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土压平衡盾构穿越软硬交替地层时的施工技术
被引量：
1
1
作者
郑礼均
《工程建设与设计》
2018年第9期197-199,共3页
针对土压平衡盾构穿越软硬交替地层时的施工技术,首先分析了研究背景,其次阐述了施工重难点,然后对施工技术要点、控制措施及施工效果进行了总结,保证了工程的顺利施工,可供同类工程参考。
关键词
土压平衡
盾构
沉降
控制
盾构
机
控制
下载PDF
职称材料
通用环管片点位确定条件下千斤顶行程差范围计算及其对盾构机推进过程的控制
被引量：
8
2
作者
胡长明
张文萃
+1 位作者
梅源
陆征宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期51-57,共7页
为保证已计算出点位的待拼装管片可以顺利安装,基于盾构机与当前环管片和待拼装管片的空间位置关系,建立盾尾间隙改变量的计算模型;通过计算1环管片推进结束后盾构机千斤顶行程差和待拼装管片点位导致的盾尾间隙改变量,结合当前环管片...
为保证已计算出点位的待拼装管片可以顺利安装,基于盾构机与当前环管片和待拼装管片的空间位置关系,建立盾尾间隙改变量的计算模型;通过计算1环管片推进结束后盾构机千斤顶行程差和待拼装管片点位导致的盾尾间隙改变量,结合当前环管片拼装后盾构机的实际轴线与设计轴线的位置关系,给出管片点位确定条件下设定"盾尾间隙允许值"的千斤顶行程差范围计算方法;根据计算结果控制盾构机的推进过程。以宁波城市轨道交通2号线1期工程为例,验证了计算方法的可行性。根据工程实例,进一步给出了点位确定条件下保持盾尾间隙不变这种特殊情况下的行程差计算方法和计算结果;在实际工程中,可参考特殊情况下的计算结果选择合适的千斤顶行程差,控制盾构机的推进过程。
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关键词
地下铁道
盾构
隧道
盾构
机
推进
控制
盾尾间隙
千斤顶行程差
管片点位
下载PDF
职称材料
泥水盾构机特殊地层中纠偏控制技术
被引量：
1
3
作者
陈智辉
《广东建材》
2014年第4期45-48,共4页
盾构隧道成型后的轴线偏差对整体隧道使用功能影响巨大,如何在盾构掘进过程中控制好轴线偏差对隧道施工至关重要。本文结合实例对泥水盾构在特殊地层中的纠偏技术进行了探讨,给同类条件下掘进施工提供一种借鉴和参考。
关键词
泥水
盾构
机
特殊地层
盾构
机
姿态
控制
纠偏
下载PDF
职称材料
浅析软土层中盾构掘进姿态控制技术
4
作者
许毓昌
《交通科技与管理》
2021年第5期211-212,共2页
天津市地形自西北向东南逐渐降低,本工程场地为海积—冲积滨海平原,区间施工范围内主要以软土层等为主,地层自稳性相对较差,因此在软土层中盾构掘进姿态控制是盾构施工的一大难点。本文通过实例,阐述了在软土地层中,通过优化盾构掘进参...
