利用示波器进行点火系统波形分析 被引量：4

1

作者 焦建刚 李明 《汽车维修与保养》 2006年第12期64-65,共2页

现代汽车采用了大量的电子控制系统，以往常规的检测方式已无法适应现代汽车的要求。特别是在直接点火系统的检查中，常规的断缸测试已经无法精确判断系统是否正常，而示波器由于其具有实时性、不间断性、直观性，越来越得到广泛的应用。

关键词 直接点火系统 示波器 波形分析 电子控制系统 现代汽车 实时性 间断性 直观性

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一汽丰田卡罗拉发动机系统电路图(上) 被引量：3

2

作者 苏为坚 《汽车维修技师》 2008年第10期85-87,共3页

一汽丰田卡罗拉（COROLLA）轿车是COROLLA第10代车型，它搭载了全新设计的1．6L（1ZR--FE）和1．8L（2ZR—FE）两款发动机，发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴（DOHC）设计，并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统（DIS）、ETC... 一汽丰田卡罗拉（COROLLA）轿车是COROLLA第10代车型，它搭载了全新设计的1．6L（1ZR--FE）和1．8L（2ZR—FE）两款发动机，发动机有用直列4缸16气门双顶置凸轮轴（DOHC）设计，并配置了双VVT—i可变气门正时、直接点火系统（DIS）、ETCS--i电子节气门以及涡流式进气歧管。为了方便广大维修人员对该车的维修，我们对发动机的电控系统相关电路图（附图）进行了整理，希望对大家的维修工作有所帮助。 展开更多

关键词 发动机系统 电路图 罗拉 丰田 一汽 可变气门正时 双顶置凸轮轴 直接点火系统

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利用示波器检测次级点火波形(上) 被引量：1

3

作者 焦建刚 《汽车维修与保养》 2013年第10期54-56,共3页

电子部件在现代汽车中的大量使用，让汽修从业人员对电子器件的检修提出了更高的要求。以往常规的检测方式已无法适应现代车辆的要求，特别是在直接点火系统的检查中，常规的断缸测试已经无法精确判断系统是否正常，而示波器由于其所具... 电子部件在现代汽车中的大量使用，让汽修从业人员对电子器件的检修提出了更高的要求。以往常规的检测方式已无法适应现代车辆的要求，特别是在直接点火系统的检查中，常规的断缸测试已经无法精确判断系统是否正常，而示波器由于其所具备的实时性、不间断性和直观性等特点，被广泛地应用于车辆检测。本文将从电子次级点火波形测试的主要用途出发，结合具体的汽车故障，具体分析如何利用示波器检测次级点火波形。 展开更多

关键词 车辆检测 点火波形 示波器 利用 直接点火系统 电子部件 现代汽车 电子器件

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现代汽车电子点火系统及其应用（三）

4

作者 刘业福 杨芳华 《实用汽车技术》 2007年第4期44-48,共5页

二、电子控制点火系电路 （一）有分电器的ECU控制点火系（已刊出） （续前） （二）无分电器的ECU控制点火系无分电器点火系统（Du）完全取消了传统的分电器，没有分电器盖和分火头。由点火线圈产生的高压电，直接输送到火花塞上，... 二、电子控制点火系电路 （一）有分电器的ECU控制点火系（已刊出） （续前） （二）无分电器的ECU控制点火系无分电器点火系统（Du）完全取消了传统的分电器，没有分电器盖和分火头。由点火线圈产生的高压电，直接输送到火花塞上，因此也叫直接点火系统。 展开更多

关键词 汽车电子点火系统 无分电器点火系统 应用 电子控制 直接点火系统 分电器盖 点火线圈 ECU

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凯美瑞轿车点火电路故障检修

5

作者 衣玉兰 《汽车维修》 2012年第7期12-13,共2页

一、点火电路分析 凯美瑞轿车采用了DIS（直接点火系统），DIS可提高点火正时的精度，减少高压损耗，并因淘汰了分电器而提高了点火系统的稳定性，发动机中的DIS为独立的点火系统，每个气缸都有一个带点火器的点火装置。点火电路简图如... 一、点火电路分析 凯美瑞轿车采用了DIS（直接点火系统），DIS可提高点火正时的精度，减少高压损耗，并因淘汰了分电器而提高了点火系统的稳定性，发动机中的DIS为独立的点火系统，每个气缸都有一个带点火器的点火装置。点火电路简图如图1所示。 展开更多

