半焦着火性能评价指标在电站锅炉上的应用 被引量：8

1

作者 杨忠灿 刘家利 +1 位作者 王志超 姚伟 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第3期109-113,120,共6页

半焦为煤的衍生品,具有燃煤的特性,但其燃烧特性又与典型的燃煤有所不同。为了全面掌握半焦作为动力用煤的燃烧性能,将10余种半焦的煤质特性和燃烧性能与原煤进行了比对分析及相关性研究。结果表明,半焦的着火温度低于相同挥发分的常规... 半焦为煤的衍生品,具有燃煤的特性,但其燃烧特性又与典型的燃煤有所不同。为了全面掌握半焦作为动力用煤的燃烧性能,将10余种半焦的煤质特性和燃烧性能与原煤进行了比对分析及相关性研究。结果表明,半焦的着火温度低于相同挥发分的常规煤种,其着火性能受原煤煤种影响较大,并与挥发分含量具有较高的相关性。据此,给出了半焦煤粉气流着火温度(IT)的相关拟合公式和着火性能判别的简易指标,可为半焦锅炉设计及现役锅炉掺烧提供参考。 展开更多

关键词 半焦 燃烧特性 着火性能 评价指标 掺烧 煤质特证参数 相关性拟合 挥发分

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多煤种混合燃烧特性试验研究

2

作者 赵云凯 王勤辉 娄晓静 《锅炉技术》 北大核心 2023年第3期40-44,共5页

将多煤种进行混合燃烧试验,混合方式为煤矸石与风化煤、煤矸石与煤泥、煤泥与风化煤、风化煤和无烟煤,4种样品的混合质量比例均为100∶0、80∶20、60∶40、40∶60和0∶100。升温速率为20℃/min,空气气氛,流量为60 mL/min,终温为1 000℃... 将多煤种进行混合燃烧试验,混合方式为煤矸石与风化煤、煤矸石与煤泥、煤泥与风化煤、风化煤和无烟煤,4种样品的混合质量比例均为100∶0、80∶20、60∶40、40∶60和0∶100。升温速率为20℃/min,空气气氛,流量为60 mL/min,终温为1 000℃。结果表明:将风化煤加入煤矸石和无烟煤中,可以改善煤矸石和无烟煤的着火性能,并影响煤矸石、无烟煤的燃烧过程,缩短燃烧时间,煤矸石和风化煤在燃烧过程中具有加和行为。而煤泥对煤矸石的燃烧性能影响较小,风化煤可以促进无烟煤有效点火燃烧,改善燃烧性能。在以无烟煤为主要燃料的发电厂,混配使用挥发分较高的煤种可以改善起火、稳定燃烧过程。 展开更多

关键词 多煤种 混合燃烧 着火性能 燃烧性能

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柴油中硝酸酯型十六烷值改进剂的定性检测 被引量：4

3

作者 刘海利 宋利军 詹月辰 《石油商技》 2016年第6期58-65,共8页

硝酸酯经皂化反应后,在酸性条件下,硝酸根离子与二苯胺反应生成蓝黑色或蓝色的醌型化合物。本文介绍了一种基于该原理定性检测车用柴油和普通柴油中硝酸酯型十六烷值改进剂的方法。

关键词 十六烷值改进剂 柴油十六烷值 定性检测 酯型 硝酸 体积分数 着火性能 加剂量

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船用燃油的使用经济性分析 被引量：3

4

作者 胡晓微 《中国远洋航务》 2014年第7期56-58,共3页

随着非石油系原料的调入，芳烃甚至稠环芳烃增加，势必降低了热值，破坏了原有的黏温眭能规律，着火性能令人担忧。因此购买油品时不能够高枕无忧，应该同时透过指标，考察经济性趋向。 我们知道,船舶柴油机使用燃油的过程实际上是将船... 随着非石油系原料的调入，芳烃甚至稠环芳烃增加，势必降低了热值，破坏了原有的黏温眭能规律，着火性能令人担忧。因此购买油品时不能够高枕无忧，应该同时透过指标，考察经济性趋向。 我们知道,船舶柴油机使用燃油的过程实际上是将船用燃油所内含的热值转化为柴油机输出功率（机械能）的过程.因此,我们购买柴油机燃油,最实质的是买能,即买热值. 展开更多

