直接碳燃料电池技术研究进展分析 被引量：8

1

作者 李晨 史翊翔 蔡宁生 《热能动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期1-5,共5页

直接碳燃料电池(Direct Carbon Fuel Cell,DCFC)能够直接将固体碳燃料中的化学能高效、清洁地转化为电能,对煤炭的合理利用、污染物控制以及CO2减排具有重要意义。目前已开发出以熔融碳酸盐、熔融氢氧化物和固体氧化物作为电解质的多种D... 直接碳燃料电池(Direct Carbon Fuel Cell,DCFC)能够直接将固体碳燃料中的化学能高效、清洁地转化为电能,对煤炭的合理利用、污染物控制以及CO2减排具有重要意义。目前已开发出以熔融碳酸盐、熔融氢氧化物和固体氧化物作为电解质的多种DCFC,但与其它燃料电池技术相比,研究尚处于起步阶段。本文综述了DCFC技术的发展历程及研发现状,对现有DCFC加以分类,分析比较了其各自工作机理、性能特点以及在CO2减排方面的特性。在总结各类DCFC所面临的技术难题基础上,展望了直接碳燃料电池技术今后可能的发展方向。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 熔融碳酸盐 熔融氢氧化物 固体氧化物

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直接碳燃料电池(DCFC)实验研究 被引量：5

2

作者 陈鸿伟 王晋权 +1 位作者 高建强 庞永梅 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期446-449,共4页

直接碳燃料电池是一种高效、清洁的燃料电池技术,其原理是碳和氧气勿需气化和重整而直接通过电化学反应产生电能,效率可达80%,燃料利用率约达100%。自行组装了DCFC单体电池,工作温度为500～700℃;该电池采用熔融氢氧化物作电解质,并掺... 直接碳燃料电池是一种高效、清洁的燃料电池技术,其原理是碳和氧气勿需气化和重整而直接通过电化学反应产生电能,效率可达80%,燃料利用率约达100%。自行组装了DCFC单体电池,工作温度为500～700℃;该电池采用熔融氢氧化物作电解质,并掺入一定量的催化剂;石墨作阳极,不锈钢作阴极,加湿氧气作氧化剂。对不同的电解质、不同的氧气流量下DCFC的输出性能进行了试验研究。结果表明,KOH比NaOH的导电性好,电池运行更稳定,更有利于电池的输出;氧气流量为70mL/min时,该电池的输出性能最佳,最大电流密度、功率密度分别为105mA/cm2和0.041W/cm2,开路电压达到0.74V。电流密度为45mA/cm2时,输出电压0.65V,可连续稳定运行20h。提出了热解-直接碳燃料电池联合系统,并以C10H22为例,分析了联合系统发电效率高达76.5%,表明该系统在未来集中式电厂中有很好的应用前景。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 石墨 熔融氢氧化物 开路电压

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固体氧化物直接碳燃料电池研究进展 被引量：6

3

作者 蔡宁生 李晨 史翊翔 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第17期112-120,共9页

固体氧化物直接碳燃料电池(solid oxide direct carbonfuel cell,SO-DCFC)在煤炭清洁利用方面具有独特优势,近年来受到研究人员的广泛重视。在对SO-DCFC基本概念与特点介绍基础上,对其中3个重要研究内容,即阳极反应机制、机制建模与模... 固体氧化物直接碳燃料电池(solid oxide direct carbonfuel cell,SO-DCFC)在煤炭清洁利用方面具有独特优势,近年来受到研究人员的广泛重视。在对SO-DCFC基本概念与特点介绍基础上,对其中3个重要研究内容,即阳极反应机制、机制建模与模拟、及性能改进与优化方面的研究现状和进展进行了综述分析,指出SO-DCFC阳极反应机制与碳燃料和阳极接触方式密切相关,对其性能改进极为重要;碳燃料与阳极直接物理接触时基本不发生碳的直接电化学反应,碳燃料与CO2的气化反应是影响SO-DCFC性能的速率控制步骤;目前SO-DCFC模拟研究工作较少,应加强SO-DCFC机制建模与模拟工作;通过引入碳燃料催化气化和抑制阳极CO积炭能显著改善电池性能。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 固体氧化物 反应机制 机制建模 性能改进

