两岸直航的发展形势、经济影响与政策走向

1

作者 李非 《两岸关系》 2006年第5期20-23,共4页

两岸经济合则两利,通则双赢。两岸直航符合两岸同胞的切实利益,有利于两岸经济的共同发展,对产业发展策略和企业全球布局具有深远的影响。

关键词 两岸直航 发展形势 政策走向 经济影响 两岸通航 直接“三通” 福建沿海地区 祖国大陆 试点直航 直接通航

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闽台历史上的直接“三通” 被引量：1

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作者 陈榕三 《现代台湾研究》 2008年第4期45-51,共7页

闽台历史上就一直存续着直接“三通”，即通航、通商、通邮。其背景尽管千差万别，但规律基本一样，直接“三通”任何人都阻挡不了。一、闽台历史上的直接通航 福建是大陆距台湾最近省份，地缘关系最密切。闽台仅隔不宽的海峡，最窄之... 闽台历史上就一直存续着直接“三通”，即通航、通商、通邮。其背景尽管千差万别，但规律基本一样，直接“三通”任何人都阻挡不了。一、闽台历史上的直接通航 福建是大陆距台湾最近省份，地缘关系最密切。闽台仅隔不宽的海峡，最窄之处（台湾新竹与海潭岛之间）仅为130公里，厦门港-高雄港306公里，福州港-基隆港276公里， 展开更多

关键词 直接“三通” 闽台 历史 直接通航 地缘关系 高雄港 厦门港 基隆港

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加快交通建设　促进闽台“三通”

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作者 李友栋 《学会》 1996年第6期39-40,共2页

加快交通建设　促进闽台“三通”福建省交通运输协会李友栋福建与台湾一水之隔，在实现祖国统一的问题上，福建地位特殊，作用突出，责任重大。福建是中国大陆最早改革开放的省份，１０多年来两岸的经济合作，人员往来，各项交流仍在持... 加快交通建设　促进闽台“三通”福建省交通运输协会李友栋福建与台湾一水之隔，在实现祖国统一的问题上，福建地位特殊，作用突出，责任重大。福建是中国大陆最早改革开放的省份，１０多年来两岸的经济合作，人员往来，各项交流仍在持续进行并有所发展。台湾同胞来大陆去... 展开更多

关键词 交通建设 “三通” 闽台 直接通航 直接交往 交通运输协会 管理办法 海峡两岸 台湾海峡 通航模式

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对海峡两岸海上通航问题的回顾与展望

4

作者 史春林 《统一论坛》 1999年第1期32-34,共3页

在世纪之交的今天,对海峡两岸通航的过去、现状及未来发展趋势进行总结、分析和预测,具有一定的实际意义。

关键词 海峡两岸关系 两岸直航 台湾同胞 两岸经贸 台湾当局 海上通航 两岸海上直航 中国大陆 直接通航 祖国大陆

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福建与台湾实现海上直接通航的探讨

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《中国软科学》 CSSCI 北大核心 1995年第8期61-65,共5页

福建与台湾实现海上直接通航的探讨《闽台通航研究》课题组福建与台湾仅一水之隔，海上通航历史悠久，具有直接通航的独特优越条件。通过对其相关港口、船型、航线的选择与管理法规全面调查论证，认为在台湾海峡两岸来实现“三通”之前... 福建与台湾实现海上直接通航的探讨《闽台通航研究》课题组福建与台湾仅一水之隔，海上通航历史悠久，具有直接通航的独特优越条件。通过对其相关港口、船型、航线的选择与管理法规全面调查论证，认为在台湾海峡两岸来实现“三通”之前，福建可率先与台湾实现海上直接通航... 展开更多

关键词 福建 台湾 直接通航 水路运输

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看两岸船舶试点直航三年

6

作者 王继旭 《福建通讯》 2000年第10期43-44,共2页

台湾海峡两岸福州、厦门、高雄三港之间集装箱班轮试点直航，到今天已三年多了。3年前，厦门轮船总公司“盛达”轮从厦门港首航台湾高雄港，这是海峡两岸对峙、隔绝、航运中断了48年之后的首次直接通航，对海峡两岸关系的发展产生了深... 台湾海峡两岸福州、厦门、高雄三港之间集装箱班轮试点直航，到今天已三年多了。3年前，厦门轮船总公司“盛达”轮从厦门港首航台湾高雄港，这是海峡两岸对峙、隔绝、航运中断了48年之后的首次直接通航，对海峡两岸关系的发展产生了深远的影响。 展开更多