关键词 经济性分析 船用燃油 船舶柴油机 稠环芳烃 着火性能 输出功率 石油系 热值

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配煤的挥发分释放特性研究 被引量：3

5

作者 蒋松 《煤》 2014年第12期7-9,83,共4页

以山西无烟煤和张集气煤为原料,对单煤及配煤的挥发分释放特性及其稳燃特性进行了研究,结果表明,配煤的挥发分与参配单煤间具有较好的线性关系,可由单煤的理论加权值来预测;热重分析表明,挥发分释放过程中,配煤的失重变化介于单煤之间,... 以山西无烟煤和张集气煤为原料,对单煤及配煤的挥发分释放特性及其稳燃特性进行了研究,结果表明,配煤的挥发分与参配单煤间具有较好的线性关系,可由单煤的理论加权值来预测;热重分析表明,挥发分释放过程中,配煤的失重变化介于单煤之间,且趋近于配比较大的单煤,配煤的瞬时失重速率与失重变化规律类似,但吸放热特性与单煤间并无明显规律。高阶无烟煤中加入高挥发分煤可使配煤的着火性能及稳燃特性得到显著改善。 展开更多

关键词 配煤 挥发分 热重 着火性能 稳燃特性

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柴油十六烷值改进剂的使用性能与应用前景 被引量：2

6

作者 颜志茂 《胜炼科技》 1994年第1期36-45,共10页

关键词 柴油 十六烷值 改进剂 性能 着火性能

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燃油添加剂改善HCCI发动机着火性能的试验研究 被引量：2

7

作者 纪常伟 何洪 +3 位作者 李超 梁晨 张月红 马重芳 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期604-607,共4页

针对均质预混合压燃着火(HCCI)发动机低负荷易失火的问题,通过在参考燃料(90％的正庚烷和10％的异辛烷)和93号汽油中分别加入适量的着火改进剂过氧化苯甲酸淑丁脂,在HCCI发动机台架上进行燃烧试验．试验结果表明,在参考燃料中添加质量... 针对均质预混合压燃着火(HCCI)发动机低负荷易失火的问题,通过在参考燃料(90％的正庚烷和10％的异辛烷)和93号汽油中分别加入适量的着火改进剂过氧化苯甲酸淑丁脂,在HCCI发动机台架上进行燃烧试验．试验结果表明,在参考燃料中添加质量分数为0．3％-1．2％的过氧化苯甲酸叔丁脂后,与参考燃料相比,低负荷界限拓宽了15％-28％,而高负荷界限却降低了0．5％-7％,表明添加剂在拓宽低负荷的同时使高负荷范围下降．93号汽油添加适量的过氧化苯甲酸叔丁酯能够实现HCCI稳定燃烧,而未加添加剂的汽油则不能燃烧． 展开更多

关键词 燃油添加剂 均质预混合压燃着火发动机(HCCI) 着火性能 过氧化苯甲酸叔丁酯

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木材在线性增长热流下着火的复合判据研究 被引量：2

8

作者 季经纬 郝耀华 +2 位作者 王玉娥 张敬瑶 李金鸽 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期116-120,共5页

为探索木材在热流变化时的着火特点并提出着火判据,通过试验研究了木材在线性增长热流条件下的自发着火性能,测定了泡桐、椿木、榆木和刺槐4种木材的点燃时间、木材表面的入射热流以及试样内部的温度。结果表明,当热流增长率大于等于0.1... 为探索木材在热流变化时的着火特点并提出着火判据,通过试验研究了木材在线性增长热流条件下的自发着火性能,测定了泡桐、椿木、榆木和刺槐4种木材的点燃时间、木材表面的入射热流以及试样内部的温度。结果表明,当热流增长率大于等于0.199kW/(m^2·s)时,试验的所有木材均可以被点燃,点燃这些木材的临界热流增长率介于0.065～0.103 kW/(m^2·s)。建立了木材着火的计算模型,计算得出木材自发着火时的表面温度约为500℃。根据试验和计算的结果提出了结合表面温度和临界热流增长率的木材自发着火复合判据。 展开更多

关键词 安全工程 着火性能 木材 线性增长热流 复合判据

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煤质指标对煤尘云最低着火温度影响研究 被引量：2

9

作者 张超 刘善军 +3 位作者 杨莉娜 田冬梅 杨涛 徐阿猛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期21-26,共6页