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直接碳燃料电池活性炭制备的实验研究 被引量：6

4

作者 张居兵 仲兆平 +1 位作者 郭厚焜 金保昇 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期230-233,共4页

以KOH为活化剂,采用化学活化法对橡木锯屑制取活性炭进行了实验研究。考察了活化温度、碱炭比和活化时间对活性炭比表面积的影响,得到了制取活性炭的最优工况,随后对此工况下的活性炭先后使用HNO3浸渍和乙酸镍Ni负载。结果表明,最优工... 以KOH为活化剂,采用化学活化法对橡木锯屑制取活性炭进行了实验研究。考察了活化温度、碱炭比和活化时间对活性炭比表面积的影响,得到了制取活性炭的最优工况,随后对此工况下的活性炭先后使用HNO3浸渍和乙酸镍Ni负载。结果表明,最优工况下制备的活性炭比表面积为1967m2/g。HNO3浸渍可以增加活性炭表面含氧官能团的种类和含量,也能较大程度地降低活性炭的灰分,乙酸镍Ni负载后,活性炭体积电阻率降低了很多。 展开更多

关键词 活性炭 比表面积 体积电阻率 含氧官能团 直接碳燃料电池

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直接碳燃料电池燃料的研究进展 被引量：5

5

作者 刘国阳 张亚婷 +2 位作者 蔡江涛 张晓欠 邱介山 《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期12-18,共7页

直接碳燃料电池(DCFC)具有能量转化效率高、污染低、燃料来源广等优点,是缓解能源危机和环境污染的一种有效途径,其性能与所使用的燃料密切相关。本文介绍DCFC的发展历史、研究现状及发展动态,评述了煤、焦炭、活性炭、石墨等含碳物质作... 直接碳燃料电池(DCFC)具有能量转化效率高、污染低、燃料来源广等优点,是缓解能源危机和环境污染的一种有效途径,其性能与所使用的燃料密切相关。本文介绍DCFC的发展历史、研究现状及发展动态,评述了煤、焦炭、活性炭、石墨等含碳物质作为DCFC燃料的优缺点,分析讨论了碳燃料的晶体结构缺陷、表面含氧官能团对阳极电化学反应的促进作用,以及碳燃料的电解质润湿能力、孔隙结构、电导率、粒径大小对阳极电化学反应的质量传递与电荷传递的相互关系;探讨了阳极催化剂促进阳极反应并提高电池性能的机制;简要讨论了DCFC碳燃料的未来发展趋势。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 燃料 煤 发展趋势

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生物质碳在直接碳固体氧化物燃料电池中的应用 被引量：5

6

作者 乔金硕 陈海涛 +3 位作者 王振华 孙旺 李海军 孙克宁 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期781-790,共10页

研究活性炭和碳化的梧桐叶、橘子皮为直接碳燃料电池燃料时的物化性能和电化学性能.通过X射线衍射研究燃料中碳的形态结构,采用能谱及拉曼研究燃料中元素质量分数.BET测试燃料的比表面积及孔结构.结果表明,碳化的橘子皮燃料中含有钾元... 研究活性炭和碳化的梧桐叶、橘子皮为直接碳燃料电池燃料时的物化性能和电化学性能.通过X射线衍射研究燃料中碳的形态结构,采用能谱及拉曼研究燃料中元素质量分数.BET测试燃料的比表面积及孔结构.结果表明,碳化的橘子皮燃料中含有钾元素和较高的无定形碳质量分数,有利于碳的Boudouard反应和电化学反应.碳化橘子皮燃料比表面积为74 m^(2)•g^(-1),且具有较小的孔隙率和较大的堆积密度,与阳极的接触界面较大,作为燃料时,800℃燃料电池最大功率密度可达572.6 mW•cm^(-2).即非木质、水质量分数大的橘子皮经过高温碳化后得到的生物质碳,作为直接碳燃料燃料电池燃料时,具有优异的性能. 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 燃料 生物质 电化学