关键词 台湾海峡 集装箱班轮试点直航 厦门轮船总公司 直接通航

全文增补中

论汕头与台湾直接通航的必要性与可能性

7

作者 刘建其 《特区经济》 北大核心 1999年第2期35-36,共2页

关键词 汕头市 台湾 直接通航 水路运输 必要性 可能性

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论汕头与台湾直接通航的必要性和可行性

8

作者 刘建其 《汕头大学学报（人文社会科学版）》 1999年第6期86-89,共4页

本文通过对两岸经贸关系和航运关系的现状与前景、汕头与台湾直接通航的作用等的分析，论述了汕头与台湾直接通航的必要性；根据汕头的港口条件、人文历史优势、经济实力和对台经贸关系等方面的论证，提出汕头与台湾直接通航的可行性。

关键词 汕头 台湾 直接通航

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试论宁波台湾直航之可能性

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《台湾研究》 CSSCI 1996年第2期34-37,86,共5页

试论宁波台湾直航之可能性吴国华＊王立人＊＊要将宁波建设成社会主义现代化国际港口城市，必须依托港口，发展港口，在现有基础上开辟更多的国内外航线，联结更多的国家与地区，使货物吞吐量再上几个台阶。本文探讨在两岸经贸关系发展... 试论宁波台湾直航之可能性吴国华＊王立人＊＊要将宁波建设成社会主义现代化国际港口城市，必须依托港口，发展港口，在现有基础上开辟更多的国内外航线，联结更多的国家与地区，使货物吞吐量再上几个台阶。本文探讨在两岸经贸关系发展与“三通”进入实践阶段的形势下，宁... 展开更多

关键词 台湾当局 宁波港 亚太营运中心 直接通航 两岸直航 “三通” 中转基地 中国大陆 资料来源 吞吐能力

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崛起的舟山港是海峡两岸率先直接通航的理想口岸

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作者 曹孟陔 《决策咨询》 1996年第1期62-63,共2页

国家主席江泽民在今年新春茶话会上,发表了推进祖国和平统一大业的八项主张,提出当前要继续加强两岸同胞的相互往来和交流,增进了解和互信,特别是在采取实际步骤加速实现直接通邮、通航、通商。而台湾当局却百般阻挠,设置重重障碍,煽动... 国家主席江泽民在今年新春茶话会上,发表了推进祖国和平统一大业的八项主张,提出当前要继续加强两岸同胞的相互往来和交流,增进了解和互信,特别是在采取实际步骤加速实现直接通邮、通航、通商。而台湾当局却百般阻挠,设置重重障碍,煽动敌对情绪。但是。 展开更多

关键词 舟山港 海峡两岸 直接通航 舟山群岛 开发建设 口岸 长江三角洲 长江流域 原油 台湾

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两岸直航回顾与展望

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作者 李非 《台湾工作通讯》 2006年第8期18-20,共3页

两岸经济合则两利，通则双赢。两岸直接通航符合两岸同胞根本利益，有利两岸经济共同发展，对两岸产业发展策略和企业全球布局具有深远影响。

关键词 两岸直航 展望 产业发展策略 直接通航 全球布局 经济

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海峡两岸试点直航开始

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作者 周建闽 《侨园》 1997年第4期17-18,共2页

今年4月19日晚8时50分,祖国大陆厦门轮船总公司所属圣文森特籍“盛达轮”悄然驶入台湾高雄港。这意味着海峡两岸在隔绝48年后,重新恢复了直接航运往来。耐人寻味的是,两岸对此次颇有历史意义的首航均采低调处理。在大陆方面,没有大肆宣... 今年4月19日晚8时50分,祖国大陆厦门轮船总公司所属圣文森特籍“盛达轮”悄然驶入台湾高雄港。这意味着海峡两岸在隔绝48年后,重新恢复了直接航运往来。耐人寻味的是,两岸对此次颇有历史意义的首航均采低调处理。在大陆方面,没有大肆宣传的开航仪式和官员的送行;在台湾方面,亦未有隆重的欢迎仪式。仅按一般船舶入港方式,由领水员上船领入港内。若非岛内媒体蜂拥而至。 展开更多

关键词 台湾海峡两岸 试点直航 祖国大陆 航运公司 船舶 投资大陆 航运中心 直接通航 方便旗 历史意义

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台湾的船应该驶向何方

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作者 越东 《统一论坛》 1996年第6期8-10,共3页

海运可谓是台湾的经济命脉,台湾的对外经贸交流96%以上靠海运,海运状况直接反映了台湾的经济状况。近一段时期以来,台湾的经济萧条也引起了航运的衰退。台湾每年从大陆获得100多亿美元的贸易收入,支撑着台湾的贸易顺差,台湾当局却仍用... 海运可谓是台湾的经济命脉,台湾的对外经贸交流96%以上靠海运,海运状况直接反映了台湾的经济状况。近一段时期以来,台湾的经济萧条也引起了航运的衰退。台湾每年从大陆获得100多亿美元的贸易收入,支撑着台湾的贸易顺差,台湾当局却仍用禁止两岸直航来束缚两岸经贸关系发展,这种舍近求远劳民伤财的愚蠢做法令人不齿。台湾民众,特别是工商界人士急切盼望两岸尽早实现直接通航,以航运带动台湾经济的复苏。 展开更多