为研究不同煤质煤尘的着火性能,首先,选取不同矿区9种煤样,分析其水分、挥发分、灰分、固定碳煤等工业成分;然后开展煤尘云最低着火温度试验;最后,对工业分析指标和煤尘云最低着火温度进行统计学和灰色关联分析。结果表明:煤样的最低着... 为研究不同煤质煤尘的着火性能,首先,选取不同矿区9种煤样,分析其水分、挥发分、灰分、固定碳煤等工业成分;然后开展煤尘云最低着火温度试验;最后,对工业分析指标和煤尘云最低着火温度进行统计学和灰色关联分析。结果表明:煤样的最低着火温度介于405~515℃,着火温度值差异较大;煤的工业分析指标均与最低着火温度呈现出较强相关性:挥发分和固定碳含量与最低着火温度负相关,灰分和水分含量与最低着火温度呈正相关,即挥发分含量、固定碳含量越高,煤尘越易出现着火现象,灰分含量、水分含量越高,煤尘越不易着火;挥发分含量与最低着火温度关联度最大。 展开更多

关键词 煤尘云 着火性能 最低着火温度 工业分析 灰色关联

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柴油中硝酸酯型十六烷值改进剂的定性检测影响因素研究 被引量：1

10

作者 刘海利 詹月辰 宋利军 《石油商技》 2020年第3期54-60,共7页

柴油十六烷值是反映柴油着火性能的重要指标.十六烷值高的柴油在柴油机中着火延迟期短,发动机工作平稳柔和.由于柴油中化学组成的不同,导致柴油十六烷值大不相同.对于十六烷值过低的柴油,可以通过添加少量十六烷值改进剂来改善柴油的着... 柴油十六烷值是反映柴油着火性能的重要指标.十六烷值高的柴油在柴油机中着火延迟期短,发动机工作平稳柔和.由于柴油中化学组成的不同,导致柴油十六烷值大不相同.对于十六烷值过低的柴油,可以通过添加少量十六烷值改进剂来改善柴油的着火性能.硝酸酯型十六烷值改进剂是常用的一种添加剂,但硝酸酯型十六烷值改进剂会与柴油中其他添加剂发生相互作用形成缔合物,出现堵塞发动机滤清器的现象,因此,控制柴油中硝酸酯型十六烷值改进剂的加入对保障柴油使用安全十分重要. 展开更多

关键词 十六烷值改进剂 柴油十六烷值 着火性能 定性检测 硝酸酯 着火延迟期 滤清器 缔合物

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燃料的物理性能及工艺特性 被引量：1

11

作者 马永霞 张玲 《内蒙古煤炭经济》 2015年第12期163-163,168,共2页

除通过工业分析与元素分析方法的结果了解火电厂燃料主要的化学性能-燃烧性外,还必须了解与其使用性能有关的物理化学特性。

关键词 燃料密度 着火性能 煤粉细度 煤的可磨性 磨损性 煤灰熔融性结渣 沾污特性

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自制固氯剂对垃圾衍生燃料(RDF)的固氯效果分析 被引量：1

12

作者 李春萍 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第S2期310-312,共3页

在粉碎后的垃圾中分别添加5%的CaO、Ca(OH)2、ZYgl作为固氯剂,研究了RDF成型率、落下强度、热值、着火性能及固氯效果。研究表明:三种添加剂均有利于RDF成型,成型率和落下强度均以ZYgl最高,分别为90%和81.8%;三种RDF热值均在14229kJ/kg... 在粉碎后的垃圾中分别添加5%的CaO、Ca(OH)2、ZYgl作为固氯剂,研究了RDF成型率、落下强度、热值、着火性能及固氯效果。研究表明:三种添加剂均有利于RDF成型,成型率和落下强度均以ZYgl最高,分别为90%和81.8%;三种RDF热值均在14229kJ/kg左右,高于原垃圾的10881kJ/kg,燃料的着火性能降低了25%。添加5%CaO、Ca(OH)2、ZYgl制备成的RDF在800℃下焚烧2h后,N元素100%挥发,但S、Cl元素的挥发率大幅度降低,尤其以添加5%的ZYgl效果显著,S、Cl元素在800℃下的挥发率分别降为53.33%和15.91%。 展开更多

关键词 垃圾衍生燃料 固氯剂 热值 着火性能 元素挥发

原文传递

木纹方向对木材着火性能的影响 被引量：1

13

作者 王海晖 王清安 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1993年第4期497-502,共6页

