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多物流配送中心的选址布局问题优化模型研究
被引量：
12
1
作者
李明
刘航
张晓建
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第1期97-102,共6页
将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过li...
将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过lingo语言编程对该模型进行了求解,既实现了货物运输方案最优,也实现了物流配送中心选建数量最优,为多物流配送中心选址布局问题的解决提供一定的理论借鉴。
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关键词
交通运输工程
多物流配送中心
选址布局
直接
供需
关系
优化模型
下载PDF
职称材料
题名
多物流配送中心的选址布局问题优化模型研究
被引量：
12
1
作者
李明
刘航
张晓建
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第1期97-102,共6页
基金
四川省软科学研究计划项目(2015ZR 0120)
文摘
将生产商与销售商之间的直接供需关系纳入到多物流配送中心选址布局问题的研究当中,通过引入物流配送中心选建0~1变量,对现有一般运输问题的线性规划模型进行改进,从而建立多物流配送中心选址布局问题的非线性混合0~1规划模型,并通过lingo语言编程对该模型进行了求解,既实现了货物运输方案最优,也实现了物流配送中心选建数量最优,为多物流配送中心选址布局问题的解决提供一定的理论借鉴。
关键词
交通运输工程
多物流配送中心
选址布局
直接
供需
关系
优化模型
Keywords
traffic and transportation engineering
logistics distribution center
site selection and layout
the direct relationbetween supply and demand
optimization model
分类号
U125 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多物流配送中心的选址布局问题优化模型研究
李明
刘航
张晓建
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
12
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