船舶直流组网电力推进技术发展优势 被引量：14

1

作者 杨光 牟照欣 +2 位作者 吴迪 贾颜培 孙逊 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第7期8-14,共7页

通过对国内外多型试验船舶建设方案编制论证、参与设计、全程监造并总结多年实际用船经验,分析了几种船型推进系统的优缺点,同时归纳船舶直流组网技术优势与发展潜力,找到国内外在该领域技术差距,为我国未来试验船研制提供参考。

关键词 试验船 直流组网 电力推进

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远海风电送出技术应用现状及发展趋势 被引量：8

2

作者 李钢 田杰 +3 位作者 王仙荣 杨志强 邹凯凯 王超 《供用电》 2022年第11期2-10,共9页

远海风电高效可靠送出是实现中国能源转型和保障能源安全的重要载体。针对远海风电直流送出,结合工程实践全面论述了海上风电直流的应用现状和存在问题,指出了海上风电柔直小型化的主流方案和海上风电直流组网的发展趋势。同时对近期研... 远海风电高效可靠送出是实现中国能源转型和保障能源安全的重要载体。针对远海风电直流送出,结合工程实践全面论述了海上风电直流的应用现状和存在问题,指出了海上风电柔直小型化的主流方案和海上风电直流组网的发展趋势。同时对近期研究热点二极管整流送出方案进行了梳理,明确了降低全控设备器件数量是基于跟网型风机二极管整流送出亟待解决的问题,多构网风机稳定运行和自启动是实现基于构网型风机二极管整流送出亟须解决的问题。结合世界首个低频输电工程,介绍了海风低频的2种拓扑技术。最后对远海风电送出各技术方案未来的应用场景进行了展望。 展开更多

关键词 远海风电 柔性直流 二极管整流 直流组网 低频输电

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船用新能源动力技术现状与展望 被引量：3

3

作者 张小玉 叶飞 顾成勇 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S01期274-278,共5页

将现有船用新能源动力技术分为新能源动力装备和新型动力型式等2类,对新燃料热机、燃料电池、动力电池以及串、并联混动等技术做了详细阐述和分析。通过对上述各类动力技术的分析,展望和预测了在不同时期内各类新能源动力系统配置在不... 将现有船用新能源动力技术分为新能源动力装备和新型动力型式等2类,对新燃料热机、燃料电池、动力电池以及串、并联混动等技术做了详细阐述和分析。通过对上述各类动力技术的分析,展望和预测了在不同时期内各类新能源动力系统配置在不同功率段船舶上的应用发展状态。 展开更多

关键词 新能源动力 新燃料热机 直流组网 混合动力

原文传递

交直流组网技术电力推进系统的对比研究

4

作者 姜江 《船电技术》 2024年第3期74-76,共3页

电力推进系统相对传统推进系统具有显著优势,成为现阶段船舶动力技术发展的主流方向。电力推进系统当前正从早期的传统交流组网技术逐步向最新的直流组网技术发展。本文对交流组网及直流组网这两种电力推进系统进行了介绍,简述了这两种... 电力推进系统相对传统推进系统具有显著优势,成为现阶段船舶动力技术发展的主流方向。电力推进系统当前正从早期的传统交流组网技术逐步向最新的直流组网技术发展。本文对交流组网及直流组网这两种电力推进系统进行了介绍,简述了这两种系统各自的组成和技术特点,随后通过对这两种系统在设备组成成本、重量体积、能耗、兼容性、技术难点等多方面的分析对比研究,得出了直流组网技术在能耗、性能、兼容性等多方面具有显著优势的结论,进而论证了直流组网技术凭借其先进性将成为未来船舶电力推进系统发展的方向。 展开更多

关键词 交流组网 直流组网 电力推进 对比研究

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风电运维母船的直流组网系统研究

5

作者 陈静 张建平 《船电技术》 2024年第5期23-27,共5页

文章基于实际项目的典型系统图,介绍风电运维母船直流组网系统的组成,分析集成式综合直流配电板的特点及其在舱室布置上的优势,结合风电运维母船的运行工况对具体配置和保护功能进行剖析,并阐述EMS的功能和架构。同时对直流组网系统的... 文章基于实际项目的典型系统图,介绍风电运维母船直流组网系统的组成,分析集成式综合直流配电板的特点及其在舱室布置上的优势,结合风电运维母船的运行工况对具体配置和保护功能进行剖析,并阐述EMS的功能和架构。同时对直流组网系统的创新点进行研究,包括共直流母排可伸缩式推进器的配置和保护机制、采用三绕组日用变压器和可逆变流器的岸电系统原理、主动波浪补偿式栈桥主电源由直流配电板直接供电的方式及优点。直流组网系统在风电运维母船上应用的诸多优势,将随着电力变流技术和新能源技术的突破、国家节能减排的政策导向而更加凸显。 展开更多

