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直馏汽油掺炼催化裂化汽油加氢作重整原料的研究 被引量：18
1
作者 郭群 董建伟 石玉林 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期10-13,共4页
以生产合格重整原料为目的,将催化裂化汽油(FCCN)不同沸程的馏分掺入直馏汽油(SRN)在小型装置上进行了加氢精制试验。结果表明,掺入FCCN后加氢脱硫率下降的主要因素是FCCN中含有的大量烯烃与H_2S反应重新生成硫醇,以及FCCN中含有较多难... 以生产合格重整原料为目的,将催化裂化汽油(FCCN)不同沸程的馏分掺入直馏汽油(SRN)在小型装置上进行了加氢精制试验。结果表明,掺入FCCN后加氢脱硫率下降的主要因素是FCCN中含有的大量烯烃与H_2S反应重新生成硫醇,以及FCCN中含有较多难以加氢脱除的噻吩类硫化物。对SRN掺入20％的FCCN85～180℃馏分的混合原料进行加氢精制工艺条件考察,得到生产合格重整原料的适合工艺条件为:温度290～310℃、压力3.2MPa、空速2～3h^(-1)、氢油体积比300。 展开更多
关键词 直馏汽油 掺炼 催化裂化 汽油 加氢 重整原料
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HPL-1焦化汽油加氢精制催化剂的开发和工业应用 被引量：9
2
作者 罗继刚 罗强 +3 位作者 韩孝 李正浩 孟繁民 李兴彪 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2005年第1期26-28,共3页
介绍了HPL-1型焦化汽油加氢精制催化剂的实验室研究、评价及工业应用情况。研究结果表明HPL-1型加氢精制催化剂加氢脱硫脱氮和烯烃饱和性能极佳,可适用于较苛刻的工艺条件,尤其对于高硫焦化汽油和直馏汽油的加氢效果更佳。HPL-1催化剂... 介绍了HPL-1型焦化汽油加氢精制催化剂的实验室研究、评价及工业应用情况。研究结果表明HPL-1型加氢精制催化剂加氢脱硫脱氮和烯烃饱和性能极佳,可适用于较苛刻的工艺条件,尤其对于高硫焦化汽油和直馏汽油的加氢效果更佳。HPL-1催化剂活性较高,能使加氢装置入口温度降低,减少能耗。 展开更多
关键词 加氢精制催化剂 焦化汽油 直馏汽油 加氢装置 工业应用 高硫焦 加氢脱硫 入口温度 型焦 催化剂活性
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正庚烷临氢异构化研究进展 被引量：9
3
作者 问金盈 张树华 陈西银 《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2001年第6期123-128,共6页
直馏汽油中一般含有较多的正庚烷 ,而其辛烷值为零 ,如能将其异构成带多个侧链的异庚烷 ,则可拓宽高辛烷值汽油理想组分的来源。正庚烷异构化的难点在于高选择性地生成多侧链异庚烷和抑制异庚烷的裂化反应。对正庚烷异构化的热力学、动... 直馏汽油中一般含有较多的正庚烷 ,而其辛烷值为零 ,如能将其异构成带多个侧链的异庚烷 ,则可拓宽高辛烷值汽油理想组分的来源。正庚烷异构化的难点在于高选择性地生成多侧链异庚烷和抑制异庚烷的裂化反应。对正庚烷异构化的热力学、动力学、催化剂及反应的主要影响因素进行了分析 ,提出了结合反应器技术来研究正庚烷异构化的方法。从理论上来说 。 展开更多
关键词 直馏汽油 正庚烷 异构化 研究进展 临氢
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提高直馏汽油辛烷值的异构化技术 被引量：7
4
作者 刘会强 《炼油设计》 北大核心 2001年第2期23-25,共3页
兰州炼油化工设计院设计开发的直馏汽油异构化技术在长庆油田公司马岭炼油厂 40kt/a直馏汽油改质装置上的工业应用表明 ,该工艺操作方便 ,生产方案灵活 ,MON为 47.6的直馏汽油经异构化改质后按 90号汽油生产方案运行改质汽油的RON达 91.... 兰州炼油化工设计院设计开发的直馏汽油异构化技术在长庆油田公司马岭炼油厂 40kt/a直馏汽油改质装置上的工业应用表明 ,该工艺操作方便 ,生产方案灵活 ,MON为 47.6的直馏汽油经异构化改质后按 90号汽油生产方案运行改质汽油的RON达 91.5 ,烯烃含量仅为 13 .78% ,芳烃含量为 14 .95 % ,但产品收率略低于设计指标。 展开更多
