南宁膨胀土长期压缩特性研究 被引量：20

1

作者 马少坤 赵乃峰 +1 位作者 周东 潘柏羽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期2280-2286,共7页

膨胀土的结构、胀缩机制、力学特性和改良方法等方面已有广泛研究,但关于膨胀土长期压缩特性研究甚少,而需对膨胀土地区路基长期稳定性、隧道开挖对地基及地下构筑物长期影响的研究,使得膨胀土长期压缩特性的研究变得尤为重要。采用取... 膨胀土的结构、胀缩机制、力学特性和改良方法等方面已有广泛研究,但关于膨胀土长期压缩特性研究甚少,而需对膨胀土地区路基长期稳定性、隧道开挖对地基及地下构筑物长期影响的研究,使得膨胀土长期压缩特性的研究变得尤为重要。采用取自南宁地铁东站某基坑膨胀土进行长期一维压缩试验,研究固结压力、含水率分别对压缩指数Cc、次压缩系数C a的影响、压缩指数Cc与次压缩系数C a的关系、预压处理和石灰处治对膨胀土长期压缩特性的影响,寻求降低膨胀土次压缩性的最佳方案。试验结果表明,南宁膨胀土的压缩指数与次压缩系数呈线性关系;与其他黏土相比,膨胀土次压缩特性较低;预压处理和改良处理可以减小土体的次压缩性,经预压处理的改良膨胀土次压缩性最低。 展开更多

关键词 膨胀土 长期压缩 次压缩系数 石灰处治

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膨胀土路基施工技术研究 被引量：1

2

作者 王炳强 《汽车周刊》 2024年第6期0110-0112,共3页

作为一种高分散性、膨缩性的特殊粘土,膨胀土在公路施工建设中,必须采取一定措施处治,才能避免路基滑坡等问题产生。 本文在全面了解膨胀土的特性及危害的基础上,结合工程实例,确定最优处治方案,最后对石灰处治膨胀土的施工技术要点进行... 作为一种高分散性、膨缩性的特殊粘土,膨胀土在公路施工建设中,必须采取一定措施处治,才能避免路基滑坡等问题产生。 本文在全面了解膨胀土的特性及危害的基础上,结合工程实例,确定最优处治方案,最后对石灰处治膨胀土的施工技术要点进行 了分析与探究。 展开更多

关键词 膨胀土路基 危害 特性 石灰处治

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冻融循环下石灰处治软土动态回弹模量试验研究 被引量：5

3

作者 陈勇军 章渺 代杨 《公路工程》 2022年第1期79-84,共6页

通过重复加载动三轴试验测定石灰处治软土在不同含水率、压实度、应力状态、掺灰比和冻融循环次数下的动态回弹模量值,分析了石灰处治软土的动态回弹模量受各因素的影响规律和不同影响程度。以此为基础对优选的现有模型进行改进,建立了... 通过重复加载动三轴试验测定石灰处治软土在不同含水率、压实度、应力状态、掺灰比和冻融循环次数下的动态回弹模量值,分析了石灰处治软土的动态回弹模量受各因素的影响规律和不同影响程度。以此为基础对优选的现有模型进行改进,建立了冻融循环作用下考虑因素较为全面的经验方程以预测石灰处治软土的动态回弹模量值。研究显示:掺灰比、压实度、围压的增大,以及冻融循环次数、含水率、偏应力的减小均导致石灰处治软土动态回弹模量的提高,且对其不同影响程度排序依次为压实度、围压、掺灰比、含水率、冻融循环次数、偏应力。此外,所建立的模型形式易于接受且预测精度较高,可推广应用于实际工程。 展开更多

关键词 不良软土 石灰处治 冻融循环 动态回弹模量

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石灰处治膨胀土用于高速公路路基填料的室内试验研究 被引量：5

4

作者 阮志新 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第1期59-63,共5页

通过工程实例,介绍了用石灰对作为路基填料的膨胀土的改良处治室内试验的基本原理、操作过程、数据分析方法以及试验成果,为类似工程建设的科研、设计、施工提供经验和借鉴。