天津市地形自西北向东南逐渐降低,本工程场地为海积—冲积滨海平原,区间施工范围内主要以软土层等为主,地层自稳性相对较差,因此在软土层中盾构掘进姿态控制是盾构施工的一大难点。本文通过实例,阐述了在软土地层中,通过优化盾构掘进参数及二次注浆等措施,确保盾构姿态稳定、可控。
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关键词
淤泥质粉质黏土软土层
盾构
机
掘进速度
同步注浆浆液
盾构
机
姿态
控制
下载PDF
职称材料
题名
土压平衡盾构穿越软硬交替地层时的施工技术
被引量：
1
1
作者
郑礼均
机构
中铁十七局集团第六工程有限公司
出处
《工程建设与设计》
2018年第9期197-199,共3页
文摘
针对土压平衡盾构穿越软硬交替地层时的施工技术,首先分析了研究背景,其次阐述了施工重难点,然后对施工技术要点、控制措施及施工效果进行了总结,保证了工程的顺利施工,可供同类工程参考。
关键词
土压平衡
盾构
沉降
控制
盾构
机
控制
Keywords
earthpressure balance shield
settlement control
shield machine conlrol
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U215 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
通用环管片点位确定条件下千斤顶行程差范围计算及其对盾构机推进过程的控制
被引量：
8
2
作者
胡长明
张文萃
梅源
陆征宇
机构
西安建筑科技大学土木工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第3期51-57,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51408463)
西安建筑科技大学科技项目(QN1409
+1 种基金
RC1375)
包头市科技计划项目(2011X1006)
文摘
为保证已计算出点位的待拼装管片可以顺利安装,基于盾构机与当前环管片和待拼装管片的空间位置关系,建立盾尾间隙改变量的计算模型;通过计算1环管片推进结束后盾构机千斤顶行程差和待拼装管片点位导致的盾尾间隙改变量,结合当前环管片拼装后盾构机的实际轴线与设计轴线的位置关系,给出管片点位确定条件下设定"盾尾间隙允许值"的千斤顶行程差范围计算方法;根据计算结果控制盾构机的推进过程。以宁波城市轨道交通2号线1期工程为例,验证了计算方法的可行性。根据工程实例,进一步给出了点位确定条件下保持盾尾间隙不变这种特殊情况下的行程差计算方法和计算结果;在实际工程中,可参考特殊情况下的计算结果选择合适的千斤顶行程差,控制盾构机的推进过程。
关键词
地下铁道
盾构
隧道
盾构
机
推进
控制
盾尾间隙
千斤顶行程差
管片点位
Keywords
Subway
Shield tunnel
Advancing control of shield machine
Gap of shield tail
Jack strokedifference
Point position of segment
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
泥水盾构机特殊地层中纠偏控制技术
被引量：
1
3
作者
陈智辉
机构
广州地下铁道总公司建设事业总部
出处
《广东建材》
2014年第4期45-48,共4页
文摘
盾构隧道成型后的轴线偏差对整体隧道使用功能影响巨大,如何在盾构掘进过程中控制好轴线偏差对隧道施工至关重要。本文结合实例对泥水盾构在特殊地层中的纠偏技术进行了探讨,给同类条件下掘进施工提供一种借鉴和参考。
关键词
泥水
盾构
机
特殊地层
盾构
机
姿态
控制
纠偏
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
浅析软土层中盾构掘进姿态控制技术
4
作者
许毓昌
机构
中交第三航局厦门分公司
出处
《交通科技与管理》
2021年第5期211-212,共2页
文摘
天津市地形自西北向东南逐渐降低,本工程场地为海积—冲积滨海平原,区间施工范围内主要以软土层等为主,地层自稳性相对较差,因此在软土层中盾构掘进姿态控制是盾构施工的一大难点。本文通过实例,阐述了在软土地层中,通过优化盾构掘进参数及二次注浆等措施,确保盾构姿态稳定、可控。
关键词
淤泥质粉质黏土软土层
盾构
机
掘进速度
同步注浆浆液
盾构
机
姿态
控制
分类号
C [社会学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
土压平衡盾构穿越软硬交替地层时的施工技术
郑礼均
《工程建设与设计》
2018
1
下载PDF
职称材料
2
通用环管片点位确定条件下千斤顶行程差范围计算及其对盾构机推进过程的控制
胡长明
张文萃
梅源
陆征宇
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
下载PDF
职称材料
3
泥水盾构机特殊地层中纠偏控制技术
陈智辉
《广东建材》
2014
1
下载PDF
职称材料
4
浅析软土层中盾构掘进姿态控制技术
许毓昌
《交通科技与管理》
2021
0
下载PDF
职称材料
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