关键词 直馏汽油 汽油料 辛烷值 异构化过程 工业规模
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直馏汽油芳构化技术的应用 被引量：6
5
作者 刘文 华洪基 《炼油设计》 北大核心 2002年第7期22-24,共3页
南充炼油化工总厂 5 0kt/a芳构化装置应用洛阳石油化工工程公司开发的直馏汽油芳构化专利技术 ,生产出液化石油气和高辛烷值汽油。一年多的运行结果表明 ,装置安全可靠 ,稳定汽油和液化石油气收率达93 .0 2 % ,汽油 RON 由 62 .6提高到 ... 南充炼油化工总厂 5 0kt/a芳构化装置应用洛阳石油化工工程公司开发的直馏汽油芳构化专利技术 ,生产出液化石油气和高辛烷值汽油。一年多的运行结果表明 ,装置安全可靠 ,稳定汽油和液化石油气收率达93 .0 2 % ,汽油 RON 由 62 .6提高到 90 .1。总结了芳构化装置适宜的操作条件和生产实践的经验教训 。 展开更多
关键词 直馏汽油 芳构化 汽油料 操作条件 应用 经验 改进 技术措施
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直馏汽油非临氢改质技术的工业应用 被引量：7
6
作者 姚日远 林洁 +1 位作者 孟宪波 左卫华 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1-5,共5页
摘要扬州石油化工厂20 kt／a直馏汽油非临氢改质装置的运行结果表明,石油化工科学研究院开发的RGw-l型直馏汽油非临氢改质催化剂的活性、选择性高,单程运转周期大于70 d,再生后反应性能完全恢复。改质反应产品收率高,干气产率小于2％。... 摘要扬州石油化工厂20 kt／a直馏汽油非临氢改质装置的运行结果表明,石油化工科学研究院开发的RGw-l型直馏汽油非临氢改质催化剂的活性、选择性高,单程运转周期大于70 d,再生后反应性能完全恢复。改质反应产品收率高,干气产率小于2％。产品品质好,改质后汽油RoN提高30个单位以上,烯烃质量分数小于2％,是汽油降烯烃的优质调合组分;副产液化气的烷烃体积分数达95％以上,可以作为车用液化气。该催化剂还可用于含ct烯烃原料的改质。为直馏汽油和c。馏分的升值利用及炼油厂汽油降烯烃开辟了一条新途径。 展开更多
关键词 直馏汽油 改质 降烯烃 炼油厂 车用液化气 20kt/a 调合组分 副产 催化剂 产品收率
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水热处理和硅烷化对ZnO/HZSM-5催化直馏汽油芳构化性能的影响 被引量：7
7
作者 蔡博 龙化云 +1 位作者 靳凤英 郭新闻 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期23-28,共6页
对纳米HZSM-5分子筛进行水热处理并采用正硅酸乙酯对其改性后制备Si/HZSM-5催化剂,在此基础上采用硝酸锌等体积浸渍法改性制备Si-ZnO/HZSM-5催化剂。以直馏汽油为原料,考察水热处理温度以及硅烷化程度对ZnO/HZSM-5催化剂芳构化性能的影... 对纳米HZSM-5分子筛进行水热处理并采用正硅酸乙酯对其改性后制备Si/HZSM-5催化剂,在此基础上采用硝酸锌等体积浸渍法改性制备Si-ZnO/HZSM-5催化剂。以直馏汽油为原料,考察水热处理温度以及硅烷化程度对ZnO/HZSM-5催化剂芳构化性能的影响。结果表明:随着水热处理温度的升高,芳构化稳定性先增加后降低,说明适宜的水热处理温度有利于催化剂在直馏汽油芳构化中保持良好的活性和稳定性。硅烷化可进一步改善催化剂的芳构化稳定性,降低催化剂积炭量,但当SiO2质量分数超过12%后,由于催化剂孔口缩小,导致催化剂芳构化性能明显下降。 展开更多
关键词 直馏汽油 芳构化 纳米ZSM-5分子筛 水热处理 硅烷化
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直馏汽油掺碳四非临氢改质技术的工业应用 被引量：7
8
作者 吴小平 孟宪波 +1 位作者 林洁 王鹤洲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期23-26,共4页