关键词 直接点火系统 电路故障检修 凯美瑞 轿车 DIS 电路分析 点火正时 点火装置

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1.6L花冠轿车直接点火系统的故障诊断与排除

6

作者 曹红兵 《汽车维护与修理》 2005年第11期16-18,共3页

一汽1．6L花冠轿车配置的3ZZ—FE发动机，采用直接点火系统（DIS）。DIS能提高点火正时精度，减少高压损失。由于取消了分电器，增强了点火系统的可靠性。DIS是一个独立的点火系统，配有4个（每个气缸均有1个）带点火器的点火线圈，点... 一汽1．6L花冠轿车配置的3ZZ—FE发动机，采用直接点火系统（DIS）。DIS能提高点火正时精度，减少高压损失。由于取消了分电器，增强了点火系统的可靠性。DIS是一个独立的点火系统，配有4个（每个气缸均有1个）带点火器的点火线圈，点火线圈包围着点火器。火花塞帽与点火线圈为一体，是与火花塞相连的部件。系统组成如图1所示。 展开更多

关键词 直接点火系统 花冠轿车 故障诊断 点火线圈 点火正时 DIS 点火器 火花塞 发动机

原文传递

皇冠牌3.0轿车DLI系统的组成与检测

7

作者 王远 《汽车电器》 2001年第6期21-24,共4页

皇冠牌 3 0轿车采用的是同时点火方式无分电器点火 (DLI)系统 ,详细介绍了该系统的各组成部件及其检测方法 。

关键词 DLI系统 组成 检测 故障诊断 皇冠牌3.0轿车 无分电器点火系统 直接点火系统

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宝来1．8T轿车点火系统的检测及故障分析

8

作者 代洪 《汽车维护与修理》 2007年第9期41-43,共3页

宝来1．8T轿车采用直接点火系统，其点火线圈和输出放大器组装成1个部件，每缸1个点火线圈，安装在各缸火花塞上方，点火系统的电路如图1所示。该点火系统取消了分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的... 宝来1．8T轿车采用直接点火系统，其点火线圈和输出放大器组装成1个部件，每缸1个点火线圈，安装在各缸火花塞上方，点火系统的电路如图1所示。该点火系统取消了分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外部用金属包裹，大大地减少了电磁干扰，使发动机点火更加安全可靠，可以保障发动机电控系统的正常工作。 展开更多

关键词 宝来1.8T轿车 直接点火系统 故障分析 发动机电控系统 检测 点火线圈 输出放大器 发动机点火

原文传递

丰田花冠轿车点火系统故障检测

9

作者 陈小龙 《汽车维修》 2006年第12期10-11,共2页

关键词 丰田花冠轿车 点火系统故障 直接点火系统 点火线圈 输出放大器 火花塞 钡 部件

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GM2.0／2.2升发动机直接点火系统性能与结构分析

10

作者 刘天毅 李奕 《内燃机技术》 1994年第4期11-18,共8页

关键词 发动机 汽车 直接点火系统 电子点火

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一汽丰田卡罗拉发动机控制系统电路图

11

作者 杨作涛 《汽车与驾驶维修》 2007年第8期95-99,共5页

一汽丰田卡罗拉（COROLLA）轿车是COROLLA车系的第10代车型，它搭载了全新设计的1.6L（1ZR—FE）和1.8L（2ZR—FE）两款发动机，发动机采用直列4缸16气门双顶置凸轮轴（DOHC）设计，并配置了双VVT-i可变气门正时、直接点火系统（DIS）、... 一汽丰田卡罗拉（COROLLA）轿车是COROLLA车系的第10代车型，它搭载了全新设计的1.6L（1ZR—FE）和1.8L（2ZR—FE）两款发动机，发动机采用直列4缸16气门双顶置凸轮轴（DOHC）设计，并配置了双VVT-i可变气门正时、直接点火系统（DIS）、ETCS—i电子节气门以及涡流式进气歧管。 为了方便广大维修人员对该车的维修，我们对发动机的电控系统相关电路图（附图）进行了整理，希望对大家的维修工作有所帮助。 展开更多

关键词 发动机控制系统 电路图 罗拉 丰田 一汽 可变气门正时 双顶置凸轮轴 直接点火系统

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本田飞度车点火系统的特点

12

作者 吴际璋 《汽车维护与修理》 2005年第9期33-34,共2页

本田飞度（HONDA FIT）乘用车，其发动机（四缸）采用电控多点顺序喷射系统，而点火系统采用了智能双火花塞直接点火系统。采用双火花塞直接点火的目的如下。

关键词 直接点火系统 本田飞度 特点 顺序喷射系统 火花塞 乘用车 发动机 电控 四缸

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威驰轿车怠速过高故障诊断与排除

13

作者 陈建宏 《天津汽车》 2009年第12期61-62,共2页

1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、智能诊断系统、EFI（电子控制式燃料喷射装置）、DIS（直接点火系统）及4挡自动变速... 1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、智能诊断系统、EFI（电子控制式燃料喷射装置）、DIS（直接点火系统）及4挡自动变速器。在PDS（例行检查）时，发现发动机启动后怠速转速维持在1400r／min，无法回到STD：700r／min。 展开更多