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直接碳燃料电池研究进展 被引量：2

7

作者 章睿 李永丹 《化学工业与工程》 CAS 2007年第6期545-550,共6页

碳燃料电池直接采用固态碳作阳极,不存在气体燃料面临的存储与运输问题。碳燃料电池的热效率远高于氢燃料电池,产物二氧化碳不须进一步纯化就可工业应用或隔离存放。另外,碳燃料来源广泛,生产纯碳的过程往往比生产纯氢的过程有效能保持... 碳燃料电池直接采用固态碳作阳极,不存在气体燃料面临的存储与运输问题。碳燃料电池的热效率远高于氢燃料电池,产物二氧化碳不须进一步纯化就可工业应用或隔离存放。另外,碳燃料来源广泛,生产纯碳的过程往往比生产纯氢的过程有效能保持率高。近几年来,因固体碳燃料电池的已有的技术在集中或分散式供电方面展示出良好的应用前景,受到广泛关注。故对固体碳燃料电池的原理、碳材料结构对阳极放电性能的影响和其它组成部件及单电池原型化设计的相关内容进行了论述。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 能源 碳阳极 组成部件 单电池原型化设计

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固体氧化物直接碳燃料电池阳极反应过程分析 被引量：4

8

作者 刘国阳 周安宁 +3 位作者 张亚婷 蔡江涛 党永强 邱介山 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1100-1105,共6页

以氧化钇稳定的氧化锆(YSZ)为电解质组装成直接碳燃料电池(DCFC),分别以活性炭(AC)、石墨(G)、神府半焦(SC)作为DCFC燃料,研究了碳燃料的特性、电池操作温度以及阳极反应气氛等对DCFC阳极反应过程的影响。结果表明,三种碳燃料在空气、CO... 以氧化钇稳定的氧化锆(YSZ)为电解质组装成直接碳燃料电池(DCFC),分别以活性炭(AC)、石墨(G)、神府半焦(SC)作为DCFC燃料,研究了碳燃料的特性、电池操作温度以及阳极反应气氛等对DCFC阳极反应过程的影响。结果表明,三种碳燃料在空气、CO2气氛中氧化反应活性顺序为AC>SC>G,当三种碳材料作为DCFC燃料时,活性炭作为燃料的DCFC性能最好,半焦燃料次之,石墨作为燃料的DCFC性能最差,而且燃料反应活性与其表面含氧官能团、孔隙结构有关;DCFC的阳极反应过程存在碳燃料直接氧化为CO2、CO2与C反应转化为CO,以及CO氧化为CO2等。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 碳燃料 阳极反应 活性炭 半焦 石墨

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直接碳燃料电池燃料的研究进展 被引量：3

9

作者 郝森然 陈晓 +1 位作者 曾晓苑 肖杰 《人工晶体学报》 CAS 北大核心 2022年第2期360-369,共10页

直接碳燃料电池(DCFC)是一种清洁高效利用碳资源发电的装置。其因能量转换率高,对环境污染小,燃料选择范围广等优点获得了越来越多的关注。DCFC的性能与使用的燃料密切相关,为了探究燃料对DCFC的影响,本文分别阐述了石墨、炭黑、中密度... 直接碳燃料电池(DCFC)是一种清洁高效利用碳资源发电的装置。其因能量转换率高,对环境污染小,燃料选择范围广等优点获得了越来越多的关注。DCFC的性能与使用的燃料密切相关,为了探究燃料对DCFC的影响,本文分别阐述了石墨、炭黑、中密度纤维板、生物质、煤、活性炭的特性及改性方法,分析讨论了燃料表面含氧官能团以及燃料中的金属催化剂对阳极电化学反应的促进作用,发现燃料表面化学性质要比比表面积更加重要。同时,本文也提出了对生物质这一优良的可再生资源的期待,为未来DCFC燃料的发展提供参考。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 碳资源 含氧官能团 金属催化剂 生物质 燃料

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不同电解质碳燃料电池性能研究 被引量：3

10

作者 王晋权 陈鸿伟 +1 位作者 白涛 郭建 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2007年第5期72-75,共4页