关键词 风电运维母船 直流组网 EMS 共直流母排 岸电 栈桥

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纯超级电容动力在车客渡船上的应用研究

6

作者 周瑜 王瑞雪 +1 位作者 陶锋 李京伟 《江苏船舶》 2024年第2期13-16,M0003,共5页

为了响应节能减排的号召,推进绿色航运,基于对“沪航21”号母型船的动力需求调研,对比分析了不同绿色能源用于船舶主动力的可行性,以“新生态”号长横对江渡车客渡船为研究对象,全球首创地设计应用了纯超级电容作为主动力来源的直流组... 为了响应节能减排的号召,推进绿色航运,基于对“沪航21”号母型船的动力需求调研,对比分析了不同绿色能源用于船舶主动力的可行性,以“新生态”号长横对江渡车客渡船为研究对象,全球首创地设计应用了纯超级电容作为主动力来源的直流组网型船舶动力系统。实船测试结果表明:该系统能够有效减少船舶排放污染,单条船的减碳效果可达1131 t/a,系统各项性能指标均优于同类船,为我国内河沿海的新能源船舶提供了新的示范应用。 展开更多

关键词 超级电容 直流组网 纯电动力 车客渡船

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新型绿色船舶电力推进系统关键技术及应用分析 被引量：2

7

作者 陈建勇 陈亚杰 +2 位作者 高海波 段征 潘钊 《船海工程》 北大核心 2023年第6期1-7,共7页

根据不同船型动力需求,综合考虑能源供给、船舶配电、驱动控制、推进器等技术条件,提出三种船舶绿色动力的配置方案,介绍储能技术、直流组网技术及轴带电机变频器技术,总结解决方案中的技术难点,结合实船示范,给出绿色船舶推进相关科研... 根据不同船型动力需求,综合考虑能源供给、船舶配电、驱动控制、推进器等技术条件,提出三种船舶绿色动力的配置方案,介绍储能技术、直流组网技术及轴带电机变频器技术,总结解决方案中的技术难点,结合实船示范,给出绿色船舶推进相关科研成果及工程项目方案的技术特点。 展开更多

关键词 绿色船舶 储能技术 直流组网 轴带电机 电力推进系统 并网技术

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“君旅号”电动船直流母排系统选择性保护仿真与试验研究 被引量：4

8

作者 耿鹏 贾颜培 +1 位作者 李荻薇 杨光 《船电技术》 2022年第1期32-35,40,共5页

电动船直流系统的安全性关系到电池安全、功率变换装置安全、日用电的安全以及航行安全,必须保证直流母排系统短路故障时保护的选择性。本文以电动游船"君旅号"为背景,介绍电动船电力推进系统直流母排系统短路故障选择性保护... 电动船直流系统的安全性关系到电池安全、功率变换装置安全、日用电的安全以及航行安全,必须保证直流母排系统短路故障时保护的选择性。本文以电动游船"君旅号"为背景,介绍电动船电力推进系统直流母排系统短路故障选择性保护设计的原理、方法和效果,能够为之后的电动船的研究、设计、建造提供借鉴。 展开更多

关键词 纯电动船 直流组网 熔断器 数值建模 选择性保护

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船舶混合动力系统硬件在环仿真平台和试验研究 被引量：1

9

作者 范爱龙 刘汉有 +3 位作者 杨福宝 田智齐 李永平 邱皓 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期262-274,共13页