介绍了石油化工科学研究院开发的直馏汽油非临氢改质工艺在沈阳石蜡化工有限公司70kt/a直馏汽油非临氢改质装置上的工业应用情况。结果表明,该技术性能可靠,各项工艺指标均达到或超过设计要求。直馏汽油掺碳四馏分原料改质后,可以增加... 介绍了石油化工科学研究院开发的直馏汽油非临氢改质工艺在沈阳石蜡化工有限公司70kt/a直馏汽油非临氢改质装置上的工业应用情况。结果表明,该技术性能可靠,各项工艺指标均达到或超过设计要求。直馏汽油掺碳四馏分原料改质后,可以增加汽油产率,汽油RON提高38个单位以上,烯烃含量小于3%,成为品质优良的汽油降烯烃调合组分;改质后液化气的烷烃含量达95%以上,烯烃含量小于5%,经脱硫后可作为车用液化气,经济效益显著。 展开更多
关键词 汽油改质 催化剂 辛烷值 烯烃 工业规模 直馏汽油 改质装置 工业应用 技术性能 碳四馏分
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催化汽油辛烷值降低的原因分析
9
作者 张静林 《石油化工技术与经济》 CAS 2024年第2期33-36,共4页
分析某重油催化裂化装置汽油辛烷值趋势,结合装置原料性质、操作条件、催化剂性质,得出原料性质显著影响催化汽油研究法辛烷值的结论。当催化原料中的石蜡基比例大于20%时,汽油研究法辛烷值易低于91.5;当通过终止剂喷嘴回炼直馏汽油时,... 分析某重油催化裂化装置汽油辛烷值趋势,结合装置原料性质、操作条件、催化剂性质,得出原料性质显著影响催化汽油研究法辛烷值的结论。当催化原料中的石蜡基比例大于20%时,汽油研究法辛烷值易低于91.5;当通过终止剂喷嘴回炼直馏汽油时,汽油研究法辛烷值会降低,直馏汽油回炼量达到10 t/h时,催化汽油研究法辛烷值降低1个单位。通过对催化汽油研究法辛烷值的分析,为全厂的吨油加工利润、回炼污油的效益和汽油调和成本测算提供了数据支持。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 辛烷值 原料性质 直馏汽油
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C_4馏分和直馏汽油的非临氢改质技术及其工业应用 被引量：6
10
作者 韦舟武 《石化技术与应用》 CAS 2007年第4期332-335,共4页
将C4馏分和直馏汽油混合料进行非临氢改质技术处理,可得到辛烷值高且烯烃含量低的汽油和富含烷烃的液化气。该非临氢改质技术在7万t/a C4综合利用装置上的工业应用结果表明,其主要产品是研究法辛烷值(RON)为84.2左右而烯烃质量分数为5.... 将C4馏分和直馏汽油混合料进行非临氢改质技术处理,可得到辛烷值高且烯烃含量低的汽油和富含烷烃的液化气。该非临氢改质技术在7万t/a C4综合利用装置上的工业应用结果表明,其主要产品是研究法辛烷值(RON)为84.2左右而烯烃质量分数为5.43%的稳定汽油和C3～4烷烃质量分数在90%左右而烯烃质量分数低于10%的液化气,同时副产少量干气;稳定汽油和液化气的收率平均值分别为67.45%,30.19%,且稳定汽油收率比设计值高了13.03个百分点,而液化气收率比设计值低了13.74个百分点,达到了多出稳定汽油、少出液化气的目的。 展开更多
关键词 C4馏分 直馏汽油 综合利用 辛烷值 非临氢改质技术 工业应用
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直热式毛细管柱对直馏汽油组成的分析 被引量：6
11
作者 刘晓微 杨海鹰 陆婉珍 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期198-202,共5页
采用柱内电阻丝加热升温的直热式１３Ｘ分子筛薄层毛细管填充柱分析汽油的族组成。分析时间比炉温加热短５０ｍｉｎ，定量分析结果与炉温加热和多孔层开管柱基本相同。保留时间的相对偏差小于３％，直馏汽油中绝大部分组分定量结果的相... 采用柱内电阻丝加热升温的直热式１３Ｘ分子筛薄层毛细管填充柱分析汽油的族组成。分析时间比炉温加热短５０ｍｉｎ，定量分析结果与炉温加热和多孔层开管柱基本相同。保留时间的相对偏差小于３％，直馏汽油中绝大部分组分定量结果的相对偏差小于５％。 展开更多
关键词 毛细管气相色谱 汽油 分析 族组成 直馏汽油
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直馏汽油芳构化改质催化剂结焦失活规律研究 被引量：5
12
作者 张怀科 郝代军 +2 位作者 郭益群 龚旭辉 韩海波 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2006年第1期52-55,共4页