关键词 台湾民众 台湾当局 管理办法 台湾经济 两岸直航 直接通航 两岸关系 两岸经贸 航运中心 航运公司

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海峡西岸经济区聚焦

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作者 曾平 《今日中国》 2006年第6期64-65,共2页

2006年4月中旬，两岸经贸论坛在北京隆重举行。全国政协主席贾庆林表示，要以直接通航为突破口，开创两岸经济关系正常发展的新局面，当前可继续扩大福建沿海与金门、马祖海上客货运直航的功能与范围，推动福建沿海与澎湖的直航及两岸... 2006年4月中旬，两岸经贸论坛在北京隆重举行。全国政协主席贾庆林表示，要以直接通航为突破口，开创两岸经济关系正常发展的新局面，当前可继续扩大福建沿海与金门、马祖海上客货运直航的功能与范围，推动福建沿海与澎湖的直航及两岸贸易货物经金马澎的中转。会前会后，建设海峡西岸经济区又一次引起人们的密切关注。 展开更多

关键词 海峡西岸经济区 聚焦 全国政协主席 两岸经济关系 两岸经贸 直接通航 两岸贸易 贾庆林 沿海 福建

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消除人为障碍 实现两岸全面直接“三通”——两岸“试点直航”五周年回顾

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作者 胡汉湘 《中国远洋航务》 2002年第5期8-9,共2页

5年前的今天,经过两岸航运界人士的共同努力,通过海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会协商的形式,以真诚合作和务实推动的精神,在“一个中国、双向直航、互惠互利”的原则下,就福建的福州、厦门港和台湾高雄港之间“试点直航”... 5年前的今天,经过两岸航运界人士的共同努力,通过海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会协商的形式,以真诚合作和务实推动的精神,在“一个中国、双向直航、互惠互利”的原则下,就福建的福州、厦门港和台湾高雄港之间“试点直航”达成共识,以厦门轮船总公司所属的“盛达轮”首次从厦门港直航高雄为标志,宣告了两岸“试点直航”的正式启动。虽然“试点直航”还不能运送两岸贸易货物,而只能运送中转货物,货物在高雄港不能“通关入境”,并非是两岸广大工商、贸易和航运业者企盼的真正意义上的直航,但毕竟在两岸“三通”方面迈出了可喜的第一步,结束了两岸近50年来没有商船直接往来的历史。 展开更多

关键词 试点直航 两岸“三通” 人为障碍 台湾海峡两岸 高雄港 祖国大陆 厦门港 贸易货物 台湾当局 直接通航

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直接通航 未来两岸航运的必然模式

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作者 杨锦昌 《中国水运》 北大核心 2002年第6期17-18,共2页

关键词 直接通航 航运建设 台湾省 中国大陆 航运模式

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我在香港接待国际友人

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作者 邓广殷 《纵横》 1997年第8期22-23,共2页

我的父亲邓文钊生前追随宋庆龄、廖承志参加国际统一战线工作。他们身边——不论在香港,还是在北京——都团结着一批外籍友好人士。这些人有的住在海外,有的到中国定居,也有的加入了中国籍,他们的共同点,就是热爱中国,为中国革命事业作... 我的父亲邓文钊生前追随宋庆龄、廖承志参加国际统一战线工作。他们身边——不论在香港,还是在北京——都团结着一批外籍友好人士。这些人有的住在海外,有的到中国定居,也有的加入了中国籍,他们的共同点,就是热爱中国,为中国革命事业作过贡献。 改革开放以前,中国和西方国家之间没有直接通航。在中国的外国朋友那时如果要回国探亲或办事,都须经过香港。我家在香港。 展开更多

关键词 宋庆龄 香港 国际统一战线 美国财政部 坦桑尼亚 中国和西方 邓小平 文化大革命 外国报刊 直接通航

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直接通航惠及两岸——访海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘

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作者 申冬云 《中国海关》 2003年第11期61-62,共2页

目前两岸所有货物因经第三地转运所造成的直接和间接经济损失相当惊人只有把两岸航线定位为国内航线,外国的船舶才不能插手其间,才能保证两岸广大工商、航运业者的权益不被挤占在两岸“三通”的道路上,每往前走一步。

关键词 直接通航 航运交流协会 胡汉湘 中国大陆 台湾省

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两岸经贸论坛影响深远

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作者 彭维学 《统一论坛》 2006年第3期4-7,共4页

关键词 两岸经贸 中国国民党 胡锦涛总书记 中央台办 直接通航 经贸交流 交流合作 祖国大陆 台湾同胞

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