为了解决多能源船舶测试与验证难题,开发了硬件在环仿真平台,可为混合动力系统和能量管理系统研究提供试验条件。从控制器硬件在环、小比例机械级硬件在环和全尺寸机械级硬件在环3个方面开展了国内外硬件在环仿真平台现状研究。以“长... 为了解决多能源船舶测试与验证难题,开发了硬件在环仿真平台,可为混合动力系统和能量管理系统研究提供试验条件。从控制器硬件在环、小比例机械级硬件在环和全尺寸机械级硬件在环3个方面开展了国内外硬件在环仿真平台现状研究。以“长航货运001”船的混合动力系统为原型,搭建了小比例机械级硬件在环仿真平台。基于试验平台开展了模式切换以及直流母线电压控制试验,结果表明该平台能够有效模拟混合动力系统的运行与控制。功率分配试验进一步表明,PTI模式具有均衡稳定性差异的优势,稳定性较差的电机会在稳定性较好电机的影响下性能得到提升,可为实船PTI模式稳定性研究提供指导。 展开更多

关键词 水路运输 混合动力 能量管理 硬件在环仿真 模式切换 直流组网

原文传递

绿色智能散货船混合动力直流组网系统设计 被引量：1

10

作者 苏丽 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第6期257-267,共11页

[目的]针对内河复杂航道特点,提出一种基于绿色智能散货船多能源并联混合动力系统的直流组网系统设计方案。[方法]首先,分析混合动力系统采用直流组网的优势,采用功率链计算法得出各典型工况下的混合动力直流组网推进效率。然后,研究针... [目的]针对内河复杂航道特点,提出一种基于绿色智能散货船多能源并联混合动力系统的直流组网系统设计方案。[方法]首先,分析混合动力系统采用直流组网的优势,采用功率链计算法得出各典型工况下的混合动力直流组网推进效率。然后,研究针对绿色智能船舶附加标志具体要求的直流组网系统应用设计特点。最后,对实船直流配电系统保护及安全设计进行综合分析。[结果]结果表明,实船采用包含储能系统的并联柴电/气电混合动力直流组网推进系统,整体性能优于常规主机推进和全电力推进方式。采用多种装置相结合的保护措施及失电恢复解决方案,确保了直流组网系统实船应用的安全可靠性。[结论]直流组网可为实现内河船舶最高绿色等级水平提供柔性能源平台,并为智能机舱、智能能效管理及智能集成平台技术应用提供全方位支撑。研究成果可为绿色智能混合动力船舶直流组网的设计提供参考。 展开更多

关键词 绿色智能船舶 混合动力 直流组网 船舶设计

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创新交直流组网新技术 服务新型智慧配网建设

11

作者 杨小龙 何志媛 《华北电业》 2023年第9期16-17,共2页

随着国家“双碳”战略的有力推进,配电网已逐步从传统“负荷”结构转向“源荷”结构,演变为有源化、直流化、多元化的新一代配电网。如何提升配网智能化水平,服务新型配电网建设?作为国网系统首家处级配网专业支撑机构,国网冀北智能配... 随着国家“双碳”战略的有力推进,配电网已逐步从传统“负荷”结构转向“源荷”结构,演变为有源化、直流化、多元化的新一代配电网。如何提升配网智能化水平,服务新型配电网建设?作为国网系统首家处级配网专业支撑机构,国网冀北智能配网中心经过广泛调查。 展开更多

关键词 智能配网 配电网建设 配网智能化 支撑机构 直流组网 配网建设 直流化 多元化

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直流组网配电系统在15万吨级穿梭油船上的应用

12

作者 檀驰 张佳宁 +3 位作者 张立兵 郭扬立 王飞 冷阿伟 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第8期107-113,共7页

基于大连船舶重工集团自主研发的15万吨级穿梭油船的基本参数,研究规范规则,与设备厂家进行技术交流,发现技术难点和风险点并研究解决措施,探索直流组网配电系统应用于该船型上的具体解决方案,同时对比与交流组网技术方案的差异,在此基... 基于大连船舶重工集团自主研发的15万吨级穿梭油船的基本参数,研究规范规则,与设备厂家进行技术交流,发现技术难点和风险点并研究解决措施,探索直流组网配电系统应用于该船型上的具体解决方案,同时对比与交流组网技术方案的差异,在此基础上对其经济性和环保性进行评估。结果表明,因船型主尺度较大、电缆路径远,直流组网配电设备昂贵,初始投资成本会有较大的增加,但因其在节省燃油和减少碳排放方面有较好的表现,直流组网配电系统技术方案在15万吨级的穿梭油船上应用技术上是可行的。 展开更多

