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题名金属结构紧固件孔短边距对孔边应力影响研究
被引量：1
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作者
翟斌
邹建胜
杨子伟
吴铁锋
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《科技视界》
2018年第16期72-73,80,共3页
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文摘
对于紧固件连接结构,短边距是常见制造偏离。为了更准确评估短边距情况下结构强度特性,本文基于常见结构,通过数值模拟研究了短边距情况下孔边应力变化规律,对比了数值仿真结果与工程评估方法差异,为短边距情况强度快速定量评估提供了理论指导。
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关键词
短边距
制造偏离
有限元分析
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Keywords
Short edge distance
Manufacturing deviation
FEM
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分类号
V262.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名飞机生产中常见的各类缺陷及其处理方法
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作者
沈巍
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出处
《民用飞机设计与研究》
1995年第3期44-49,共6页
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文摘
《飞机生产中常见的各类缺陷及其处理方法》一文根据中美合作生产MD—82/83飞机过程中联络工程部实际处理各类飞机结构缺陷的经验,结合麦道公司有关技术文件,介绍了一些飞机生产中最为常见的缺陷形式及其处理方法,以及在解决问题过程中必须遵循的一些原则。
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关键词
飞机生产
缺陷处理
堵孔
加垫
短边距
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分类号
V268.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名某型号民用飞机垂直安定面装配短边距的评估方法
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作者
郑浩
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《科技创新导报》
2017年第18期21-24,共4页
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文摘
短边距是民用飞机制造过程中出现的一种典型的装配偏离。该文以某型号民用飞机垂直安定面肋和蒙皮装配过程中出现的短边距偏离为例,对其结构形式进行了分析,并从静强度、疲劳强度和损伤容限3个方面对其进行了强度分析,并根据强度分析结果判断其对客户影响。该案例完整描述了短边距偏离的工程分析过程,能够协助工程人员快速、准确的处理该类问题,并满足民用飞机的安全性和适航性要求。
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关键词
短边距
损伤容限
客户影响
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Keywords
Short edge distance
Damage tolerance
Customer influence
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名民用飞机典型孔超差的工程处置概述
被引量：1
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作者
陶思危
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机构
上海飞机设计研究院
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出处
《科技创新导报》
2015年第20期62-62,共1页
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文摘
在民用飞机生产制造过程中,孔超差是出现较多的一类超差,常会引起应力集中、干涉等问题,对结构、强度影响较大。孔超差中较为典型的问题是短边距,孔径、孔位、孔数量超差,奇异孔、8字孔及多余孔。一般可考虑采用堵孔后重新排钉、加衬套、改用加大紧固件、借孔、制作特制零件等手段加以解决。该文基于国内某型民用飞机生产过程中出现的各类孔超差问题,概述了以上几种孔超差中典型问题的工程处置原则与方法,供相关工程人员参考。
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关键词
孔超差
短边距
紧固件孔
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分类号
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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