木材内部木纹方向的存在导致了木材物理性质的各向异性,也造成了木材不同方向着火性能的不同。同样外部热源作用下,木材内部木纹方向垂直于作用方向时,着火延迟时间最长;在木纹方向与作用方向呈π/4夹角时,着火延迟时间最短。这是不同... 木材内部木纹方向的存在导致了木材物理性质的各向异性,也造成了木材不同方向着火性能的不同。同样外部热源作用下,木材内部木纹方向垂直于作用方向时,着火延迟时间最长;在木纹方向与作用方向呈π/4夹角时,着火延迟时间最短。这是不同木纹分布下木材导热性能及透气性的差异之间综合作用的结果。尽管如此,木材达到闪火和着火时的表面温度并不随木材内部木纹分布的变化而变化。 展开更多

关键词 木纹方向角 木材 着火性能

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火花塞设计与节能及环保措施

14

作者 廉胜宇 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 1987年第1期104-106,共3页

节约能源,保护环境,提高机械设备工作效率,是科技人员的重要研究课题。本文论述了火花塞在节能与环境保护中的重要意义;并把火花塞分为环保型和节能型两大类,概略地分析和介绍了有关进展情况。可供参考。

关键词 环保措施 节约能源 点火性能 机械设备 工作效率 汽油发动机 有害废气 发动机生产 积碳 着火性能

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利用真空表诊断电喷发动机故障机理分析

15

作者 罗长威 《汽车维修》 2008年第10期10-11,共2页

随着电控汽油喷射发动机的广泛应用,发动机的故障诊断变得越来越复杂。在这种情况下,充分发掘真空表在故障分析方面独有的优势,以检码器检出的故障代码为向导,对发动机故障进行综合分析,可以迅速、

关键词 电喷发动机 内燃机 怠速 内燃机热力参数 发动机工况 气门开度 点火性能 着火性能 进气管 故障代码 真空表 真空计 电控汽油喷射 排气系统 进气系统 节气门 空燃比 发动机故障 点火提前角 混合气 故障机理分析

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全国各大科研院所、高等院校、科技开发公司技术转让项目

16

《弹性体》 CAS 北大核心 2010年第1期86-90,共5页

关键词 技术转让项目 科研院所 高等院校 科技开发 外观颜色 煤焦油 馏分油 着火性能

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浅谈电站锅炉燃烧水煤浆灭火原因及对策

17

作者 李瑞明 蒋德华 《洁净煤技术》 CAS 2002年第2期38-40,共3页

结合水煤浆实际运行经验 ,分析了水煤浆着火性能、灭火原因并提出了对策措施 ,对水煤浆锅炉运行有一定的指导意义。

关键词 电站 锅炉燃烧 水煤浆 灭火原因 着火性能

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CFBB燃用无烟煤的问题分析与解决

18

作者 张洪 《宁波节能》 2006年第1期21-25,共5页

1、无烟煤燃用中的床温情性分析及其解决无烟煤燃用中的床温惰性源于无烟煤的反应性能—着火指数。反映燃煤着火性能的指标通常用着火指数来反映。

关键词 CFBB 床温 着火性能 稀相区 给煤系统 炉膛出口烟温 反应性能 入炉煤 煤种 燃烬

原文传递

改进建筑物内存放物品的着火性能

19

作者 霍然 《消防技术与产品信息》 1992年第3期12-13,共2页

关键词 建筑物 消防 着火性能

原文传递

冲压发动机试车台加热燃烧残留杂质对发动机试验的影响

20

作者 陈延辉 《飞航导弹》 2001年第11期48-54,共7页

分析了超声速冲压发动机试验设备 (RJTF)间接加热 (S)及直接加热 (V)方式气流所含残留原子团、游离基对发动机点火及燃烧性能影响 ,同时又对比HIEST冲击波加热方法产生残留原子团、游离基对发动机着火性能影响 ,气流中H2 O对着火有抑制... 分析了超声速冲压发动机试验设备 (RJTF)间接加热 (S)及直接加热 (V)方式气流所含残留原子团、游离基对发动机点火及燃烧性能影响 ,同时又对比HIEST冲击波加热方法产生残留原子团、游离基对发动机着火性能影响 ,气流中H2 O对着火有抑制作用。OH原子团、游离基及O原子有促进着火作用。 展开更多

关键词 原子团 游离基 燃烧 试车台 航天冲压发动机 杂质 着火性能

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