关键词 穿梭油船 直流组网 燃油消耗 碳排放

原文传递

直流组网电力推进系统熔断器的仿真与试验研究 被引量：3

13

作者 潘永德 《船电技术》 2019年第6期14-16,共3页

熔断器是直流组网电力推进系统保护的关键元件,本文研究了熔断器在直流组网电力推进系统保护中的原理和特性。通过熔断器熔断试验,总结了熔断器熔断过程、特性和关键参数,并以此利用数值方法建立了熔断器的仿真模型,该模型仿真计算的结... 熔断器是直流组网电力推进系统保护的关键元件,本文研究了熔断器在直流组网电力推进系统保护中的原理和特性。通过熔断器熔断试验,总结了熔断器熔断过程、特性和关键参数,并以此利用数值方法建立了熔断器的仿真模型,该模型仿真计算的结果与试验结果接近。该仿真模型能够用于后续直流组网电力推进系统的短路电流计算,为后续直流组网电力推进系统的设计提供帮助。 展开更多

关键词 直流组网 熔断器 数值建模 短路电流计算

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直流组网技术在某内河游览船上的应用 被引量：3

14

作者 李兴宇 刘洪伟 《广东造船》 2020年第6期65-67,共3页

目前大多数电力推进船舶都采用交流组网技术。本文通过对某采用直流组网技术的电力推进内河游览船的介绍,以及交流组网技术的比较,分析直流组网技术在内河游览船上的应用特点和优势。

关键词 直流组网 电力推进 内河电池船

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大容量直驱风电机组级联直流组网系统设计 被引量：3

15

作者 厉孟 谢桢 李长乐 《电机与控制应用》 北大核心 2017年第5期46-51,79,共7页

传统交流组网风电场系统存在多次电能转换、成本高的问题。针对这个问题,设计了一种大容量直驱风电机组级联直流组网海上风电场系统,其直接将每台机组的直流输出级联形成高压直流进行传输,而无需额外的海上升压站平台。风电机组采用了... 传统交流组网风电场系统存在多次电能转换、成本高的问题。针对这个问题,设计了一种大容量直驱风电机组级联直流组网海上风电场系统,其直接将每台机组的直流输出级联形成高压直流进行传输,而无需额外的海上升压站平台。风电机组采用了永磁直驱风力发电机及其变流器,其中变流器包括了AC/DC单元和DC/DC单元,并设计了控制策略,即通过DC/DC单元的占空比调节来实现电流的持续输出和最大功率跟踪。陆基逆变电站采用晶闸管型逆变器,设计了工作模式和控制策略,其主要功能是实现高压直流链路的电压电流调节。最后,基于PSCAD/EMTDC仿真平台,搭建了容量为150 MW的风电场系统进行了仿真计算,计算结果验证了该系统具有较高的鲁棒性和对风速变化的适应性,同时每个机组都能独立的实现最大风能捕获。 展开更多

关键词 风力发电 海上风电场 高压直流链路 直流组网

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直流组网船舶供电变流器运行与控制策略研究 被引量：2

16

作者 洪学武 邓建华 +3 位作者 姚涛 雷黎明 陈剑 张美玲 《控制与信息技术》 2021年第4期31-36,共6页

通过采用电力电子变换技术和储能技术,直流组网电力推进系统成为混合动力船舶提高燃油效率、减少碳排放及增强冗余性能的最佳选择。文章介绍了直流组网型混合动力船舶推进变流系统的构成及其工作原理。针对其日用负载供电变流器的多运... 通过采用电力电子变换技术和储能技术,直流组网电力推进系统成为混合动力船舶提高燃油效率、减少碳排放及增强冗余性能的最佳选择。文章介绍了直流组网型混合动力船舶推进变流系统的构成及其工作原理。针对其日用负载供电变流器的多运行模式及其控制策略,提出一种基于正、负dq同步旋转坐标系的分序控制方法,以保证三相供电变流器带单相负荷时输出电压的平衡;并通过坐标变换构造负序指令,从而无须依赖数字低通滤波器。仿真和实验结果显示,对比传统的单独正序控制,采用该控制策略后,正序、负序分序控制电压波形不平衡度由12%降为小于0.5%,验证了所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多