利用等温固定床反应器研究了直馏汽油芳构化改质催化剂的结焦失活规律。试验考察了结焦量对催化剂物理性质、酸性质、活性的影响,研究了反应温度、反应时间对催化剂结焦量的影响。结果表明:随着结焦量的增加,催化剂的孔体积、比表面积... 利用等温固定床反应器研究了直馏汽油芳构化改质催化剂的结焦失活规律。试验考察了结焦量对催化剂物理性质、酸性质、活性的影响,研究了反应温度、反应时间对催化剂结焦量的影响。结果表明:随着结焦量的增加,催化剂的孔体积、比表面积、强弱酸量都有不同程度的减少,说明催化剂结焦不仅堵塞催化剂孔道,而且覆盖催化剂的部分酸中心,从而导致催化剂失活。随反应时间的延长,催化剂结焦量趋于饱和,此后,少量增加的结焦即能引起催化剂性能的显著降低。反应温度的提高能使催化剂的结焦速率迅速增加。 展开更多
关键词 直馏汽油 改质 芳构化 催化剂 结焦 失活 实验室规模
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直馏汽油异构化装置的运行 被引量：5
13
作者 魏强 顾继宏 王正魁 《炼油设计》 北大核心 2002年第1期26-27,共2页
长庆油田公司第二助剂厂新建的 70kt a直馏汽油异构化装置 ,采用二个反应器 ,以常压直馏汽油为原料 ,采用非临氢重整催化剂 ,生产的异构化汽油的研究法辛烷值约 90 ,但改质汽油收率较低 ,仅 65
关键词 直馏汽油 汽油料 异构化装置 辛烷值 运行
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NO_x-空气催化氧化直馏汽油脱硫 被引量：5
14
作者 李林 唐晓东 粟松涛 《石化技术与应用》 CAS 2008年第3期213-215,共3页
以30 mL直馏汽油为原料,亚硝酸钠和过量浓硫酸反应生成的NOx和空气为催化剂,冰乙酸为助催化剂,对直馏汽油进行了催化氧化脱硫。结果表明,在亚硝酸钠用量为1.4 g,冰乙酸/直馏汽油(体积比)为0.7,催化氧化温度为50℃,催化氧化时间为30 min... 以30 mL直馏汽油为原料,亚硝酸钠和过量浓硫酸反应生成的NOx和空气为催化剂,冰乙酸为助催化剂,对直馏汽油进行了催化氧化脱硫。结果表明,在亚硝酸钠用量为1.4 g,冰乙酸/直馏汽油(体积比)为0.7,催化氧化温度为50℃,催化氧化时间为30 min的条件下,采用催化油浆蒸馏方法处理催化氧化汽油,汽油硫含量可以从1 079.0μg/g降至173.0μg/g,脱硫率为84.0%,汽油收率为94.1%。在相同条件下,处理催化氧化汽油最佳方法依次为:催化油浆蒸馏法,聚集过滤-蒸馏法,直接蒸馏法。 展开更多
关键词 直馏汽油 催化氧化 脱硫 氮氧化物 蒸馏
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直馏汽油非临氢改质技术的工业应用 被引量：5
15
作者 宋志刚 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2005年第2期9-11,共3页
介绍了中国石化石油化工科学研究院开发的直馏汽油非临氢改质技术在扬州石油化工厂的工业应用情况,该技术可使汽油中芳烃含量明显增加,汽油RON提高约30个单位,同时还可生产部分液化石油气。
关键词 直馏汽油 改质 工业应用 石油化工科学研究院 石油化工厂 液化石油气 芳烃含量 技术 中国石化 增加
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加入甲醇对直馏汽油裂化反应的影响 被引量：3
16
作者 潘澍宇 江洪波 翁惠新 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期24-28,共5页
采用小型固定流化床装置研究甲醇作为催化裂化部分进料的反应过程,考察了加入甲醇对直馏汽油裂化反应的影响,比较了不同进料方式的反应过程,分析加入甲醇后的催化裂化反应规律。结果表明,甲醇与直馏汽油同时进料相对于单独的直馏汽油裂... 采用小型固定流化床装置研究甲醇作为催化裂化部分进料的反应过程,考察了加入甲醇对直馏汽油裂化反应的影响,比较了不同进料方式的反应过程,分析加入甲醇后的催化裂化反应规律。结果表明,甲醇与直馏汽油同时进料相对于单独的直馏汽油裂化,气体产率增加,并可维持低碳烯烃的选择性;产物汽油的正构烷烃、异构烷烃、环烷烃含量降低,烯烃含量略有增加,芳烃含量增加。对甲醇作为催化裂化部分进料过程的反应机理进行了初步探讨。 展开更多
