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冲铆技术在汽车行业上的应用与控制 被引量：3
1
作者 钟丽慧 孔淑华 刘志钢 《电焊机》 北大核心 2013年第2期111-116,共6页
介绍了冲铆工艺在汽车行业中的应用与控制,以及冲铆工艺的原理及形成过程,说明其逐渐被应用在汽车行业上的原因。针对目前汽车行业中采用的冲铆工艺的质量控制方式、外观及内部金相等破坏性检验过程、评判标准及缺陷产生原因等进行说明... 介绍了冲铆工艺在汽车行业中的应用与控制,以及冲铆工艺的原理及形成过程,说明其逐渐被应用在汽车行业上的原因。针对目前汽车行业中采用的冲铆工艺的质量控制方式、外观及内部金相等破坏性检验过程、评判标准及缺陷产生原因等进行说明,展望冲铆工艺在未来汽车行业的发展前景。 展开更多
关键词 冲铆 盲铆 冲连
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电阻点焊、塞焊及盲铆异种钢接头的拉剪强度对比分析 被引量：2
2
作者 高剑峰 胡青平 何妍 《热加工工艺》 北大核心 2019年第7期41-44,49,共5页
以双相钢CR440Y780T与低合金钢CR340LA为基材,对比分析了电阻点焊、塞焊(MIG焊,焊丝分别为CuAl7与CuSi3)与盲铆三种连接接头的拉剪强度,为车身焊点修复方案确定提供了试验与理论依据。试验结果表明,CuAl7与母材的匹配程度优于CuSi3,焊... 以双相钢CR440Y780T与低合金钢CR340LA为基材,对比分析了电阻点焊、塞焊(MIG焊,焊丝分别为CuAl7与CuSi3)与盲铆三种连接接头的拉剪强度,为车身焊点修复方案确定提供了试验与理论依据。试验结果表明,CuAl7与母材的匹配程度优于CuSi3,焊接后结构强度较高,在薄板母材上开孔塞焊的结构强度也好于在厚板母材上开孔塞焊。盲铆的稳定性好,强度较塞焊更好,受人工操作影响小,但可操作性方面容易受到限制。对比三种连接方式的试验结果,电阻点焊接头强度最高,盲铆接头的强度约为电阻点焊的60%,塞焊接头(焊丝CuAl7)强度与盲铆接头相近,塞焊接头(焊丝CuSi3)强度最低。 展开更多
关键词 车身 电阻点焊 塞焊 盲铆
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盲铆自锁螺母锁紧性能试验工装夹具设计
3
作者 都小语 王宏 李钧甫 《理化检验（物理分册）》 CAS 2022年第5期70-73,77,共5页
新型盲铆自锁螺母在锁紧性能试验中数据波动较大,通过对盲铆自锁螺母的安装形式、结构和试验过程进行受力分析,找出了问题的主要原因是:试验工装夹具设计不合理、紧固件在试验过程中出现螺纹损坏以及同轴度偏差较大。为此设计了一种既... 新型盲铆自锁螺母在锁紧性能试验中数据波动较大,通过对盲铆自锁螺母的安装形式、结构和试验过程进行受力分析,找出了问题的主要原因是:试验工装夹具设计不合理、紧固件在试验过程中出现螺纹损坏以及同轴度偏差较大。为此设计了一种既符合标准要求,又能提高该螺母锁紧性能试验准确性的免安装试验工装夹具,可为其他的标准件试验夹具的设计提供思路。 展开更多
关键词 紧固件 盲铆自锁螺母 锁紧性能 夹具设计
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基于摩擦搅拌盲铆接的车辆骨架高强度钢-铝板连接刚度计算模型 被引量：1
4
作者 杨秀建 郭亚东 +1 位作者 邹丽 代荣霄 《昆明理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期146-156,共11页
基于摩擦搅拌盲铆接的被连接件刚度计算模型,对钢-铝混合车身摩擦搅拌盲铆接连接的问题进行了研究.首先对某城市电动客车骨架钢-铝连接进行了合理简化,然后基于板件压应力非均匀分布模型推导了被连接件轴向刚度的理论计算模型,并通过有... 基于摩擦搅拌盲铆接的被连接件刚度计算模型,对钢-铝混合车身摩擦搅拌盲铆接连接的问题进行了研究.首先对某城市电动客车骨架钢-铝连接进行了合理简化,然后基于板件压应力非均匀分布模型推导了被连接件轴向刚度的理论计算模型,并通过有限元仿真对模型进行了验证,最后基于导出的刚度计算模型分析了钢-铝搭接形式、板件材料属性、板件及铆钉几何参数等因素对连接刚度的影响.结果表明:所提出的刚度计算模型可以方便地用于钢-铝摩擦搅拌盲铆接的连接刚度计算和分析,对基于摩擦搅拌盲铆接的钢-铝混合车身骨架的连接设计,有重要的理论参考意义. 展开更多
关键词 汽车工程 轻量化设计 车身连接设计 摩擦搅拌盲铆接 有限元分析
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