设计
码头工程
-
Keywords
large scale blasting, croaker, blasting seismic wave, air shock wave
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分类号
TD235.1
[矿业工程—矿井建设]
U656.105
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名码头工程建设中的超长钢管桩沉桩施工工艺
- 15
-
-
作者
康琛源
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机构
中交四航局第三工程有限公司
-
出处
《中国高新科技》
2024年第5期83-84,154,共3页
-
文摘
文章以茂名港博贺新港区东区油品码头工程为主要研究对象,介绍了超长钢管桩沉桩施工工艺在其中的应用。该工程的主墩和辅助墩位于江中,导致大型打桩船无法进入施工区域,施工难度较大。然而,通过改造打桩船性能、控制钢管桩制作工艺及优化沉桩施工工艺等措施,成功保证了钢管桩的施工。施工实践证明,沉桩施工方案可行,并顺利完成了施工任务,为后续的工程施工提供了保障。
-
关键词
码头工程
超长钢管桩沉桩
施工技术
-
Keywords
wharf engineering
extra long steel pipe pile sinking
construction technique
-
分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名基于MIKE21模型的码头工程防洪评价研究
- 16
-
-
作者
黄朝梅
刀海娅
孙岩
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机构
云南省水利水电勘测设计研究院
云南大学
-
出处
《云南水力发电》
2024年第7期166-170,共5页
-
基金
江苏省双创人才计划项目(2016A400)。
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文摘
为评价广州市南沙区某码头工程防洪安全,采用MIKE21水动力模型模拟200年一遇洪水条件下工程建设前、后水位、流速和流向等水力要素的变化,模型计算分析得出:工程建设后,水位壅高最大值不超过0.007 m,流速减小不超过0.39 m/s,流向偏转最大不超过13°。研究结果表明该码头工程的建设对所在河段的防洪和河势不会产生明显不利影响。
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关键词
码头工程
MIKE21
防洪评价
水位
流速
流向
-
Keywords
wharf engineering
MIKE21
flood control evaluation
water level
flow rate
flow direction
-
分类号
TV87
[水利工程—水利水电工程]
U653.5
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名1900年汉口德租界堤防码头工程揭秘
- 17
-
-
作者
范榕
胡全志
-
机构
不详
武汉市政府
-
出处
《武汉文史资料》
2024年第8期41-45,共5页
-
文摘
100多年前,外国人在汉口江滩修筑了防水墙和驳岸。100多年后,武汉人把汉口江滩改造成天下一流的江滩公园,世界为之瞩目。《江岸区志》(2009年)记载:“1861年后,英、德,法,俄、日等国相继在汉口开辟租界,并在沿江修筑红砂石驳岸、滑坡、码头、‘江踏子(礓䃰子)’。由于各行其是,所修驳岸高度不一,结构各异,质量亦殊。1865年,英租界开始在其江段修筑堤防,当年,沿江半英里长的首段堤防完工。1896年,俄租界也修筑了堤防。1898年,德国在其租界内沿江0.75英里长的江段修筑堤防,次年5月30日,德国普鲁士亨利王子为德租界堤岸奠基。1901年,法租界着手修筑堤防。该堤防虽然较英、俄、德短,但工程最为壮观。至此,四国租界占据的江岸全部筑了堤防。稍后,日租界也修建了400多米长的堤防。”
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关键词
汉口江滩
码头工程
防水墙
日租界
法租界
堤防
英租界
驳岸
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分类号
TV8
[水利工程—水利水电工程]
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题名离岸式码头桩基高保坍混凝土制备与施工技术
- 18
-
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作者
刘国晋
陈罗超
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机构
中交广州航道局有限公司
-
出处
《珠江水运》
2024年第7期28-31,共4页
-
文摘
本文以离岸式码头桩基水下混凝土灌注施工为研究对象,重点解决C35水下混凝土在长静置下的高保坍问题。为此,本研究提出了一种适用于离岸式码头桩基灌注的高保坍水下混凝土配合比,阐明了高保坍混凝土坍落度的经时变化规律,并详细介绍了灌注施工过程中的关键施工工艺,为离岸式码头桩基施工质量提供保障。
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关键词
码头工程
水下混凝土
高保坍
钻孔灌注桩
-
分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名码头工程项目中的组合钢板桩结构特点及应用
- 19
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作者
姚承泉
-
机构
中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
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出处
《珠江水运》
2024年第7期106-108,共3页
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文摘
水运工程项目施工建设使用组合钢板桩施工时,由于组合钢板桩具有良好性能,其在不同地质条件和荷载下都能发挥出良好的作用。组合钢板桩的稳定性能良好,并具备较强的刚度和强度,以多种基础形式运用到水运工程项目建设中。在工程项目施工建设以前,结合工程项目的具体情况来制定钢板桩的组合方式,使其达到最佳使用效果。本文综合分析组合钢板桩的特征和性能,以实际工程项目为研究对象,全面论述了使用组合钢板桩的优越性能。
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关键词
码头工程
HZ主桩
AZ主桩
钢板
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名桶式基础吊力增稳沉放技术研究
- 20
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作者
苗艳遂
李森
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机构
中交三航局第二工程有限公司
中交第三航务工程局有限公司
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出处
《施工技术(中英文)》
CAS
2024年第13期99-103,共5页
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基金
中交第三航务工程局有限公司2023年度科技研发项目:基于深水和深层砂桩复合地基的桶式基础稳定机理与沉放关键技术研究(2023⁃03)。
-
文摘
桶式基础可利用有顶无底的结构特点实现气浮定位,当水深大于桶式基础高度后,基础将在浮游状态下淹没,并可能发生失稳倾覆,限制了该类新型基础形式在深水环境中的推广应用。为此,本研究通过理论推导,提出了吊力增稳工艺下,桶式基础下桶淹没后保持稳定下沉的最小所需增稳吊力计算公式。开展室内模型试验,无措施条件下桶式基础模型在淹没后失稳,采用吊力增稳的桶式基础模型淹没后仍保持浮游稳定。试验结果与理论分析结果基本一致,验证了理论分析方法的合理性。桶式基础吊力增稳沉放技术已在实际工程得到验证。
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关键词
桶式基础
码头工程
稳定性
吊力
试验
-
Keywords
bucket foundation
wharf project
stability
lifting force
tests
-
分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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