关键词 膨胀土 石灰处治 路基填料 室内试验

原文传递

膨胀土路堤填料的试验研究 被引量：1

5

作者 梁润 《路基工程》 北大核心 2007年第2期108-110,共3页

通过对渝湛高速公路膨胀土不掺石灰和掺石灰处理后的物理、力学及胀缩性能进行深入研究,分析含水量和石灰掺量对其强度及胀缩特性的影响,提出石灰处治方法;指出CBR膨胀率与胀缩总率存在一定相关关系,在工程实践中可用CBR膨胀率代替胀缩... 通过对渝湛高速公路膨胀土不掺石灰和掺石灰处理后的物理、力学及胀缩性能进行深入研究,分析含水量和石灰掺量对其强度及胀缩特性的影响,提出石灰处治方法;指出CBR膨胀率与胀缩总率存在一定相关关系,在工程实践中可用CBR膨胀率代替胀缩总率作为高速公路膨胀土路堤填料膨胀性判别指标。 展开更多

关键词 路堤填料 胀缩性 含水量 CBR值及其膨胀率 石灰处治

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冻融循环作用下生石灰处治过湿土抗剪强度 被引量：1

6

作者 于晓阳 董伟智 欧阳云 《吉林建筑大学学报》 2018年第1期23-26,共4页

以吉林省某施工工地取低液限黏土为试验土样,在不同掺灰量、不同粒径、不同冻融循环方式条件下,进行不固结不排水抗剪强度试验.本文以素土和掺灰5%石灰处治土为主要研究对象进行试验.试验结果表明,养生7d再次冻融石灰处治土的抗剪强度... 以吉林省某施工工地取低液限黏土为试验土样,在不同掺灰量、不同粒径、不同冻融循环方式条件下,进行不固结不排水抗剪强度试验.本文以素土和掺灰5%石灰处治土为主要研究对象进行试验.试验结果表明,养生7d再次冻融石灰处治土的抗剪强度优于未养生直接冻融的抗剪强度;相同压实度下,抗剪强度随着粒径的增大而减小;在相同粒径条件下,抗剪强度随着围压的增大而增大. 展开更多

关键词 低液限黏土 冻融循环 石灰处治 抗剪强度

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石灰处治炭质泥岩路用性能研究

7

作者 魏密 李雪芹 余承喜 《西部交通科技》 2021年第8期29-31,共3页

炭质泥岩多具有易崩解的工程表现,故其作为填料修筑的路基多发生边坡滑塌等病害,给施工及服役期内的高速公路带来潜在威胁。为避免大量施工成本与资源浪费,有必要对炭质泥岩这一不良填料进行处治以完成路基填筑。为此,文章对天然以及石... 炭质泥岩多具有易崩解的工程表现,故其作为填料修筑的路基多发生边坡滑塌等病害,给施工及服役期内的高速公路带来潜在威胁。为避免大量施工成本与资源浪费,有必要对炭质泥岩这一不良填料进行处治以完成路基填筑。为此,文章对天然以及石灰处治炭质泥岩展开了一系列室内试验。分析显示,未经处治的炭质泥岩填料无法满足规范要求,而石灰的加入使其最大干密度减小而最佳含水率与无侧限抗压强度增大,且8%的石灰掺量可使炭质泥岩路基的现场实测回弹模量达到控制要求。 展开更多

关键词 炭质泥岩 石灰处治 路用性能

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合宁高速公路扩建工程弱膨胀土路基拼接技术研究

8

作者 耿超 韩丁 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第8期10-13,共4页

弱膨胀土路基拼接是高速公路扩建工程质量控制关键。文章以合宁路扩建工程为例,采用不同剂量石灰进行改性处治,通过试验与分析,确立了处治一般标准。为研究处治后加宽路基与旧路基差异沉降,以处治后弱膨胀土参数为基础,建立有限元模型,... 弱膨胀土路基拼接是高速公路扩建工程质量控制关键。文章以合宁路扩建工程为例,采用不同剂量石灰进行改性处治,通过试验与分析,确立了处治一般标准。为研究处治后加宽路基与旧路基差异沉降,以处治后弱膨胀土参数为基础,建立有限元模型,分析加宽过程路基顶面的沉降曲线,为路面结构设计提供依据。 展开更多