直接碳燃料电池（DCFC）是一种高效、清洁的燃料电池技术，效率可达80％。组装了DCFC单体电池，工作温度为500～700℃，采用熔融氢氧化物和混合熔融碳酸盐作电解质，石墨作阳极，不锈钢作阴极。对不同的工作温度、电解质、氧气流量下DCF... 直接碳燃料电池（DCFC）是一种高效、清洁的燃料电池技术，效率可达80％。组装了DCFC单体电池，工作温度为500～700℃，采用熔融氢氧化物和混合熔融碳酸盐作电解质，石墨作阳极，不锈钢作阴极。对不同的工作温度、电解质、氧气流量下DCFC的输出性能进行了研究。结果表明，随着工作温度的升高，电池输出性能有很大的提高，同温度下，熔融氢氧化物比熔融碳酸盐的导电性好，电池性能更好，采用氢氧化钠为电解质，氧气流量为70mL／min，温度650℃时，电池电流密度、功率密度分别可达118mA／cm2和0．054W／cm^2，开路电压达到0．76V. 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 石墨 熔融电解质 开路电压

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直接碳燃料电池竹质活性炭的制备 被引量：4

11

作者 张居兵 仲兆平 +1 位作者 郭厚焜 金保昇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第23期108-113,共6页

以K2CO3为活化剂,竹片为原料,采用化学活化法制取直接碳燃料电池(direct carbon fuel cell,DCFC)用活性炭,考察碱炭比、活化时间和活化温度对活性炭比表面积、孔容积、体积电阻率和灰分的影响,然后使用HNO3浸渍来实现活性炭表面改性和除... 以K2CO3为活化剂,竹片为原料,采用化学活化法制取直接碳燃料电池(direct carbon fuel cell,DCFC)用活性炭,考察碱炭比、活化时间和活化温度对活性炭比表面积、孔容积、体积电阻率和灰分的影响,然后使用HNO3浸渍来实现活性炭表面改性和除灰,最后通过半电池实验分析了自制活性炭的性能。结果表明:活化温度为900℃、碱炭比为1、活化时间为2h时可制备比表面积为1264.38m2/g、孔容积为0.625m3/g、体积电阻率为1568.7μΩ·m、灰分为7.14%的活性炭;HNO3浸渍可以增加活性炭表面含氧官能团的种类和含量,也大大降低活性炭的灰分,最佳HNO3浸渍为2mol/L;自制活性炭在半电池中的极化性能优于其他2种炭燃料。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 活性炭 比表面积 体积电阻率 灰分 含氧官能团

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锶钴掺杂铁酸镧修饰的直接碳固体氧化物燃料电池银基阳极的催化性能 被引量：2

12

作者 蔡位子 童鑫 +2 位作者 李玉芝 吴伟创 王海林 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1241-1247,共7页

直接碳固体氧化物燃料电池(DC-SOFC)银基阳极具有高化学稳定性和抗硫抗积碳性能,然而受制于较差的催化性能,使得DC-SOFC的电化学性能一直无法让人满意。锶钴掺杂铁酸镧(LSCF)是一种催化性能佳,且兼具电子电导和离子电导的电极材料。通过... 直接碳固体氧化物燃料电池(DC-SOFC)银基阳极具有高化学稳定性和抗硫抗积碳性能,然而受制于较差的催化性能,使得DC-SOFC的电化学性能一直无法让人满意。锶钴掺杂铁酸镧(LSCF)是一种催化性能佳,且兼具电子电导和离子电导的电极材料。通过LSCF修饰DC-SOFC的银基阳极(银-钆掺杂的氧化铈,Ag-GDC),显著提高了银基阳极的催化性能和相应的电池输出性能。在850℃,对应的DC-SOFC的最大功率密度由224 mW/cm^(2)提高264 mW/cm^(2)。相应的半电池阻抗谱、电极材料的微观形貌和晶型结构、与恒电流放电测试表明,在LSCF修饰后,Ag-GDC的极化阻抗由0.543Ω·cm^(2)降低至0.373Ω·cm^(2),电极的微观形貌和晶型结构稳定,对应电池的燃料利用率由51.3%提升至57.9%。因此,LSCF修饰的Ag-GDC是一种性能良好且化学稳定的DC-SOFC理想阳极材料,有望推动DC-SOFC技术的进一步发展。 展开更多

