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船舶风压系数计算方法 被引量:18
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作者 洪碧光 《大连海运学院学报》 CSCD 1991年第2期113-121,共9页
通过对50条船模风压系数的风洞试验数据进行回归分析,得出一种由船型数据来估算风压系数的新方法.同时对公式的统计量进行统计分析,证明了本文方法计算结果与试验结果吻合较好.
关键词 船舶 风压系数 风舷角 相对风速
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平台运动对海上浮式风机的气动性能影响研究 被引量:16
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作者 叶小嵘 张亮 +1 位作者 吴海涛 赵静 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期123-126,共4页
研究了浮式平台的运动响应对风机气动性能影响.利用动量叶素理论及变速变桨比例积分微分(PID)控制技术,考虑了低于额定风速、额定风速、高于额定风速3种工况,对NREL 5MW水平轴风机随浮式平台运动的气动性能进行了模拟和分析.仿真结果表... 研究了浮式平台的运动响应对风机气动性能影响.利用动量叶素理论及变速变桨比例积分微分(PID)控制技术,考虑了低于额定风速、额定风速、高于额定风速3种工况,对NREL 5MW水平轴风机随浮式平台运动的气动性能进行了模拟和分析.仿真结果表明:浮式平台的运动使风轮产生了与遭遇波浪同频的周期性载荷,同时浮式平台的运动响应幅值越大,低于额定风速时的平均功率越高,且额定风速时的平均功率越低,而高于额定风速时的平均功率基本不变. 展开更多
关键词 海上漂浮式风力机 相对风速 运动响应 气动性能 动量叶素理论 比例积分微分(PID)控制
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不同类型林带防护效应的数值模拟 被引量:14
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作者 周军莉 王元 徐忠 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2002年第2期201-204,共4页
分别对紧密、疏透、通风型林带绕林流场进行了数值模拟,分析了林带结构特征对绕林带流场的影响,比较了不同林带结构在同一高度上的沿流相对风速变化情况,并指出了它们各自的适用范围和在防沙治沙中的作用。
关键词 林带 防护效应 数值模拟 相对风速 有效防护距离
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灌草与林带搭配条件下防护效应的数值模拟 被引量:10
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作者 王元 周军莉 徐忠 《应用生态学报》 CAS CSCD 2003年第3期359-362,共4页
在对林带和灌草进行参数化的基础上 ,将有、无灌草带存在情况下绕林带流场进行了数值模拟 ,分析比较了两种流场中沿流相对风速、不同断面风速廓线及湍动能的变化 .结果表明 ,灌草在防护林体系中起着重要作用 ,在林带迎风面和带后一定区... 在对林带和灌草进行参数化的基础上 ,将有、无灌草带存在情况下绕林带流场进行了数值模拟 ,分析比较了两种流场中沿流相对风速、不同断面风速廓线及湍动能的变化 .结果表明 ,灌草在防护林体系中起着重要作用 ,在林带迎风面和带后一定区域内 ,均使风速减小 .最后将数值模拟结果与实验结果进行了对比 。 展开更多
关键词 林带 灌草带 数值模拟 相对风速
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我国绿洲防护林冬季相防风效应的估算 被引量:7
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作者 王志刚 辛智鸣 +4 位作者 赵英铭 马学献 陈峰 乌拉 肖彩虹 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期90-96,共7页
以林网区贴地层相对风速为目标函数,以动力平衡为基础,利用立木蓄积量指数(单位面积农田所拥有的立木蓄积量)与林网冬季相防风效应的近似对应关系,估算我国北方农田林网化对冬春季地面风力的影响。结果表明:我国北方绿洲防护林立木蓄积... 以林网区贴地层相对风速为目标函数,以动力平衡为基础,利用立木蓄积量指数(单位面积农田所拥有的立木蓄积量)与林网冬季相防风效应的近似对应关系,估算我国北方农田林网化对冬春季地面风力的影响。结果表明:我国北方绿洲防护林立木蓄积量整体不足,冬春季防风效应较差,局部可观测到很好的防风效应但不具有普遍性;立木蓄积量指数较小时增量效益较好,立木蓄积量指数越大增量效益越小,裸耕地和蓄积量很少的地区存在较大的防风效应增益区间;修枝对防风效应的影响在立木蓄积量指数较小的区域明显,立木蓄积量指数较大的区域不必牺牲木材经济价值而保留很多侧枝;对于立木蓄积量指数已经很大的地区,没有必要要求生长量大于采伐量、蓄积量持续增长。 展开更多
关键词 农田防护林 相对风速 动力速度 农田面积 立木蓄积量
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绿洲林网区上层动力速度与防风效应估算 被引量:5