关键词 弱膨胀土 石灰处治 加州承载比 有限元 沉降曲线

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新昌枢纽宁杭拼宽段路基施工技术总结

9

作者 李万红 《山西交通科技》 2007年第6期3-5,33,共4页

通过介绍宁杭高速公路拼宽路基的施工工艺,为高速公路扩建施工提供借鉴。

关键词 测量 湿喷桩 石灰处治 预压 排水 沉降观测

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广州西二环石灰处治膨胀土改性效果研究

10

作者 李新伟 王晓飞 冯忠居 《广东交通职业技术学院学报》 2010年第4期13-15,共3页

文中对广州西二环高速公路石灰改良膨胀土的处治效果进行研究,采用静压成型方式,进行了无荷及有荷膨胀率试验,得到无荷、有荷膨胀率以及收缩系数、膨胀总率与石灰掺量的关系,并分析了改良土收缩率与含水量的关系。通过分析,得到:利用石... 文中对广州西二环高速公路石灰改良膨胀土的处治效果进行研究,采用静压成型方式,进行了无荷及有荷膨胀率试验,得到无荷、有荷膨胀率以及收缩系数、膨胀总率与石灰掺量的关系,并分析了改良土收缩率与含水量的关系。通过分析,得到:利用石灰改良膨胀土后,其收缩系数和膨胀率明显减小;采用5%石灰掺量可以控制胀缩总率为0.012 5,达到处治目的;施工现场考虑各种因素,石灰掺量应增加1%。 展开更多

关键词 膨胀土 石灰处治 改性效果

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有限淋滤作用下石灰处治膨胀土的力学性能 被引量：3

11

作者 范永丰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1390-1394,共5页

对南阳膨胀土的基本力学性能及经石灰处治后的力学性能进行了测试,探讨了石灰处治膨胀土的力学性能指标随掺灰比和龄期变化的规律,获得了最优掺灰比;同时,自行设计了一套针对石灰处治膨胀土的室内有限淋滤试验装置和试验方法,并利用此... 对南阳膨胀土的基本力学性能及经石灰处治后的力学性能进行了测试,探讨了石灰处治膨胀土的力学性能指标随掺灰比和龄期变化的规律,获得了最优掺灰比;同时,自行设计了一套针对石灰处治膨胀土的室内有限淋滤试验装置和试验方法,并利用此方法对南阳膨胀土进行了有限淋滤试验,分析了石灰处治膨胀土内Ca^(2+)含量、黏聚力及内摩擦角随淋滤天数变化的规律.结果表明:经石灰处治后,膨胀土的黏聚力随着淋滤天数增加而明显降低,其内摩擦角的变化较小;在降雨淋滤作用下,石灰处治膨胀土内Ca^(2+)含量的减少将引起路基强度的降低,从而对路基性能产生不利的影响. 展开更多

关键词 石灰处治膨胀土 淋滤作用 CA^2+含量 力学性能

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雨季路基施工中湿软填土的生石灰处治技术

12

作者 梁飞 《交通世界》 2022年第10期36-37,共2页

为解决雨季路基施工中填土湿软无法填筑,导致路基填筑工期与质量受影响的问题。结合某项目实例,提出一种采用掺加生石灰的湿软填土处治方法。对这一方法的原理、生石灰掺量、试验与指标控制、社会与经济效益进行分析,为同类工程提供参考。

关键词 雨季路基施工 湿软填土 生石灰处治

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击实功与延迟击实对石灰处治土的影响 被引量：1

13

作者 徐剑 《国外公路》 1999年第4期27-32,共6页

文中列出了对于最大石灰含量为８ ％ （ 占干土重） 的石灰处治红土，葡氏和西非标准的击实功以及延迟三小时击实对其击实和强度特性的影响的试验研究结果。所得结果表明石灰处治土的击实和强度特性随击实延迟时间的增加而降低。石灰含... 文中列出了对于最大石灰含量为８ ％ （ 占干土重） 的石灰处治红土，葡氏和西非标准的击实功以及延迟三小时击实对其击实和强度特性的影响的试验研究结果。所得结果表明石灰处治土的击实和强度特性随击实延迟时间的增加而降低。石灰含量愈大则降低愈多，而且在西非标准的压实功情况下降低较明显。无击实延迟石灰土的性能决定了灰土混合物的最佳性能，而击实延迟所确定的击实和强度特性限定了工地上特定拌和压实间隔时间下混合料的性能下限。 展开更多

关键词 石灰处治土 延迟击实 红土 公路材料 击实功

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高速公路膨胀土施工工艺

14

作者 胡拔香 《施工技术》 CAS 北大核心 2008年第S2期231-233,共3页

根据膨胀土的特性,按照随岳高速公路膨胀土的基本工程性质,阐述了石灰处治土的操作要点及注意事项。实践证明,该措施施工方便,且保证了工程质量。

关键词 膨胀土路基 石灰处治土 施工工艺

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