关键词 混合动力船舶 低碳排放 直流组网 船舶供电变流器 多运行模式 单相负载 分序控制

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直流组网的船用变速异步发电系统建模和仿真 被引量：2

17

作者 李威 杨峰 +2 位作者 周晓洁 谭琨 史志赛 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第S1期186-189,共4页

作为船舶直流电站核心设备之一,可独立运转的变速异步发电系统控制至关重要。采用非线性补偿设计解耦控制器的转子磁场定向控制,并根据电压控制原理设计电压外环和磁化电流外环,构建船用变速异步发电系统的控制模型,在变速和变负载下对... 作为船舶直流电站核心设备之一,可独立运转的变速异步发电系统控制至关重要。采用非线性补偿设计解耦控制器的转子磁场定向控制,并根据电压控制原理设计电压外环和磁化电流外环,构建船用变速异步发电系统的控制模型,在变速和变负载下对其进行仿真,实现了系统的变速运行和电压恒定。 展开更多

关键词 直流组网 异步发电系统 解耦控制

原文传递

基于双向DC/DC变换器的直流电网稳定性分析 被引量：1

18

作者 付文秀 曹建萍 张学瑾 《机电设备》 2020年第6期25-29,共5页

提出了一种双向DC/DC变换器双闭环控制策略以及主电路参数设计方法,在此基础上,通过仿真实现了一种基于DC/DC变换器的直流组网系统稳定性分析方法,仿真测试验证了基于该策略的正确性,以及直流组网系统在负载频繁突变以及故障恢复下的稳... 提出了一种双向DC/DC变换器双闭环控制策略以及主电路参数设计方法,在此基础上,通过仿真实现了一种基于DC/DC变换器的直流组网系统稳定性分析方法,仿真测试验证了基于该策略的正确性,以及直流组网系统在负载频繁突变以及故障恢复下的稳定性,具有动静态响应小,电能品质优良的特点,同时对基于该双向变换器的蓄电池充放电模式切换进行仿真验证,结果同样表明了本文设计方法的有效性,对直流组网系统设计具有一定的参考意义和实用价值。 展开更多

关键词 双向DC/DC 故障恢复 负载频繁突变 直流组网

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直流组网船舶1.99 MW永磁同步发电机研制 被引量：1

19

作者 周立安 晏才松 +2 位作者 邓建华 雷黎明 贾思庆 《微特电机》 2021年第4期25-29,共5页

针对直流组网船舶用发电机的技术特点和发展趋势,提出了永磁发电机的供电模式。根据总体技术要求,从船舶发电机的技术特点、关键技术等方面进行了重点研究,研制了一台直流组网船舶1.99MW永磁同步发电机,并进行了试验,试验结果表明,该发... 针对直流组网船舶用发电机的技术特点和发展趋势,提出了永磁发电机的供电模式。根据总体技术要求,从船舶发电机的技术特点、关键技术等方面进行了重点研究,研制了一台直流组网船舶1.99MW永磁同步发电机,并进行了试验,试验结果表明,该发电机满足直流组网船舶的要求,验证了设计的可行性,为永磁技术在船舶发电机的应用提供了参考意见。 展开更多

关键词 直流组网 船舶 永磁同步发电机 柴油发电机组 变频器

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内河纯电动旅游客船安全风险评估

20

作者 杨进 赵佳 +1 位作者 姜磊 徐晓健 《船电技术》 2022年第12期76-80,共5页

为了提升船舶的整体安全性,保证纯电动旅游客船在长江流域的安全可靠航行,本文基于FMEA分析对纯电动旅游客船的关键系统直流组网系统和电池动力系统可能存在的高风险进行了识别,并提出了相应的建议措施,采用HAZID分析,对纯电动旅游客船... 为了提升船舶的整体安全性,保证纯电动旅游客船在长江流域的安全可靠航行,本文基于FMEA分析对纯电动旅游客船的关键系统直流组网系统和电池动力系统可能存在的高风险进行了识别,并提出了相应的建议措施,采用HAZID分析,对纯电动旅游客船过升船机过程中存在的中风险进行了分析,同时提出了降低或消除风险的建议措施。同时,分别面向船舶、纯电动旅游客船的航运企业、通航管理部门等提出了相应的安全监管措施进一步为纯电动旅游客船的运行保驾护航。 展开更多

关键词 纯电动旅游客船 安全风险 直流组网 电池动力系统 升船机

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