关键词 催化裂化 甲醇 直馏汽油 反应机理
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立板式隔板塔分离直馏汽油工艺 被引量：4
17
作者 朱怀工 王燕 张敏卿 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1337-1342,共6页
对利用一种新型立板式隔板精馏塔切割直馏汽油工艺进行了研究。首先,利用模拟软件HYSYS对该分离过程进行模拟,得到较优的工艺条件。在此基础上,利用立板式隔板塔实验装置,考察了塔顶总回流量、液体分配比等操作参数对产品的影响及装置... 对利用一种新型立板式隔板精馏塔切割直馏汽油工艺进行了研究。首先,利用模拟软件HYSYS对该分离过程进行模拟,得到较优的工艺条件。在此基础上,利用立板式隔板塔实验装置,考察了塔顶总回流量、液体分配比等操作参数对产品的影响及装置的操作稳定性。结果表明,塔顶总回流量的增大有助于产品的分离,且液体分配比的选择范围更广。液体分配比的改变对中间侧线产品质量的影响较大,是操作的关键变量。 展开更多
关键词 立板式隔板塔 完全热耦合 直馏汽油 分离
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DN-200催化剂在重整装置上掺炼催化裂化汽油的工业应用 被引量：4
18
作者 张大津 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期48-51,共4页
中国石油大港石化公司300 kt／a催化重整装置使用进口的DN-200加氢处理催化剂,在反应压力2.20 MPa、反应温度290℃条件下,对掺有质量分数为18％的重油催化裂化汽油与直馏汽油的混合油进行预加氢精制,使混合原料油中的硫含量由50-70 μg... 中国石油大港石化公司300 kt／a催化重整装置使用进口的DN-200加氢处理催化剂,在反应压力2.20 MPa、反应温度290℃条件下,对掺有质量分数为18％的重油催化裂化汽油与直馏汽油的混合油进行预加氢精制,使混合原料油中的硫含量由50-70 μg／g、氮含量由8-1 μg／g,均降低到小于0.5 μg／g,满足了工艺要求,为扩大催化重整装置的原料来源提供了有用的信息。其中操作的关键在于将混合原料的终馏点控制在172℃以下(90%的馏出点控制在148 ℃左右)。 展开更多
关键词 催化重整装置 掺炼 催化裂化汽油 加氢处理催化剂 预加氢 直馏汽油 重油催化裂化 混合 工业应用 精制
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重油催化裂化装置技术改造及其效果 被引量：3
19
作者 寇拴虎 狄延琴 田金光 《化学工程师》 CAS 2005年第2期23-26,共4页
介绍了延炼实业集团公司重叠式两段再生催化裂化装置由 0 .8Mt·a-1扩能到 1.0Mt·a-1的技术改造内容及改造效果。在改造中一方面针对一些限制加工量的“瓶颈”进行了扩容 ,同时利用此次改造的机会采用了BWJ -Ⅲ型高效雾化喷嘴 ... 介绍了延炼实业集团公司重叠式两段再生催化裂化装置由 0 .8Mt·a-1扩能到 1.0Mt·a-1的技术改造内容及改造效果。在改造中一方面针对一些限制加工量的“瓶颈”进行了扩容 ,同时利用此次改造的机会采用了BWJ -Ⅲ型高效雾化喷嘴 ,直馏汽油改质和降烯烃技术等新设备、新工艺 ,提高了装置的技术含量。通过本次改造 ,不但达到原定扩能和解决装置运行中存在的一些问题的目的 ,同时改善了产品分布 ,柴油产率提高了 5 .97% ,轻质油产率提高了 2 .32 % 展开更多
关键词 重油催化裂化装置 直馏汽油 降烯烃 轻质油 产品分布 改质 柴油 扩能 “瓶颈” 集团公司
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直馏汽油异构化改质研究 被引量：3
20
作者 刘福州 王发明 朱立宾 《山东化工》 CAS 2002年第4期12-13,共2页
直馏汽油异构化改质是一项新工艺 ,该工艺是在非临氢状态下 ,以直馏汽油为原料 ,采用高能改质催化剂 ,通过固定床反应器 ,使直馏汽油的辛烷值大幅度提高。
关键词 直馏汽油 异构化 改质 研究 辛烷值
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