关键词 威驰轿车 故障诊断 怠速过高 智能诊断系统 燃料喷射装置 直接点火系统 可变气门 汽油发动机

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佳美轿车怠速过高故障排除一例

14

作者 骆孟波 《汽车维修》 2009年第4期30-31,共2页

故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统）、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统，4档自动... 故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4轿车，配备横置直列4缸2．4L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOTH）、16气门（VVT—i智能正时可变气门控制系统）、CAN局域网控制技术和智能诊断系统、多点电控顺序喷射、DIS直接点火系统，4档自动变速器，行驶里程14万km。该车由于在行驶中正时皮带断裂，导致气门被顶弯等一系列故障。在一家修理厂更换了气门、正时皮带等，维修后发动机冷车、热车起动均正常，只是起动后怠速转速维持在2200r／min，居高不下。 展开更多

关键词 故障排除 佳美轿车 怠速过高 智能诊断系统 可变气门 直接点火系统 正时皮带 行驶里程

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汽油机直接点火系统的故障诊断

15

作者 吴龙泗 《汽车运输》 CSCD 1997年第9期27-30,共4页

关键词 汽车发动机 汽油机 直接点火系统 故障诊断

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南韩大宇王子和超级沙龙轿车直接点火系统的原理及检修

16

作者 陶文广 《中南汽车运输》 1998年第4期17-18,共2页

关键词 直接点火系统 轿车 原理 检修

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电喷汽油机直接点火系统故障的检查

17

作者 戴冠军 《汽车维修》 1996年第6期14-16,共3页

电控汽油喷射式发动机通常不采用传统的分电器和点火线圈,而采用无分电器的直接点火系统(DIS)。如在日本丰田皇冠、美国通用别克、雪佛兰和别尔达、南韩大宇公司的王子/超级沙龙及希望等车型。这种直接点火系统,无论是其工作原理、故障... 电控汽油喷射式发动机通常不采用传统的分电器和点火线圈,而采用无分电器的直接点火系统(DIS)。如在日本丰田皇冠、美国通用别克、雪佛兰和别尔达、南韩大宇公司的王子/超级沙龙及希望等车型。这种直接点火系统,无论是其工作原理、故障检查诊断方法,都与传统的点火系统完全不同,直接点火系统除了与汽油直接喷射式发动机电控部分的电子控制模块(ECM)有关外,还包括两个独立的点火线圈(对四缸机而言),一个DIS点火模块以及曲轴位置传感器等。 展开更多

关键词 汽车 汽油机 直接点火系统 故障 检查

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威姿(VIZI)汽车——1SZ-FE发动机点火系统的检修(一)

18

作者 崔冠乔 《汽车维护与修理》 2004年第6期1-2,共2页

威姿(VIZI)汽车1SZ—FE发动机采用直接点火系统(DIS)，每一只火花塞均单独配有一只点火线圈(带点火器．下同)。该点火系统提高了点火正时的准确性，减少了点火能量的损失，提高了整个点火系统的可靠性。1SZ—FE发动机点火系统电路如图1... 威姿(VIZI)汽车1SZ—FE发动机采用直接点火系统(DIS)，每一只火花塞均单独配有一只点火线圈(带点火器．下同)。该点火系统提高了点火正时的准确性，减少了点火能量的损失，提高了整个点火系统的可靠性。1SZ—FE发动机点火系统电路如图1所示。 展开更多

关键词 威姿汽车 1SZ—FE发动机 直接点火系统 检修 故障检测

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别克君威V6发动机管理系统剖析——点火控制

19

作者 冯力平 《汽车维修技师》 2005年第8期24-28,共5页

关键词 发动机管理系统 点火控制 无分电器直接点火系统 压缩上止点 别克君威轿车 点火线圈 六缸发动机 缸内压力 火花塞 混合气 汽缸 排气

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大宇汽车新技术

20

作者 张衍刚 《汽车维修》 2003年第6期12-13,共2页

关键词 大宇汽车 新技术 发动机 电子控制 进气压力传感器 无分电器直接点火系统 电控模块 风扇控制

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