关键词 固体氧化物燃料电池 直接碳燃料电池 银基阳极 锶钴掺杂铁酸镧 复合阳极

原文传递

直接碳燃料电池性能研究 被引量：2

13

作者 庞永梅 陈鸿伟 +1 位作者 王晋权 白涛 《可再生能源》 CAS 2007年第6期65-68,共4页

直接碳燃料电池(DCFC)勿需碳和氧气气化、重整,而直接通过电化学反应产生电能,效率可达80%,燃料的理论利用率可达100%,是一种高效、清洁的燃料电池。文章所介绍的组装DCFC单体电池,以石墨作阳极,不锈钢作阴极,加湿氧气作氧化剂,采用熔... 直接碳燃料电池(DCFC)勿需碳和氧气气化、重整,而直接通过电化学反应产生电能,效率可达80%,燃料的理论利用率可达100%,是一种高效、清洁的燃料电池。文章所介绍的组装DCFC单体电池,以石墨作阳极,不锈钢作阴极,加湿氧气作氧化剂,采用熔融氢氧化物作电解质,并掺入一定量的催化剂,该电池工作温度为500～700℃。对不同工作温度、不同电解质和不同氧气流量下DCFC的输出性能进行了试验研究。结果表明:随着工作温度的升高,电池输出性能有很大提高;KOH比NaOH的导电性好,电池运行更稳定,更有利于电池的输出;氧气流量为70 mL/min,温度为650℃时,该电池的输出性能最佳,最大电流密度、功率密度分别为118 mA/cm^2和0.054 W/cm^2,开路电压达到0.76V。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 石墨 熔融氢氧化物 开路电压

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超洁净煤应用技术研究进展 被引量：3

14

作者 尹洪清 王振华 路文学 《煤炭技术》 CAS 2019年第6期182-184,共3页

简述了国内外先进的超洁净煤制备技术现状,综合分析超洁净煤在直喷式燃煤发动机、直燃式燃气轮机和直接碳燃料电池应用技术研究进展,提出在国内继续开展超洁净煤制备技术及应用技术优化和商业开发的必要性。

关键词 超洁净煤 直喷式燃煤发动机 直燃式燃气轮机 直接碳燃料电池

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KOH活化制备直接碳燃料电池用竹炭 被引量：3

15

作者 仲兆平 张居兵 +2 位作者 郭厚焜 付宗明 肖健敏 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2156-2159,共4页

本文使用KOH活化竹子制备DCFC用活性炭,考察了活化温度、活化时间和碱炭比对活性炭比表面积影响,采用镍负载以降低活性炭的电阻率并用HNO_3浸渍来实现活性炭表面改性和除灰,最后在DCFC阳极半电池中检验了活性炭的性能。结果表明:活性炭... 本文使用KOH活化竹子制备DCFC用活性炭,考察了活化温度、活化时间和碱炭比对活性炭比表面积影响,采用镍负载以降低活性炭的电阻率并用HNO_3浸渍来实现活性炭表面改性和除灰,最后在DCFC阳极半电池中检验了活性炭的性能。结果表明:活性炭制备有如下的最佳工况,活化温度为800℃、活化时间为1 h、碱炭比为3、镍负载量为2%、负载温度为900℃、保温时间为2 h、HNO_3浸渍浓度为4 mol·L^(-1),此时制备的活性炭比表面积为2295 m^2.g^(-1)、电阻率为6963μΩ·m、灰分含量为3.58%;竹子活性炭在半电池中的性能优于活性炭纤维和石墨。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 活性炭 比表面积 电阻率 含氧官能团

原文传递

新型直接碳燃料电池阴极材料及其性能 被引量：2

16

作者 赵立 朱庆山 《过程工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期822-826,共5页

考察了Ni-CeO2复合阴极对直接碳燃料电池(DCFC)输出性能的影响.使用不同组成的Ni-CeO2复合阴极对DCFC性能进行了测试.结果表明,使用Ni-CeO2复合阴极可显著提高DCFC在500和630℃工作时的电流密度、功率密度和燃料转化效率,500℃下DCFC最... 考察了Ni-CeO2复合阴极对直接碳燃料电池(DCFC)输出性能的影响.使用不同组成的Ni-CeO2复合阴极对DCFC性能进行了测试.结果表明,使用Ni-CeO2复合阴极可显著提高DCFC在500和630℃工作时的电流密度、功率密度和燃料转化效率,500℃下DCFC最大电流密度、功率密度分别为328mA/cm2和72mW/cm2.630℃下DCFC最大电流密度、功率密度分别为474mA/cm2和108mW/cm2,电流密度50mA/cm2时燃料转化效率为70%.用XRD和SEM对Ni-CeO2复合阴极材料进行了表征,并对Ni-CeO2复合阴极可能的作用机制进行了研究. 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 功率密度 电流密度 阴极 CEO2