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作者 赵英铭 辛智鸣 +2 位作者 王志刚 马学献 吴立伟 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期93-99,共7页
为准确评估大范围绿洲防护林对上层气流动力速度的影响,利用动力平衡法推导上层气流相对动力速度的公式,并在4个不同结构网格进行实测估算,同时利用磴口荒漠生态定位站50 m通量塔风速数据拟合估算,得到4,5月大风时段防护林健全的绿洲区... 为准确评估大范围绿洲防护林对上层气流动力速度的影响,利用动力平衡法推导上层气流相对动力速度的公式,并在4个不同结构网格进行实测估算,同时利用磴口荒漠生态定位站50 m通量塔风速数据拟合估算,得到4,5月大风时段防护林健全的绿洲区内部上层相对动力速度v'*约为1.3。分析绿洲防护林边缘区和内部上层动力速度变化的力学机制、防护林树高以下动力速度的构成因素,给出绿洲区地面阻力评价的方法,并以贴地层相对风速γ为目标参数构建大范围绿洲区防风效应评价的近似计算公式γ=v'*α(1/2)2l/[2α2l+(1-α2)A2]。阐述透风系数α、以树高倍数表示的林带间距l、树高的对数积分特征值A与林网区整体防风效应的关系。 展开更多
关键词 农田防护林 相对风速 透风系数 林带间距 动力速度
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相对风速对高铁车厢火灾烟流及温度分布的影响 被引量:3
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作者 范丁丁 牛国庆 +1 位作者 李志 贾强 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第9期1188-1194,共7页
为探究相对风速对高速列车车厢火灾烟流及温度分布的影响,利用PyroSim建立我国复兴号某型二等座车厢火灾数值计算模型。在着火后3 min关闭外端门条件下,研究车窗破裂状态及不同的相对风速对车厢火灾烟流及温度分布的影响,评估火灾作用... 为探究相对风速对高速列车车厢火灾烟流及温度分布的影响,利用PyroSim建立我国复兴号某型二等座车厢火灾数值计算模型。在着火后3 min关闭外端门条件下,研究车窗破裂状态及不同的相对风速对车厢火灾烟流及温度分布的影响,评估火灾作用下高架桥列车运行的安全性。结果表明:对于人为砸碎应急逃生窗的情况,无论是形成单侧开口还是对流开口,对客室内部整体温度没有明显影响,火灾初期车厢火势主要向逃生窗破裂一侧蔓延;随着相对风速的增加,车厢走道温度降低,烟气抵达两侧客室端门的时间延长;在火灾初期,相对风速的增加对两侧通过台的冷却和排烟作用较为明显,缩小了危险区的范围;50 s前火源点附近很小范围为轻危险区,大致在(-2,2)m,车厢走道大多处在安全区,是人员逃生的最佳时段,综合考虑人员疏散及火势的蔓延情况,提出列车车厢发生火灾后安全运行速度为40 km/h。 展开更多
关键词 高铁车厢 应急逃生 相对风速 仿真研究 火灾烟气
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对铁饼飞行空气动力学问题的探析 被引量:1
8
作者 郑清营 王健 张新安 《湛江师范学院学报》 1999年第1期84-87,共4页
 对铁饼在空中飞行过程中所受空气动力的作用及演变对其飞行速度、飞行性能的影响进行了较为系统的计算、分析。
关键词 相对风速 升阻比 失速区 滑翔区
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参数组合的改变对铁饼飞行性能的影响
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作者 郑清营 《湛江师范学院学报》 2001年第6期83-85,共3页
在铁饼风洞实验数据的基础上 ,结合实际投掷运动中容易出现的几种初始参数组合 ,对铁饼飞行空气动力学性能及对运动成绩的影响进行了系统的计算和比较分析 。
关键词 相对风速 升力 阻力 滑翔 体育比赛 铁饼 飞行性能
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保护性耕作农田对近地表风速阻挡效果分析 被引量:8
10
作者 赵永来 麻硕士 +2 位作者 陈智 孙悦超 王荣莲 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期33-38,共6页
为了评价保护性耕作农田对近地表风速的阻挡效果,利用移动式风蚀风洞对保护性耕作农田相对于传统耕作农田的近地表风速阻挡效果进行了测试,对比分析了残茬覆盖对近地表的风速廓线挡风效果的影响。结果表明,不同残茬覆盖的保护性耕作农... 为了评价保护性耕作农田对近地表风速的阻挡效果,利用移动式风蚀风洞对保护性耕作农田相对于传统耕作农田的近地表风速阻挡效果进行了测试,对比分析了残茬覆盖对近地表的风速廓线挡风效果的影响。结果表明,不同残茬覆盖的保护性耕作农田近地表风速廓线明显区别于传统耕作农田,在距地表高度50cm以下时,保护性耕作农田的风速低于传统耕作农田地表2.5~10倍;茬高30cm的保护性耕作农田地表挡风效果的最好高度为距地表0.1m,植被盖度90%时风速相对减小率可达76.32%;随着风洞中心风速的增大挡风效果逐渐增强,在12m/s时达到最佳。 展开更多
关键词 风蚀 风洞 耕作 残茬覆盖 风速阻挡 相对风速减小率
