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盾构掘进法开挖隧道对地表沉降影响的预估 被引量:9
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作者 方江华 刘海燕 姜玉松 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第B05期36-40,共5页
盾构掘进法开挖隧道引起的地表沉降对地面建筑物影响在地下工程施工中越来越受到人们的关注,而这个问题的关键是要对地表沉降进行预估。总结了国内外对盾构掘进法开挖隧道引起地表沉降进行预估的常用计算方法,如Peck横向沉降槽经验公式... 盾构掘进法开挖隧道引起的地表沉降对地面建筑物影响在地下工程施工中越来越受到人们的关注,而这个问题的关键是要对地表沉降进行预估。总结了国内外对盾构掘进法开挖隧道引起地表沉降进行预估的常用计算方法,如Peck横向沉降槽经验公式及修正公式、数值分析法、模型试验法和智能决策理论方法。最后就目前国内外盾构掘进法施工隧道对地表沉降影响研究中存在的问题进行了探讨,并提出了一些实质性的建议。 展开更多
关键词 盾构法掘进 地表沉降 预估
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我国矩形掘进机隧道施工技术发展与应用 被引量:8
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作者 傅德明 张冠军 《上海建设科技》 2008年第2期4-5,27,共3页
1概述 1825年,英国伦敦泰晤士河下首次采用盾构法掘进道路隧道,断面为11.6m×6.4m的矩形。但由于圆形断面具有结构受力好、易拼装、施工方便等优点,以后的盾构法隧道99%采用圆形。近20年来,日本在矩形、椭圆形、马蹄形等异... 1概述 1825年,英国伦敦泰晤士河下首次采用盾构法掘进道路隧道,断面为11.6m×6.4m的矩形。但由于圆形断面具有结构受力好、易拼装、施工方便等优点,以后的盾构法隧道99%采用圆形。近20年来,日本在矩形、椭圆形、马蹄形等异形盾构隧道技术上开发应用了许多新工法。 展开更多
关键词 隧道施工技术 矩形 应用 掘进 盾构法掘进 盾构法隧道 椭圆形 道路隧道
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地铁盾构法遇不良地质施工技术研究——以福州地铁2号线为例 被引量:4
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作者 王正 《福建建筑》 2020年第9期89-92,97,共5页
以福州地铁2号线福州大学站至董屿站区间盾构掘进时遇到孤石与基岩凸起等不良地质施工为例,探析了该区段采用微动探测、密集钻孔破碎处理、盾构改造及优化掘进调整等主要处理工艺,并基此提出在市区内处理该类不良地层的施工技术及控制... 以福州地铁2号线福州大学站至董屿站区间盾构掘进时遇到孤石与基岩凸起等不良地质施工为例,探析了该区段采用微动探测、密集钻孔破碎处理、盾构改造及优化掘进调整等主要处理工艺,并基此提出在市区内处理该类不良地层的施工技术及控制要点。 展开更多
关键词 地铁施工 不良地质 盾构法掘进 施工经验
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隧道盾构法掘进触发二次地应力分布规律研究 被引量:2
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作者 凌贤长 王丽霞 +1 位作者 吴立新 王禹兰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期428-432,共5页
以拟建哈尔滨市松花江隧道为例 ,采用因子对目标函数影响的优化分析思想 ,直接针对隧道施工过程 ,在各种不同工况下 ,建立尽可能逼近实际问题的有限元数值计算模型 ,通过大量的反复数值模拟实验 ,研究因盾构掘进在土体中触发二次地应力... 以拟建哈尔滨市松花江隧道为例 ,采用因子对目标函数影响的优化分析思想 ,直接针对隧道施工过程 ,在各种不同工况下 ,建立尽可能逼近实际问题的有限元数值计算模型 ,通过大量的反复数值模拟实验 ,研究因盾构掘进在土体中触发二次地应力的分布规律 ,总结各单项因子对土体变形力学性状的影响特性 ,预估隧道周围土体最危险破坏点位置 。 展开更多
关键词 隧道施工 盾构法掘进 二次地应力 应力分布规律 有限元 数值模拟 计算模型
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多条盾构隧道穿越既有桥基的三维有限元分析 被引量:2
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作者 王琦 杜一鸣 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期428-435,共8页
城市建设和地下轨道交通的飞速发展给地铁施工带来了全新的挑战,施工环境的日益复杂多变使得城市地铁施工难度不断加大.结合天津某地铁线路工程实例,利用三维有限元软件PLAXIS 3D2012分析了四线同时穿越既有桥基时,盾构穿越对桥基变形... 城市建设和地下轨道交通的飞速发展给地铁施工带来了全新的挑战,施工环境的日益复杂多变使得城市地铁施工难度不断加大.结合天津某地铁线路工程实例,利用三维有限元软件PLAXIS 3D2012分析了四线同时穿越既有桥基时,盾构穿越对桥基变形受力性状的影响及对周边环境土体变形的影响.计算结果显示:隧道掘进可引起桩基础产生上部沉降、下部隆起的变形,以及较小的水平位移;四线盾构掘进后,土体产生的累积沉降形状为"U"型;四线穿越后的桥基群桩的桩侧总摩阻力基本不变;计算得到的相应控制指标均处在变形控制标准以内,工程安全可行. 展开更多
关键词 盾构法掘进隧道 既有桥基 有限元分析 变形控制标准
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