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直接碳燃料电池研究进展 被引量：2

17

作者 胡雅琴 《山西大同大学学报（自然科学版）》 2011年第3期37-40,共4页

直接碳燃料电池是一种按电化学方式直接将碳的化学能转化成电能,而不经过燃烧过程的发电方法。对直接碳燃料电池的工作原理、性能影响因素进行了综述,并对它存在的问题和今后的研究方向做了探讨。

关键词 直接碳燃料电池 燃料电池 煤炭

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关于直接碳燃料电池燃料碳的探讨 被引量：2

18

作者 郭厚焜 仲兆平 张居兵 《能源研究与利用》 2009年第4期13-16,共4页

直接碳燃料电池(Direct Carbon Fuel Cell,DCFC)采用碳作为阳极燃料,热效率远高于氢燃料电池,产物二氧化碳无需提纯就可工业应用或隔离存放,具有转化效率高、清洁、燃料适应性广的特点。文中对直接碳燃料电池的燃料碳进行了探讨,系统地... 直接碳燃料电池(Direct Carbon Fuel Cell,DCFC)采用碳作为阳极燃料,热效率远高于氢燃料电池,产物二氧化碳无需提纯就可工业应用或隔离存放,具有转化效率高、清洁、燃料适应性广的特点。文中对直接碳燃料电池的燃料碳进行了探讨,系统地分析了碳的结晶紊乱程度、表面含氧官能团、导电性、灰分、硫分、颗粒尺寸、比表面积以及孔结构对电池性能的影响。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 燃料碳 电化学反应

原文传递

橡木锯屑制备直接碳燃料电池活性炭 被引量：1

19

作者 郭厚焜 仲兆平 +1 位作者 张居兵 金保昇 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期402-407,共6页

以橡木锯木屑为原料,K2CO3为研究活化剂,采用化学活化法制备DCFC用活性炭,着重考察了碱炭比、活化温度、活化时间对活性炭的比表面积、孔隙率的影响,同时采用HNO3浸渍对活性炭表面进行改性及镍负载对活性炭导电性能进行改善。研究结果表... 以橡木锯木屑为原料,K2CO3为研究活化剂,采用化学活化法制备DCFC用活性炭,着重考察了碱炭比、活化温度、活化时间对活性炭的比表面积、孔隙率的影响,同时采用HNO3浸渍对活性炭表面进行改性及镍负载对活性炭导电性能进行改善。研究结果表明:当碱炭比为1、活化温度为900℃、活化时间为120min时,活性炭比表面积达1240m2/g,孔容积为0.768m3/g;镍负载后的活性炭体积电阻率明显下降;HNO3浸渍后,活性炭表面含氧官能团增多,灰分明显减少,但比表面积有一定下降,而体积电阻率增加明显。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 活性炭 比表面积 表面含氧官能团 体积电阻率

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基于直接碳燃料电池-内可逆卡诺热机耦合系统的性能研究 被引量：2

20

作者 陈礼炜 《新乡学院学报》 2020年第3期18-22,共5页

构建了一个新型的直接碳燃料电池-内可逆卡诺热机耦合系统。该系统将直接碳燃料电池工作过程中所产生的高品质废热利用起来,驱动卡诺热机,以提高整体工作性能。分别给出了直接碳燃料电池、内可逆卡诺热机以及耦合系统的性能解析表达式,... 构建了一个新型的直接碳燃料电池-内可逆卡诺热机耦合系统。该系统将直接碳燃料电池工作过程中所产生的高品质废热利用起来,驱动卡诺热机,以提高整体工作性能。分别给出了直接碳燃料电池、内可逆卡诺热机以及耦合系统的性能解析表达式,分析得出耦合系统的性能要优于单一的直接碳燃料电池性能的结论。并通过数值模拟计算,展现了各电化学和热力学参数对耦合系统性能的影响,确立了耦合系统的最佳工作范围,为直接碳燃料电池的实际设计提供了理论指导。 展开更多

关键词 直接碳燃料电池 内可逆卡诺热机 耦合系统 性能

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