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百叶箱内部风场特征仿真分析 被引量:3
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作者 杨显轲 严家德 +3 位作者 郭建侠 王巍巍 刘倩 姜枫 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2018年第4期493-503,共11页
流经传感器的风速是决定百叶箱气温测量精度的主要因素之一。基于计算流体动力学CFD仿真,对我国地面气象观测中广泛应用的玻璃钢百叶箱内部风场特征进行了研究。结果表明,受长方体结构特征以及侧面叶片导流的影响,百叶箱内部风场具有明... 流经传感器的风速是决定百叶箱气温测量精度的主要因素之一。基于计算流体动力学CFD仿真,对我国地面气象观测中广泛应用的玻璃钢百叶箱内部风场特征进行了研究。结果表明,受长方体结构特征以及侧面叶片导流的影响,百叶箱内部风场具有明显的非均一性特征,在水平剖面和垂直剖面上分别出现明显的梭形流场和环形流场;百叶箱对环境空气的流动具有明显的阻挡作用,平均相对风速减小率在箱体中轴线上存在明显的垂直差异,最小值53%出现在0.08 m附近,同时在0.25 m和0.55 m高度附近分别存在值为85%和88%的局部最大值。平均相对风速减小率随环境风向的改变而呈周期性变化,当环境风向与箱体侧面成45°、135°、225°和315°时,出现极小值73%,当环境风向与箱体侧面成0°、90°、180°和270°时,出现极大值93%。 展开更多
关键词 风速风向 玻璃钢百叶箱 CFD仿真 平均相对风速减小率
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恢复晚更新世以来中国北方地区的古相对风速
12
作者 赵锦慧 何超 +2 位作者 鹿化煜 黄超 谢子瑞 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第6期60-64,共5页
风速越大,黄土的沉积通量越大。因此研究距今15万年以来中国北方干旱半干旱地区的古相对风速的时空变化,为古风场的重建提供依据。结果表明,在空间变化上,古风速自西向东逐渐减小。在时间变化上,晚更新世以来各剖面所反映的风速有较大差... 风速越大,黄土的沉积通量越大。因此研究距今15万年以来中国北方干旱半干旱地区的古相对风速的时空变化,为古风场的重建提供依据。结果表明,在空间变化上,古风速自西向东逐渐减小。在时间变化上,晚更新世以来各剖面所反映的风速有较大差异,冰期的古相对风速是间冰期的1.54-2.32倍(塔勒德剖面是1.55倍、盘子山剖面是1.75倍、延长剖面是1.54倍、库伦沟剖面是2.32倍),古相对风速的时空变迁反映了各区域独特的地形和气候控制系统。 展开更多
关键词 晚更新世古环境 典型黄土剖面 沉降通量 恢复古风速 中国北方地区 相对风速
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浅析系泊状态船载螺旋式测风传感器的相对风速误差
13
作者 成文 李志乾 王平 《机械管理开发》 2015年第3期31-32,共2页
风速风向测量对船舶航行、系泊、防台、救援等有重要的作用,以超声波测风传感器数据为基准,对系泊状态船载螺旋式测风传感器相对风速误差分析。
关键词 测风传感器 相对风速误差 系泊
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输电线路验算风速的合理取值探讨
14
作者 王巍竹 郑越 +1 位作者 赵志刚 翁子豪 《电力勘测设计》 2019年第A01期168-171,共4页
以福建滨海输电线路工程为例,在基本风速的基础上,分析提出验算风速的必要性。通过对历年来相对特大实测值的稀有程度分析,气象站实测系列资料百年一遇风速的频率推算,增补受大风影响更明显的气象站与工程同一设计重现期下的最大风速、... 以福建滨海输电线路工程为例,在基本风速的基础上,分析提出验算风速的必要性。通过对历年来相对特大实测值的稀有程度分析,气象站实测系列资料百年一遇风速的频率推算,增补受大风影响更明显的气象站与工程同一设计重现期下的最大风速、假定相对特大风速未发生的对比推测等方法对验算风速进行合理取值,为输电线路工程在抗风设计中合理提出验算风速提供参考。 展开更多
关键词 验算风速 相对特大风速 稀有程度 输电线路
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城市住宅小区环境大气局部流动特征研究 被引量:1
15
作者 龚晨 汪新 《广东工业大学学报》 CAS 2012年第3期103-106,共4页
根据对城市住宅小区布置形式与空间拓扑特征的研究,建立了适用于城市住宅小区大气环境效应评估的分析模型.利用CFD软件对分析模型在不同风向角时建筑环境内的风速分布状况进行了数值模拟.并重点分析了行人高度的风环境状况.结果表明,当... 根据对城市住宅小区布置形式与空间拓扑特征的研究,建立了适用于城市住宅小区大气环境效应评估的分析模型.利用CFD软件对分析模型在不同风向角时建筑环境内的风速分布状况进行了数值模拟.并重点分析了行人高度的风环境状况.结果表明,当风向角为135°时建筑的风环境较为良好;在建筑设计时应尽量避免风速变化较大的地方成为人流活动较多的地方. 展开更多
关键词 城市住宅小区 布置形式 空间拓扑特征 数值模拟 过道相对最大风速
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