期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
56同城:挖掘数据背后的价值 被引量:1
1
作者 刘光琦 《中国储运》 2015年第12期48-49,共2页
近年来,在“互联网+”模式的助力下,大力推进物流信息化水平、以互联网思维改造传统企业,已成为物流业发展的重要趋势。尤其是同城货运领域,在互联网的助推下,可谓百花争艳,呈现出热火朝天的气势。
关键词 公路货运 物流组织 区域划分 标准化程度 行业标准 长途线路 终端网络 线下 运输 搜索工具
下载PDF
郑州市人民政府关于印发郑州市推进运输结构调整工作实施方案的通知
2
《郑州市人民政府公报》 2019年第7期8-16,共9页
郑政文[2019]112号2019年7月8日各县(市、区)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:现将《郑州市推进运输结构调整工作实施方案》印发给你们,请认真贯彻执行。郑州市推进运输结构调整工作实施方案为贯彻落实国家、河南省关于推进运输... 郑政文[2019]112号2019年7月8日各县(市、区)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:现将《郑州市推进运输结构调整工作实施方案》印发给你们,请认真贯彻执行。郑州市推进运输结构调整工作实施方案为贯彻落实国家、河南省关于推进运输结构调整的决策部署。 展开更多
关键词 铁路专用线 工矿企业 物流园区 扩容改造 运输 铁路货场 铁路货站 人民政府 集装箱多式联运 大宗货物运输 多式联运经营人 国际陆港 联席会议制度 铁路货运服务
下载PDF
新能源重型卡车在矿区进行短倒接驳运行的优势
3
作者 苏文中 《中国科技期刊数据库 工业A》 2022年第7期123-126,共4页
本文通过分析矿区产业特点,分析在短驳运输过程中使用新能源重卡具体优势,从国家矿产资源分布,短驳运输需求以及新能源卡车的工况,对比传统动力卡车与新能源卡车在环保方面、经济性以及动力性能方面,得出新能源重型卡车在矿区进行短倒... 本文通过分析矿区产业特点,分析在短驳运输过程中使用新能源重卡具体优势,从国家矿产资源分布,短驳运输需求以及新能源卡车的工况,对比传统动力卡车与新能源卡车在环保方面、经济性以及动力性能方面,得出新能源重型卡车在矿区进行短倒接驳运行具有非常强的优势,并且未来在发展动力源以及智能驾驶等方面后,新能源重卡一定会取代传统重卡的。 展开更多
关键词 新能源重卡 运输 矿产资源
下载PDF
“东风”班长
4
作者 徐琳 《人民文学》 北大核心 1992年第9期104-118,共15页
引子大雨滂沱。箭雨中,一辆辆满载的东风车,在炼铁、烧结、焦化料场和作业点的干道上穿梭般急驶。这运输部的"东风班",11位驾驶员,11辆五吨自卸东风汽车,担负着梅山冶金公司炼铁、烧结、焦化三大龙头厂各种原料、燃料的内部... 引子大雨滂沱。箭雨中,一辆辆满载的东风车,在炼铁、烧结、焦化料场和作业点的干道上穿梭般急驶。这运输部的"东风班",11位驾驶员,11辆五吨自卸东风汽车,担负着梅山冶金公司炼铁、烧结、焦化三大龙头厂各种原料、燃料的内部短驳运输。火车运来煤,要卸;轮船到的矿,要驳;料仓的原料,高炉焦炉上的燃料,要装要送。31个作业点,往返辗转,风雨雷电,严冬酷暑。 展开更多
关键词 大雨滂沱 运输 冶金公司 风雨雷电 小孙 安全行车 葫芦口 我不知道 毛头小子 跑出去
原文传递
我国海铁联运“短路”之忧
5
作者 董鹏 薛大龙 《中国船检》 2015年第3期56-57,共2页
实行海铁联运模式将是我国企业直接降低物流成本的重要措施,也是我国整个物流行业重要的发展方向。 随着我国"一带一路"战略的提出,中国经济全球化将进入一个新阶段。而物流成本却成为制约我国经济发展的"拦路虎",海铁"短路"是... 实行海铁联运模式将是我国企业直接降低物流成本的重要措施,也是我国整个物流行业重要的发展方向。 随着我国"一带一路"战略的提出,中国经济全球化将进入一个新阶段。而物流成本却成为制约我国经济发展的"拦路虎",海铁"短路"是其中重要的滞障因素。实行海铁联运模式将是我国企业直接降低物流成本的重要措施,也是我国整个物流行业重要的发展方向。 展开更多
关键词 海铁联运 经济全球化 经济发展 社会物流总费用 海上丝绸之路 运输 内地省份 战略布局 中西部内陆 发展方向
下载PDF
丰田开展为重卡量身定制的Project Portal测试
6
《中国汽车市场》 2017年第21期47-47,共1页
据外媒报道,丰田北美引入了'Project Portal'项目,其氢燃料电池系统专为重卡量身定制。处于概念验证阶段的零排放8级卡车已顺利完成了4000多英里的研发测试里程数,完成了短驳运输任务,实现了零排放(排放物只有水蒸气)。随着测... 据外媒报道,丰田北美引入了'Project Portal'项目,其氢燃料电池系统专为重卡量身定制。处于概念验证阶段的零排放8级卡车已顺利完成了4000多英里的研发测试里程数,完成了短驳运输任务,实现了零排放(排放物只有水蒸气)。随着测试及研发里程数的顺利完成,Project Portal项目中的重卡已处于待用状态。在进行可行性研究分析后。 展开更多
关键词 Project Portal 量身定制 运输 里程数 氢燃料电池 行驶路径 洛杉矶港
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部